内容正文:
任务一 运输管理
主讲:方姝琦
项目三 现代物流认知
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知识目标
1.理解运输的概念、特点及作用;掌握五种基本运输方式和多式联运的概念及其优缺点;掌握运输合理化的措施;熟练掌握制定、选择运输方案的方法。
2.理解仓储的概念;了解仓储的分类;理解仓储的积极与消极作用;掌握并熟练运用库存管理方法。
3.理解包装的概念及功能;了解包装分类;理解各种包装技法及其应用范围;掌握包装合理化措施。
4.理解装卸搬运的概念及作用;了解装卸搬运类别;理解装卸搬运活性;掌握装卸搬运作业内容及方法;掌握装卸搬运合理化措施。
5.理解流通加工的概念和作用;理解流通加工与生产加工的区别和联系;了解流通加工的类型;掌握流通加工合理化措施。
6.理解配送的概念;理解配送与运输的区别和联系;了解配送的基本流程;理解配送在物流系统中的作用;掌握配送模式;掌握配送合理化措施。
7.理解物流信息的概念及作用;了解物流管理信息系统;掌握常见物流信息技术的概念及应用。
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技能目标
1.运用运输管理的相关知识,制定不同任务情境下的运输方案,分析运输事故原因并提出预防措施。
2.运用ABC分类法及经济订货批量法解决实际仓储问题。
3.运用包装材料、技法及合理化相关理论知识,完成茶叶包装设计。
4.运用装卸搬运理论知识提出案例企业装卸搬运环节优化对策。
5.进行企业调研,运用流通加工合理化知识,提出企业流通加工环节的优化对策。
6.运用节约里程法优化配送线路。
7.运用物流信息管理相关知识,分析京东“青龙系统”的信息技术应用及效果。
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素质目标
1.培养良好的团队协作精神、创新精神。
2.培养良好的学习能力,精益求精的品质。
3.培养运用理论知识分析、解决实际问题的能力。
4.培养不断总结、不断提升自我的能力。
思政目标
1.树立遵纪守法、遵守行业规范的核心价值观念。
2.树立公平竞争、爱岗敬业的核心价值观念和物流职业道德观。
3.具有不怕苦不怕累,踏实肯干的劳动精神。
4.树立适度、环保、创新的包装观念。
5.具有民族自豪感,树立热爱祖国、和谐友善的核心价值观。
6.树立适度、经济、环保的流通加工观念,具有物流行业社会责任感。
7.树立实现“碳达峰、碳中和”目标的配送环保观念。
8.树立诚信消费观念、建立良好的个人信用。
任务一 运输管理
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任务情境
某物流公司有数批业务:少量精密仪器,要求2天内从北京运往昆明;一批木制桌椅,须由山东某铁路线不发达的山区运往广州;2箱急救药从南京运到重庆;把100万吨煤炭从山西运到秦皇岛;10万吨钢材从重庆运到武汉;3个集装箱羽绒服从日本运到贵州。这几批货物运输选择哪种运输方式更为合理?你能为该物流公司制定运输方案吗?
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任务概要与任务目标
随着市场经济的发展,物流业已由过去的末端行业,上升为引导生产、促进消费的先导行业。现代物流业行业分支较多,动态变化性较强,总的来说,物流业是以现代运输业为重点,以信息技术为支撑,以现代制造业和商业为基础,集系统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性产业。随着物流活动的不断发展,人们对物流科学的研究也不断深入,认为物流具有系统性、服务性和效用性等特点。根据不同领域中物流系统的性质、物流活动的空间范围、所处的阶段、从事主体等标准,物流可以分为不同的类型。
学习本任务应当理解物流的概念,掌握物流的特点和分类,找出各项社会活动与物流的联系与区别。
目录
01
运输的概念
03
运输的特点
运输方式及其特点
02
04
运输的作用
运输合理化
05
9
运输的概念
01
10
运输的概念
运输的基本含义
根据我国国家《中华人民共和国国家标准物流术语》(GB/T 18354-2021),运输是利用载运工具、设施设备及人力等运力资源,使货物在较大空间上产生位置移动的活动。
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客 运
货 运
流通领域
生产领域
一般运输
物流运输
运输的概念
12
02
运输的特点
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运输的特点
物流运输具有广泛性
物流运输产品具有非储存性
物流运输产品具有服务性
物流运输方式具有可协调性
运输的特点
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运输的特点
物流运输具有广泛性
