内容正文:
课题七 复合型车削固定循环(G70~G76)
课题:复合型车削固定循环(G70~G76)
课型:新知课
教学时间:30节
教学目标:
1、熟练掌握外圆粗车循环的车削方法。
2、熟练掌握精加工循环的车削方法。
3、熟练掌握端面粗车循环的车削方法。
4、熟练掌握封闭切削循环的车削方法。
5、熟练掌握端面深孔加工循环的车削方法。
6、熟练掌握外圆、内圆车槽循环的车削方法。
7、熟练掌握复合螺纹切削循环的基本车削方法。
重点:
1、熟练掌握外圆、粗车循环的车削方法。
2、熟练掌握精加工循环的车削方法。
3、熟练掌握端面粗车循环的车削方法。
4、熟练掌握封闭切削循环的车削方法。
5、熟练掌握端面深孔加工循环的车削方法。
6、熟练掌握外圆、内圆车槽循环的车削方法。
7、熟练掌握复合螺纹切削循环的基本车削方法。
难点:
1、熟练掌握外圆内、圆粗车循环的车削方法。
2、熟练掌握端面粗车循环的车削方法。
3、熟练掌握封闭切削循环的车削方法。
4、熟练掌握外圆、内圆车槽循环的车削方法。
5、熟练掌握复合螺纹切削循环的基本车削方法。
教法教具:课堂理论教学。
学法指导:学生课前要先预习本节内容,课间要认真听老师讲课,课后要复习巩固。
教学内容:
7.1 外圆、内圆粗车循环(G71)
教学目的和要求:
1、熟练掌握外圆内、圆粗车循环的车削方法。
2、掌握G70指令中各个代码的含义。
3、能运用G70编写工件外圆或内孔的粗加工程序。
教学重点难点
2、掌握G70指令中各个代码的含义。
3、能运用G70编写工件外圆或内孔的粗加工程序。
教学方式: 课堂理论教学
教学时数: 6学时
教学内容:
粗车复合循环G71
1、格式:
G71 U(△d) R(e);
G71 P(ns) Q(nf)U(△u) W(△w) F(f) T(t) S(s);
2、各参数的含义
(1)U(△d)表示X方向的进刀量(半径值),是模态指令。
(2)R(e)表示X方向的退刀量,是模态指令。
(3)P(ns)表示精加工形状程序段中的第一个程序段的顺序号。
(4)Q(nf)表示精加工形状程序段中的最后一个程序段的顺序号。
(5)U(△u)表示X轴方向精加工余量的距离及方向(直径值编程为直径)。
(6)W(△w)表示Z轴方向精加工余量的距离及方向。
(7)F表示粗加工的切削进给速度。
(8)S表示主轴转速,前面有的可省略。
(9)T表示刀具,前面有的可省略。
3、循环路线
循环路线见图7-1所示,循环始点为A.假定在某段程序中指定了由A→A’→B的精加工路线,只要用此指令,就可实现切削深度△d(该量为半径值.无正负,方向由从,决定),退刀量为e的粗加工循环,x、Z轴方向保留的精加工余量为△u和△w ,ns为精加工路线的第一个程序段的顺序号,即图中从l段的顺序号;nf 为精加工路线的最后一个程序段的顺序号,即图中B’B段程序的顺序号。
图7-1
2、编程实例:
外径粗加工复合循环编制图7-2所示零件的加工程序:要求循环起始点在A(46,1),切削深度为1.5mm(半径量)。退刀量为1mm,X方向精加工余量为0.4mm,Z方向精加工余量为0.1mm,其中点划线部分为工件毛坯。
图7-2
O3327(见图7-2)
N10 T0101 G00 X100 Z100 G95 ; (选定刀具,到程序起点位置)
N20 M03 S800; (主轴以800r/min正转)
N30 G00 X46 Z2; (刀具到循环起点位置)
N40 G71 U1.5 R0.5; (粗切量:1.5mm)
N50 G71 P60Q150 U0.4 W0.1 F0.25;(精切量:X0.4mm Z0.1mm)
N60 G00 X4 Z2; (精加工轮廓起始行,到倒角延长线)
N70 G01 X10 Z-2 F0.1; (精加工2×45°倒角)
N80 Z-20 ; (精加工Φ10外圆)
N90 G02 U10 W-5 R5; (精加工R5圆弧)
N100 W-10; (精加工Φ20外圆)
N110 G03 U14 W-7 R7; (精加工R7圆弧)
N120 G01 Z-52; (精加工Φ34外圆)
N130 U10 W-10; (精加工外圆锥)
N140 W-20; (精加工Φ44外圆,精加工轮廓结束行)
N150 X50; (退出已加工面)
N160 G00 X100 Z100; (回对刀点)
N170 M05; (主轴停)
N180 M30; (主程序结束并复位)
【小 结】:
本课题是数控车床编程的重点。要注意G71指令的使用方法及注意事项,能够编制中等复杂轴类零件的数控加工程序。
【课 外 作 业】:
用G71指令完成P218页图(1)、(2)、(3)的外圆粗加工。
学科网(北京)股份有限公司
$$