《汽车电气设备构造与维修》项目3 汽车起动系统（2）（讲义） 河南省汽修类 考点讲练测

编写说明：河南省《汽车运用与维修类考点讲练测》专辑，是依据河南省中等职业学校毕业生对口升学考纲（汽车运用与维修类）的考试范围与要求编写的。紧密围绕汽车运用与维修类专业考纲所涉及的四门课程的 25 个项目的要求，精心编撰了52套讲练测。每套讲练测的内容均涵盖考点解读、思维导图、知识梳理、师生互动、概念强化、高考真题或高考模拟、课堂练习、课堂小结以及课后自测九个环节。 本讲属于河南省《汽车运用与维修类考点讲练测》的第34套，包含讲义、课件以及课后自测这三个教学文件，且与之配套使用的还有河南省《汽修类考纲百套卷》。欢迎各位老师下载使用，并敬请给予宝贵建议。 河南省《汽车运用与维修类考点讲练测》 【汽车电气设备构造与维修】 项目3 汽车起动系统（2） 讲义 [考纲要求] 1.了解起动机控制电路的结构组成和工作原理； 2.掌握使用检测设备检查起动电的方法，能根据检测结果制定相应的维修方案； 3.熟练掌握起动电路的拆装方法。 [思维导图] [知识梳理] 任务2 起动电路的故障检测与排除 常见的起动系统控制电路有开关直接控制、起动继电器控制和起动复合继电器控制三种。 一、开关直接控制 开关直接控制是指起动机由点火开关或起动按钮直接控制，起动功率小的汽车常使用这种控制方法。 当点火开关位于起动位置时，电流的流向为蓄电池正极→点火开关起动开关→端子50→保持线圈→搭铁； 同时，吸拉线圈中也通过电流， 电流方向为蓄电池正极→点火开关起动开关→端子50→吸拉线圈→端子C→励磁线圈→电枢→搭铁。此时，吸拉线圈和励磁线圈中的电流非常小，电动机低速运转，同时吸拉线圈和保持线圈中产生的磁场吸力使可动铁芯向右运动，克服回位弹簧的作用力，拉动拨叉向左运动，拨叉使单向离合器的驱动齿轮向左与飞轮齿圈啮合。这个过程中电动机的转速较低，可保证齿轮之间平顺啮合。 当驱动齿轮和飞轮齿圈完全啮合以后，与可动铁芯连在一起的接触片向右运动，和端子 30 及端子 C 接触，从而接通了主开关，通过起动机的电流增大，电动机的转速升高，而电枢轴上的螺纹使驱动齿轮和飞轮齿圈更加牢固地啮合。此时，吸拉线圈两端的电压相等，所以无电流通过。保持线圈产生的磁场力使可动铁芯保持在原位，此时的电流方向分别为蓄电池正极→点火开关起动开关→端子 50→保持线圈→搭铁；蓄电池正极→端子 30接触片→端子励磁线圈→电枢绕组→搭铁。 二、起动继电器控制 起动继电器控制是指用起动继电器接触点控制起动机电磁开关的大电流，而用点火开关或起动按钮控制继电器线圈的小电流。起动继电器的作用就是以小电流控制大电流，保护点火开关，减少起动机电磁开关电路压降。 安装起动继电器的目的是减小通过点火开关的电流，防止点火开关烧坏。起动继电器有四个接线柱，即 SW、B、E、ST。接线时，SW 接线柱接点火开关的起动挡，B 接线柱接电源，E接线柱直接搭铁，ST接线柱接起动机电磁开关上的起动机接线柱。 发动机起动时，将点火开关的起动挡接通，继电器的电磁线圈通电，使接触点闭合，电源的电流便经继电器的接触点通往起动机电磁开关的起动机接线柱； 电磁开关通电后，便控制起动机进入工作状态。从电路中可以看出，起动期间流经点火开关的起动挡和继电器线圈的电流较小，电流经过继电器开关流入起动机，保护了点火开关。 三、起动复合继电器控制 为了在发动机起动后，使起动机自动停转并保证不再接通起动机电路，一些汽车采用了有安全驱动保护功能的起动复合继电器控制起动系统。起动复合继电器由起动继电器和保护继电器两部分组成。起动继电器的作用与前述起动继电器的作用相同；保护继电器的作用与起动继电器配合，使起动电路具有自动保护功能的同时还控制充电指示灯。起动复合继电器共有六个接线柱，即B、ST、SW、L、N、E，分别接电源、起动机电磁开关、点火开关的起动挡、充电指示灯、发电机中性点和搭铁。 