第三章 链传动（课件）《机械基础》同步精品课堂（劳动版·第7版）

第三章 链传动 《机械基础》（第7版）中国劳动社会保障出版社 同步精品课程——中职专业课 知识目标 能理解链传动的基本知识。 能力目标 能掌握套筒滚子链与链轮的内容。 情感目标 1.让学生认识到机械基础的重要性。 2.积极参与课堂，能够表达自己的观点和想法。 三维目标 第三章 链传动 学习内容 01 1.能理解链传动的基本知识。 2.能掌握套筒滚子链的内容。 3.能分析链轮的含义。 4.培养一丝不苟、严肃认真的工作作风。 二、相关知识 链传动主要用于传递运动和动力，也可用于物料输送。传动链主要有套筒滚子链和齿形链，使用最广泛的是套筒滚子链 新知学习 02 新知学习 02 3—1 链传动概述 一、链传动及其传动比 链轮上制有特殊齿形的齿，通过链轮轮齿与链条的啮合来传递运动和动力 新知学习 02 z1n1＝z2n2 n1、n2——主、从动链轮的转速，r/min z1、z2——主、从动链轮的齿数 新知学习 02 二、链传动的应用特点 1．优点 （1）能保证准确的平均传动比 （2）传动功率大 （3）传动效率高，一般可达0.95～0.98 （4）可用于两轴中心距较大的场合 （5）能在低速、重载和高温条件下，以及粉尘、淋水、淋油等不良环境中工作 （6）作用在轴和轴承上的力小 新知学习 02 2．缺点 （1）瞬时传动比变化，瞬时链速度不是常数，会产生动载荷和冲击，不宜用于要求精密传动的机械上 （2）链条磨损后，链条节距变大，链条容易脱落 （3）工作时有噪声 （4）对安装和维护要求较高 （5）无过载保护作用 （3）制冷系统的工作原理 压缩机运转时，将蒸发器内产生的低压低温蒸气吸入气缸，经过压缩，使蒸气的压力和温度分别增高到（70～80℃，1 500 kPa）后排入冷凝器。 在冷凝器中，高温高压的制冷剂气体与外面的空气进行热交换，放出热量使制冷剂冷凝成高压液体（50～60℃，1 500 kPa），然后流入储液干燥器，并经过过滤干燥后流出。 经过膨胀阀的节流作用，制冷剂以低压的气液混合状态进入蒸发器。在蒸发器里，低压制冷剂液体沸腾汽化，吸收车厢内空气的热量，然后又进入压缩机进行下一轮循环。这样，制冷剂便在封闭的系统内经过压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程，完成了一个制冷循环。 新知学习 02 3—2 套筒滚子链与链轮 一、套筒滚子链 单排链 双排链 三排链 （3）制冷系统的工作原理 压缩机运转时，将蒸发器内产生的低压低温蒸气吸入气缸，经过压缩，使蒸气的压力和温度分别增高到（70～80℃，1 500 kPa）后排入冷凝器。 在冷凝器中，高温高压的制冷剂气体与外面的空气进行热交换，放出热量使制冷剂冷凝成高压液体（50～60℃，1 500 kPa），然后流入储液干燥器，并经过过滤干燥后流出。 经过膨胀阀的节流作用，制冷剂以低压的气液混合状态进入蒸发器。在蒸发器里，低压制冷剂液体沸腾汽化，吸收车厢内空气的热量，然后又进入压缩机进行下一轮循环。这样，制冷剂便在封闭的系统内经过压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程，完成了一个制冷循环。 新知学习 02 1．套筒滚子链的结构 （1）销轴与外链板、套筒与内链板间是过盈配合 （2）销轴与套筒、滚子与套筒间是间隙配合 （3）滚子与链轮相对滚动 单排滚子链 1—内链板 2—外链板 3—销轴 4—套筒 5—滚子 新知学习 02 双排滚子链 （3）制冷系统的工作原理 压缩机运转时，将蒸发器内产生的低压低温蒸气吸入气缸，经过压缩，使蒸气的压力和温度分别增高到（70～80℃，1 500 kPa）后排入冷凝器。 在冷凝器中，高温高压的制冷剂气体与外面的空气进行热交换，放出热量使制冷剂冷凝成高压液体（50～60℃，1 500 kPa），然后流入储液干燥器，并经过过滤干燥后流出。 经过膨胀阀的节流作用，制冷剂以低压的气液混合状态进入蒸发器。在蒸发器里，低压制冷剂液体沸腾汽化，吸收车厢内空气的热量，然后又进入压缩机进行下一轮循环。