内容正文:
区域地理
2022级
第十一讲:中国的交通
1
什么是 交通运输?
交通运输是指使用汽车、火车、船舶、飞机等交通运输工具,实现人或物的空间移动。
中国交通概况
我国目前的主要交通运输方式有铁路、公路、航空和水路等
这些交通线将全国重要城市、工业中心、交通枢纽、沿海港口等连接起来,构成四通八达的交通网络
3
到2023年年底
中国铁路营业里程将达到15.9万公里以上,其中高铁4.5万公里,居世界第一
截至2024年2月
中国公路总里程已达544.1万公里、高速公路达18.4万公里,居世界第一
高速
公路
中国高速公路设计速度每小时80-120千米
截至2024年2月,中国高速公路总里程已达18.4万千米,位居全球第一
高速化
提高运行速度,缩短时间,增加通过能力
大型化
提高运输工具的装载量
专业化
节省包装和仓库费用;装卸作业机械化;保证货物运输安全
网络化
线路数量和线路方式都高密度化,成网状四通八达
综合化/立体化/多样化/智能化
发展多种交通,形成交通枢纽
现代交通发展趋势
7
【2020全国卷】山东邹平某公司是我国建设最早、目前规模最大的玉米油产品研发和生产企业,其玉米油销售量占国内市场的50%。该公司在山东惠民、辽宁铁岭、内蒙古通辽和鄂尔多斯建有毛油压榨工厂,在公司本部、浙江杭州、广东广州建有精炼油和小包装产品生产基地(下图),将毛油运输至精炼油生产基地多使用集装箱液袋(一次性使用的储存和运输各种非危险液体货物的软体包装容器),使用罐箱或铁桶运输则越来越少。
1.推测并解释将毛油由铁岭运输到广州精炼油生产基地的合理交通方式。(4分)
真题回顾
17:36:34
8
交通运输方式的选择
如何根据实际需要来选择合适的交通运输方式呢?
水运
航空
公路
铁路
管道
9
铁路运输
当代最重要的运输方式之一
运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好
造价高,消费金属材料多,占地面积大,短途运输成本高
大宗、笨重、长途运输,如矿石、金属等
地位
优点
缺点
对象
铁路运输运量较大,价格较低
10
公路运输
发展最快,应用最广,地位日趋重要
机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强
运量小,耗能多,成本高,运费较贵
短程,量小的货物
地位
优点
缺点
对象
公路运输机动灵活,价格较高
11
水路运输
历史悠久的运输方式
运量大、投资少,成本低
速度慢,灵活性、连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大
大宗、远程、时间要求不高的货物,如粮食、矿产品等
地位
优点
缺点
对象
水路运输运量最大,价格最低
12
航空运输
最快捷的现代化运输方式
速度快、运输效率高
运量小、能耗大、运费高、设备投资大、技术要求严格
急需,量小,贵重的货物,如急救药品等
地位
优点
缺点
对象
航空运输速度最快,价格最高
13
管道运输
运具和线路合二为一的运输方式
运量大,损耗小,安全性能高,连续性强,管理方便,占地少
需铺设专门管道,设备投资大,灵活性差
液态或气态货物,如石油、天然气等
地位
优点
缺点
对象
管道运输运量大,连续性强
14
如何合理选择交通运输方式——多、快、好、省
贵重或急需货物、数量不大
易死亡、变质的活物、鲜货
大宗笨重活物
液体、气体、粉末状固体
货运
航空
公路
铁路
水路
管道
客运
货物性质
数量、运距
价格、时效
价格、安全、时效、目的
短程
远程
交通运输方式的选择
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【2020全国卷】山东邹平某公司是我国建设最早、目前规模最大的玉米油产品研发和生产企业,其玉米油销售量占国内市场的50%。该公司在山东惠民、辽宁铁岭、内蒙古通辽和鄂尔多斯建有毛油压榨工厂,在公司本部、浙江杭州、广东广州建有精炼油和小包装产品生产基地(下图),将毛油运输至精炼油生产基地多使用集装箱液袋(一次性使用的储存和运输各种非危险液体货物的软体包装容器),使用罐箱或铁桶运输则越来越少。
1.推测并解释将毛油由铁岭运输到广州精炼油生产基地的合理交通方式。(4分)
真题回顾
陆海联运;
因为长距离海运费用较低,节约运输成本。
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16
【2020全国卷】山东邹平某公司是我国建设最早、目前规模最大的玉米油产品研发和生产企业,其玉米油销售量占国内市场的50%。该公司在山东惠民、辽宁铁岭、内蒙古通辽和鄂尔多斯建有毛油压榨工厂,在公司本部、浙江杭州、广东广州建有精炼油和小包装产品生产基地(下图),将毛油运输至精炼油生产基地多使用集装箱液袋(一次性使用的储存和运输各种非危险液体货物的软体包装容器),使用罐箱或铁桶运输则越来越少。
2.指出使用集装箱液袋运输相对于使用铁桶运输的优势。(4分)
真题回顾
相比铁桶运输,使用集装箱液袋运输转运方便,只需单程运输,节约运输费用;液袋可充分利用集装箱的空间,装载量大(具有规模运输优势)
