3.2 气压带、风带对气候的影响（Word教参）-【优化指导】2024-2025学年新教材高中地理选择性必修1（中图版2019）

第二节　气压带、风带对气候的影响 课程标准 核心素养目标 运用示意图，说明气压带、风带的分布，并分析气压带、风带对气候形成的作用。 1.通过绘制示意图，明确气压带和风带的分布、风带的风向、气压带的名称、东亚季风和南亚季风的风向。(区域认知) 2．结合图文资料，分析气压带、风带的形成及季节移动。(区域认知、综合思维) 3．分析图文材料，理解海陆分布对气压带和风带的影响以及东亚季风和南亚季风的成因。(区域认知、综合思维) 4．结合图文材料，掌握气压带、风带对气候类型及特征形成的影响。(区域认知、综合思维) 5．结合实例，分析航海与盛行风向的关系。(人地协调观) 知识点一　大气环流 1.概念：全球性有规律的大气运动。 2．影响因素：太阳辐射、地球自转、地面性质等因素共同作用的结果。其中太阳辐射是大气环流的根本原因。 3．形成 (1)地球表面性质均匀且不自转：形成单一的闭合环流。 (2)地球自转：形成三圈环流。 4．气压带、风带的形成与分布 (1)气压带 (2)风带 (3)气压带、风带的季节移动 ①原因：太阳直射点的位置随季节变化而呈规律性的南北移动。 ②规律(北半球，与二分日相比)：夏季北移，冬季南移。 5．海陆分布对大气环流的影响 (1)南半球 ①特点：气压带基本上是连贯的。 ②原因：南半球陆地面积较小，海洋占绝对优势，地表相对均匀。 (2)北半球 ①特点：气压带相对破碎。 ②原因：陆地面积较大，且海陆相间分布，海陆热力差异明显。 ③海陆热力性质差异的表现 夏季：陆地升温快，气温高，形成热低压区。 冬季：陆地降温快，气温低，形成冷高压区。 (3)季风环流成因 ①海陆热力差异，在东亚地区形成了世界上最典型的季风环流。 ②气压带和风带的季节性移动也是形成季风的重要原因之一。 图形法记忆气压带和风带的分布 如上图所示，四个手指与手掌弯曲成90°角，它们之间的接触带的凹陷处和凸起处分别代表低气压带和高气压带，其中中指和无名指的凸起处分别代表不同半球的副热带高气压带，它们之间的凹陷处代表赤道低气压带，食指和小拇指的凸起处分别代表不同半球的极地高气压带，食指与中指之间以及小拇指与无名指之间的凹陷处分别代表不同半球的副极地低气压带。 1．判断 (1)高、低纬度之间的受热不均是形成三圈环流的重要原因。(　√　) (2)全球气压带和风带位置移动规律大致是夏季北移，冬季南移。(　×　) (3)西风带的盛行风向是西南风。(　×　) (4)冬季亚欧大陆上出现的高压中心，切断了副热带高气压带。(　×　) 2．问答 亚洲东部是世界上季风最为典型的地区，主要原因是什么？ 提示：亚洲东部背靠世界最大的大陆，面向世界最大的海洋，海陆热力差异显著，使冬、夏季风变化最为显著，季风最为典型。 知识点二　气压带、风带对气候形成的作用 1.单一气压带控制地区：赤道低气压带控制的地区，形成热带雨林气候；南北回归线至纬度30°之间的地区，受副热带高气压带控制，形成热带沙漠气候。 2．单一风带控制地区：纬度40°～60°的大陆西岸地区，受盛行西风和海洋暖湿气团的影响，形成温带海洋性气候。 3．气压带、风带交替控制地区：南北纬10°至南北回归线之间的地区，受赤道低气压带和信风带交替控制，形成热带草原气候；纬度30°～40°的大陆西岸地区，受副热带高气压带和西风带交替控制的影响，形成地中海气候。 分析气压带、风带对气候影响的思路 第一步：找到该气候的分布位置。 第二步：在气压带和风带分布图上，找到该位置对应的气压带或风带名称。 第三步：判断对应气压带或风带的干湿状况。 第四步：根据气压带或风带干湿性质描述对应气压带或风带控制下的气候特征。 1．判断 (1)副热带高气压带控制的地区，终年炎热干燥。(　√　) (2)副极地低气压带控制的地区，全年温暖湿润。(　×　) (3)信风来自低纬，比较干燥。(　×　) (4)有“西风送雨”现象的气候类型是温带海洋性气候、地中海气候。