8.3电动车窗玻璃升降器的结构与维修（教学设计）-《汽车电气系统检修》同步教学（高教版）

教案首页 本次课标题：项目8 汽车辅助电器设备的检修 任务3 电动车窗玻璃升降器的结构与维修 课 时 2 上课地点 汽车电器理实一体化教室 教 学 目 标 能力（技能）目标 知识目标 · 能够正确操作汽车电动车窗 · 能够独立分析汽车电动车窗系统的控制电路，并能根据电路找出可能的故障部位 · 能够结合维修手册对各组成部分进行拆装、检查、测试和诊断 · 能够口汽车电动车窗系统的组成及工作原理 · 能够指出汽车电动车窗系统各组成部分在实车上的位置 教 学 任 务 及 案 例 通过创设工作情景，以案例的方式引入本节下教学任务： · 汽车电动车窗组成及工作原理 · 汽车电动车窗的电路识读、分析及检修 案例引入： 阿Q先生开着他的2012款福特福克斯前来4S店报修，报修的主要内容是：该车前段时间发生了事故，在修复后不久出现了左后电动车窗降下后不能上升的故障，且其它车窗工作工。针对上面的报修过程，并引导学生通过本节学习完成上述案例的维修。 重 点 难 点 · 重点： 1．汽车电动车窗系统的组成、实车布置特点及检测要点； 2．能根据故障现象及检测结果分析故障原因。 难点： 能根据故障现象及检测结果分析故障原因 单 元 考 核 口述汽车电动车窗的工作原理 参 考 资 料 教学设计 步 骤 教学内容 教师活动 （方法与手段） 学生活动 时间分配 告知 （教学内容、 目的） 1、汽车电动车窗组成及工作原理 2、汽车电动车窗的电路识读、分析及检修 讲授 听老师讲 2分钟 引入 （任务项目） 通过创设工作情景，以案例的方式引入本节教学任务： 讲授 听老师讲 3分钟 操练 (掌握初步或基本能力) 以完成案例分析为工作导向完成以下教学任务： 1、能够口汽车电动车窗系统的组成及工作原理 2、能够指出汽车电动车窗系统各组成部分在实车上的位置 3、够正确操作汽车电动车窗 4、能够独立分析汽车电动车窗系统的控制电路，并能根据电路找出可能的故障部位 利用PPT和实车展示进行讲解。 小组的学生代表回答问题。 17分钟 深化 （加深对基本能力的体会） 实车演示电动车窗的正确操作、部件检测方法。 本次演示将以提问问题的形式进行。 小组的学生代表进行演示。 18分钟 归纳 （知识和能力） 结合实车演示总结汽车电动车窗组成及工作原理 讲授 听老师讲 10分钟 训练 巩固 拓展 检验 通过更多的学生参与电动车窗部件检测方法，要求掌握电动车窗的电路识读、分析及检修 主持学生的操练 小组每次派2个代表进行轮流操练。 35分钟 总结 结合实践环节总结汽车电动车窗的电路识读及检修方法 讲授 听老师讲 2分钟 作业 电动车窗的工作原理。 讲授 记录 3分钟 后记 教学内容 电动车窗，是指以伺服电机驱动玻璃的升降的门窗，它取代了传统的转动摇柄升降玻璃。使得玻璃的升降轻便化、舒适化、自动化。 一、电动车窗系统的组成 电动车窗主要由车窗玻璃、车窗玻璃升降器、电动机、继电器和控制开关等组成。 1.车窗控制开关 车窗控制开关一般有两套：一套为总开关；另一套为分开关。且所有车窗的电动机都通过总开关搭铁，如果总开关断开，分开关就不能起作用。 2.玻璃升降器 玻璃升降器一般由操纵机构(摇臂或电动控制系统)、传动机构、玻璃升降机构(升降臂)、玻璃托架及止动弹簧、平衡弹簧。 （1）电动玻璃升降器根据升降机构不同分为：绳轮式、叉臂式、软轴式。 1）绳轮式玻璃升降器主要由升降器电机、玻璃托架、拉锁（钢丝绳）、绳轮组成。 2)臂式玻璃升降器的传动机构为齿轮齿板啮合传动, 除齿轮外其主要构件均为板式结构，按传动臂有单臂式、平行双臂式、交叉双臂式。但臂式升降器基本是平面运动，主要应用与平面玻璃或曲率不大的曲面玻璃。 3）软轴式电动玻璃升降器的主体是由钢丝绕成的弹簧软轴，工作时电动机通过驱动小齿轮旋转来带动软轴在轴套内移动，达到升降玻璃的目的。 3.车窗电动机 车窗电动机一般采用永磁双向直流电动机，通过车窗控制开关可以控制电动机中的电流方向从而控制电动机的旋转方向。 二、电动车窗系统的线路分析 （一）普通电动车窗控制电路 普通车型电动车窗控制部分主要由电动车窗主开关、电动车窗副开关和车窗电动机等组成。根据采用的电机及其控制电路各不相同，一般分成直接搭铁式和控制搭铁式两种。 结合普通电动车窗控制电路及教材，引导学生分析电路的特点及通过主控和分控开关分别控制各车窗时的电路种的电流流向。 （二）新车型电动车窗控制部件功能及电路 为了实现新车型所要求的一键升窗、防夹和离车自动升窗等功能，新车型电动车窗电动机必须由电子控制单元来控制。 1.电动车窗电子控制单元 自动车窗电动机电流的方向是通过单片机的指令控制继电器A和继电器B的动作实现的。单片机指令是根据控制开关指令、车窗玻璃防夹力的大小或中控门锁系统发出的自动关闭所有车窗的信号发出的。 2.电动车窗控制开关 配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关可分为1档车窗开关和2档车窗开关。 （1）1档开关：当开关向某一方向操作，t＞300ms时，车窗手动升降，t＜300ms时，车窗自动升降。 （2）2档开关：2档式车窗开关，无论向UP或DOWN方向，都有2个位置。第一按键位置和普通电动车窗一样，第二个位置就是按一下后放开的话，窗户将自动完全开启或者完全关闭。 3.集控提升 集控提升信号来自中控门锁系统。在点火开关断开时，当中控门锁电子控制单元得到来自遥控器或门锁关闭信号的同时，中控门锁电子控制单元输出低电平信号给电动车窗控制单元集控提升管脚，电动车窗电子控制单元将控制全部车窗完全关闭。 4.防夹功能 防夹电动窗在结构上加装一组转速感应器，由霍尔传感器时刻检测着电动机的转速。当电动车窗升起时，一旦电动马达遇到阻力转速减缓时，霍尔传感器就会检测到转速的变化，并向ECU报告信息，单片机通过继电器控制电动机停转或反转。 三、电动车窗系统主要工作元件检测 （一）车窗主开关的检测 1.主开关各端子导通性的检测 拆卸车窗主控开关，结合12款福克斯车窗电路图，测量乘客侧主控开各端子之间的导通情况以判断开关是否工作正常。 2．车窗分开关的检测 拆卸车窗分控开关，结合12款福克斯车窗电路图，测量各端子之间的导通情况以判断开关是否工作正常。 3. 车窗电动机的检测 ①利用万用表测量车窗电动机线圈电阻值； ②性能试验：将蓄电池正极（+）引线接到连接器的端子1上，蓄电池负极（-）引线接到连接器的端子2上，此时电机应正转；反向改变蓄电池极性时，检查车窗玻璃，应在约60s内开始反转。 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$