四、起动机的使用要求、维护、试验和调整 1. 起动机的使用要求 (1) 起动机装上发动机时，应保证起动机凸缘平面与飞轮壳结合面结合良好，不发生倾斜，以免损坏驱动齿轮与飞轮齿圈。 (2) 严格按照汽车维护制度规定，定期对起动机进行检查和调整；对于电枢轴颈、铜套、键等易磨损部位，应添加机油进行润滑，以减缓磨损。 (3) 起动机每次工作时间不能超过5s，若第一次不能起动，应停歇10~15s再行起动；连续三次以上起动不着，应停歇1~2min，并在查明原因后再起动。 (4) 严禁使用放电过多(夏季放电超过额定容量的 40%，冬季放电超过额定容量的20%) 的蓄电池起动发动机，必须经常保持蓄电池电量充足。 (5) 蓄电池接至起动机的导线和蓄电池的搭铁线，不得任意更换较长或截面较细的导线，各连接部位必须清洁、牢固、接触良好。 (6) 严禁在发动机工作中或尚未停转时接通起动开关，以防齿轮发生剧烈冲击而损坏。发动机起动后应立即松开起动开关。 (7) 起动时应挂空挡或踏下离合器踏板，非紧急情况下，严禁用挂挡起动的方法移动车辆。 2. 起动机的维护 (1) 日常维护。 ① 检查起动机在发动机上的安装情况，必须牢固，不得有松动现象。 ② 经常检查起动机及其开关的接触情况，导线接触和导线绝缘均应良好； 各接线柱螺母要拧紧。 ③ 经常保持起动机各部位清洁、干燥，特别要注意电刷架和换向器的清洁；防尘护圈要安装严密， 以免尘土、水和油浸入污染机件； 必须保持换向器与电刷接触良好，必要时应更换电刷。 ④ 检查电刷弹簧压力，应符合要求；检查换向器，若失圆超过0.05mm，应拆卸修理。 ⑤ 注意润滑，维护时应在衬套内涂上润滑脂。 (2) 电磁操纵式起动机的二级维护。 ① 从发动机上拆卸总成，应首先拆卸蓄电池的搭铁线，然后拆卸起动机的有关电线，最后拆卸起动机的紧固件。 ② 进行分解、检查，对各机件进行清洁； 电枢和定子绕组应绝缘良好，无断路、短路现象，无油污； 防尘罩、驱动端盖等完好。 ③ 用布浸上汽油擦净换向器表面的脏物，换向器表面应清洁，不应有斑痕和深度超过0.05mm的沟痕，圆度误差不大于 0.1mm；云母片与铜片应在同一高度，否则可用砂纸磨平，或在车床上加工后用细砂纸打光。 ④ 检查电刷，电刷(青铜石墨粉压制) 磨损不应超过4mm，高度不应小于 6mm，否则应更换。 ⑤ 检查电刷弹簧，若有损伤、折断或弹力不足，应予更换。 ⑥ 检查起动开关的接触片和接触点，若有烧蚀，应用细砂纸打磨平整。 ⑦ 电枢轴弯曲应不大于 0.15mm，否则应予校正或更换；轴与轴承配合间隙应为0.02~0.10mm, 轴向间隙应为0.12~0.50mm,否则应更换轴或轴承。 ⑧ 用机油润滑含油轴承，严禁使用润滑脂，并注意防止把机油弄到电刷或换向器上。 ⑨ 对花键、拨叉各支点加少量润滑脂。 ⑩ 装配好的起动机，应在试验台上或用本车蓄电池试转检查一下：操纵机件应使用灵活，作用良好；单向离合器和驱动齿轮在电枢轴上能自由转动，起动时无噪声。 3. 起动机的试验和调整 (1) 起动机的试验要求。 ① 选用的蓄电池电量要充足，其电压应与被测试起动机的额定电压相同。 ② 起动机与蓄电池间的连接导线要短，截面积要足够大，电路中所有接线柱应保持导线的连接牢靠。 ③ 试验时，待电流表指针稳定时才能读数，并做记录。 ④ 每做一次试验，应让蓄电池停歇1~2min后才能进行重复试验。 (2) 起动机的空转试验。 ① 将被试的起动机夹在台虎钳或试验台上，接通起动机电路，即蓄电池正极和起动机绕组接线柱M之间串联一只电流表(量程为100A)，再在蓄电池两端并联一只电压表(量程为15V)，将蓄电池负极接起动机外壳。各线头必须牢固可靠，接触良好，保证电路的电压降不超过0.3V。 ② 闭合开关，此时起动机应能均匀运转，无振抖和机械摩擦声，且在电刷与换向器之间无火花产生。 ③ 同时，记下电流表和电压表的读数，并用转速表测量出起动机的转速。 上述试验中若测得电流大于标准值，而转速低于标准值，则表明该起动机装配过紧或电枢绕组和励磁绕组内部有短路或搭铁故障； 若测得电流和转速都小于标准值，则说明在起动机电路中有地方接触不良(如电刷弹簧压力不足、电刷与换向器间接触不好、磁场绕组接头连接不良等)。 ④ 每次实验不要超过 1min。 (3) 检查与调整电磁操纵式起动机驱动齿轮与止推垫圈的间隙。 ① 检查与调整电磁操纵式起动机。首先将电磁开关的活动铁芯推至使接触盘刚好接通的位置，并保持稳定，测量驱动齿轮与止推螺母端面的气隙值应在4~5mm的范围内，否则可适当拧入或旋出拨叉与铁芯的连接螺杆进行调整，然后将活动铁芯顶至极限位置，该间隙值应减小到 1.5~2.5mm，如果不符，可调整后端盖上的行程限位螺钉，直至合格为止。 在部分国外电磁操纵式起动机上，除调整连接螺杆，还可调整旋动拨叉与活动铁芯相连接头； 另一种调整方法则是在电磁开关绕组的端面增、减垫圈。 ② 起动继电器闭合电压与断开电压的调整。起动继电器在汽车出厂时已调准，并有相应闭合电压值和断开电压值的规定。如果电压值发生变化，应做必要的调整，接好调试线，各可变电阻器 RP 的阻值调到最大值，然后逐渐减小电阻，在继电器接触点刚闭合时，电压表所指示的数值即为闭合电压；再逐渐增大电阻，当继电器接触点刚打开时，电压表所指示的数值即为断开电压。闭合电压和断开电压应符合原制造厂规定。调整时，分别调整弹簧拉力和铁芯与衔铁的间隙就可以了。 ③ 轴承的配合。起动机各轴承与轴颈及轴承孔之间均不得有松晃、歪斜等现象，起动机轴承的配合间隙应符合技术要求。 ④ 单向离合器的调整。将起动机的单向离合器夹紧在台虎钳上，用扭力扳手逆时针转动，应能承受制动试验时的最大转矩而不打滑。对于摩擦片式单向离合器，如果不符合规定，可在压环与摩擦片之间增加或减少垫片予以调整。 [师生互动] 1.常见的起动系统控制电路有哪几种？ 【答案】常见的起动系统控制电路有开关直接控制、起动继电器控制和起动复合继电器控制三种。 2.起动继电器的作用是什么？ 【答案】起动继电器的作用是以小电流控制大电流，保护点火开关，减少起动机电磁开关电路压降。 3.起动机的使用有哪些要求？ 【答案】起动机的使用要求包括：保证起动机安装良好不倾斜；定期检查和调整，易磨损部位添加机油润滑；每次工作时间不超5s，未起动需停歇再启动；严禁使用放电过多的蓄电池；连接导线不得随意更换，各连接部位清洁牢固接触良好；发动机工作或未停转时严禁接通起动开关；起动时应挂空挡或踏下离合器踏板。 4.起动机的试验要求有哪些？ 【答案】起动机的试验要求包括：选用电量充足且电压与被测试起动机额定电压相同的蓄电池；连接导线短且截面积足够大，电路接线柱连接牢靠；试验时电流表指针稳定时读数并记录；每做一次试验，蓄电池停歇1 - 2min后再进行重复试验。 [概念强化] 1.（单项选择题）开关直接控制起动机时，当驱动齿轮和飞轮齿圈完全啮合后，（ ）中无电流通过。 A. 吸拉线圈 B. 保持线圈 C. 励磁线圈 D. 电枢绕组 【答案】A 2.（单项选择题）起动复合继电器控制中，共有（ ）个接线柱。 A. 4 B. 5 C. 6 D. 7 【答案】C 3.（单项选择题）起动机每次工作时间不能超过（ ）秒。 A. 3 B. 5 C. 8 D. 10 【答案】B 4.（单项选择题）电磁操纵式起动机二级维护时，电枢轴弯曲应不大于（ ）mm。 A. 0.10 B. 0.15 C. 0.20 D. 0.25 【答案】B 5.（判断题）起动机装上发动机时，允许有一定的倾斜。（ ） 【答案】× 6.（判断题）起动机在未装配好时，不能在试验台上试转检查。（ ） 【答案】√ 7.