内容正文:
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第7章 物流运输
7.1 运输概述
7.1.1 运输的概念与功能 ﹙参见教材P136﹚
1.运输的含义
国家标准物流术语中对运输(Transportation)的定义为:“用设备和工具,将物品从一个地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。”
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2.运输的功能
(1)物品移动。运输的主要目的就是以最短的时间、最低的成本将物品转移到指定地点。
(2)短时储存。运输的另一功能就是物品在运输期间被视为短时储存。
3.运输原理
(1)规模经济(Economy Of Scale)。运输规模经济的特点是随装运规模的增长,使单位重量的运输成本降低。
(2)距离经济(Economy Of Distance)。是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。
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7.1.2 运输在国民经济中的地位 ﹙参见教材P137﹚
(1)运输是社会再生产过程的必要保证。
(2)运输是连接产销、沟通城乡的纽带。
(3)运输是促进社会再生产连续进行的条件。
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7.1.3 运输在物流中的作用 ﹙参见教材P138﹚
(1)运输可以创造空间效用。
(2)运输影响着物流的其他构成因素。
(3)运输费用在物流费用中占有很大比重。
(4)运输合理化是物流系统合理化的关键。
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7.1.4 物流中运输的构成
1.物流中运输的参与者
运输交易受五方的影响。即托运人(起始地)、收货人(目的地)、承运人、政府和公众。
(1)托运人和收货人。
(2)承运人。
(3)政府。
(4)公众。
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2.物流运输服务的提供者
主要包括单一方式经营人、专业承运人、联运经营人和非作业性质的中间商。
(1)单一方式经营人。
(2)专业承运人。
(3)联运经营人。
(4)中间商。包括:货运代理人、托运人协会和经纪人。
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7.2 运输方式及其选择
7.2.1 运输方式分类
1.按运输范围分类
(1)干线运输。
(2)支线运输。
(3)二次运输。
(4)厂内运输。
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2.按运输的作用分类
(1)集货运输。
(2)配送运输。
3.按运输的协作程度分类
(1)一般运输。
(2)联合运输。
4.按运输中途是否换载分类
(1)直达运输。
(2)中转运输。
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5.按运输设备及运输工具分类
按运输设备及运输工具不同,可以分为铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输及管道运输五种基本运输方式。下面详细介绍这五种运输方式。
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7.2.2 基本运输方式及特点 ﹙参见教材P141﹚
1.铁路运输
铁路运输最大的特点是适合长距离的大宗货物的集中运输,并且以集中整列为最佳,整车运输次之。其优点是运载量较大、速度快、连续性强、远距离运输费用低(经济里程在200km以上), 一般不受气候因素影响,是营运最可靠的运输方式。
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铁路运输系统也有缺点,主要表现在以下方面:
(1)营运缺乏弹性。
(2)货损较高。
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2.公路运输
公路运输是主要使用汽车,是我国货物运输的主要形式。
公路运输得以快速增长,主要是由于:
●汽车生产、销售量的提高,高速公路建设的加快,汽车可以直接
开展“门到门”服务。
●具有价格竞争优势。
●汽车性能提高。
●大型货车增多。
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公路运输是最为广泛的一种运输方式。其优势在于:
●全运程速度快。
●营运灵活。
公路运输的不足主要表现在:载运量较小、效率低;长途运输成本较高(公路运输的经济半径,一般在200km以内),能耗大;易污染环境、发生事故等。
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3.水路运输
水运有以下4种形式:
(1)沿海运输。
(2)近海运输。
(3)远洋运输。
(4)内河运输。
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水路运输的特点是载重量大、能源消耗低、航道投资省,并且能以最低的单位运输成本提供最大的运量。
水路运输的不足:运输速度较慢,港口的装卸搬运费用较高,不适合短距离运输;航运和装卸作业受天气的影响较大等。
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4.航空运输
空运在运输业中所占的比重较低,但其重要性明显,主要承担货运量小的中、长距离货物运输。
航空运输的单位成本很高,主要适合运载价值高、体积小、运费承担能力很强的产品和易腐产品。
航空运输的特点是速度最快,不受地形的限制;破损少、安全性高。缺点是载运量小、成本高;受气象条件的限制较大。
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5.管道运输
管道运输的特点是运量大、连续性强、损耗小、运输安全、占地面积少、耗能低、运输费用低等。但是,管道运输是一个单向封闭的输送系统,承运货物单一。只适于定点、量大、单向的流体运输。
7.2.3 运输方式的选择 ﹙参见教材P143﹚
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1.运输方式选择的影响因素
(1)价格。
(2)运输时间。①由于货物适用期有限可能造成的损失;或因时间价值的适用期有限而造成的损失;②货物在运输中由其自身价值表现的资本占用,可能占成本的很大部分。
(3)灭失与损坏。
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2.运输方式的合理选择
(1)单一运输方式的选择。一般要作如下具体分析:
●运费——价格高低。
●运输时间——同一距离内,到货时间长短。
●频度——到达最终用户时,中途转运、配送的次数。
●运输能力——单位运输机具的运量大小。
●货物的安全性——运输途中的破损及污染等。
●时间的准确性——到货时间准确性。
●适用性——是否适合大型货物运输。
●伸缩性——是否适合多种运输需要。
