内容正文:
潮州市2023~2024学年度第二学期期末高二级教学质量检测卷
地理
第I卷(选择题)
一、选择题:本大题共16小题,每小题3分,共计48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项符合题目要求。
2024年2月7日,我国南极第五个科学考察站——秦岭站(74°56′S,163°42′E)正式开站。该站位于南极洲维多利亚地罗斯海沿岸的恩克斯堡岛,秦岭站正式开站填补了我国在南极罗斯海区域的考察空白,它采用了先进的装配式钢结构框架+模块化箱式房间+保温装饰一体式外维护板体系。读我国南极地区科学考察站分布图(图),完成下面小题。
1. 秦岭站位于长城站的( )
A. 东南方向 B. 西南方向 C. 东北方向 D. 西北方向
2. 秦岭站的施工建设,需克服的最主要困难有( )
①缺氧②低温③干旱④大风
A. ①② B. ①③ C. ③④ D. ②④
3. 秦岭站采用装配式+国内模块化生产的主要目的是( )
①减少产品生产工艺流程②降低建设成本和技术难度
③可以减少现场施工工期④减少建筑垃圾对环境的影响
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
【答案】1. B 2. D 3. B
【解析】
【1题详解】
由题意可知,秦岭站更接近南极点,故秦岭站在长城站南方,又因为,顺着地球自转是由秦岭站到长城站,故可知秦岭站位于长城站西侧,两地经度之和小于180°,故秦岭站位于长城站西南方,故B正确,ACD错误。故选B。
【2题详解】
结合所学知识可知,南极地区酷寒、干燥、烈风,自然环境恶劣,②④正确;秦岭站位于南极地区,海拔不是特别高,秦岭站建设中不会有缺氧现象,①错误;干旱不是秦岭站建设中出现的主要问题,③错误。故选D。
【3题详解】
结合所学知识可知,南极地区酷寒、干燥、烈风,自然环境恶劣,采用了装配式、模块化的建造体系能够缩短施工时间,加快建设进度,便于在温度较高时快速施工,③正确;该模式投入技术较多,生产工艺流程复杂,修建难度较大,成本较高,①②错误;该模式能够重复拆卸使用,减少资源浪费,并且是预制模块建筑材料,产生的建筑垃圾少,对环境的影响小,④正确。故选B。
【点睛】我国在南极地区的科学考察站有长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站,在北极地区的科学考察站有黄河站。南北半球季节相反,南极洲的暖季是每年的11月至次年的3月,该季节是去南极洲考察的最佳时间。
2022年2月4日(立春)20:00时第24届冬季奥林匹克运动会开幕式在北京国家体育场“鸟巢”盛大开幕。二十四节气每相邻两个节气相差一般为15天左右。读“二十四节气分布图”(图),完成下面小题。
4. 下列四幅图中,能正确表示开幕式开始时的光照图是(图中斜线部分代表夜半球)( )
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
5. 下列四组节气中,北京市正午太阳高度最接近的是( )
A. 立春和立冬 B. 立春和立秋 C. 立夏和立冬 D. 立春和立夏
【答案】4. C 5. A
【解析】
【4题详解】
根据材料,开幕式为2月4日,这一天太阳直射南半球,南极点处于极昼,北极点处于极夜,B错误;根据晨昏线和经线的位置来看,开幕式时北京时间(120°E的地方时)为20时,甲图中120°E的地方时大约是8时,与题意不符,A错误;结合所学知识,昼半球的中央经线地方时为12时,此时0°经线平分白昼,0°经线为中时区中央经线,因此经计算,丙图中120°E(东八区)的地方时为20时,符合题意,C正确,丁图中180°经线平分白昼,地方时为12时,故120°E的地方时为8时,与题意不符,D错误;故选C。