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集装箱运输的优点
①节约包装材料和费用,降低运输成本
②减少货物之间的碰撞损坏,提高货运质量
③减少装卸作业,缩短装卸时间,提高运输效率
④机械化作业,节约劳动力成本,且装卸效率高
⑤可以更有效地在各种运输方式间以及区域间开展联运
⑥可以露天堆放,节约仓库容积,提高仓位的利用率
⑦便于实现运输管理的现代化
交通运输方式的选择
18
液袋运输的优点:
简洁,装载量大,突出优点是装卸清理液袋运输的一次性使用、减少运载人力,运输成本低,可灵活制定运输方案等
交通运输方式的选择
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丹水北运是指利用北煤南运专用通道“浩吉铁路”,将丹江口水库的优质淡水运至西北缺水地区的项目,为南水北调开辟了新途径。2023年12月5日,丹江口水库的优质淡水首次通过铁路运往鄂尔多斯地区,其采用了密闭液袋及自动集装箱装卸水系统。完成下面小题。
3.北运的“丹水”主要用于( )
A.农田灌溉 B.工业冷却 C.瓶装销售 D.生态修复
4.相对于传统跨流域调水工程,丹水北运选用铁路及液袋运输的优势有( )
①充分利用浩吉铁路的返空运力②充分利用现有线路,建设成本低
③液袋及自动装卸,损耗少 ④运输量大,运输速度快,运费低
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
课堂练习
C
A
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主题探究——和若铁路
和若铁路西起和田市,东至若羌县,全长825公里,设计时速120公里。全线以桥代路的主要桥梁有5座,5座主要的桥梁合计长度为49.738公里。2022年6月16日和若铁路(下图)开通运营,形成环绕塔里木盆地、包围塔克拉玛干沙漠的世界首条环沙漠铁路环线。该铁路采用拼装技术建桥墩,即在工厂预先制造桥墩的各个构件,然后运到现场拼装,改变了以往现场浇筑桥墩的做法,破解了沙漠铁路的建设难题。
21
读图思考:
描述新疆铁路的分布特征,并简述其原因。
指出修建和若铁路遇到的困难。
推测和若铁路沿途有较长路段采用高架桥的建设方式的原因。
简述铁路采取拼装技术建桥墩的原因。
简述和若铁路建成开通后对区域社会经济发展的促进作用。
主题探究——和若铁路
22
读图思考:
描述新疆铁路的分布特征,并简述其原因。
主题探究——和若铁路
特征:线路少,沿盆地边缘呈环状分布。
原因:连接更多的城镇,经济效益更高。
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20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图,完成1-2题。
1.推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是( )
A.河流 B.聚落 C.耕地 D.地形
2.后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是( )
A.线路过长
B.距城镇过远
C.易受洪水威胁
D.工程量过大
课堂练习
D
B
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读图思考:
指出修建和若铁路遇到的困难。
主题探究——和若铁路
气候炎热干旱,水资源短缺;
风季长,风沙大天气多;
沙漠面积广;
交通基础设施不完善;
缺乏生活设施。
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生态脆弱区;自然保护区,生态保护压力大;环境保护要求高;森林茂密,地面湿滑;热带森林中蚊虫多,易感染疟疾等疾病
在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线;河道宽,大桥主跨跨径大;海洋腐蚀作用严重
高温,太阳光照强烈,易中暑、晒伤;严寒且寒冷期长;青藏高原高寒缺氧;酷热的干旱区;多雨的湿润区;干燥,火灾风险大;雨季长,雾气重;暴雨、洪水、台风等气象灾害
气候
生态
地形
地质
水文
山区地势起伏大;山区“之”字形线路,营运里程长
地质条件复杂,多地震、泥石流、滑坡;喀斯特地貌,易塌陷
白昼时间短
地球
社会经济
当地缺乏相关技术人才及大型建筑设备;经过多国领土,需他国支持;人烟稀少、自然环境恶劣地区,物资运送不便
施工困难的原因
施工时间短
施工困难
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读图思考:
推测和若铁路沿途有较长路段采用高架桥的建设方式的原因。
主题探究——和若铁路
沿线经过地区气候干旱,沙漠和戈壁广布,建设高架桥可以减少风沙对铁路的掩埋,提升行车安全;
节省用地,保护该地区有限的耕地;减小对地表植被和动物迁徙的影响。
