第五单元 第12课 水陆交通的变迁（课件PPT）-【优化指导】2024-2025学年新教材高中历史选择性必修2 经济与社会生活

第12课　水陆交通的变迁 第五单元　交通与社会变迁 学以致用·发展核心素养 素养训练·学业质量评价 自主落实·掌握必备知识 栏目索引 2 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 一、古代的陆路交通与水路交通 1．陆路交通 (1)出现：原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物，其习惯性的____就形成了“路”。 (2)发展：人类转向____生活以后，以住地为中心的交通进一步发展，但运输物品依赖的仍是天然的道路与河流。 足迹 定居 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 (3)人工道路(由于生产的发展而推动) ①西方：罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“______________”的盛况。 条条大路通罗马 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 ②中国古代 驰道 丝绸之路 长安 驿站 驿路 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 驰道、直道、五尺道 (1)驰道：秦朝都城咸阳通向全国各主要方向的交通干线。 (2)直道：秦朝直通抗击匈奴的前线九原郡的道路，起点在咸阳，终点在九原郡。 (3)五尺道：秦朝在西南山区修筑的道路，主要分布于云南、四川一带。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 2．水路交通：人工运河 (1)中国 灵渠 洛阳 京杭大运河 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 (2)欧洲 ①17世纪开通的法国________，是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一。 ②17世纪荷兰__________建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。 米迪运河 阿姆斯特丹 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 二、对海洋的探索与全球航路的建立 1．古代中国 朝鲜半岛 航海技术 海上丝绸之路 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 阅读课本“史料阅读”中吴自牧《梦粱录》节选内容，思考：材料反映了什么现象？其有利条件是什么？ 提示：现象：宋代商船众多，载重量大；对外贸易繁荣。 有利条件：宋代造船工艺和航海技术进步，磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛应用。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 2．古代世界 (1)早期对海洋的探索 波利尼西亚人 地中海 阿拉伯人 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 (2)新航路的开辟 ①开辟 达·伽马 麦哲伦船队 环球 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 (3)运河的开凿 ①1869年开通的__________连接了红海和地中海，成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。 ②1914年__________通航，极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。 苏伊士运河 巴拿马运河 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 三、工业革命与交通的发展 1．火车与铁路交通 (1)火车的发明与影响 工业革命 斯蒂芬森 铁路 铁路时代 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 (2)近代中国铁路交通的发展 1881 实用 京张铁路 陡坡 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 2．轮船与航运业的发展 (1)轮船的产生与发展 ①1807年，美国人______发明了汽船。 ②1812年，英国人制造的汽船试航成功。 ③蒸汽机以及后来的内燃机逐渐成为驱动船舶的主要动力，吨位大、速度快、航距远的轮船出现。 富尔顿 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 (2)近代中国航运业的发展 ①19世纪20年代，西方的轮船开到中国。 ②19世纪60年代中期，中国人建造的蒸汽动力轮船“______”试航成功，揭开了中国近代造船工业的序幕。 ③1872年，官督商办的__________在上海正式成立，成为中国近代航运史上的里程碑。 3．汽车的出现与发展：19世纪80年代，德国人发明了汽车。但在20世纪以前，汽车还不够普及。 黄鹄号 轮船招商局 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 19世纪世界铁路发展的原因 两次工业革命的开展；交通工具的革新；世界市场的逐步形成；殖民扩张的需要；社会经济发展和交流的需求。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 四、交通与社会变迁 1．交通的改进，加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化发展：秦朝“______”政策和道路建设，提高了国家的行政效率，加强了________，促进不同地区的经济往来，具有深远的影响。 2．交通的改变影响了城市的发展 (1)清江浦因__________的疏通而崛起，又因漕运路线的改变和津浦铁路的开通而衰落。 (2)京汉和陇海两大铁路开通后，郑州发展态势超越了洛阳与开封两大古都。 车同轨 中央集权 京杭大运河 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 (3)美国的________将纽约与五大湖和中西部地区联系起来，推动纽约发展成为国际化商贸中心。 (4)通海运河的建成，使________迅速成为英国最重要的港口之一。 伊利运河 曼彻斯特 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 阅读课本“学思之窗”中魏向清等主编《世界运河名录(英汉对照简明版)》序一，思考：运河对人类社会发展有什么意义？ 提示：运河的开凿，缩短了航行距离，降低了运输成本，密切了世界各地的联系，推动了世界市场的形成。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 3．交通的改善方便了物品传递和信息交流 (1)古代的邮驿主要是为____服务的，到明朝出现了民间通信机构______。 (2)1878年，天津海关书信馆对公众开放邮寄业务。 (3)1897年创办的____________，是近代中国国家邮政的开端。 (4)电报、电话也在晚清时传入中国。 官方 民信局 大清邮政官局 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 邮驿制度 邮驿在我国古代又称为“站赤”，由以驿站为主体的马递网路和以急递铺为主体的步递网路组成。据甲骨文记载，商朝时就已经有了邮驿，周朝时得到了进一步完善。那时的邮驿，在送信的大道上，每隔34里设有一个驿站，驿站中备有马匹，在送信过程中可以在站里换马换人，使官府的公文、信件能够一站接一站，不停地传递下去。我国邮驿制度经历了春秋、汉、唐、宋、元各个朝代的发展，一直到清朝中叶才逐渐衰落，被现代邮政取代。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 任务一__古代水陆交通的变迁与影响 材料一　罗马人除了公共建筑以外，还投入了大量人力物力修筑道路。在意大利境内，著名的有通往南部的阿庇安大道，由罗马经坎帕尼亚延至他林敦，通往北部的弗拉米尼亚大道由罗马直达翁布里亚东海岸，通往东北部的瓦莱利亚大道由罗马通向东北部地区。这些大道对维护帝国的统治和加强帝国各地的联系起了非常重要的作用，它使整个帝国变成了一个以罗马为中心的有机整体，使其紧紧地联系在一起。 ——摘编自《世界历史》解说词第15集《古代罗马文化》 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 材料二　秦汉的交通建设，在道路和河渠方面，以及馆舍邮驿，都很注意。道路之开辟者，有驰道，通西南夷道，通南越道，褒斜道，回中道，子午道，飞狐道，马援所刊道和峤(高而尖的山)道。尤其秦之驰道，“东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，濒海之观毕至”。 ——摘编自白寿彝《中国交通史》 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 材料三　唐代交通比秦汉时有进步，且为隋宋所不及。交通干路往还交织，千路之长至少应在二万五千里以至二万六千里……唐代运河的使用，提高了东南诸郡在全国的地位，在交通史上具有划时代的意义。唐朝的域外交通，“入四夷之路，最要者七”，尤其是安西入西域道、安南通天竺道以及广州通海夷道，路线最远。 ——摘编自白寿彝《中国交通史》 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 (1)根据材料一并结合所学知识，指出罗马帝国大力修筑道路的主要目的，概括其影响。 (2)根据材料二，概括秦汉时期道路修建的特点。结合所学知识，分析秦汉时期道路的修建对当时社会发展起到的重要作用。 (3)根据材料三并结合所学知识，概括唐代交通发展的特点并简析其原因。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 提示：(1)主要目的：加强帝国辽阔疆域的联系，维护帝国的统治。 影响：维护了帝国的统治，加强了帝国各地的联系，使整个帝国变成了一个以罗马为中心的有机整体；促进了帝国内部和对外的贸易与文化交流。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 (2)特点：大规模修建通往全国各地的各种道路；附属性的服务设施齐全。 作用：加强中央对地方的控制；维护政治上的统一；有效抵御周边少数民族袭扰；密切全国各地经济文化的联系；有助于民族文化共同体的形成和发展；提高政府的行政效率，促进物资交流和信息传递。 (3)特点：交通干路分布密，里程长；以长安为中心，主要服务于政治和军事；运河的使用促进南北交通；域外交通发达。 原因：国家统一，社会稳定；开放的对外政策；贸易发达，经济繁荣；经济重心逐步南移。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 古代交通建设对社会发展的意义 (1)从交通角度，使交通通信更加便捷，合理布局交通网，缓解交通运输压力。 (2)从政治角度，巩固了国家的统一，促进了民族间的交融。 (3)从经济角度，促进自然资源开发、带动沿线商业发展、推动城市发展繁荣、促进地区间经济文化交流与合作、促进基础设施建设、便利对外贸易等。 (4)从思想文化角度，有利于不同民族间科技文化的交流发展。 (5)从国防角度，有利于维护国家主权和领土完整，有利于巩固国防和保卫边疆。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 任务二__近代交通的变迁与影响 材料一　19世纪初，英国把公路网和运河网作为改造交通运输体系的重点，随着火车头和汽轮的发明，改造重点转移到建立铁路网和海洋运输网上。1821年英国建成世界上第一条铁路，掀起建筑铁路的狂潮……19世纪50年代伦敦成为全国铁路网的最大枢纽。19世纪70年代后，英国转而把主要财力用于殖民地半殖民地，如1890—1911年仅在印度就建筑了1.6万多千米的铁路，而本国只有300多千米。与铁路网的建筑相应，1819年英国制造出第一艘远航汽船并横渡大西洋成功，到19世纪40—50年代，英国 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 亦出现建立海洋运输网的热潮。英国通过海洋运输网把本国交通网同殖民地的交通网紧密地联结在一起，构成了全球性的近代化交通运输网，从而取代了中世纪遗留下来的、落后的交通运输体系。 ——摘编自张天《论英国近代化全球交通运输网的建立及其对世界的影响》 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 材料二　近代以来，火车、轮船逐步代替了车马和木帆船，原来因地方荒僻、交通不便而滞留下来的物产能够运出去变成有价值的商品；大量能够满足人们生活需要的商品也得以运进来，给人们带来了前所未有的变化，但轮船进入中国是与近代中国不平等条约的签订、通商口岸的开辟相联系的；铁路的开通是与晚清政府大量举借外债、丧失路权相始终的；近代最早的公路又是在被称为“国中之国”的租界出现的。 ——摘编自苏生文《中国早期的交通近代化研究(1840—1927)》 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 (1)根据材料一并结合所学知识，概括近代英国交通发展的主要趋势，分析其主要影响。 (2)根据材料二并结合所学知识，说明晚清交通领域发生的新变化并简析其影响。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 提示：(1)趋势：从建立公路网、运河网到建立铁路网、海洋运输网(或交通近代化)；从建立国内交通网到构建全球交通运输网(或交通全球化)。 影响：配合了英国的工业化进程；满足了英国殖民扩张的需求；加强了世界的联系，推动了世界市场的形成；冲击了殖民地半殖民地的社会秩序，客观上促进了其社会的文明进步。 (2)新变化：新式交通工具出现；新式道路的建设。 影响：提高了运输效率，改善了人们的生活，推动了交通事业的近代化；推动了传统经济结构的变动，加强了中国与世界的联系；便利了列强的对华侵略，加深了中国的半殖民地化程度。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 1．工业革命对交通的影响 (1)解决了交通运输中的机械动力问题，推动了交通工具的变革 ①第一次工业革命中蒸汽机的广泛使用对交通工具的变革起了巨大的作用，产生了蒸汽机车、汽船等，人们迎来了“铁路时代”，便利了人们的交通出行，扩大了人们的视野，加强了联系。 ②第二次工业革命中电力的广泛应用是其标志性成就，汽车、飞机等新型交通工具问世，推动了社会进步，加强了联系。