1.2 汽车万用表的使用方法（课件）-《电控发动机维修》同步精品课堂（高教版）

1.2 汽车万用表的使用方法 《电控发动机维修》（高教社）高等教育出版社 专题复习讲练测 单元一 汽车万用表 1 三维目标 知识目标 学生能够准确说出汽车万用表的基本结构组成和各部分的功能。 理解汽车万用表测量电压、电流、电阻等参数的工作原理。 掌握汽车万用表测量不同参数时功能选择开关的正确挡位。 能力目标 能够熟练操作汽车万用表进行电压、电流和电阻的测量。 学会根据测量对象和范围，正确选择汽车万用表的量程和功能挡位。 能够准确读取汽车万用表的测量数据，并进行简单的数据处理和分析。 情感目标 培养学生对汽车电路检测的兴趣和热情，激发主动探索的欲望。 让学生在操作汽车万用表的过程中，体验成功的喜悦，增强学习的自信心。 帮助学生树立严谨、细致、负责的工作态度，认识到在汽车维修中准确测量的重要性。 培养学生的安全意识和规范操作意识，养成良好的职业素养。 导入情景 同学们，假设你们现在是汽车维修店的学徒。今天早上，维修店接到了一位客户的紧急求助，他的汽车在路上突然熄火，怎么也发动不了。师傅带着你们一起去现场查看。 经过初步检查，师傅怀疑是汽车电路出了问题。这时候，师傅从工具箱里拿出了一个神秘的工具，它就是我们今天要学习的主角——汽车万用表。 师傅告诉你们，这个小小的工具就像是汽车电路的“听诊器”，能够帮助我们找出电路中的各种问题。但是，如果不会正确使用它，就无法准确诊断故障。 那同学们，你们想不想学会使用这个神奇的工具，成为一名能够快速解决汽车电路故障的小能手呢？让我们一起开启今天关于汽车万用表使用方法的学习之旅！ 新知学习 一、 电压的测量 为了确保测量值的一致性和准确性,首先要正确连接汽车万用表并选择合适的挡位,如图1-1-5 所示。 新知学习 二、 电压测量步骤 测量步骤如下: (1)将万用表设置为所需的功能(DC V)。 (2)将测试导线插人正确的端口中。 (3)大多数万用表都可以自动设置量程(如有必要,选择20V的量程)(4)将黑色测试探针连接到(车辆)蓄电池负极端子上。 (5)将红色测试探针连接到(车辆)蓄电池正极端子上。 (6)万用表将会显示蓄电池电压。 新知学习 三、 电位 电压表具有非常高的内部电阻,因而对待测电路几乎没有影响。当正极端子和负极端子之间存在电压差时,电荷开始在电路中流动。电压也称为“电位”,在充满电的汽车蓄电池中正极端子的电位为12.6V,负极端子的电位为0V。这意味着两个端子之间的“电位差”为12.6V,这是在将两个端子接人电路中时提供的电压值,如图1-1-6 所示。 新知学习 四、 电阻的测量 电阻是电路中阻碍电荷流动的一个部件或部分,电阻对电流起阻碍作用。部件或材料的电阻受多种因素影响,主要影响因素如下: (1)部件或材料的构成。 (2)部件或材料长度。 (3)部件或材料横截面积(CSA)。 (4)部件或材料的温度。 电阻的基本测量单位为Ω(欧姆),测量电阻时,万用表需要保持与电压测量相同的导线配置,选择电阻挡,如图1-1-7所示。 新知学习 四、 电阻的测量 注意:选择电阻挡测量电阻时,要将部件、电路与可能存在的任何电源隔离。由于许多耗电元件(如灯泡、电磁阀或电机)具有已知电阻,因此可以通过测量电阻来检查部件完整性。使用电阻挡测量电阻,对于部件的规定电阻,请查阅维修资料;如果无法查到，通常根据类似部件推测出电阻值。 注意:电阻挡会伴有较小电压,此电压可能会损坏敏感的电子部件。 新知学习 五、 电阻测量步骤 电阻测量如图1-1-8所示,测量步骤如下: (1)将万用表设置为所需的功能(电阻挡)。 (2)将测试导线插入正确的端口中。 (3)将黑色表笔连接到被测电阻的一个端子上。 (4)将红色表笔连接到被测电阻的另一个端子上。 (5)万用表将会显示被测电阻的电阻值。 新知学习 六、 液压传动的工作原理 可使用万用表测量另一个万用表的电阻,同时展示汽车万用表电阻挡伴有的较小电压,如图 1-1-9 所示。 测量步骤如下: (1)将两个万用表设置为所需的功能(电压挡和电阻挡)。 (2)将测试导线插人正确的端口中， (3)将黑色测试探针相互连接。 (4)将红色测试探针相互连接 (5)两个万用表将会分别显示被测电阻的电阻值和测电阻时伴有的电压值。 注意:在测试部件或电路的电阻时,必须将其与电源和伴随电路(例如通过拼接接头)隔离:否则将导致测量不准确,还可能损坏部件和设备。 新知学习 七、 电流的测量 电流是指单位时间内通过电路任一点的电荷数量。简单地说,电流是电荷量与时间的比率,单位为A(安培)。 测试电流的方法有两种,具体取决于待测电流的大小和仪器仪表。如果待测电路中的电流小于10A,则适合使用汽车万用表的电流表测量。 注意:大多数汽车万用表的电流表都装有熔断器,如果与高于其最大额定值的电路连接就会损坏熔断器甚至导致万用表损坏。 新知学习 七、 电流的测量步骤 电流的测量如图1-1-10所示,测量步骤如下: (1)将万用表设置为电流挡。 (2)将万用表串联接人待测电路中。 (3)将黑色测试探针连接到被测电路的一个端子上。 (4)将红色测试探针连接到被测电路的另一个端子上。 (5)万用表就会显示被测电路的电流值。 新知学习 八、 液压传动的工作原理 如图7-1n所示为磨床工作台波压传动原理图，液压泵3由电动机带动，从油箱1中吸油，然后将具有压力能的油液输送到管路中，油被通过节流阀4和管路至换向阀6。换向网6的阀芯可以有不同的工作位置(图中有三个工作位置)，因此通路情况不同。当阀芯处于中问位置时，阀的油口P、A、B、T工不相通，流向液压缸的油路被堵死，液压缸8不通压力油，所以工作台停止不动。峇将阀芯向有推(左端工作位置)，这时油口户和A相通、B和个相通，压力油经油口P流人换问润6，经油口A流人液压缸8的左腔，活寒9在液压缸左腔压力油的推动下带动工作台10向右移动;液缸有腔的油液通过换向阀6的油口B入到换向阀6，又经回油日个流回油箱1。 小试牛刀 尝试解答下面习题 题目 1： 在测量汽车电路中的电阻值时，如果读数不稳定，可能的原因是（ ） A. 表笔接触不良 B. 量程选择不当 C. 万用表损坏 D. 以上都有可能 答案：D 解析：表笔接触不良、量程选择不当或万用表损坏都可能导致读数不稳定。 小试牛刀 尝试解答下面习题 题目 2： 用汽车万用表测量交流电压时，读数为正弦交流电压的（ ） A. 最大值 B. 最小值 C. 有效值 D. 瞬时值 答案：C 解析：汽车万用表测量交流电压时，读数通常为有效值。 小试牛刀 尝试解答下面习题 题目 3： 汽车万用表测量直流电流时，表笔应该（ ） A. 串联接入电路 B. 并联接入电路 C. 随意接入电路 D. 以上都不对 答案：A 解析：测量直流电流时，表笔需要串联接入电路，这样电流才能流过万用表进行测量。 小试牛刀 尝试解答下面习题 题目 4： 用汽车万用表测量电阻，选择量程时应该（ ） A. 从大量程开始 B. 从小量程开始 C. 随意选择量程 D. 先计算电阻值再选择量程 答案：A 解析：测量电阻通常从大量程开始，逐步减小量程，以避免损坏万用表。 小试牛刀 尝试解答下面习题 题目 5： 汽车万用表在测量电压时，功能选择开关应置于（ ） A. 电压档 B. 电流档 C. 