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读图思考:
简述铁路采取拼装技术建桥墩的原因。
主题探究——和若铁路
铁路采取拼装技术建桥墩,可在工厂进行生产,避免风沙活动的影响,利于克服现场恶劣施工条件,提高施工效率;各构件同时进行拼装,节约时间,缩短修建工期,降低生产成本;减少工程建设对环境的破坏,利于生态环境保护。
28
主题探究——港珠澳大桥
港珠澳大桥桥隧全长约55公里,大桥全路段呈S型曲线;沉管隧道全长6.7公里,是当今世界上最长、埋深最深、综合技术难度最高的沉管隧道;伶仃洋位于珠江口外,为喇叭形河口湾,其下有两个深海沟;该水域有深水航道——伶仃洋航道,该航道是世界上最繁忙的黄金水道之一;航道附近有香港国际机场,机场起降繁忙;同时该水域内有国家Ⅰ级保护动物中华白海豚自然保护区。
29
读图思考:
结合材料,从自然条件方面分析港珠澳大桥造价昂贵的原因。
港珠澳大桥工程宏大,试分析该工程得以实施的社会经济原因。
主题探究——港珠澳大桥
30
读图思考:
主题探究——港珠澳大桥
海底地形复杂,施工难度大
海域宽阔,桥梁长度长,跨度大
伶仃洋下存在两个深海沟,易形成涌浪,水文条件复杂
季风气候,夏季多暴雨,夏秋多台风(气象条件复杂)
海水腐蚀性强,对材料性能要求高
入海口,海洋沉积物厚,桥墩埋设深度大
喇叭口海域,潮差大,涌浪大,施工难度大
海底隧道长度长,埋藏深,技术要求高
结合材料,从自然条件方面分析港珠澳大桥造价昂贵的原因。
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读图思考:
主题探究——港珠澳大桥
① 港珠澳地区经济发达,对交通运输的需求高
② 拥有先进科技及专业人才队伍
③ 中国经济快速发展,资金雄厚
④ 国家政策及地方政府支持
港珠澳大桥工程宏大,试分析该工程得以实施的社会经济原因。
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自然
因素
交通线路的分布
影响
选线
地形
地质
气候
水文
生态环境
社会经济因素
修建
意义
人口
资源
城镇分布
工业生产水平等
资金、技术
克服
自然障碍
交通线路走向与分布
为什么要修
能不能修
推动
在哪里修
交通运输布局的影响因素
2024/8/8
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航空港建设区位条件:
地理位置:位于郊区(避免噪声污染);少烟幕,便于起降。
地形条件:平坦开阔(占地广、视野宽);坡度适当(避免积水)。
地质条件:地基稳定
气象条件:云雾、雷雨、大风频率少;风速小、跑道与主导风向平行,利于逆风起飞。
交通条件:建立在经济发达的地区,与城市有一定距离,并有快速交通与城市主干道连接。
北京大兴国际机场
我国重要的航空港有北京、上海、广州等。
交通运输布局的影响因素
港口建设选址区位条件:
自然条件:
①地理位置: 如果是河海港要点明其河海兼备的区位优势(如果临河点明淡水资源充足);
②水域条件(航行和停泊条件):港阔水深,背风避浪,无冰期;
③陆域条件(即筑港条件):地势平坦开阔,利于港口基础设施的平面布置。
社会经济条件:
①经济腹地广阔;
②以城市为依托;
③陆上交通便捷,利于货物的集散
我国的交通——水运
交通运输布局的影响因素
【2021浙江卷】航线、机场、运力是构成航空运输布局的三大因素。为保证飞机起降安全,机场附近沿起降航线划定一定的空间区域,限制地物高度。成都双流国际机场位于该市主城区西南方向约16 km处,毗邻成都市高新技术产业开发区。该机场吞吐量居我国中西部第一,是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。图1为我国局部地区图。图2为成都双流国际机场与主城区位置关系图。
(1)受双流国际机场的影响,主城区用地发展受限的方向是________。从与城市空间关系的角度,简述该机场布局的优势。
真题回顾
西南
与城市距离适中,减少对城市的干扰;与城市之间有便捷的交通联系;与城市发展相协调。
17:36:34
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【2021浙江卷】航线、机场、运力是构成航空运输布局的三大因素。为保证飞机起降安全,机场附近沿起降航线划定一定的空间区域,限制地物高度。成都双流国际机场位于该市主城区西南方向约16 km处,毗邻成都市高新技术产业开发区。该机场吞吐量居我国中西部第一,是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。图1为我国局部地区图。图2为成都双流国际机场与主城区位置关系图。
(2)在运输方式选择中,图1所示区域航空运输需求较大。从地形角度分析其原因。
真题回顾
地形对航空运输影响较小;地形复杂,陆路交通造价高;滩多水急,落差较大,较难发展水运。
17:36:34
37