【5题详解】
据图可知,立春和立冬关于冬至日对称,因此这两天太阳直射点的纬线大致相同,北京正午太阳高度角最接近,A正确;立春时太阳直射点在南回归线和赤道之间,立秋时太阳直射点在北回归线和赤道之间,因此这两天北京正午太阳高度角不一样,B错误;立夏时太阳直射点在北回归线和赤道之间,立冬时太阳直射点在南回归线和赤道之间,因此这两天北京正午太阳高度角不一样,C错误;立春时太阳直射点在南回归线和赤道之间,立夏时太阳直射点在北回归线和赤道之间,因此这两天北京正午太阳高度角不一样,D错误;故选A。
【点睛】正午太阳高度角变化规律:①正午太阳高度角从太阳直射点所在纬线分别向南北两侧递减;离直射点距离越近(纬度差越小),正午太阳高度越大。同一纬线上正午太阳高度相等。②以太阳直射点所在纬线为对称轴南北对称的两条纬线,正午太阳高度相等。
图是川西北高原东侧岷山地区某地地貌垂直剖面,有多年冻土层的地区处于3800米到4200米之间,覆盖在多年冻土层上面的是季节性冻土。季节性冻土融化后,产生含水的泥土向低处运动形成冻融土流。针阔叶混交林分布在3000米以下的河谷地带。完成下面小题。
6. 山地暗棕壤是发育于针叶林地带的土壤,其广泛分布的海拔是( )
A. 3000米以下 B. 4200米以上
C. 3000米至3800米之间 D. 3800米至4200米之间
7. 图中断陷谷地,谷底较宽阔平坦,多分布有长、宽各20~30厘米颗粒大的角砾石,其形成的主要原因是( )
A. 流水沉积作用 B. 冻融土流的侵蚀作用
C. 流水侵蚀作用 D. 冻融土流的堆积作用
【答案】6. C 7. D
【解析】
【6题详解】
据材料可知,针阔叶混交林分布在3000米以下的河谷地带,根据山地的垂直分异规律可知,针阔叶混交林之上为针叶林带,3800米-4200米之间为多年冻土层,而山地暗棕壤是发育于针叶林地带的土壤,因此该土壤应分布在3000米至3800米之间,C正确,ABD错误。故选C。
【7题详解】
据图可知,断陷谷地位于3800米-4200米之间,读图可知,其地形是波状起伏的高原,盖在多年冻土层上面的是季节性冻土。季节性冻土融化后,产生含水的泥土向低处运动形成冻融土流,冻融土流的堆积作用形成谷地当中的角砾石,所以其形成的主要原因是冻融土流的堆积作用。综上所述,D正确,ABC错误,故选D。
【点睛】在高山地区,随着海拔高度的变化,从山麓到山顶的水热状况差异很大,从而形成了垂直气候带,植被、土壤与自然景观也相应地呈现出垂直分布的规律。(1)山地垂直自然带从山麓到山顶的变化、更替规律与从赤道向两极的地域分异规律有些相似。(2)同一自然带,随着纬度的增加,其分布的海拔高度降低;山麓的自然带基本上与当地水平自然带相一致。(3)影响山体垂直自然带谱复杂程度的因素有山体所在纬度──相同高度的山体,纬度愈低愈复杂,纬度愈高愈简单;山体海拔──纬度相当的山体,海拔愈高愈复杂(有极限),海拔愈低愈简单;山顶、山麓之间相对高度——相对高度大则复杂,相对高度小则简单。
沙洲的发育及位置变化对河道形态产生影响,间接影响江岸地区的可持续发展。长江下游镇扬江河段不同时期沙洲分布变化较大。图中a、b两图分别示意1779-1843年、1868年长江镇扬段支流入江口外沙洲发育及并岸情况。完成下面小题。
8. 与1779-1843年相比,1868年该河段形态的变化是( )
A. 河道北汊出现明显萎缩 B. 河道南汊出现明显扩宽
C. 河道由弯曲向笔直发展 D. 河道北汊将与长江合并
9. 图示河段南岸未来极易出现崩塌,可采取的措施是( )
①整治汊道②护岸加固③修建水库④浅滩植树种草
