内容正文:
跨境电商
物流
主编 / 陈旭华 陈俏丽 金航飞
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02
03
•了解国际快递的概念、业务特征、业务模式和主要国际快递公司;
•熟悉国际快递的业务流程、业务环节、禁运品以及处理办法;
•掌握国际快递的费用构成、费用计算方式。
知识目标
•能够根据实际情况选择合适的国际快递公司业务;
•能够寄送国际快递包裹;
•能够正确计算国际快递费用。
技能目标
•培养职业素养,认识国际快递在跨境电商产业中的支撑作用;
•培养合规意识,能熟悉国际快递禁运物品及处理办法;
•培养国际视野,对国际快递时效和费用具备较高的敏感度。
素质目标
学习目标
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任务二 国际快递业务的开展
任务三 国际快递费用结算
任务一 认识国际快递
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PART 01
认识国际快递
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一、国际快递的概念
国际快递指的是在两个或两个以上国家/地区之间进行的快递、物流业务。国际快递的跨境运输方式有空运、海运 、陆运等,是一种将客户的货物从发件人运送给收件人的门 到门的物流服务。
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二、国际快递的业务特征
国际快递作为跨境运输物流服务的种类之一,具有如下的特点:
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时效性
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服务性
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信息化
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三、国际快递的业务模式
(一)国际商业快递模式
国际商业快递模式指的是由国际商业快递公司运用自身的物流网络和信息系统来为跨境客户提供的门到门服务。
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(二)国际邮政包裹模式
对比项 国际商业快递 国际邮政包裹
时效 3~7个工作日 5~15个工作日
价格 有首重,续重 无首重,续重
重量 单件79千克以下 单件2千克以下
其他费用 无 有超长、超重、偏远地区附加费
通邮范围 全球220个国家/地区 全球220个国家/地区
跟踪查询 均提供 挂号提供、平邮不提供
退件说明 退件快 退件慢
国际商业快递模式与国际邮政包裹模式区别
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四、主要国际快递公司
德国敦豪快件服务公司(DHL WorldWideExpress
美国联合包裹运送服务公司(UnitedParcelService,UPS)
美国联邦快递公司(FedEx)
荷兰 TNT 快递公司(ThomasNationalTransport,TNT)
全球邮政特快专递(WorldwideExpressMailService)
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PART 02
国际快递业务的开展
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一、国际快递公司快递业务优缺点对比
(一)EMS
优点
运费比较便宜
清关能力比较强
能运送出关的物品较多
缺点
相比于商业快递,速度偏慢
查询网站信息滞后,通达国家/地区较少,一旦出 现问题只能做书面查询,时间较长
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(二)DHL
优点
速度快
查询网站货物状态更新也比较及时
遇到问题解决快
部分国家/地区的大货价格比国际 EMS便宜
在 日、韩、东南亚、欧洲等地区服务好
缺点
走小货价格较贵
对所托运的物品限制较多
拒收许多特殊商品
在部分国 家/地区不提供 DHL包裹寄送服务
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(三)UPS
优点
服务好、速度快
货物可送至全球200多个国家/地区,
可以在线发货,
在国内100多个城市提供上门取货服务。
缺点
运费较贵
对托运物品的限制比较严格。
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(四)FedEx
优点
到中南美洲和欧洲的价格较有竞争力
适宜走21千克及以上的大货,FedEx的价格是 DHL、UPS的一半,运输速度却是一样的。
网站信息更新快,网络覆盖全,查询响应快。
缺点
价格较贵
若体积重量超过实际重量则按体 积重量计算,对所运物品限制较多
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(五)TNT
优点
速度快,通关能力强,提供报关代理服务
在欧洲、西亚、中东国家/地区有绝对优势,
网络信息比较全,
查询网站信息更新快,
遇到问题响应及时。
缺点
需要考虑产品的体积重量,对所运货物限制比较严格,价格相对较高。
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二、国际快递业务流程及业务环节
(一)国际快递业务流程
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(二)国际快递业务环节分析
1.国际快递物品的包装注意事项
(1)钢琴、陶瓷、工艺品等重量大或价值高的物品要用木箱包装。
(2)美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等国,对未经过加工的原木或原木包装有严格的 规定,必须在原出口国进行熏蒸操作,并出示承认的熏蒸证,进口国方可接受货物进口。 否则,将受到罚款或将货物退回原出口国。
(3)欧洲对松树类的木制包装要求较严,货物进口时必须有原出口国检疫局出示的没 有虫害的证明。
(4)加工后的木制家具不需要进行熏蒸操作。