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 (2)科技实现突破，出现一系列发明，人们的出行方式多样化，便利人们的沟通和交流。 2．中国近代交通发展的原因及特点 (1)原因 ①先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促进中国社会发展。 ②列强侵华的需要。列强为扩大在华利益、镇压中国人民的反抗，控制和操纵中国交通建设。 ③工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供了物质条件。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 (2)特点 ①从时间上看，鸦片战争后交通业逐渐开始近代化进程，起步晚，进程艰难。 ②从发展水平看，交通业受到西方列强的控制、操纵，同时由于顽固势力阻挠、政治腐败、政局动荡、经济落后，总体发展缓慢，落后于同时代的西方国家。 ③从地域看，地域之间交通发展不平衡，近代交通主要出现在东南沿海通商口岸及大城市，西北、西南地区发展缓慢。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 1．波斯帝国建有覆盖帝国全境的御道网络；中国秦王朝则精心修建了“驰道”和“直道”；印度的御道也很长，从恒河三角洲直达西北部开伯尔山口附近的呾叉始罗，并在那里与西抵中东、北达中亚的商路连接起来。以上历史现象出现的前提是(　　) A．帝国的建立 B．商业的繁荣 C．侵略的需要 D．宗教的传播 A 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 2．15世纪左右，远洋航行意味着冒险：他们无法准确测量经度，木制船壳无法抵抗船蛆的侵蚀，储备的食物不适于长期航行，船上的卫生与生活条件也十分糟糕。然而，受经济利益与政治利益的双重驱使，这些人所进行的探索极大地扩展了已知世界的范围。下列对这一说法认识正确的是(　　) A．当时欧洲经济水平全球领先 B．16世纪后地中海商业更兴旺 C．利益驱动下的海洋积极探索 D．英国和荷兰是航海时代先驱 C 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 解析： 根据材料并结合所学知识可知，西欧的对外殖民探索是建立在利益驱动的基础之上的，探险家们为了高额利益不惜铤而走险，这符合材料的表述，故选C项。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 3．(2024·唐山高二期中)当今世界有两条著名的国际运河，一条是从欧洲至印度洋和西太平洋地区最近的航行路线，另外一条是太平洋与大西洋之间的一条捷径。这两条运河降低了东西方物资交流的成本，并分别成为两国的经济生命线。文中“两国”指的是(　　) A．澳大利亚、新加坡 B．葡萄牙、西班牙 C．英国、中国 D．埃及、巴拿马 D 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 解析： 根据材料“当今世界有两条著名的国际运河，一条是从欧洲至印度洋和西太平洋地区最近的航行路线，另外一条是太平洋与大西洋之间的一条捷径。这两条运河降低了东西方物资交流的成本，并分别成为两国的经济生命线”并结合所学知识可知，埃及的苏伊士运河沟通了地中海和红海，巴拿马运河连接了南北美洲，这两条运河降低了东西方物资交流的成本，大大改变了世界航运格局，是东西方互联互通的要道，D项正确；A、B、C三项均不符合题意，排除。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 4．隋朝修建的京杭大运河，有力地加强了南北经济文化联系；唐代继承发展了隋朝的建设成果，使这一主干交通构成了“奉长安文化为中心、仰东南财富以存立”的唐王朝的生命线。这反映了隋唐时期(　　) A．人工运河修建技术领先世界 B．水路运输成为主要交通形式 C．经济重心南移产生重大影响 D．交通建设促进国家统一稳定 D 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 解析： 根据材料可知，大运河的修建有利于加强南北经济文化交流，加强了隋唐王朝对全国的统治，这说明交通建设有利于促进国家统一和稳定， D项正确；材料没有涉及人工运河修建技术，也无法对比得出“技术领先世界”的结论，排除A项；唐朝时期交通形式是海陆并举，排除B项；唐朝中期经济重心开始南移，排除C项。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 5．(2024·日照高二期中)明朝以前，山东兖州府各州县“人务耕桑，朴而不华”。自明初至清中后期，兖州府成为省内最繁荣的地区之一，棉花、果蔬种植面积扩大，纺织、陶瓷、采矿业发展较快，城市人口大大增加，工商业、服务业从业人员明显增多。这一现象突出说明(　　) A．传统经济结构向近代化转型 B．