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
【答案】8 A 9. B
【解析】
【8题详解】
读图可知,与1779一1843年相比,1868年该河段沙洲面积扩大,河道北汊变为沙洲,河道出现明显萎缩,A正确;1868年河道南汊沙洲增多,河道变窄,B错误;由图可知,沙洲增多,受沙洲阻挡,河道更加弯曲,C错误;1868年河道北汊变为沙洲,不会与长江合并,D错误;故选A。
【9题详解】
由图可知,北汊沙洲多,河流水多往南汊流,且南汊河道窄,流速快,流水不断侵蚀南岸,南岸有崩塌风险。整治汊道有利于水流下泄,降低水位,减少崩塌现象发生,①正确;护岸加固增加河岸抗侵蚀能力,有利于降低崩塌发生的可能性,②正确;修建水库主要是为应对水资源时间分配不均匀的问题,对减少崩塌的作用不大,③错误;浅滩植树种草可以保持水土,减轻流水对河岸的冲刷,减少崩塌现象的发生,④正确;综上所述,B符合题意,排除ACD,故选B。
【点睛】河流地貌:在河流中下游地区,侧蚀作用增强,河流在凸岸堆积,形成水下堆积体,堆积体的面积不断扩大,在枯水季节露出水面,形成河漫滩。河流注入海洋或湖泊时,入湖、海口处地势平缓,加上湖水、海水顶托作用,河流所带的泥沙堆积下来,形成一片向海或向湖伸出的平地,称为三角洲。当河流流出谷口时,摆脱了侧向约束,流速减慢,其携带物质便铺散沉积下来形成冲积扇。
下图示意潮州市某年3月11-14日的天气预报。完成下面小题。
3月11日(星期一)
3月12日(星期二)
3月13日(星期三)
3月14日(星期四)
10℃-15℃
11℃-23℃
11℃-15℃
9℃-17℃
白天晴
夜间晴
白天晴
夜间晴
白天多云
夜间多云
白天晴
夜间晴
10. 与3月13日相比,潮州市3月14日( )
A. 白天温度较低 B. 夜间温度较高 C. 昼夜温差较小 D. 昼夜温差较大
11. 图示期间,潮州市大气保温作用最强的是( )
A. 3月11日 B. 3月12日 C. 3月13日 D. 3月14日
【答案】10. D 11. C
【解析】
【10题详解】
读表中数据,3月13日白天温度15℃,3月14日白天温度可17℃比前一日更高,A错误;3月13日夜间温度11℃,3月14日夜间温度可达9℃比前一日更低,B错误;3月13日昼夜温差为4℃,3月14日昼夜温差达8℃比前一日更大,C错误,D正确。故选D。
【11题详解】
大气保温作用最强,即大气逆辐射最强,也就是大气云量多云层厚,只有3月13日才是夜间多云,所以大气逆辐射最强是3月13日,C正确,ABD错误。故选C。
【点睛】阴天较晴天大气云量多云层厚,白天对大气太阳辐射削弱作用强,昼温较低;晚上大气逆辐射强,地表热散失慢,夜温较高,所以阴天比晴天昼夜温差小。
现代物流业被视为区域经济增长的“加速器”,图是上海市2010年和2022年物流企业数量随到市中心距离变化的分布情况。完成下面小题。
12 与2010年相比,2022年上海市物流企业( )
A. 距市中心0-10km处分布的数量增多 B. 距离市中心越远物流业数量越少
C. 距市中心0-10km处分布的比例增加 D. 分布由“单核”向“多核”格局演化
13. 上海市物流业发展的方向是( )
①完善区域交通路网,优化物流基础设施建设
②工业园区等规划建设时为物流业预留发展空间
③将物流业全部布局在郊区,减少市区交通拥堵
④建设“互联网+”物流园区提升物流运输体系效率
A. ①②③ B. ①③④ C. ①②④ D. ②③④
【答案】12. A 13. C
【解析】
【12题详解】
读图可知,物流企业数量随到上海市中心距离的变化呈波动变化,B错误;2010年和2022年物流企业分布均呈现“多核”格局,D错误;根据图示企业数量的数值信息可知,物流企业在市中心分布的数量越来越多,A正确;从图中虚线的高值可以判断物流企业分布在距离市中心0~10km处的比例下降,C错误。故选A。
