《汽车发动机构造与维修》项目1 发动机概述（讲义） 河南省汽修类专业 考点讲练测

编写说明：河南省《汽车运用与维修类专业考点讲练测》专辑，是依据河南省中等职业学校毕业生对口升学考纲（汽车运用与维修类）的考试范围与要求编写的。紧密围绕汽车运用与维修类专业考纲所涉及的四门课程的 25 个项目的要求，精心编撰了52套讲练测。每套讲练测的内容均涵盖考点解读、思维导图、知识梳理、师生互动、概念强化、高考真题或高考模拟、课堂练习、课堂小结以及课后测验九个环节。 本讲属于河南省《汽车运用与维修类专业考点讲练测》的第1套，包含讲义、课件以及测验这三个教学文件，且与之配套使用的还有河南省《汽修类考纲百套卷》。欢迎各位老师下载使用，并敬请给予宝贵建议。 河南省《汽车运用与维修类专业考点讲练测》 【汽车发动机构造与维修】 项目1 发动机概述 讲义 [考纲要求] 1.掌握发动机的结构及常用术语； 2.了解柴油发动机和汽油发动机的区别； 3.了解四冲程发动机的工作原理。 [思维导图] [知识梳理] 任务1 四冲程发动机的结构 一、曲柄连杆机构 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。 （1）机体组：主要包括气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、油底壳等不动件。 （2）活塞连杆组：主要包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等运动件。 （3）曲轴飞轮组：主要包括曲轴、 飞轮、 主轴瓦、 扭转减振器、 正时齿轮、 带轮等。 二、配气机构 配气机构由气门组和气门传动组组成。气门组由气门、气门座、气门导管、气门弹簧等部件组成； 气门传动组由凸轮轴、 正时齿轮、 挺柱、 推杆、 摇臂、 摇臂轴等部件组成。 三、起动系统 起动系统由起动电动机及齿轮传动机构组成，其作用是供给转矩，提供使发动机从静止状态达到可燃混合气燃烧做功所需要的转速。 四、点火系统 柴油发动机无点火系统。 具体内容请见教材。 五、燃油供给系统 燃油供给系统由油箱、 燃油泵、 燃油滤清器、 燃油压力调节器、 喷油器、 脉动阻尼器等组成。 六、冷却系统 冷却系统由散热器、 水泵、 节温器、 冷却风扇、 储液罐(又称膨胀箱或补偿水箱)等组成。 七、润滑系统 润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、机油集滤器、 限压阀、 主油道、机油泵吸油管、安全溢流阀等组成。 任务2 发动机的基本术语 润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、机油集滤器、 限压阀、 主油道、机油泵吸油管、安全溢流阀等组成。 一、 上、 下止点 活塞顶离曲轴回转中心最远处为活塞上止点，活塞顶离曲轴回转中心最近处为活塞下止点。 二、活塞冲程 活塞在上、下止点间的运行距离称为活塞冲程或曲柄半径。 三、气缸工作容积 活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积称为气缸工作容积。 四、发动机排量 发动机所有气缸工作容积的总和称为发动机排量。 五、燃烧室容积 活塞位于上止点时，活塞顶面以上、气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室，其容积称为燃烧室容积，又称压缩容积。 六、气缸总容积 活塞在下止点时，活塞顶上方整个空间的容积称为气缸总容积，它包括燃烧室容积和气缸工作容积。 七、压缩比 气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。压缩比的大小表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内的气体被压缩的程度。压缩比越大，压缩冲程终了时气缸内的气体压力和温度就越高。一般汽油发动机的压缩比为6~10，柴油发动机的压缩比为16~22。 任务3 四冲程发动机的工作原理 四冲程发动机通过进气、压缩、做功、排气四个冲程，把燃料燃烧产生的作用力转变为曲轴旋转的转矩，从而对外输出动力。 