●网络性——和其他运输机具的衔接与转换。
●信息——货物、运行及所在位置等的信息。
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(2)多式联运的选择。多式联运就是选择使用两种以上的运输方式联合起来提供运输服务。多式联运的主要特点是在不同运输方式间自由变换运输工具,以最合理、最有效的方式实现货物运输过程。
(3)运输中间商的选择。运输中间商,一种是运输承包公司,一
种是运输代理人。
(4)自用运输的选择。
(5)运输方式的定量分析。
以选择运输承运人来说明这种定量分析的一般运用,如表 7-3所示。
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7.3 物流运输作业
7.3.1 运输业务流程 ﹙参见教材P147﹚
运输业务就是对企业提供的运输服务进行计划、安排、监督以及货单审查、运价和服务谈判、货损索赔的预防和处理等活动。(以公路运输的业务流程为例):
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(1)制定货运计划。
(2)选择运输企业与运输方式
(3)安排运输服务工作。
(4)发运/货运跟踪。
(5)验货/确定运费。
(6)审验/付费。
(7)延期/滞留。
(8)索赔。
(9)自用货车和汽车车队。
(10)运输预算。
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7.3.2 运输作业的原则
在进行物流运输作业时,必须贯彻以下原则:
(1)及时。
(2)准确。
(3)经济。
(4)安全。
7.3.3 运输作业的内容 ﹙参见教材P148﹚
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1.运输计划
在编制运输计划时应遵循以下原则:
(1)要保证重点,统筹安排。
(2)要组织均衡运输。
(3)做好运量预测。
(4)加强统计分析。
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2.发运
应做到:①选择经济合理的运输方式、运输工具和运输路线;②办好托运、承运之间的交接,分清责任;③使货物包装牢固,标记清晰,凭证齐全,为货物的中转和接运单位创造良好的收货条件。
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一般工作程序如下:
(1)组织配货。
组织配货的方法主要有见单组配、见货组配、按运输计划组配三种。
(2)办理托运手续。
(3)送货到站。
(4)组织装运。
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3.接运
接运要做好以下几方面的工作:
(1)接运单位必须与运输部门办理交接手续。
(2)接卸货物,必须注意安全,保证质量。
(3)提货前准备仓位。
(4)能组织直拨的货物,应直接把货物发出,不入库保管,可减少
中间环节。
4.中转
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5.运输安全
在货物运输过程中,常见的货物运输事故,一般有以下类型:
(1)属于货物本身性能特点和操作不当引起的事故。
(2)属于货物在装卸环节和运输途中造成的差错事故。
(3)属于发货单位填错货票、唛头而发生的事故。
(4)属于在运输中或装车前、卸车后的车站、港口发生货物丢
失、被盗等事故。
(5)属于自然灾害造成货物在运输过程中的损失事故。
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7.4 物流运输合理化
7.4.1 物流中的不合理运输 ﹙参见教材P151﹚
不合理运输是指在组织货物运输过程中,违反货物流通规律,不按经济区域和货物自然流向组织货物运输,忽视运输工具的充分利用和合理分工,装载量低,流转环节多,从而浪费运力和加大运输成本的现象。
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不合理运输主要有以下几种类型。
1.返程或起程空驶
运输社会化而形成空驶,则是不合理运输的表现。造成空驶主要原因有以下几种:
●不能有效利用社会化运输体系,依靠自备车运输或送货,往往
易出现单程实车,单程空驶的不合理运输。
●由于工作失误或计划不周,造成货源不实,车辆空去空回,形成
双程空驶。
●由于车辆过分专用,无法搭运回程货物,只能单程实车,单程空
驶周转。
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2.对流运输
对流运输有两种类型:一种是明显的对流运输,即在同一路线上的对流运输;另一种是隐蔽的对流运输,即同一种货物在违反近产近销的情况下,沿着两条平行路线朝相对方向的运输,它不易被发现,故称为隐蔽的对流运输。
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3.迂回运输
迂回运输是指货物绕道而行的运输现象。
4.重复运输
重复运输是指一种货物本可直达目的地,但由于某种原因而,
在中途停卸重复装运的不合理运输现象。
5.倒流运输
倒流运输是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的
一种运输现象。
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6.过远运输
过远运输是指配送物资或采购商品舍近求远的货物运输现象。
7.运力选择不当
常见有以下现象:
(1)弃水走路。
(2)铁路、大型船舶的过近运输。
(3)运输工具承载能力选择不当。
8.托运方式选择不当
7.4.2 运输合理化的作用与影响因素 ﹙参见教材P152﹚
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1.物流运输合理化的作用
(1)合理组织货物运输有利于加速社会再生产的进程,促进国民经济
持续、稳定、协调地发展。
(2)货物的合理运输能节约运输费用,降低物流成本。
(3)合理的运输缩短了运输时间,加快了物流速度。
(4)运输合理化可以节约运力,缓解运力紧张的状况,还能节约能源。
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2.影响物流运输合理化的因素
(1)运输距离。
(2)运输环节。
(3)运输工具。
(4)运输时间。
(5)运输费用。
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7.4.3 实现物流运输合理化的途径 ﹙参见教材P153﹚
1.物流运输社会化
2.尽量发展直达运输
3.合装整车运输
合装整车运输的具体做法有4种:零担货物拼整车直达运输;零担货物拼整车接力直达或中转分运;整车分卸;整装零担。
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4.提高技术装载量
具体做法包括:
(1)组织轻重装配。
(2)实行解体运输。
(3)堆码技术的运用。
5.选择合格的运输服务商
选择服务商一般可以从以下两方面来考虑:
(1)运输质量标准。
(2)运输价格标准。
END
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