农业发展促进城市经济繁荣 C．政府经济政策主导区域经济 D．交通区位变化影响地方经济 D 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 解析： 根据材料“自明初至清中后期……工商业、服务业从业人员明显增多”并结合所学知识可知，兖州位于黄河中下游，素有“九省通衢”的称号，地处明清运河沿岸，交通条件优越，反映了这一时期交通区位变化影响地方经济发展，D项正确；材料未体现传统经济结构向近代化转型的相关信息，排除A项；明朝以前该地区即以农业为主，且服务业等的发展与农业关系不大，排除B项；明清政府继续坚持重农抑商政策，政府政策并未发生根本改变，排除C项。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 6．1909年京张铁路提前两年建成，10月2日在南口举行通车典礼，大会上广东代表说：“詹总办独具匠心，不假外国人分毫之力，筑成此路，为中国人吐气矣……铁路工程既可由中国人自筑之，全国矿务、机器、工厂，中国人也能自为之。”这说明京张铁路的修建(　　) A．使铁路成为陆路交通的主干 B．使中国出现铁路建设的一个高潮 C．增强了民族自尊心和自信心 D．有利于促进经济交流与巩固边防 C 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 解析： 根据材料“为中国人吐气矣……铁路工程既可由中国人自筑之，全国矿务、机器、工厂，中国人也能自为之”并结合所学知识可知，京张铁路的修建增强了民族自尊心和自信心，C项正确；此时铁路在中国的修建规模并不大，没有成为陆路交通的主干，排除A项；《辛丑条约》签订后的几年间，中国铁路建设出现一个新的高潮，京张铁路就是在这一背景下修建的，排除B项；京张铁路的修建有利于促进经济交流与巩固边防，但材料没有体现，排除D项。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回导航 请完成：课时梯级训练（12） 谢 谢 课程标准 1.了解古代的水陆交通建设及主要交通工具。 2．认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用 素养解读 1.梳理古代的水陆交通建设及主要交通工具，从“时空观念”角度掌握交通的发展过程。 2．搜集相关史料，从“史料实证”角度探究古代交通发展的成就和特点，理解古代交通事业发展的意义。 3．掌握近代交通工具及对海洋的探索，从“历史解释”角度认识新航路开辟和工业革命对交通进步的促进作用。 4．从“唯物史观”角度理解水陆交通的发展对政治、经济、文化、城市以及信息交流等产生的影响，感知近代中国社会性质对交通事业的影响 时期 发展状况 秦朝 修筑____、直道和五尺道等，构成以咸阳为中心的全国性道路网 汉朝 ________贯通后，成为连接亚、欧、北非的大通道 唐朝 驿道以____为中心向各方辐射 元朝 扩展了汉唐的交通网，在全国遍设____，构成了以大都为中心通向全国乃至境外的____交通网 时期 发展状况 春秋 已有运河 秦朝 秦始皇开凿连接湘水和离水的____，沟通了长江和珠江两大水系 隋朝 大运河以____为中心，沟通了中国南方和北方 元朝 元朝的__________，全长近1 800千米，为世界之最 西汉 初步形成东、南两条航线，东线通向________和日本，南线通向印度洋 宋元时期 造船工艺和________有了重大进步 明代 从1405年到1433年，郑和七次下西洋，其规模是历史上罕见的 “____________” 连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地 ____________ 很早就在太平洋诸岛活动 腓尼基人 首次横渡______ 维京人 在北大西洋和北海地区探险 ________ 在印度洋开展繁忙的海上贸易 ________ 发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线 哥伦布 到达美洲 __________ 穿越大西洋、太平洋和印度洋完成环球航行 其他航路 欧洲人还开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线 ②作用：新航路的开辟让全球海路大通，____交通网络逐渐形成。 条件 ________引发了交通的变革 发明 1814年，________改进了蒸汽机车 影响 ①19世纪上半期，在英国带动下，欧美各国纷纷修建铁路网，____成为陆路交通的主干，带动了机器制造业、钢铁业、建筑业等行业的大发展。 ②人类步入________ 代表成就 ①唐胥铁路：________年建成，这是中国人在自己国土上修建的第一条____铁路。 ②________：1909年竣工，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，由詹天佑主持修建。他设计的“人”字形路轨，解决了铁路的____问题 局限 当时中国的铁路业主要掌握在列强手中 $$