7.3轿车数字仪表的故障诊断（教学设计）-《汽车电气系统检修》同步教学（高教版）

教案首页 本次课标题：项目7 汽车仪表与报警信息系统的检修 任务3 轿车数字仪表的故障诊断 课 时 1 上课地点 汽车电器理实一体化教室 教 学 目 标 能力（技能）目标 知识目标 · 能够独立完成汽车数字仪表的典型故障的诊断； · 能叙述汽车数字仪表的的组成及工作原理。 · 掌握汽车数字仪表的检测方法。 教 学 任 务 及 案 例 以某一数字仪表局部功能失效为例引出以下教学任务： · 电子仪表的基本组成 · 电子仪表常用的检测方法 重 点 难 点 · 重点： （1）讲解电子仪表的基本组成； （2）讲解电子仪表常用的检测方法。 · 难点： 电子仪表的工作原理。 单 元 考 核 · 叙述汽车电子仪表的工组成； 参 考 资 料 教学设计 步 骤 教学内容 教师活动 （方法与手段） 学生活动 时间分配 告知 （教学内容、 目的） 1、电子仪表的基本组成 2、电子仪表常用的检测方法 讲授 听老师讲 2分钟 引入 （任务项目） 以某一数字仪表局部功能失效为例引出本节教学任务： 讲授 听老师讲 3分钟 操练 (掌握初步或基本能力) 以某一数字仪表局部功能失效为工作导向完成以下教学任务： 讲解电子仪表的基本组成； 讲解电子仪表常用的检测方法。 利用PPT和实物展示进行讲解。 小组的学生代表回答问题。 7分钟 深化 （加深对基本能力的体会） 实车演示电子仪表的基本组成及其检测方法。 本次演示将以提问问题的形式进行。 小组的学生代表进行演示。 8分钟 归纳 （知识和能力） 叙述汽车电子仪表的基本组成。 讲授 听老师讲 5分钟 训练 巩固 拓展 检验 通过更多的学生参与实车训练，要求掌握汽车电子仪表的检测方法。 主持学生的操练 小组每次派2个代表进行轮流操练。 15分钟 总结 结合实践环节总结汽车电子仪表的检测方法。 讲授 听老师讲 2分钟 作业 总结汽车电子仪表的组成。 讲授 记录 3分钟 后记 教学内容 电子仪表与传统仪表采用的传感器结构和原理基本相同，二者的本质区别在于显示装置的结构和工作原理不同。电子仪表借助于各种电子显示器件和有关电路，实现数字显示、模拟指针显示、图象和曲线显示等不同显示形式。 一、电子仪表的基本组成 电子仪表由传感器、控制单元和显示装置组成。 1．汽车电子仪表显示装置 目前，汽车上使用的显示装置主要有发光二极管(LED)、真空荧光显示屏(VFD)、液晶显示屏(LCD)、电致发光显示器(DCEL)、阴极射线管(CRT)。 （1）发光二极管(LED) 发光二极管是显示装置中最简单的一种，具有体积小，结构简单，耐用，使用寿命长等特点。汽车电子仪表中常用发光二极管作为数字符号段或不太复杂的图符显示以及取代仪表板中的白炽灯炮用于警告指示灯的显示。 （2）液晶显示器(LCD) 液晶显示与发光二极管、真空荧光显示的主要区别是发光二极管和真空荧光显示在电源的作用下自己能发光，液晶显示本身不能发光，只能起到吸收、反射或透光的作用，因此液晶显示装置需要日光或某种人造光线作为外来光源。 （3）真空荧光显示器(VFD) 真空荧光显示器实际是一种低压真空管。它主要由灯丝、栅格、阳极和涂有磷光物质玻璃等构成。 （4）电致发光显示器(DCEL) 电致发光显示器其结构和液晶显示类似，只是其活性材料用硫化锌层代替了液晶层。 （5）阴极射线管(CRT) 阴极射线管也称为显像管。其结构和原理与电视机显像管相同。 2．计算机控制单元 电子仪表的计算机控制单元包括：(A／D)转换器、多路传输、中央处理器(CPU)、只读存储器ROM和随机存取存储器RAM，以及输出接口等组成。为此，大多数电子仪表板都有自诊功能。 3．传感器 传感器主要用于监测汽车状态的极限值,电子仪表与传统仪表采用的传感器结构和原理基本相同。 二、常用的检测方法 现代汽车电子仪表显示系统的故障，一般都出在传感器、连接器、导线、个别仪表及显示器上。检修时应先将传感器电路断开或拆下，用检测设备对他们进行逐个检查。 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$