物流运输贯穿于一切经济单位的生产过程。物流运输几乎和所有的生产经营活动产生了直接或间接的联系,在整个社会化再生产各环节衔接中具有较强的广泛性。物流运输的连续程度对企业的连续生产、物资的持续供给、商品的快速流通都有着重要的意义。
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运输的特点
物流运输产品具有服务性
物流运输产品,实质是货物的空间位移,即运输服务。运输服务与被运输的实体产品结合在一起,其生产和消费是同一过程。对物流从业者来说是运输的生产过程,而对用户来说则是对运力的消费过程。
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运输的特点
物流运输产品具有非储存性
物流运输的产品边生产边消费,它是无形的,不具有物质实体。物流运输产品既不能储存,又不能调拨,不能储备以防不时之需,也不能在地区间调剂余缺,只能通过调整运力适应社会对运力需求的变化。在物流活动中,当满足需求时,应充分考虑节省运力、降低运输成本;当遇到灾害、疫情等突发情况,社会急需大量运力时,应尽一切能力调动物流运输资源,尽快满足社会需求。
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运输的特点
物流运输方式具有可协调性
虽然不同的物流运输方式使用不同的运输工具,在不同的线路上进行运输生产活动,但它们对社会具有相同的效用,即都实现了物品的空间位移。物流运输产品的同一性使得各种运输方式之间可以相互补充、协调、替代,形成一个有效的综合物流运输系统。
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03
运输的作用
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运输的作用
促进社会化再生产的前提条件
促进社会分工
创造空间价值和时间价值
“第三利润源”的主要源泉
运输的作用
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运输的作用
运输是促进社会化再生产的前提条件
物流运输具有广泛性,连接了生产与再生产、生产与消费环节,连接着国民经济各部门,连接着不同国家和地区,使得社会化再生产不断进行。运输是促进和加速社会化再生产的前提条件。
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运输的作用
运输可以创造空间价值和时间价值
同种物品由于空间场所不同,其使用价值的实现程度会有所不同,其效益的实现也不同。通过运输,将物品运到其使用价值最高的地方﹐就能最大限度发挥物品的潜力,实现资源的优化配置。因此,运输通过改变物品的地点和位置创造了物品的空间价值,也提高了物品的使用价值。
运输可以对物品进行临时储存。当仓库空间有限时,或物品在仓库卸货再装货的成本更高,利用运输工具储存也是一种可行的选择。同时,运输能保证物品在适当的时间到达消费者手中。这两种情况都使得运输创造了物品的时间价值。
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运输的作用
运输能促进社会分工
运输是商品的生产和销售之间不可或缺的联系纽带。高效的运输体系能真正实现生产和销售的分离,促进社会分工的开展。
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运输的作用
运输是“第三利润源”的主要源泉
在资源和人力两大传统领域的利润取得越来越困难的时候,各国普遍开始将降低物流成本作为新的利润增长点,重视物流领域的利润潜力,即重视“第三利润源”。
从表3.1.1中数据可见,在2019-2020年我国社会物流总费用结构中,运输费用均超过50%以上,是我国社会物流总费用的最大组成部分,具有巨大的利润挖掘潜力。通过运输的合理化措施,减少运输时间、降低运输能耗,进一步降低物流总成本,是“第三利润源”的主要源泉。
表3.1.1 2019-2020年我国社会物流总费用结构统计
年份 2019年 2020年
项目名称 物流费用(万亿元) 占比(%) 物流费用(万亿元) 占比(%)
社会物流总费用 14.6 100 14.9 100
运输费用 7.7 52.74 7.8 52.33
保管费用 5.0 34.25 5.1 34.24
管理费用 1.9 13.01 1.9 13.43
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04
运输方式及其特点
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运输方式及其特点
01
公路运输
03
水路运输
05
管道运输
02
铁路运输
04
航空运输
五种基本运输方式
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运输方式及其特点
运输方式 含义 设施设备
公路运输 广义指利用一定的运载工具(如汽车、拖拉机、畜力车、人力车等)沿公路实现货物空间位移的过程;狭义指汽车运输,物流中的公路运输专指汽车货物运输。 运输车辆、公路、汽车站场