(　√　) 2．连线 将气压带或风带及其特点进行连线。 3．问答 为什么说亚马孙平原是世界上最大的热带雨林气候区？ 提示：终年受赤道低气压带控制，降水丰沛；平原面积广阔，向东敞开的地形地势利于大西洋水汽进入；地处信风的迎风坡，受西部高原、山地的抬升，多地形雨；附近有暖流经过，增温增湿。 探究一　气压带和风带的形成 ►情境探究 2021年11月23日，中国第38次南极科学考察队第二批101名队员搭乘“雪龙2”号从上海启程，开始执行南极科学考察任务。“雪龙2”号极地科考破冰船将会穿越“咆哮西风带”进入南极地区。位于南纬40度至60度之间的西风带处于强劲西风的控制下，洋面风浪较大，在此行船危险系数较高，有“咆哮西风带”之称。 1．依据气压带、风带的分布特点，判断“雪龙2”号科考船穿越的“咆哮西风带”的盛行风向是什么？ 提示：盛行西北风。 2．“咆哮西风带”海况恶劣的主要原因是什么？ 提示：此纬度地带位于温带地区，常年以西风为主，风速较大，且西风带中雨雪天气变化频繁，气旋活动较多，常会出现狂风巨浪的情况，因此海况恶劣。 ►素养凝练 地球高、低纬之间的冷热不均和地转偏向力，形成了三圈环流，从而形成了全球性的气压带和风带。突破该知识点应注意“四抓”： 1．抓“动力”——突破气压带形成 2．抓“偏转”——突破风带、风向 在气压带、风带分布图中，先依据高、低气压带的分布确定风带的原始风向，再根据所在半球确定偏转方向，从而判定风带的具体风向。 3．抓“分布”——突破位置判断 (1)记忆——看纬度位置：纬线0°、30°、60°、90°分别是赤道低气压带、副热带高气压带、副极地低气压带、极地高气压带的中心纬线。 (2)辨别——看相间特点：气压带是高、低压相间分布；气压带和风带是相间分布。 (3)判断——看图形特点：气压带和风带从不同角度观察会有不同的表现形式，常涉及的局部图和变式图大都离不开以下三种类型： 4．抓“移动”——突破季节影响 气压带、风带的位置随太阳直射点的移动而发生季节变化，如下图所示： ►学以致用 1．下列关于气压带的叙述错误的是(　　) A．全球7个气压带，包括3个低气压带、4个高气压带 B．热的地方形成低压，冷的地方形成高压 C．气压带分布具有高低相间的规律 D．低压带气流上升，多云雨；高压带气流下沉，多晴天 B　解析：全球共有7个气压带，其中包括3个低气压带和4个高气压带，气压带的分布具有高低相间的规律，A、C正确；低气压带是气流上升形成的，易形成阴雨天气，高气压带是气流下沉形成的，多晴天，D正确；赤道低气压带和极地高气压带是热力原因引起的气流上升和下沉，副热带高气压带和副极地低气压带是动力原因引起的气流上升和下沉，B错误。 读某季节部分气压带和风带位置示意图，完成2～4题。 2．此时，北半球为(　　) A．春季 B．夏季 C．秋季 D．冬季 3．图中风带①的风向为(　　) A．西南风 B．西北风 C．东南风 D．东北风 4．下列关于图中②和③气压带成因的说法，正确的是(　　) A．②近地面空气冷却收缩下沉 B．②冷暖空气相遇，暖空气上升 C．③近地面空气受热膨胀上升 D．③冷暖空气相遇，冷空气下沉 2．D　3．A　4.C　解析：第2题，读图可知，气压带、风带位置南移，此时，北半球为冬季。第3题，读图可知，风带①是北半球的盛行西风带。北半球的盛行西风为西南风。第4题，图中②气压带是副热带高气压带，是空气运动到30°纬线上空，集聚下沉形成，炎热干燥；③气压带是赤道低气压带，是由近地面空气受热膨胀上升形成的。 探究二　海陆分布对大气环流的影响 ►情境探究 “东海龙王”西太平洋副热带高压(简称副高)对我国降水的影响十分重要，夏半年更为突出，可以说它是掌管我国东部降水的真正的“海上龙王”。这个“龙王”通过吹送东南季风，给我国东部季风区带来降水，它的位置、强度和活动，影响着我国东部的旱涝状况。 1．夏季，北半球主要大气活动中心是如何形成的？ 