【13题详解】
在工业园区等规划建设中应为物流业预留发展空间,促进物流业进驻工业园区,可以促进物流业和相关产业协调发展,②正确;完善区域交通路网,优化物流基础设施,有利于促进物流业发展,①正确;建设“互联网+”物流园区,提升货运运输体系效率,有利于促进物流企业的发展,④正确;将物流业全部布局在郊区,不利于市中心货物运输,③不正确。故选C。
【点睛】物流业是为保证社会生产和社会生活的供给,由运输业、仓储业、通信业等多种行业整合的结果。回顾历史,我们可以看到,物流业的每一次重大进步都离不开上述各行业的变革。随着铁路网、高速公路网、水运网、管道运输网、航空网、通信网、计算机网等不断涌现,物流速度越来越快,越来越精准。由门到门进一步发展到桌到桌服务。物流业的速度和精准就集中体现在快递业中。
围绕高铁站点而建的高铁新城促进了中心城区发展,也影响了城镇空间布局。高铁新城与中心城区之间的空间关系,可分为副中心式、双城式和飞地式三种模式(图)。完成下面小题。
14. 属于副中心式和飞地式分别是( )
A. 乙、甲 B. 甲、乙 C. 乙、丙 D. 丙、甲
15 三种模式中,高铁新城对中心城区起促进作用( )
A. 最大的是甲模式 B. 最大的是乙模式
C. 最大的是丙模式 D. 三种模式一样大
16. 与甲模式相比,乙模式土地利用最突出的优势是( )
A. 成本低 B. 面积大 C. 类型多样 D. 利用率高
【答案】14. A 15. B 16. D
【解析】
【14题详解】
结合所学知识,据图可知,甲模式高铁新城不在规划城区内,且距离较远,属于飞地模式;乙模式高铁新城与中心城区位于同一个规划城区内,且中心城区的面积是高铁新城的数倍,一主一副,属于副中心式;丙地高铁新城与中心城区的边缘相连,两者均有独立的规划城区,属于双城式。故副中心式和飞地式分别是乙、甲,A正确,BCD错误;故选A。
【15题详解】
本题涉及交通运输布局对区域发展的影响,甲模式中高铁新城距离中心城区最远,且高铁新城不在规划城区内,两者间的关联性小于乙和丙模式,高铁新城对中心城区的促进作用最小;乙模式高铁新城与中心城区位于同一个规划城区内,两者间有连接通道,利于促进自然和人文要素的流动,高铁新城对中心城区的促进作用最大,丙模式高铁新城与中心城区两者属于不同的规划城区,其关联性比乙模式小,但由于二者间边缘相连且两个城区有交通廊道相连,高铁新城对中心城区的促进作用比甲模式大,故三种模式,高铁新城对中心城区起促进作用最大的是乙,最小的是甲,丙居二者间,B正确,ACD错误;故选B。
【16题详解】
与甲模式相比,乙模式城镇的土地利用最突出的优势是高铁新城和中心城区在同一个规划城区内,可对土地进行高效利用,土地利用率高,D正确;图示信息显示两种模式的土地利用类型差异较小,C错误;乙模式高铁新城距离中心城市更近,土地成本相对更高,土地可利用面积相对更小,AB错误。故选D。
【点睛】高铁新城通常位于高铁站附近,具有便捷的交通优势。通过高铁站,人们可以快速地到达城市的其他区域以及更远的城市。这种交通优势为高铁新城吸引了大量的客流和物流,促进了城市经济的发展,高铁站周边地区逐渐形成了新的城市发展中心,这些城市发展中心通常以高铁站为核心,进行城市规划和建设,包括商业、办公、住宅等配套设施的建设。
第II卷(非选择题)
二、非选择题:该部分为3大题,共52分。
17. 阅读图文材料,完成下列问题。