铁路运输 指利用机车、车辆编成列车沿铺设轨道载运货物的运输方式 机车车辆、线路、铁路站场、信号设备
水路运输 指利用船舶、排筏和其他浮运工具,在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送货物的一种运输方式 船舶、港口、航道
航空运输 简称空运,是使用飞行器运送客物的运输方式 航空港、航空器(主要指飞机)、航空线网
管道运输 指利用管道,通过一定的压力差完成气体、液体和粉状固体运输的一种运输方式 管道、储存站、压力站、控制中心
五种基本运输方式的含义及设施设备
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运输方式及其特点
五种基本运输方式的特点
运输方式 优点 缺点 适用范围
公路运输 机动灵活,可实现“门到门”运输,中途几乎没有中转和装卸,项目投资较少 运输能力小,成本较高,容易受气候和道路条件的制约,准时性差,能耗高,对环境污染较大 中短距离的独立运输,其他运输方式的补充和衔接
铁路运输 运量大,成本低,速度快,准时,运送范围广,能耗低,环境污染程度小 受铁路线限制,灵活性较差,货损率较高,项目投资大,建设周期长 大宗、低价值货物的中长距离运输,大批量、时间性较强的普通货物运输,散装货物、罐装货物运输
水路运输 运量大,成本低,运距长,项目投资小,对环境污染小 速度慢,受港口、气候等因素影响大 运距长、运量大、时间性不强的大宗货物运输,集装箱及远洋大批量货物运输
航空运输 速度极快,安全性高,运输范围广、不受地形限制,货物包装要求低,项目投资大 运量小,成本极高,受气候因素影响较大,需要公路运输方式配合 国际货物运输,特殊物品运输(包括高价值、低重量、小体积物品,鲜活易腐物品、紧急需求物资、邮件等时间要求严格的物品)
管道运输 运量大,运费低,安全可靠,连续性强,受气候影响小,不污染环境,占地少 运输功能单一,灵活性差,项目建设投资大,运输量不足时成本显著增加 运输原油、天然气、煤浆等定点、单向、量大的流体货物
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运输方式及其特点
多式联运
根据我国国家《中华人民共和国国家标准物流术语》(GB/T 18354-2021),多式联运是指“货物由一种运载单元装载,通过两种或两种以上运输方式连续运输,并进行相关运输物流辅助作业的运输活动”。
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运输方式及其特点
01
多式联运的作用及意义
02
多式联运手续简化,给货主带来了便利。
03
多式联运可以保证货物流通的连续、畅通。
多式联运可以提高社会经济效益。
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运输方式及其特点
多式联运的分类
按照参与联运全程的各种运输方式相互结合的状况,可将其划分为铁-水联运、公-水联运、公-铁联运、铁-公-水联运、铁-公-航联运等;按照联运区域,可将其划分为国内多式联运和国际多式联运;按照组织方式分类,可分为协作式多式联运和衔接式多式联运。
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05
运输合理化
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运输合理化
降低物流运输成本是获取“第三利润源”的重要手段,运输合理化也是物流系统合理化的重要内容。运输合理化,就是指在实现物资产品实体从生产地至消费地转移的过程中,充分有效地运用各种运输工具的运输能力,以最少的人、财、物消耗,迅速、按质、按量和安全地完成运输任务。
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运输合理化
不合理运输
不合理运输是指在组织货物运输过程中,违反货物流通规律,不按照经济区域和货物自然流向组织货物运输,忽视运输工具的充分利用和合理分工,装载量少,流转环节多,运输时间长,从而造成浪费运力增加运输成本的运输现象。
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运输合理化——不合理运输的表现形式
01
超限运输
03
对流运输
04
迂回运输
05
过远运输
06
重复运输
违法行为
02
空驶
07
倒流运输
08
运力选择不当
09
托运方式选择不当
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不合理运输的表现形式——违法超限运输
违法超限运输是违法行为,应坚决禁止。超限运输是指被运输的设备、构件或货物,其外形尺寸、高度、重量长度超过了运输部门或交通部门所规定的范围,而采用了特殊措施来进行运输作业。
根据《《超限运输车辆行驶公路管理规定》,大件运输车辆有下列情形之一的,视为违法超限运输:载运可分载物品的超限运输车辆行驶公路的;未经许可擅自行驶公路的;车辆及装载物品的有关情况与《超限运输车辆通行证》记载的内容不一致的;未按许可的时间、路线、速度行驶公路的;未按许可的护送方案采取护送措施的。