（判断题）检查与调整电磁操纵式起动机时，驱动齿轮与止推垫圈的间隙应在4 - 5mm范围内。（ ） 【答案】√ 8.（判断题）起动机空转试验中，每次实验可以超过1分钟。（ ） 【答案】× [高考模拟] 1.（单项选择题）以下哪种控制电路中，用点火开关或起动按钮控制继电器线圈的小电流？（ ） A. 开关直接控制 B. 起动继电器控制 C. 起动复合继电器控制 D. 以上都不是 【答案】B 2.（单项选择题）起动机日常维护中，不需要检查的是（ ） A. 安装情况 B. 电刷弹簧压力 C. 电枢轴弯曲度 D. 导线接触情况 【答案】C 3.（单项选择题）起动机试验时，选用的蓄电池电压应（ ）被测试起动机的额定电压。 A. 高于 B. 低于 C. 等于 D. 以上均可 【答案】C 4.（单项选择题）起动机的空转试验中，若电流大于标准值，转速低于标准值，可能的原因是（ ） A. 起动机装配过松 B. 电刷弹簧压力过大 C. 电枢绕组内部断路 D. 电路中有地方接触不良 【答案】A 5.（单项选择题）起动复合继电器中，控制充电指示灯的是（ ） A. 起动继电器 B. 保护继电器 C. 两者共同作用 D. 以上都不对 【答案】B 6.（判断题）发动机起动后应立即松开起动开关。（ ） 【答案】√ 7.（判断题）起动机与蓄电池间的连接导线越长越好。（ ） 【答案】× 8.（判断题）起动机每次工作时间超过5秒不会对其造成损害。（ ） 【答案】× 9.（判断题）电磁操纵式起动机二级维护时，无需检查防尘罩是否完好。（ ） 【答案】× 10.（判断题）起动机试验时，不需要保证电路的电压降不超过规定值。（ ） 【答案】× 11.（名词解释题）电磁操纵式起动机 【答案】通过电磁开关来控制起动机主电路的接通与断开，从而实现起动机的工作与停止。 12.（名词解释题）闭合电压 【答案】起动继电器中，使继电器接触点刚好闭合时电压表所指示的数值。 [课堂练习] 一、名词解释题 1. 断开电压 【答案】在起动继电器中，使继电器接触点刚打开时电压表所指示的数值。 2. 止推垫圈 【答案】用于限制起动机驱动齿轮轴向移动的垫圈。 3. 花键 【答案】起动机中起连接和传递动力作用的轴和齿轮上的键齿结构。 二、单项选择题 4. 以下关于起动机维护的说法，错误的是（ ） A. 应定期添加机油进行润滑 B. 电刷架和换向器要保持清洁 C. 可用润滑脂润滑含油轴承 D. 各接线柱螺母要拧紧 【答案】C 5. 起动机空转试验中，若电流和转速都小于标准值，可能是（ ） A. 电枢绕组短路 B. 电路中有接触不良 C. 起动机装配过紧 D. 电刷弹簧压力过大 【答案】B 6. 在检查与调整电磁操纵式起动机时，活动铁芯顶至极限位置，驱动齿轮与止推垫圈的间隙应减小到（ ） A. 1.5 - 2.5mm B. 2.5 - 3.5mm C. 3.5 - 4.5mm D. 4.5 - 5.5mm 【答案】A 7. 起动机试验中，每做一次试验，蓄电池应停歇（ ） A. 30s - 60s B. 1 - 2min C. 2 - 3min D. 3 - 4min 【答案】B 8. 起动机的电刷磨损不应超过（ ） A. 3mm B. 4mm C. 5mm D. 6mm 【答案】B 三、判断题 9. 严禁在发动机未停转时接通起动开关。（ ） 【答案】√ 10. 起动机的电枢和定子绕组应绝缘良好，可有轻微短路现象。（ ） 【答案】× 11. 起动机的试验中，蓄电池电量不足不影响试验结果。（ ） 【答案】× 12. 起动机单向离合器不需要调整。（ ） 【答案】× 13. 非紧急情况下，可以用挂挡起动的方法移动车辆。（ ） 【答案】× [课堂小结] 1. 起动机的控制方法。 2. 起动机控制电路和起动机控制机构的工作原理。 3. 起动机的使用要求、维护、试验和调整。 学科网（北京）股份有限公司 $$