挪威是全球电动汽车销量占比最高的国家,其政府规划提出2025年前停止销售所有内燃机汽车,所有新售车型都必须是零排放汽车。近年来,我国多家电动汽车品牌进军挪威并在其最大城市首都奥斯陆建设体验中心,某品牌更是大力推广“换电模式”——车主在换电站直接付费更换电池包,无须等待充电。图示意挪威的位置和电动汽车产业链。
(1)分析我国多家电动汽车品牌选择打开挪威市场的理由。
(2)与我国相比,分析“换电模式”在挪威推广的有利条件。
(3)说明与传统汽车产业相比,发展电动汽车对我国产业结构升级的有利影响。
【答案】(1)挪威电动汽车普及较早,认可度较高;挪威经济发达,民众购买力强,汽车更新换代速度较快;政府政策支持;我国生产的汽车质量提高,性价比高,能在挪威市场上占据一席之地。
(2)挪威国土面积较小,布局总数较少的换电站即可满足大部分用户需求;挪威国土狭长,在南北干线公路沿线布局换电站即可辐射东西两侧;挪威纬度高,气候较寒冷,车主不愿意在户外等待充电,换电需求较大。
(3)电动汽车上下游产业链长,增加了附加值;加强了企业间的生产联系和知识互溢,促进产业向技术型升级;生产性服务部门增多,促进了第三产业发展。
【解析】
【分析】本题以我国某汽车品牌进入挪威市场为材料背景设置试题,考查我国汽车品牌开拓挪威市场的原因、“换电模式”在挪威推广的有利条件、发展电动汽车对我国产业结构升级的有利影响,培养学生获取和解读地理信息、描述和阐释地理事物及论证和探讨地理问题的能力,落实综合思维和区域认知的地理核心素养。
【小问1详解】
由材料可知,挪威新能源汽车使用多,且普及较早,对新能源汽车认可度较高;挪威属于发达国家,经济发达,民众的购买力强,汽车更新换代速度较快;我国生产的新能源汽车质量提高,新能源汽车性价比高,在挪威市场上销量广。
【小问2详解】
根据题意,结合所学知识,我国国土面积大,而挪威国土面积小,是一个半岛的国家,因此布局换电站的总数较少;图中可以看出挪威国土狭长,因此只需要在南北干线上布局换电站即可辐射东西两侧;挪威是一个高纬度的国家,气温较低,充电意愿较低,直接换电需求量大。
【小问3详解】
如图示“新能源汽车产业链”结构图可知,电动汽车的上下游产业链长,发展电动汽车有利于延长产业链,增加产品附加值;与传统汽车产业相比,电动汽车生产的科技含量更高,发展电动汽车有利于增强企业间的生产联系和知识互溢,促进产业向技术型升级;发展电动汽车可以带动相关产业的发展,生产性服务部门增多,促进了第三产业发展。
18. 阅读图文材料,完成下列问题。
泥石流是山区最主要的自然灾害之一,根据其激发的水源条件主要将泥石流划分的暴雨型泥石流和冰川融水型泥石流。图是青藏高原地区雅鲁藏布江和怒江流域泥石流灾害空间分布示意图,两流域泥石流激发条件存在差异(雅鲁藏布江:藏语意思为“高山流下的雪水”)。甲地堆积扇面积大,粒径变化范围大。近些年两流域泥石流发生的频次增加。
(1)从激发的水源条件说出两流域主要的泥石流类型及理由。
(2)说出甲地堆积扇面积大、粒径变化范围大的原因。
(3)近些年两流域泥石流发生的频次增加,推测其形成的主要原因并说明理由。
【答案】(1)雅鲁藏布江流域的泥石流主要属于冰川融水型泥石流,因为雅鲁藏布江流域山地海拔更高,冰川分布广,冰川融水较多。怒江流域的泥石流主要属于暴雨型泥石流,因为怒江属于典型季风区,降水强度大且集中。
(2)甲地山地海拔更高,冰川分布广,冰川侵蚀作用强,冰碛物多且粒径差异大;夏季冰川融水多,甲地爆发泥石流规模大,泥沙输移量大;甲地宽阔,洪积物在山前堆积规模大。
(3)主要原因:全球气候变暖。
理由:全球气候变暖导致冰川融化增多(或极端降雨频率增加),泥石流发育的水源条件增多,泥石流发生的频次增加。
【解析】
【分析】本大题以雅鲁藏布江和怒江流域泥石流灾害空间分布示意图为材料设置试题,涉及泥石流发生的原因、冲积扇、气候变暖等知识点,考查了学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、论证和探讨地理问题的能力,考查区域认知、综合思维等学科核心素养。
