4.1国际物流的概念(课件)《现代物流基础(第五版)》(大连理工出版社)

2024-08-05
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内容正文:

1.掌握国际物流的概念,了解国际物流的发展历程,了解国际物流系统的构成; 2.理解国际贸易与国际物流的关系,掌握国际贸易对国际物流提出的新要求; 3.在了解国际物流的基本运作的基础上,掌握国际物流运输的几种主要方式。 学习目标 第四章 国际物流 第二节 国际贸易与 国际物流 第三节 国际物流基本运作 第四节 国际货物运输保险 第一节 国际物流概述 【案例导入】中国(上海)自由贸易试验区 【案例思考】   各项开放措施将会给入住区内的国内外企业及中国现代物流带来怎样的便利和影响? 第一节 国际物流概述 一、国际物流的概念 广义的国际物流研究的范围包括国际贸易物流、非贸易国际物流、国际物流投资、国际物流合作、国际物流交流等领域。 狭义的国际物流(InternationalLogistics,简称IL)主要是指国际贸易物流,即组织货物在国际的合理流动,也就是指发生在不同国家之间的物流。 第一节 国际物流概述 二、国际物流的发展 国际物流的发展大致经历了以下几个历程: 第一节 国际物流概述 第一阶段:20世纪50年代至80年代初 第二阶段:20世纪80年代初至90年代初 第三阶段:20世纪90年代初至今 三、国际物流的特点 第一节 国际物流概述 市场广阔 环境复杂 高风险性 物流标准化程度要求较高 必须有国际化信息系统的支持 以远洋运输为主,多种运输方式组合 四、国际物流系统的构成与运作 国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、外贸加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统构成。 第一节 国际物流概述 (一)运输子系统 (二)仓储子系统 (三)进出口商品装卸与搬运子系统 (四)进出口商品的流通加工与检验子系统 (五)商品包装子系统 五、国际物流信息技术 信息技术的广泛使用,是现代物流业的显著标志,是国际物流迅猛发展的必要条件。国际物流信息系统的主要功能是采集、处理和传递国际物流和商流的信息情报。 第一节 国际物流概述 (一)条码技术 (二)电子数据交换(EDI)技术 (三)全球卫星定位系统 国际物流是随着国际贸易的发展而产生和发展起来的,并已成为影响和制约国际贸易发展的重要因素。国际贸易与国际物流之间的关系是相互促进、相互制约的关系。 发展国际物流是发展国际贸易的必要条件,而发展国际贸易又是发展国际物流的前提。 第二节 国际贸易与国际物流 一、国际贸易是国际物流产生和发展的基础和条件 第二次世界大战以后,国际贸易的发展极为迅速,出现了为数众多的跨国公司。跨国经营与国际贸易的发展,促进了物和信息在世界范围内的大量流动和广泛交换,物流国际化成为国际贸易和世界经济发展所要求的必然趋势。 第二节 国际贸易与国际物流 二、国际物流的高效运作是国际贸易发展的必要条件 世界范围的社会化大生产必然会引起国际分工,任何国家都不能够包揽一切生产活动,而需要国际的合作。国际的商品和劳务流动是由商流和物流组成的。为了克服它们之间的矛盾,就要开展与国际贸易相适应的国际物流。只有物流工作做好了,才能将国外客户需要的商品适时、适地、按质、按量、低成本地送到,从而提高本国商品在国际市场上的竞争能力,促进对外贸易。 第二节 国际贸易与国际物流 三、国际物流已成为影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素 第二节 国际贸易与国际物流 1.质量要求 2.效率要求 3.安全要求 4.经济要求 5.信息化要求 一、货物通关 (一)海关的职责 第三节 国际物流基本运作 海关的基本任务 海关监管 海关征税 海关缉私 海关统计 一、货物通关 (二)货物通关的基本程序 第三节 国际物流基本运作 1.申报 2.查验 3.征税 4.放行 二、海关对物流的监管 海关监管是指海关运用国家赋予的权利,通过报关注册登记、审核单据、查验放行、后续管理、违章处理等环节,对进出境活动实施有效的监督管理。海关监管可分为货物和运输工具的监管与行李、邮递物品的监管两部分。 第三节 国际物流基本运作 三、国际货物运输 (一)“大陆桥”运输 大陆桥是指横贯大陆的铁路把两侧的海上运输线联结起来的便捷运输通道,它的主要功能是便于开展集装箱海陆联运,缩短运输里程。 大陆桥这种运输方式是以集装箱为核心,采用水运、铁运、汽运等相结合的联合运输方式,有以下优点: 1. 大陆桥运输是可以实现门到门的运输方式,由运输者承担运输全程责任。 2. 大陆桥运输与迂回的海运相比,运输里程缩短,运输速度加快,而且装卸集装箱时间也大大缩短,物流速度大大加快。 3.节约运输、保管和装卸费用。 4.保证物流作业质量,满足货物要求。 第三节 国际物流基本运作 三、国际货物运输 (二)中欧班列 中欧班列(China-EuropeRailwayExpress)是由中国铁路总公司组织,按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车,是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。为推进中欧班列健康有序发展,根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》《中长期铁路网规划》等文件精神,2016年10月8日,推进“一带一路”建设工作领导小组办公室印发《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》(以下简称《规划》),全面部署今后5年中欧班列建设发展任务。这是中欧班列建设发展的首个顶层设计。 第三节 国际物流基本运作 三、国际货物运输 (三)国际多式联运 国际多式联运也称为国际综合一贯运输,是国际多种运输方式的联合运输。 国际多式联运的核心工具是集装箱,以集装箱为贯通全程的货体单位。国际多式联运必须具备以下几个条件: 1.需有一份多式联运合同; 4.运输全程用单一费率计费; 2.使用一份全程的多式联运单据; 5.必须是不同国家之间的运输; 3.采用不少于两种运输方式; 6.专门的经营人对多式联运负责。 第三节 国际物流基本运作 三、国际货物运输 (四)国际铁路联运 国际铁路联运是以散货方式完成的国际联合运输。 国际铁路联运主要针对散杂货,由于不受集装箱的限制,可以承运各种货物。 国际铁路联运的主要缺点是,在不同轨距的国家国境站,需更换车轮,这样容易造成货物损坏,并且大大减慢了物流速度。 第三节 国际物流基本运作 三、国际货物运输 (五)航空快递 航空快递是由专门经营快递业务的代理公司组织货源和联络用户,并办理空运手续,或委托到达地的快递公司,或在到达地设立快递公司,或派专人随机送货给收货人的一种快速运输方式。 第三节 国际物流基本运作 $$

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