【2021浙江卷】航线、机场、运力是构成航空运输布局的三大因素。为保证飞机起降安全,机场附近沿起降航线划定一定的空间区域,限制地物高度。成都双流国际机场位于该市主城区西南方向约16 km处,毗邻成都市高新技术产业开发区。该机场吞吐量居我国中西部第一,是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。图1为我国局部地区图。图2为成都双流国际机场与主城区位置关系图。
(3)分析该机场吞吐量大的原因。
真题回顾
人口稠密,产业集聚;是西南地区重要商品集散地,人流、物流密集。
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38
读图思考:
简述和若铁路建成开通后对区域社会经济发展的促进作用。
主题探究——和若铁路
和若铁路是新疆重要的交通通道,利于吸引优质生产要素,优化产业布局,推动区域社会经济发展;改善南疆交通运输条件,节省南疆人民的出行成本、提升了出行体验;完善新疆铁路的路网结构,缩短南北疆之间的时空距离,加强南北疆的交流融合;和若铁路建设与开通会促进相关产业发展,增加就业岗位,实现脱贫致富的愿景和目标。
39
经济意义:
①合理布局交通运输网,提高运输效率,缓解交通运输压力;②加强不同地域间的交通联系,带动沿线地区经济发展;③促进资源开发,变资源优势为经济优势;促进旅游业发展;
④带动相关产业发展;⑤加快产业升级,优化产业结构,促进经济发展;⑥发挥经济辐射带动作用,带动沿线经济发展;
社会意义:
①方便居民出行;②拉动就业,增加居民收入,促进边远偏僻区域脱贫致富;③促进文化交流;④促进基础设施建设,完善交通运输网,促进区域交通发展;⑤有利于社会稳定和发展;⑥有利于巩固国防,保卫边疆。
政治意义(战略意义):
①加强国际交流;②有利于巩固国防,促进民族团结;③有利于加快对外开放、发展外向型经济;④促进区际联系,加强区际合作,促进区域共同发展;
交通运输布局对区域的影响
40
自然环境 ①不合理的交通线建设,会破坏地表水的分布,导致洪涝灾害的发生;②山区不合理的交通线建设会破坏山区地表状况,导致滑坡、泥石流等灾害的发生;③北极航道的开通给极地地区脆弱的生态环境带来负面影响,导致环境污染与生态破坏
农业 交通运输对商品农业的影响明显。商品农业一般沿交通线分布,交通线的建设和延伸会不断扩大农产品的销售范围。自给农业对交通运输分布要求较低
工业 交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出,因此,工业企业布局在主要交通线附近
交通运输布局对区域的影响
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聚落 ①聚落空间形态往往沿交通干线分布或扩展,这些交通干线也成为聚落发展的主轴线;②交通线的变化发展会带动聚落空间形态的变化,与此同时,交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变
商业 商业的发展离不开便利的交通。商业网点和商业中心一般布局在交通干道沿线
旅游业 交通通达度影响旅游资源的开发价值。交通线的修建,可以带动沿线旅游业的发展
交通运输布局对区域的影响
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【2023新课标卷】近十几年来,随着经济发展和家用汽车普及,我国区域公路干线(国道或省道)在经过平原地区县城时,一般经历从穿城到绕城的变化。下图示意经过某县城的国道布局变化,其中新国道建成通车后,旧国道转为城市道路。据此完成(1)~(3)题。
1.图中所示旧国道布局的主要目的是
A.方便县城对外运输
B.方便县城内部运输
C.促进县城用地扩展
D.吸引县城商业集聚
真题回顾
A
17:36:34
43
【2023新课标卷】近十几年来,随着经济发展和家用汽车普及,我国区域公路干线(国道或省道)在经过平原地区县城时,一般经历从穿城到绕城的变化。下图示意经过某县城的国道布局变化,其中新国道建成通车后,旧国道转为城市道路。据此完成(1)~(3)题。
(2)新国道通车前,旧国道面临的
主要问题是
①等级过低 ②线路过长
③车流量过大 ④路口过多
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
真题回顾
C
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【2023新课标卷】近十几年来,随着经济发展和家用汽车普及,我国区域公路干线(国道或省道)在经过平原地区县城时,一般经历从穿城到绕城的变化。下图示意经过某县城的国道布局变化,其中新国道建成通车后,旧国道转为城市道路。据此完成(1)~(3)题。
(3)推测新国道通车后
A.车辆过境速度提高
B.车辆穿城用时增加
C.县城汽车保有量减少
D.县城商业萎缩
真题回顾
A
17:36:34
45
课堂总结
46
Lavf58.20.100
Lavf58.20.100
千亿巨资建造,新世界七大奇迹之一的港珠澳大桥,现在的发展如何
地理北半球
Lavf59.25.100
$$