【小问1详解】
根据激发的水源条件主要将泥石流划分的暴雨型泥石流和冰川融水型泥石流。根据材料“雅鲁藏布江:藏语意思为高山流下的雪水”可知,雅鲁藏布江流域山地海拔高,冰川分布广,冰川融水较多,当温度升高,冰川融化,冰碛物和融水多,会诱发泥石流灾害,因此雅鲁藏布江流域的泥石流主要属于冰川融水型泥石流;怒江属于典型季风区,夏季受西南季风影响,携带大量水汽,降水强度大且集中,流水侵蚀和搬运能力强,诱发泥石流,因此怒江流域的泥石流主要属于暴雨型泥石流。
【小问2详解】
由图中信息可知,甲地堆积扇的堆积物主要是冰碛物、泥石流堆积物、河流携带的泥沙。甲地山地海拔更高,冰川分布广,冰川侵蚀作用强,冰碛物多且粒径差异大;夏季冰川融水多,甲地爆发泥石流规模大,泥沙输移量大;甲地河流落差逐渐减小,流速逐渐逐渐变慢,河流搬运能力发生变化,粒径范围变化大。
【小问3详解】
两流域泥石流属于暴雨型泥石流和冰川融水型泥石流,其发生的频次增加,结合所学知识,推测主要原因是全球气候变暖,气温升高,冰雪融化,导致冰碛物出露,地表松散物质增多,同时,由于冰雪融水量增多,地表径流量增加,流水侵蚀和搬运能力增强,为泥石流的发生提供了基础;此外,全球气候变暖导致极端降雨频率增加,促进了泥石流的形成。
19. 阅读图文材料,回答下列问题。
沃克环流是赤道海洋表面因水温的东西差异而产生的一种纬向热力环流,拉尼娜现象是指赤道太平洋东部和中部表层海水温度较常年持续异常偏冷(低于0.5℃)的现象。左图表示正常年份赤道附近太平洋地区海气状况,右图表示正常年份赤道附近太平洋地区海温分布图。
(1)运用热力环流的原理,说明沃克环流的形成过程。
(2)调查发现,部分年份赤道东太平洋及沿岸地区出现气温异常偏低现象。试说明缘由。
【答案】(1)在赤道西太平洋受暖流影响气温高,盛行上升气流,近地面形成低气压;赤道东太平洋受寒流影响,气温低,空气冷却收缩下沉,近地面形成高气压;近地面空气由东太平洋流向西太平洋;高空气流由西太平洋高空流向东太平洋高空;构成了一个大洋尺度的热力环流圈,即沃克环流。
(2)(东南)信风异常增强,导致赤道东太平洋海域上升补偿流加强,上升补偿流带来的冷海水,使海表温度和沿岸地区气温异常偏低。
【解析】
【分析】本题以正常年份赤道附近太平洋地区海气状况和海温分布图为材料,涉及热力环流原理、沃克环流、拉尼娜现象等相关知识,考查学生调动和运用地理知识、基本技能的能力。
【小问1详解】
由材料可知,“沃克环流是赤道海洋表面因水温的东西差异而产生的一种纬向热力环流”,沃克环流的形成主要受到赤道东太平洋与西太平洋之间水温差异的影响。在赤道西太平洋,由于赤道附近表层暖海水,在信风吹拂下向西流动,使西侧暖海水堆积,受暖流影响,水温较高,这导致该地区的空气受热膨胀上升,并密度减小,近地面形成低压区域;相反,在东太平洋,由于冷海水上涌,受寒流影响,水温较低,空气冷却收缩下沉,近地面形成高压区域;这种气压差异促使空气在近地面从高压的东太平洋流向低压的西太平洋,在高空从高压的西太平洋高空流向低压的东太平洋高空,形成了一个大洋尺度的闭合环流圈,即沃克环流。
【小问2详解】
由材料可知,“拉尼娜现象是指赤道太平洋东部和中部表层海水温度较常年持续异常偏冷(低于0.5℃)的现象”,故题目中部分年份赤道东太平洋及沿岸地区出现气温异常偏低现象的原因主要是拉尼娜现象,即沃克环流增强。由上题分析可知,在东太平洋,由于冷海水上涌,受寒流影响,水温较低,而导致冷海水上涌的是东南信风。故推测,发生拉尼娜现象的年份,东南信风异常增强,导致赤道东太平洋海域上升补偿流加强,上升补偿流带来的冷海水,使海表温度和沿岸地区气温异常偏低。