这样，制冷剂便在封闭的系统内经过压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程，完成了一个制冷循环。 新知学习 02 2．滚子链的主要参数及标示 （1）节距 节距：链条相邻两销轴中心线之间的距离 （2）节数 链条的节数：每一根链条节的总数 （3）制冷系统的工作原理 压缩机运转时，将蒸发器内产生的低压低温蒸气吸入气缸，经过压缩，使蒸气的压力和温度分别增高到（70～80℃，1 500 kPa）后排入冷凝器。 在冷凝器中，高温高压的制冷剂气体与外面的空气进行热交换，放出热量使制冷剂冷凝成高压液体（50～60℃，1 500 kPa），然后流入储液干燥器，并经过过滤干燥后流出。 经过膨胀阀的节流作用，制冷剂以低压的气液混合状态进入蒸发器。在蒸发器里，低压制冷剂液体沸腾汽化，吸收车厢内空气的热量，然后又进入压缩机进行下一轮循环。这样，制冷剂便在封闭的系统内经过压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程，完成了一个制冷循环。 新知学习 02 滚子链接头形式 开口销接头 弹簧夹接头 过渡链节接头 1—开口销 2—弹簧夹 3—内链板 4—过渡链节 5—外链板 （3）制冷系统的工作原理 压缩机运转时，将蒸发器内产生的低压低温蒸气吸入气缸，经过压缩，使蒸气的压力和温度分别增高到（70～80℃，1 500 kPa）后排入冷凝器。 在冷凝器中，高温高压的制冷剂气体与外面的空气进行热交换，放出热量使制冷剂冷凝成高压液体（50～60℃，1 500 kPa），然后流入储液干燥器，并经过过滤干燥后流出。 经过膨胀阀的节流作用，制冷剂以低压的气液混合状态进入蒸发器。在蒸发器里，低压制冷剂液体沸腾汽化，吸收车厢内空气的热量，然后又进入压缩机进行下一轮循环。这样，制冷剂便在封闭的系统内经过压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程，完成了一个制冷循环。 新知学习 02 （3）链条速度 链条速度不宜过大，一般不大于15m/s （4）滚子链的标示 标示形式：链号—排数 16B—1：链号为16B的单排链 （3）制冷系统的工作原理 压缩机运转时，将蒸发器内产生的低压低温蒸气吸入气缸，经过压缩，使蒸气的压力和温度分别增高到（70～80℃，1 500 kPa）后排入冷凝器。 在冷凝器中，高温高压的制冷剂气体与外面的空气进行热交换，放出热量使制冷剂冷凝成高压液体（50～60℃，1 500 kPa），然后流入储液干燥器，并经过过滤干燥后流出。 经过膨胀阀的节流作用，制冷剂以低压的气液混合状态进入蒸发器。在蒸发器里，低压制冷剂液体沸腾汽化，吸收车厢内空气的热量，然后又进入压缩机进行下一轮循环。这样，制冷剂便在封闭的系统内经过压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程，完成了一个制冷循环。 新知学习 02 二、套筒滚子链链轮 单排 双排 三排 （3）制冷系统的工作原理 压缩机运转时，将蒸发器内产生的低压低温蒸气吸入气缸，经过压缩，使蒸气的压力和温度分别增高到（70～80℃，1 500 kPa）后排入冷凝器。 在冷凝器中，高温高压的制冷剂气体与外面的空气进行热交换，放出热量使制冷剂冷凝成高压液体（50～60℃，1 500 kPa），然后流入储液干燥器，并经过过滤干燥后流出。 经过膨胀阀的节流作用，制冷剂以低压的气液混合状态进入蒸发器。在蒸发器里，低压制冷剂液体沸腾汽化，吸收车厢内空气的热量，然后又进入压缩机进行下一轮循环。这样，制冷剂便在封闭的系统内经过压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程，完成了一个制冷循环。 新知学习 02 （1）齿形一般由三段圆弧组成 （2）小链轮齿数一般应大于17，大链轮齿数一般应小于120 （3）链轮材料可采用灰铸铁、低碳钢、中碳钢、低碳合金钢、中碳合金钢等。