一、 进气冲程 曲轴旋转， 活塞从上向下运动。 此时，排气门关闭，进气门打开，可燃混合气或纯净空气进入气缸, 气缸压力为0.075~0.09MPa, 气缸温度为370~400K。 二、压缩冲程 曲轴继续旋转，进、排气门关闭，活塞从下向上运动，气缸内气体受到压缩，压缩气体的温度、压力不断上升,气缸压力为0.6~1.2MPa, 气缸温度为600~700K。注意:此时气缸内的压力为需要测量的压力。 三、做功冲程 进、排气门仍然关闭，当活塞向上运动至接近顶部时，可燃混合气被点燃(汽油)或压燃(柴油)。可燃混合气燃烧后释放出大量的热，使气缸内的气体温度和气缸压力急剧上升，高温高压气体膨胀， 此时， 气缸压力为3~5MPa，气缸温度为1800~2200K，推动活塞从上向下运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械能。 四、排气冲程 当做功冲程接近终了时，排气门打开，进气门仍然关闭，依靠废气的压力先进行自由排气，活塞从下向上运动时，继续把废气强制排入大气。此时，气缸压力为0.105~0.115MPa，气缸温度为900~1200K。 五、车辆识别码的位置及其含义 车辆识别码一般位于汽车的部件表面，易于看到且能防止磨损或易于替换的部位。常见位置：仪表板左上侧玻璃的下沿； 右前门里B柱下端汽车铭牌上； 前风窗玻璃右下沿、流水槽附近。 车辆识别码简称 VIN 码。VIN 码由 17 位字符(包括英文字母和数字) 组成，俗称十七位码，是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。该字码的生成有着特定的规律，一一对应于每一辆车，并能保证五十年内在全世界范围内不重复出现。 VIN 码的含义如下。 L F V 3 A 2 4 F 0 9 8 8 0 8 0 2 8 (1) 第1~3位(WMI：世界制造厂识别代码)：表示制造厂、品牌和类型，用来标识车辆制造厂的唯一性。其通常占 VIN代码的前三位，首位字母表示制造国家，2~3 位表示生产厂家。 (2) 第4~9位(VDS：车辆说明部分)：表示车辆的一般特性，其代号顺序由制造厂确定。不同制造厂的规律不同，如品牌系列、车身类型、发动机类型及配置、发动机排量、安全保护约束系统类型等。 第4位表示车辆的排量。其中3说明该车为2.0T排量的车，4 说明该车为 2.4T排量的车，5 说明该车为2.8T排量的车(不同年限有差异)。 第5位表示车辆的车身类型。A 为轿车, 如A4L、A6L, B为越野车(SUV), 如Q5、Q3。 第6位表示车辆的附属信息。1为手动挡，2为自动挡。 第7、 8位为车型分类。例如, 4F为2006—2012年的 A6L、 8K为A4L、 8E为A4、8R为Q5 等。 第9位为校验位。通过一定的算法防止输入错误并起到一定的防伪作用。 (3) 第10~17位(VIS：车辆指示部分)：制造厂为了区别不同车辆而指定的一级字符，其最后四位应是数字。 第10位表示车型年款。 第11位表示装配厂。不同的制造厂的代码不同。 12~17位表示生产线的生产顺序号。 VIN码使用的数字和字母仅能采用阿拉伯数字和大写字母，为避免与数字的1和0 混淆, 英文字母“I”“O”“Q”均不会被使用。 任务4 四冲程柴油发动机和汽油发动机的区别 一、四冲程柴油发动机的工作原理 柴油发动机的每个工作循环都由进气、压缩、做功、排气四个冲程组成，其工作原理如下。 (1) 进气冲程：吸入气缸的是纯空气。 (2) 压缩冲程：压缩的也是纯空气，只是在压缩冲程终了时，柴油才经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器呈雾状喷入气缸，在极短时间内与被压缩的高温高压空气混合，形成可燃混合气，自行燃烧。 (3) 做功冲程：压缩冲程终了时，气缸内的柴油可燃混合气自行燃烧产生高温高压，推动活塞向下运动并使曲轴旋转而做功。 (4) 排气冲程：柴油发动机与汽油发动机一样，燃烧后的废气经排气门排入大气。 二、四冲程柴油发动机和汽油发动机的相同点与不同点 1. 