《汽车发动机构造与维修》项目2 发动机机械系统（2）（测验）河南省汽修类专业 考点讲练测

编写说明：河南省《汽车运用与维修类专业考点讲练测》专辑，是依据河南省中等职业学校毕业生对口升学考纲（汽车运用与维修类）的考试范围与要求编写的。紧密围绕汽车运用与维修类专业考纲所涉及的四门课程的 25 个项目的要求，精心编撰了52套讲练测。每套讲练测的内容均涵盖考点解读、思维导图、知识梳理、师生互动、概念强化、高考真题或高考模拟、课堂练习、课堂小结以及课后测验九个环节。 本讲属于河南省《汽车运用与维修类专业考点讲练测》的第3套，包含讲义、课件以及测验这三个教学文件，且与之配套使用的还有河南省《汽修类考纲百套卷》。欢迎各位老师下载使用，并敬请给予宝贵建议。 河南省《汽车运用与维修类专业考点讲练测》 【汽车发动机构造与维修】 项目2 发动机机械系统（2） 测验 姓名 班级 学号 一、单项选择题 1. 曲柄连杆机构的组成部分不包括（ ） A. 凸轮轴 B. 活塞 C. 连杆 D. 曲轴 2. 配气机构的作用是（ ） A. 密封气缸 B. 控制进排气 C. 冷却发动机 D. 润滑发动机 3. 以下属于曲柄连杆机构拆装要点的是（ ） A. 随意拆卸 B. 按照顺序拆卸 C. 不用做标记 D. 不用注意清洁 4. 拆装工具中，用于拧紧螺栓的是（ ） A. 扳手 B. 锤子 C. 螺丝刀 D. 钳子 5. 正时链条安装时，需要对正的标记通常在（ ） A. 链条上 B. 链轮上 C. 气缸盖上 D. 油底壳上 6. 检测汽缸压力，需要用到的工具是（ ） A. 千分尺 B. 游标卡尺 C. 汽缸压力表 D. 塞尺 7. 配气机构中，决定气门升程的是（ ） A. 气门弹簧 B. 凸轮轮廓 C. 气门导管 D. 挺柱 8. 曲柄连杆机构中，承受侧压力的是（ ） A. 活塞销 B. 连杆 C. 曲轴 D. 活塞环 9. 以下不是配气机构组成零件的是（ ） A. 飞轮 B. 气门 C. 摇臂 D. 推杆 10. 汽缸压力过低，可能的原因是（ ） A. 气门间隙过小 B. 活塞环磨损 C. 机油过多 D. 火花塞间隙过大 二、判断题 1. 曲柄连杆机构将燃气压力转变为曲轴的转矩。（ ） 2. 配气机构中，气门可以控制进气和排气的时间。（ ） 3. 拆装曲柄连杆机构时，不需要标记零件的安装位置。（ ） 4. 任何扳手都可以用于拆装发动机零件。（ ） 5. 正时链条安装错误会导致发动机无法启动。（ ） 6. 汽缸压力检测时，发动机必须处于冷态。（ ） 7. 配气机构的结构比曲柄连杆机构简单。（ ） 8. 活塞在气缸内做往复直线运动。（ ） 9. 曲轴的作用是将活塞的直线运动变为旋转运动。（ ） 10. 气门间隙过大，会导致发动机噪音增大。（ ） 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：河南省《汽车运用与维修类专业考点讲练测》专辑，是依据河南省中等职业学校毕业生对口升学考纲（汽车运用与维修类）的考试范围与要求编写的。紧密围绕汽车运用与维修类专业考纲所涉及的四门课程的 25 个项目的要求，精心编撰了52套讲练测。每套讲练测的内容均涵盖考点解读、思维导图、知识梳理、师生互动、概念强化、高考真题或高考模拟、课堂练习、课堂小结以及课后测验九个环节。 本讲属于河南省《汽车运用与维修类专业考点讲练测》的第3套，包含讲义、课件以及测验这三个教学文件，且与之配套使用的还有河南省《汽修类考纲百套卷》。欢迎各位老师下载使用，并敬请给予宝贵建议。 河南省《汽车运用与维修类专业考点讲练测》 【汽车发动机构造与维修】 项目2 发动机机械系统（2） 测验 姓名 班级 学号 一、单项选择题 1. 曲柄连杆机构的组成部分不包括（ ） A. 凸轮轴 B. 活塞 C. 连杆 D. 曲轴 【答案】A 2. 配气机构的作用是（ ） A. 密封气缸 B. 控制进排气 C. 冷却发动机 D. 润滑发动机 【答案】B 3. 以下属于曲柄连杆机构拆装要点的是（ ） A. 随意拆卸 B. 按照顺序拆卸 C. 不用做标记 D. 不用注意清洁 【答案】B 4. 拆装工具中，用于拧紧螺栓的是（ ） A. 扳手 B. 锤子 C. 螺丝刀 D. 钳子 【答案】A 5. 正时链条安装时，需要对正的标记通常在（ ） A. 链条上 B. 链轮上 C. 气缸盖上 D. 油底壳上 【答案】B 6. 检测汽缸压力，需要用到的工具是（ ） A. 千分尺 B. 游标卡尺 C. 汽缸压力表 D. 塞尺 【答案】C 7. 配气机构中，决定气门升程的是（ ） A. 气门弹簧 B. 凸轮轮廓 C. 气门导管 D. 挺柱 【答案】B 8. 曲柄连杆机构中，承受侧压力的是（ ） A. 活塞销 B. 连杆 C. 曲轴 D. 活塞环 【答案】A 9. 以下不是配气机构组成零件的是（ ） A. 飞轮 B. 气门 C. 摇臂 D. 推杆 【答案】A 10. 汽缸压力过低，可能的原因是（ ） A. 气门间隙过小 B. 活塞环磨损 C. 机油过多 D. 火花塞间隙过大 【答案】B 二、判断题 1. 曲柄连杆机构将燃气压力转变为曲轴的转矩。（ ） 【答案】✔ 2. 配气机构中，气门可以控制进气和排气的时间。（ ） 【答案】✔ 3. 拆装曲柄连杆机构时，不需要标记零件的安装位置。（ ） 【答案】× 4. 任何扳手都可以用于拆装发动机零件。（ ） 【答案】× 5. 正时链条安装错误会导致发动机无法启动。（ ） 【答案】✔ 6. 汽缸压力检测时，发动机必须处于冷态。（ ） 【答案】× 7. 配气机构的结构比曲柄连杆机构简单。（ ） 【答案】× 8. 活塞在气缸内做往复直线运动。（ ） 【答案】✔ 9. 曲轴的作用是将活塞的直线运动变为旋转运动。（ ） 【答案】✔ 10. 气门间隙过大，会导致发动机噪音增大。（ ） 【答案】✔ 学科网（北京）股份有限公司 $$