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潮州市2023~2024学年度第二学期期末高二级教学质量检测卷
地理
第I卷(选择题)
一、选择题:本大题共16小题,每小题3分,共计48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项符合题目要求。
2024年2月7日,我国南极第五个科学考察站——秦岭站(74°56′S,163°42′E)正式开站。该站位于南极洲维多利亚地罗斯海沿岸的恩克斯堡岛,秦岭站正式开站填补了我国在南极罗斯海区域的考察空白,它采用了先进的装配式钢结构框架+模块化箱式房间+保温装饰一体式外维护板体系。读我国南极地区科学考察站分布图(图),完成下面小题。
1. 秦岭站位于长城站的( )
A. 东南方向 B. 西南方向 C. 东北方向 D. 西北方向
2. 秦岭站的施工建设,需克服的最主要困难有( )
①缺氧②低温③干旱④大风
A. ①② B. ①③ C. ③④ D. ②④
3. 秦岭站采用装配式+国内模块化生产的主要目的是( )
①减少产品生产工艺流程②降低建设成本和技术难度
③可以减少现场施工工期④减少建筑垃圾对环境的影响
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
2022年2月4日(立春)20:00时第24届冬季奥林匹克运动会开幕式在北京国家体育场“鸟巢”盛大开幕。二十四节气每相邻两个节气相差一般为15天左右。读“二十四节气分布图”(图),完成下面小题。
4. 下列四幅图中,能正确表示开幕式开始时的光照图是(图中斜线部分代表夜半球)( )
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
5. 下列四组节气中,北京市正午太阳高度最接近是( )
A. 立春和立冬 B. 立春和立秋 C. 立夏和立冬 D. 立春和立夏
图是川西北高原东侧岷山地区某地地貌垂直剖面,有多年冻土层的地区处于3800米到4200米之间,覆盖在多年冻土层上面的是季节性冻土。季节性冻土融化后,产生含水的泥土向低处运动形成冻融土流。针阔叶混交林分布在3000米以下的河谷地带。完成下面小题。
6. 山地暗棕壤是发育于针叶林地带的土壤,其广泛分布的海拔是( )
A. 3000米以下 B. 4200米以上
C 3000米至3800米之间 D. 3800米至4200米之间
7. 图中断陷谷地,谷底较宽阔平坦,多分布有长、宽各20~30厘米颗粒大的角砾石,其形成的主要原因是( )
A. 流水沉积作用 B. 冻融土流侵蚀作用
C. 流水侵蚀作用 D. 冻融土流的堆积作用
沙洲的发育及位置变化对河道形态产生影响,间接影响江岸地区的可持续发展。长江下游镇扬江河段不同时期沙洲分布变化较大。图中a、b两图分别示意1779-1843年、1868年长江镇扬段支流入江口外沙洲发育及并岸情况。完成下面小题。
8. 与1779-1843年相比,1868年该河段形态的变化是( )
A. 河道北汊出现明显萎缩 B. 河道南汊出现明显扩宽
C. 河道由弯曲向笔直发展 D. 河道北汊将与长江合并
9. 图示河段南岸未来极易出现崩塌,可采取的措施是( )
①整治汊道②护岸加固③修建水库④浅滩植树种草
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
下图示意潮州市某年3月11-14日的天气预报。完成下面小题。
3月11日(星期一)
3月12日(星期二)
3月13日(星期三)
3月14日(星期四)
10℃-15℃