(5)日常生活中的常用类物品(如书籍、各种用具等)可用结实的纸箱自行包装,并做 好防潮处理。
(6)易碎类的物品最好用东西填充好,避免损坏。
(7)若条件允许,在纸箱内铺垫一层防水用品(如塑料袋、布等)。
(8)在同一包装箱内,轻重物品要合理搭配放置,以便搬运。
(9)箱内最后要塞满填充物,且要充实,如可用卫生纸、纸巾、小衣物等填充,以防物品 在搬运过程中因挪动而受损。
(10)包装服务组织若发现禁止进出境的物品,应移交海关处理。
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(二)国际快递业务环节分析
2.国际快递运单的填写方法
付款人账号
发件人信息
收件人信息
快件详情
完整的货物描述
非文件类快件
发件人签名
产品及服务
DHL国际快递运单一般分为8个区域
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(二)国际快递业务环节分析
3.国际快递分拣环节的操作
早分拣的业务流程:
服务站操作人员对所有总包快件进行扫描,这一扫描代表快件已经进入目的地服务站,即进行目的地服务站扫描
服务站操作人员根据快件运单上的 具体地址,将总包里的快件放到属于各递送员的配送区内
递送员扫描分到自己区内的快件
服务站操作人员和各递送员核对扫描快件量,每个递送员扫描快件量的总和应等 于服务站操作人员的扫描快件量,在数据一致的情况下,分拣工作结束。
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(二)国际快递业务环节分析
3.国际快递分拣环节的操作
晚分拣的业务流程:
各递送员将从寄件人处所取的快件与服务站操作人员进行交接
服务站操作人员根据快件运单上收件人的具体城市和国名,将快件放到相应的按航 线划分的区内
服务站操作人员将录入各区内的快件信息与每个递送员交接的快件量 进行核对,以保证录入信息无误
服务站操作人员将各航线划分的区内的快件打成总 包,分拣工作结束
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(二)国际快递业务环节分析
4.国际快递报关环节的操作
A
B
C
D
E
预录入
递单
进出口货物的征税
结关出单
提(出)货
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三、国际快递禁运物品及处理办法
(一)国际快递禁运品
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枪支弹药
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管制器具
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爆炸物品
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压缩和液化气体及其容器
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易燃液体
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易燃固体、自燃物质、遇水易燃物质
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氧化剂和过氧化物
08
毒性物质
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生化制品,传染性、感染性物质
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放射性物质
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腐蚀性物质
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毒品及吸毒工具、非正当用途麻醉药品和精神药品、非正当用途的易制毒化学品
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间谍专用器材
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非法伪造物品
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非法出版物、印刷品、音像制品等宣传品
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三、国际快递禁运物品及处理办法
(一)国际快递禁运品
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侵犯知识产权和假冒伪劣物品
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濒危野生动物及其制品
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禁止进出境物品
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其他物品
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(二)寄递服务企业对禁寄物品处理办法
企业发现各类武器、弹药等物品,应立即通知公安部门处理,疏散人员,维护现场, 同时通报国家安全机关。
企业发现各类放射性物品、生化制品、麻醉药物、传染性物品和烈性毒药,应立即 通知防化及公安部门按应急预案处理,同时通报国家安全机关。
企业发现各类易燃易爆等危险物品,收寄环节发现的,不予收寄;经转环节发现 的,应停止转发;投递环节发现的,不予投递。对危险品要隔离存放。对其中易发生危害 的危险品,应通知公安部门,同时通报国家安全机关,采取措施进行销毁。需要消除污染 的,应报请卫生防疫部门处理。其他危险品,可通知寄件人限期领回。对内件中其他非危 险品,应当整理重封,随附证明发寄或通知收件人到投递环节领取。
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(二)寄递服务企业对禁寄物品处理办法
企业发现各种危害国家安全和社会政治稳定以及淫秽的出版物、宣传品、印刷品, 应及时通知公安、国家安全和新闻出版部门处理。
企业发现妨害公共卫生的物品和容易腐烂的物品,应视情况通知寄件人限期领 回,无法通知寄件人领回的可就地销毁。