电阻档 D. 电容档 答案：A 解析：测量电压当然要将功能选择开关置于电压档。 小试牛刀 尝试解答下面习题 题目 6： 测量汽车蓄电池电压，汽车万用表应选择的量程是（ ） A. 2V B. 20V C. 200V D. 1000V 答案：C 解析：汽车蓄电池电压一般在 12V 左右，200V 量程较为合适。 小试牛刀 尝试解答下面习题 题目 7： 当汽车万用表显示“OL”时，可能表示（ ） A. 测量值超出量程 B. 测量值为 0 C. 万用表故障 D. 测量值正常 答案：A 解析：“OL”通常表示测量值超出了所选量程。 小试牛刀 尝试解答下面习题 题目 8： 用汽车万用表测量一个较小的电阻，以下做法正确的是（ ） A. 直接用大量程测量 B. 先用小量程测量 C. 随意选择量程测量 D. 先估计电阻值再选择量程 答案：D 解析：测量较小电阻时，应先估计电阻值，然后选择合适的量程，以保证测量精度。 小试牛刀 尝试解答下面习题 题目 9： 在选择汽车万用表电流测试导线时，需要考虑哪些因素？ 答案：在选择汽车万用表电流测试导线时，需要考虑以下因素： 电流承载能力：导线要能够承受被测电路中的最大电流，否则可能会因过载而烧毁。 导线材质：优质的铜质导线导电性好，能减少测量误差。 绝缘性能：良好的绝缘可以防止在测量时发生短路、触电等危险。 耐温性能：以适应测量电流时可能产生的高温。 柔韧性：便于在不同位置和狭窄空间中进行测量操作。 插头适配性：确保导线插头与汽车万用表的插孔完美匹配，保证连接稳定可靠。 导线长度：根据实际测量场景，选择合适长度的导线，过长可能引入干扰，过短可能限制操作范围。 小试牛刀 尝试解答下面习题 题目 10： 使用感应电流钳测量汽车电路中的电流时，可能会产生误差的原因有哪些？ 答案：使用感应电流钳测量汽车电路中的电流时，可能产生误差的原因有： 测量位置不准确：如果未将感应电流钳放置在电流回路的正确位置，可能导致测量结果不准确。 周围磁场干扰：汽车内部存在其他磁场源，可能会对测量产生干扰，影响测量精度。 电流钳的校准问题：若电流钳未经过正确校准或校准过期，测量结果可能存在偏差。 被测电流频率变化：如果被测电流的频率超出感应电流钳的适用范围，可能导致测量误差。 电流钳的灵敏度限制：对于过小的电流值，可能由于电流钳的灵敏度不足而无法准确测量。 导线的布置和走向：如果被测导线的布置不规范或弯曲过多，可能影响感应效果，导致测量误差。 课堂小结 今天我们一起学习了汽车万用表的使用方法。首先，我们了解了汽车万用表的基本结构和各个功能键的作用。它能帮助我们测量电压、电流、电阻等多种参数。在测量电压时，要注意红表笔接高电位，黑表笔接低电位，并且根据测量对象选择合适的直流电压或交流电压档。测量电流时，要区分直流和交流，并且表笔要正确接入电路，直流电流是串联，交流电流也要注意测量方法。测量电阻前，一定要确保电阻与电路断开，并且选择合适的量程，使指针尽量指在刻度盘的中间位置，以获得更准确的测量结果。同时，我们还学习了在测量未知电压和电流时，要先选择大量程进行试测，避免损坏万用表。总之，汽车万用表是我们检测汽车电路的重要工具，熟练掌握它的使用方法对于我们今后的学习和工作都非常重要。希望大家课后能够多加练习，巩固所学知识。 4.作业布置 完成课堂上未完成的练习题目，确保对汽车万用表使用方法的掌握。 复习汽车万用表使用方法的相关概念和应用，整理笔记，梳理知识框架。 完成作业本上关于汽车万用表使用方法习题，加深对定理的理解。 准备下节课的讨论问题：你认为汽车万用表使用方法在实际生活中有哪些应用？请结合具体例子进行讨论。 感谢观看 $$