11℃-23℃
11℃-15℃
9℃-17℃
白天晴
夜间晴
白天晴
夜间晴
白天多云
夜间多云
白天晴
夜间晴
10. 与3月13日相比,潮州市3月14日( )
A. 白天温度较低 B. 夜间温度较高 C. 昼夜温差较小 D. 昼夜温差较大
11. 图示期间,潮州市大气保温作用最强是( )
A. 3月11日 B. 3月12日 C. 3月13日 D. 3月14日
现代物流业被视为区域经济增长的“加速器”,图是上海市2010年和2022年物流企业数量随到市中心距离变化的分布情况。完成下面小题。
12. 与2010年相比,2022年上海市物流企业( )
A. 距市中心0-10km处分布的数量增多 B. 距离市中心越远物流业数量越少
C. 距市中心0-10km处分布的比例增加 D. 分布由“单核”向“多核”格局演化
13. 上海市物流业发展的方向是( )
①完善区域交通路网,优化物流基础设施建设
②工业园区等规划建设时为物流业预留发展空间
③将物流业全部布局在郊区,减少市区交通拥堵
④建设“互联网+”物流园区提升物流运输体系效率
A. ①②③ B. ①③④ C. ①②④ D. ②③④
围绕高铁站点而建的高铁新城促进了中心城区发展,也影响了城镇空间布局。高铁新城与中心城区之间的空间关系,可分为副中心式、双城式和飞地式三种模式(图)。完成下面小题。
14. 属于副中心式和飞地式分别是( )
A. 乙、甲 B. 甲、乙 C. 乙、丙 D. 丙、甲
15. 三种模式中,高铁新城对中心城区起促进作用( )
A. 最大的是甲模式 B. 最大的是乙模式
C. 最大的是丙模式 D. 三种模式一样大
16. 与甲模式相比,乙模式土地利用最突出的优势是( )
A. 成本低 B. 面积大 C. 类型多样 D. 利用率高
第II卷(非选择题)
二、非选择题:该部分为3大题,共52分。
17. 阅读图文材料,完成下列问题。
挪威是全球电动汽车销量占比最高的国家,其政府规划提出2025年前停止销售所有内燃机汽车,所有新售车型都必须是零排放汽车。近年来,我国多家电动汽车品牌进军挪威并在其最大城市首都奥斯陆建设体验中心,某品牌更是大力推广“换电模式”——车主在换电站直接付费更换电池包,无须等待充电。图示意挪威的位置和电动汽车产业链。
(1)分析我国多家电动汽车品牌选择打开挪威市场的理由。
(2)与我国相比,分析“换电模式”在挪威推广的有利条件。
(3)说明与传统汽车产业相比,发展电动汽车对我国产业结构升级的有利影响。
18. 阅读图文材料,完成下列问题。
泥石流是山区最主要的自然灾害之一,根据其激发的水源条件主要将泥石流划分的暴雨型泥石流和冰川融水型泥石流。图是青藏高原地区雅鲁藏布江和怒江流域泥石流灾害空间分布示意图,两流域泥石流激发条件存在差异(雅鲁藏布江:藏语意思为“高山流下的雪水”)。甲地堆积扇面积大,粒径变化范围大。近些年两流域泥石流发生的频次增加。
(1)从激发的水源条件说出两流域主要的泥石流类型及理由。
(2)说出甲地堆积扇面积大、粒径变化范围大原因。
(3)近些年两流域泥石流发生的频次增加,推测其形成的主要原因并说明理由。
19. 阅读图文材料,回答下列问题。
沃克环流是赤道海洋表面因水温的东西差异而产生的一种纬向热力环流,拉尼娜现象是指赤道太平洋东部和中部表层海水温度较常年持续异常偏冷(低于0.5℃)的现象。左图表示正常年份赤道附近太平洋地区海气状况,右图表示正常年份赤道附近太平洋地区海温分布图。
(1)运用热力环流的原理,说明沃克环流的形成过程。
(2)调查发现,部分年份赤道东太平洋及沿岸地区出现气温异常偏低现象。试说明缘由。
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