企业对包装不妥,可能危害人身安全,污染或损毁其他寄递物品和设备的,收寄环 节发现后,应通知寄件人限期领回。经转或投递中发现的,应根据具体情况妥善处理。
企业发现禁止进出境的物品,应移交海关处理。
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PART 03
国际快递费用结算
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一、基本概念
(一)实际重量
实际重量(ActualWeight)是指一批货物包括包装在内的实际总重量。凡重量大而 体积相对小的货物,以实际重量作为计费重量。实际重量包括实际毛重(GrossWeight) 和实际净重(NetWeight)。最常见的是实际毛重。
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(二)体积重量
(1)DHL、UPS、FedEx、TNT 四大商业快递的体积重量计算方法。
对于规则物品,
体积重量(千克)=长(厘米)×宽(厘米)×高(厘米)÷5000;
对于不规则物品,
体积重量(千克)=最长(厘米)×最宽(厘米)×最高(厘米)÷5000。
(2)EMS快递的体积重量计算方法。自2012年7月1日起,EMS线上发货针对邮 件量长、宽、高三边中任一单边达到60厘米及以上的,都需要进行计体积重量操作,
体积重 (千克)=长(厘米)×宽(厘米)×高(厘米)÷6000。
长、宽、高测量值精确到厘米,1厘 米以下去零取整。
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(三)应结账重量
将整票货物的实际重量与体积重量比较,取大的为应结账重量(Chargeable Weight)。
例如,经过 UPS的称重,一票货物的实际重量是60千克,体积重量是60厘米 ×80厘米×70厘米÷5000=67.2千克,那么取整后的体积重量就是68千克。因为60千 克<68千克,所以应结账重量是68千克。
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(四)应结账重量单位
国际快递公司的常用计费单位是千克。
(1)DDHL、UPS、FedEx、TNT 四大商业快递公司,21千克以下的货物,按照每0.5千克进行计费,不足0.5千克的按0.5千克计费。以此类推,以第一个0.5千克为首重,以每 增加一个0.5千克为续重。例如,1.67千克就按2.0千克计费。通常首重的费用相对续 重费用较高。
(2)DHL、UPS、FedEx、TNT 四大商业快递公司,21千克及以上货物,按照每1千克 千费,不足1千克的按1千克计费。例如,34.1千克要按35千克计费,34.9千克也按35 克计费。 (3)EMS的每票货物不能超过30千克,所有的货物都按照每0.5千克进行首、续重计费。
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二、国际快递费用构成
(一)运费
运费即指根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用。
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(二)燃油附加费
燃油附加费(FuelOilSurcharge/FuelAdjustmentFactor),即航运公司和班轮公会 收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以运输每吨多少金额或者以运费的百分比来 表示,缩写为 FOS或 FAF,也称为 BunkerSurcharge或BunkerAdjustmentFactor。所 有的燃油附加费都可以通过官网查询,像 DHL、UPS、TNT、FedEx都可以通过官网查到 相对应的当月燃油附加费。燃油附加费一般会同运费一起打折。EMS则不收取燃油附 加费。
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(三)包装费
通常情况下,如果交运的货物本身就包装良好,或者只需要快递公司进行简单的包 装、加固之类的,快递公司一般不会收取包装费;若贵重物品、易碎物品等需要特殊处理和 包装的,快递公司会收取一定的包装费。
如果运费有折扣,那么包装费一般不会和运费一起进行打折。
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(四)其他附加费
更改地址附加费
第三方付费的附加费用
第三方收件人附加费
指定清关代理人
星期六取件附加费
星期六递送附加费
全球打印回件标签附加费
国际货件单证信息录入附加服务费
超范围取件费(OPA)
超范围配送费(ODA)
特殊处理费用
住宅交付附加费
附加服务费
超大货件收费
非堆叠货件附加费
干冰附加费
优先通知
优先通知增值
按需温控干预
关税和税款
申报价值附加费
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(五)总费用构成
DHL、UPS、FedEx、TNT 四大商业快递公司的
递送总费用=(运费+燃油附加费)× 折扣+包装费用(若有)+其他各种附加费用。
EMS的总费用=运费。
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三、国际快递费用计算方式
(一)四大商业快递公司21千克以下货物的运费计算方式
1.实际重量货(实际重量>体积重量)
2.体积重量货(实际重量<体积重量)
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(二)四大商业快递公司21千克及以上货物的运费计算方式
DHL、UPS、FedEx、TNT 四大商业快递公司寄送21千克及以上货物的运费计算公式为:
总运费=计费重量×每千克运费×(1+当月燃油附加费)。
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(三)EMS的计费方式
DEMS送达国家/地区分为九个资费区,如表4-5所示,可直达99个国家/地区,按起 重500克、续重500克计费,无燃油附加费,每票货件另有4元的国内报关费,其计费公式为:
运费=首重运费+[重量(千克)×2-1]×续重运费+报关费。
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$$