齿面一般都经过热处理 （3）制冷系统的工作原理 压缩机运转时，将蒸发器内产生的低压低温蒸气吸入气缸，经过压缩，使蒸气的压力和温度分别增高到（70～80℃，1 500 kPa）后排入冷凝器。 在冷凝器中，高温高压的制冷剂气体与外面的空气进行热交换，放出热量使制冷剂冷凝成高压液体（50～60℃，1 500 kPa），然后流入储液干燥器，并经过过滤干燥后流出。 经过膨胀阀的节流作用，制冷剂以低压的气液混合状态进入蒸发器。在蒸发器里，低压制冷剂液体沸腾汽化，吸收车厢内空气的热量，然后又进入压缩机进行下一轮循环。这样，制冷剂便在封闭的系统内经过压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程，完成了一个制冷循环。 新知学习 02 三、链传动的维护保养 1．链的松紧度要适宜 2．链轮装在轴上应没有摆动和歪斜 3．链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用。链轮磨损严重后，应同时更换新链和新链轮 4．拆去链节必须为偶数。锁紧片的开口应朝着运动的相反方向 5．应及时加注润滑油 （3）制冷系统的工作原理 压缩机运转时，将蒸发器内产生的低压低温蒸气吸入气缸，经过压缩，使蒸气的压力和温度分别增高到（70～80℃，1 500 kPa）后排入冷凝器。 在冷凝器中，高温高压的制冷剂气体与外面的空气进行热交换，放出热量使制冷剂冷凝成高压液体（50～60℃，1 500 kPa），然后流入储液干燥器，并经过过滤干燥后流出。 经过膨胀阀的节流作用，制冷剂以低压的气液混合状态进入蒸发器。在蒸发器里，低压制冷剂液体沸腾汽化，吸收车厢内空气的热量，然后又进入压缩机进行下一轮循环。这样，制冷剂便在封闭的系统内经过压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程，完成了一个制冷循环。 新知学习 02 齿形链传动 （1）齿形链由齿链板和导板交替叠加，用铰链连接 （2）平稳性好、传动速度快、噪声较小、承受冲击性能较好 （3）结构复杂、装拆困难、质量较大、易磨损、成本较高 （4）主要用在高速、重载、低噪声、大中心距的场合 （3）制冷系统的工作原理 压缩机运转时，将蒸发器内产生的低压低温蒸气吸入气缸，经过压缩，使蒸气的压力和温度分别增高到（70～80℃，1 500 kPa）后排入冷凝器。 在冷凝器中，高温高压的制冷剂气体与外面的空气进行热交换，放出热量使制冷剂冷凝成高压液体（50～60℃，1 500 kPa），然后流入储液干燥器，并经过过滤干燥后流出。 经过膨胀阀的节流作用，制冷剂以低压的气液混合状态进入蒸发器。在蒸发器里，低压制冷剂液体沸腾汽化，吸收车厢内空气的热量，然后又进入压缩机进行下一轮循环。这样，制冷剂便在封闭的系统内经过压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程，完成了一个制冷循环。 新知学习 02 重点： 链传动的基本内容 难点：套筒滚子链与链轮的内容 5、（2020年高考真题）某缸工作容积为0.5L，压缩比为11，则燃烧室容积为( ) A．0.03L B．0.04L C．0.05L D．0.06L 小试牛刀 03 1.链传动的主要作用是什么（ ） A.传递力量 B. 传递液体 C.传递电力 D. 传递热量 答案：A.传递力量 2.链传动的优点包括以下哪些（ ） 。 A. 传动效率高 B.使用寿命长 C.可靠性高 D. 以上都是 答案：D. 以上都是 1、汽车空调制冷系统的分类 2、汽车空调制冷系统的基本组成有哪些 3、汽车空调制冷系统维修维修 课堂小结 04 1.链传动主要用于传递运动和动力，也可用于物料输送。传动链主要有套筒滚子链和齿形链，使用最广泛的是套筒滚子链。 2.平稳性好、传动速度快、噪声较小、承受冲击性能较好。 (1)阐述三种调节方式的定义、特点及区别。 (2)简述正、负反馈的定义及举例。 (1)简述链传动的基本内容。 (2)简述套筒滚子链的结构特点。 作业布置 05 感谢观看 $$