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不合理运输的表现形式——违法超限运输
03
违法超限运输的危害
04
造成国家规费大量流失,影响公路建设资金的筹措。
01
02
扰乱交通运输业正常秩序,破坏行业公平竞争。
超限超载运输严重危及交通安全,容易引发道路交通事故。
严重破坏公路、桥梁设施,增加养护、维修费用,缩短使用寿命。
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① 能利用社会化的运输体系却不利用,而依靠自备车送货提货,这往往会出现单程重车、单程空驶的不合理运输现象。
② 由于工作失误或计划不周,造成货源不实,使得车辆空去空回,形成双程空驶。
因调运不当、货源计划不周、不采用运输社会化造成的空车无货载行驶,是不合理运输的表现。
空驶有几下三种情况:
空驶的概念
不合理运输的表现形式——空驶
③ 由于车辆的过分专用,无法搭运回程货,只能单程实车、单程回空周转。
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对流运输也称“相向运输”或“交错运输”,指同一种货物在同一线路上或平行线路上做相对方向的运送,与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输。
对流运输有几下两种情况:
对流运输的概念
不合理运输的表现形式——对流运输
甲
乙
丙
丁
(1)
(2)
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迂回运输是指货物绕道而行的运输现象,也就是平常所说的“近路不走,走远路”。迂回运输有一定复杂性,不能简单处理,只有当计划不周、地理不熟、组织不当而发生的迂回,才属于不合理运输。如果最短距离有交通阻塞、道路情况不好或有对噪声、排气等特殊限制而不能使用时发生的迂回,不能称不合理运输。
迂回运输的概念
不合理运输的表现形式——迂回运输
甲
乙
40
过远运输是指选择供货单位或调运物资时舍近求远,本可以采用近程运输却未采取,结果拉长了运距导致浪费。
过远运输的概念
不合理运输的表现形式——过远运输
甲
乙
丙
41
重复运输有以下两种形式,其最大问题是增加了非必要的中间环节,就会延缓流通速度,增加费用,增大货损。
重复运输的概念
不合理运输的表现形式——重复运输
甲
乙
中途装卸点
(1)
甲
乙
仓库运进同时运出
(2)
42
货物从销售地或中转地向产地或起运地回流的一种现象。其不合理程度要甚于对流运输,其原因在于往返两程的运输都是不必要的,形成了双程的浪费。
倒流运输的概念
不合理运输的表现形式——倒流运输
甲
乙
43
未发挥各种运输工具的优势,不正确地利用运输工具而造成的不合理现象。如弃水走陆、铁路或船舶运输距离过近、运输工具承载能力选择不当等。
不合理运输的表现形式——运力选择不当
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对于货主而言,可以选择最好托运方式而未选择,造成运力浪费及费用支出过多的一种不合理运输,如应当直达运输而选择了中转运输。
不合理运输的表现形式——托运方式选择不当
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运输合理化措施
01
禁止违法超限运输
02
发展直达运输,开展配载运输
03
提高运输工具的实载率
04
依靠科技进步,开发特殊运输技术
05
发展运输的大生产优势
遵守法律法规
选择合适的运输方式
采用先进运输技术和设备
合理规划运输形式
发展社会化运输体系
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思政园地
高架桥下不能承受的生命之重
2019年10月10日傍晚18:10左右,江苏省无锡市锡山区312国道上海方向K135处、锡港路上跨桥出现桥面侧翻。事故共造成3人死亡,2人受伤。
经调查,本起事故的直接原因为:两辆重型平板半挂车严重超载、间距较近(荷载分布相对集中),偏心荷载引起的失稳效应远超桥梁上部结构稳定效应,造成桥梁支座为统失效;梁体和墩柱之间产生相对滑动和转动,从而导致梁体侧向滑移倾覆触地。
高架桥侧翻,是桥不能承受超载货车的碾压,而高架桥下,是我们每一个人不能承受的生命之重。此次无锡高架桥侧翻事故涉及道路安全治理、交通治理、物流经济生态体为改善等重大课题,要从根本上解决现有问题,需要从多个方面同时着手。对物流运输企业应进一步加强法律管理,严格进行对道路、桥梁安全常规化定期排查和维护,加强对货车密集通过路段的限行和管理,严格对超载超限车辆的监管执法。
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知识锦囊
知识锦囊3-1-1 合理选择运输方式
谢谢观看
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