提示：受海陆热力性质差异的影响，夏季，在北纬30°附近，空气受热膨胀上升，近地面形成低气压，其中亚洲低压(印度低压)最为突出，使副热带高气压带被切断，只保留在海洋上，在北太平洋称为夏威夷高压。 2．“东海龙王”吹送的夏季风即东亚季风为何是东南季风？ 提示：受地转偏向力、水平气压梯度力和摩擦力的共同影响，大气由夏威夷高压吹向亚欧大陆，东亚季风表现为东南季风。 3．此时南亚为何吹西南季风？ 提示：由于太阳直射点的北移，南半球的东南信风越过赤道，在地转偏向力的作用下右偏形成西南季风。 ►素养凝练 1．高、低气压活动中心的判断方法 (1)根据等压线的闭合情况判断 等压线闭合，中心气压偏低，为低压中心，中心气压偏高，为高压中心。 (2)根据季节判断 夏季，陆地上形成低压，海洋上形成高压；冬季，陆地上形成高压，海洋上形成低压。 (3)根据风向判断 风由陆地吹向海洋时，陆地上是高压，海洋上是低压；风由海洋吹向陆地时，海洋上是高压，陆地上是低压。 2．季风环流成因与地区差异 (1)成因：①海陆的热力差异；②气压带、风带的季节移动。 北半球冬季时，亚欧大陆受亚洲高压的影响，南亚处在高压的南部，吹东北季风；东亚处在高压的东部，吹西北季风，如下图所示： 北半球夏季时，气压带、风带位置偏北，南半球的东南信风越过赤道向右偏转为西南季风，影响南亚；东亚处在北太平洋高压的西部，吹东南季风，如下图所示。 (2)东亚季风和南亚季风的差异 东亚季风 南亚季风 气候类型 温带季风气候和亚热带季风气候 热带季风气候 季节 冬季 夏季 冬季 夏季 风向 西北风 东南风 东北风 西南风 成因 海陆的热力差异 海陆的热力差异；气压带、风带的季节移动 主要地区 中国东部季风区、朝鲜半岛、日本和俄罗斯太平洋沿岸 中南半岛、印度半岛、菲律宾、中国云南南部和海南岛 ►学以致用 1．形成季风的最主要原因是(　　) A．海陆热力性质的差异 B．气压带、风带位置的季节移动 C．反气旋的影响 D．气旋的影响 A　解析：海陆热力性质差异是形成季风的最主要原因，其次才是气压带、风带的季节移动。故选A。 读亚欧大陆气压状况图，完成2～3题。 2．图中所示北半球被切断的气压带是(　　) A．副热带高气压带 B．副极地低气压带 C．极地高气压带 D．赤道低气压带 3．此季节，我国东部地区的风向是(　　) A．东南风 B．西南风 C．西北风 D．东北风 2．B　3．C　解析：第2题，亚洲高压切断的气压带为副极地低气压带。第3题，亚欧大陆形成高压中心时为北半球的冬季，故我国东部地区主要吹西北风。 探究三　气压带、风带对气候的影响 ►情境探究 2019年11月开始的澳大利亚山火，引起全球瞩目。这场有记录以来最严重的丛林火灾造成澳大利亚全国范围内超过600万公顷土地因山火被毁，5亿动物葬身火海。新西兰南岛山脉顶部的积雪冰川呈现为黄褐色，一些科学家推测，这些深色沉积物可能与澳大利亚森林大火或沙尘暴有关。下图为澳大利亚山火分布图。 1．与东部沿海地区相比，分析澳大利亚西部沿海着火点少的主要原因。 提示：与东部沿海地区相比，澳大利亚西部沿海受副热带高气压带控制，气候干旱，有大片的荒漠，森林少，难以形成火灾。 2．为什么新西兰南岛山脉顶部的积雪冰川会呈现为黄褐色？ 提示：该区域盛行西风，新西兰位于澳大利亚的东侧，西风将澳大利亚森林大火的灰尘携带到新西兰南部冰川上，从而呈现黄褐色。 ►素养凝练 1．世界主要气候类型的分布规律及成因 大气环流使高低纬度之间、海陆之间的热量和水汽得到交换，在不同的气压带和风带控制下会形成不同的气候。如下表所示。 2．气压带或风带对降水的影响 (1)低气压带控制→气流上升→水汽易凝结→湿润(多雨)。 (2)高气压带控制→气流下沉→水汽不易凝结→干燥(少雨)。 (3)西风带控制→低纬吹向高纬→降温→水汽易凝结→湿润(多雨)，但西风带背风坡→干燥少雨。 (4)信风、东风控制→高纬吹向低纬→增温→水汽不易凝结→比较干燥(一般而言，信风带控制比较干燥，但来自海洋的信风，遇到地形阻挡，易形成丰富的降水；受信风带影响的大陆西部和中部地区一般为晴朗、干燥天气，受信风带影响的大陆东岸，降水则较多)。 ►学以致用 如图中的阴影代表某气压带，甲气压带控制下降水稀少，M、N的盛行风向基本相反。据此完成1～2题。 1．甲气压带是(　　) A．赤道低气压带 B．副热带高气压带 C．副极地低气压带 D．极地高气压带 2．参与形成地中海气候的是(　　) A．甲与M B．甲与N C．M与N D．不能确定 1．B　2．D　解析：第1题，根据材料可知，甲气压带控制下的地区，降水稀少，M、N的盛行风向基本相反，根据世界气压带、风带的分布规律，可知甲气压带为副热带高气压带，B符合题意。第2题，地中海气候是受副热带高气压带和盛行西风带交替控制形成的。根据上题的分析，甲气压带为副热带高气压带，但不能确定该副热带高气压带是位于北半球还是南半球，若甲气压带位于南半球，则N为盛行西风带，则地中海气候是由甲与N交替控制形成的；若甲气压带位于北半球，则M为盛行西风带，则地中海气候是由甲与M交替控制形成的。因此不能确定地中海气候是由甲与N还是M风带交替控制形成的。D符合题意。 下图为甲、乙、丙、丁四地受气压带和风带控制时间示意图。读图，完成3～4题。 3．图中甲、乙、丙、丁四地纬度由低到高依次为(　　) A．甲、乙、丁、丙 B．乙、丁、丙、甲 C．丙、甲、乙、丁 D．丁、丙、甲、乙 4．图示(　　) A．甲地位于中纬度大陆西岸地区 B．乙地可能为非洲南端好望角 C．丙地地处南美洲太平洋沿岸 D．丁地地处非洲撒哈拉地区 3．B　4．A　解析：第3题，图中甲、乙、丙、丁四地中，甲地受盛行西风带控制时间最长，说明其纬度最高；丙地一年中有6个月受盛行西风带控制，6个月受副热带高气压带控制，说明其纬度高于乙地和丁地；乙地6个月受信风带控制，丁地受信风带控制的时间不到6个月，说明乙地纬度低于丁地。故选B。第4题，甲地几乎全年受盛行西风带控制，说明甲地为温带海洋性气候，位于中纬度大陆西岸地区，A正确；非洲南端好望角为地中海气候，是受副热带高气压带和盛行西风带交替控制形成的，乙地6个月受信风带控制，6个月受副热带高气压带控制，故B错误；丙地为北半球的地中海气候，故C错误；丁地地处南半球，故D错误。 ►素养材料 马纬度与贸易风 古代航海家们在海上航行时发现在30°纬度附近总是无风，帆船进入该海区无法航行，在海上的贸易中受到极大影响。那时，帆船除装载一般货物外，还装运许多马匹到美洲大陆。由于草料和淡水的不足，马匹相继死掉，马肉又吃不完，所以不得不把马肉投进大海里喂鱼。后来，人们就把这个无风的30°纬度叫作“马纬度”。 5°～25°之间的风向少变，一向很守“信用”，常年吹着一个方向，因此被称之为“信风”。在信风的帮助下，古代的航海家和商人往来于大西洋和太平洋，在各大洲进行贸易往来，因此，这种信风又有“贸易风”之称。 ►素能培优 下图为当年欧洲人绕好望角到亚洲的部分航线。据此完成1～2题。 1．图示航程会经历“无风带”现象的次数是(　　) A．2次 B．3次 C．4次 D．5次 2．图示航程，船员还会经历的现象是(　　) A．在①航段中，帆船越往南驶天空能见度就越好 B．在②航段中，帆船夏季可以借东北风顺风行驶 C．在③航段中，帆船看到岸边植被茂密 D．在④航段中，帆船7、8月经过好望角时风雨较大 1．B　2．D　解析：第1题，由图文材料可知，无风带就是“马纬度”，风是大气的水平运动，因此位于气压带影响的海区(大气做上升或下沉运动)就是“马纬度”，图中的航程经过北半球和南半球的副热带高气压带、赤道低气压带，经过“无风带”现象的次数是3次。故选B。第2题，在①航段中，(受沿岸寒流影响)易发生海雾，帆船越往南行驶天空能见度就越差。在②航段中，帆船是向南行驶，夏季盛行西南风，逆风。在③航段中，南回归线附近沿岸干燥少雨，陆地是热带沙漠气候。在④航段中，处于非洲南端，为地中海气候，7、8月此地(南半球)为冬季，冬季(北半球夏季)受西风带影响降水较多，风力较大，因此帆船7、8月经过好望角时风雨较大，D符合题意。 ►命题分析 学科网（北京）股份有限公司 $$