相同点 (1) 每个工作循环中曲轴转两周，每个冲程中曲轴转半周，进气冲程中进气门打开，排气冲程中排气门打开，压缩冲程、做功冲程中进、排气门均关闭。 (2) 四个冲程中，只有做功冲程产生动能，进气、压缩、排气冲程中均消耗动能，做负功。 (3) 二者都必须依靠外部力量才能起动。 (4) 工作循环的基本内容相似，主要部件的运动相同、结构基本相同。 2. 不同点 (1) 可燃混合气的形成方式不同：汽油发动机是缸外或缸内混合，柴油发动机是缸内混合。 (2) 着火方式不同：汽油发动机是点燃式，柴油发动机是压燃式。 [师生互动] 1.气缸体的分类方法有哪些? 【答案】(1)按气缸排列形式分类：直列式、对置式、V形、W形。 (2)按气缸结构形式分类：无气缸套式机体、干气缸套式机体、湿气缸套式机体。 (3)按曲轴箱结构形式分类：平底式、龙门式、隧道式。 2.简述发动机的类型。 【答案】按燃料分为柴油机、汽油机；按冷却方式分为水冷发动机、风冷发动机；按气缸数分为单缸发动机、多缸发动机；按气缸排列方式分为单列式发动机、双列式发动机；按一个工作循环活塞运动次数分为二冲程发动机、四冲程发动机。 3.简述二冲程发动机和四冲程发动机的定义。 【答案】二冲程发动机是指曲轴旋转一周，活塞要往复两个冲程才能完成一个工作循环的发动机；四冲程发动机是指曲轴旋转两周，活塞要往复四个冲程才能完成一个工作循环的发动机。 4.液压挺柱的优点有哪些? 【答案】优点是既消除了配气机构中的间隙，又减小了各部件的冲击载荷和噪声，同时凸轮轮廓可设计得比较陡一些，使气门开启和关闭速度更快，以减小进气、排气阻力，改善发动机的换气特性，提高发动机的性能。 [概念强化] 1.（判断题）柴油发动机是依靠火花塞的跳火来点燃可燃混合气的。 ( ) 【答案】× 2.（判断题）四冲程发动机一般由两大系统和五大机构组成。( ) 【答案】× 3.（判断题）发动机所有气缸总容积的总和称为发动机排量。( ) 【答案】× 4.（判断题）活塞冲程与曲轴回转半径相等。( ) 【答案】× 5.（判断题）在四冲程发动机的工作过程中，做功冲程的气缸压力达到最高。 ( ) 【答案】✔ 6.（单项选择题）四冲程发动机在进行做功冲程时，气缸温度一般能达到( )。 A. 370~400℃ B. 1800~2200℃ C. 1527~1927℃ D. 900~1200℃ 【答案】C 7.（单项选择题）下列( ) 不是四冲程发动机的工作冲程之一。 A. 燃烧冲程 B. 压缩冲程 C. 做功冲程 D. 排气冲程 【答案】A 8.（单项选择题）进气门打开，排气门关闭，发动机处于( )。 A. 进气冲程 B. 压缩冲程 C. 做功冲程 D. 排气冲程 【答案】A [高考模拟] 1.（单项选择题）发动机的动力性指标主要是指（ ） A. 转速 B. 有效转矩 C. 有效功率 D. 以上都是 【答案】D 2.（单项选择题）四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转（ ） A. 一周 B. 二周 C. 三周 D. 四周 【答案】B 3.（单项选择题）下列属于发动机常用术语的是（ ） A. 上止点 B. 下止点 C. 活塞行程 D. 以上都是 【答案】D 4.（单项选择题）汽油发动机和柴油发动机的压缩比相比较（ ） A. 汽油发动机大 B. 柴油发动机大 C. 一样大 D. 不确定 【答案】B 5.（单项选择题）四冲程发动机的排气行程，活塞是（ ） A. 从上止点向下止点运动 B. 从下止点向上止点运动 C. 静止不动 D. 先上后下 【答案】B 6.（单项选择题）以下关于发动机结构的说法，正确的是（ ） A. 气缸体是发动机的基础零件 B. 气缸盖装在气缸体的上方 C. 活塞在气缸内做往复直线运动 D. 以上都是 【答案】D 7.（单项选择题）柴油发动机的燃料是（ ） A. 汽油 B. 柴油 C. 天然气 D. 乙醇 【答案】B 8.（判断题）发动机的飞轮主要作用是储存能量。 （ ） 【答案】√ 9.（判断题）汽油发动机和柴油发动机的气门数量一定相同。 （ ） 【答案】× 10.（判断题）发动机的机油滤清器可以过滤掉所有杂质。 （ ） 【答案】× 11.第1-3位VIN 码的含义是什么。 【答案】第1~3位(WMI：世界制造厂识别代码)：表示制造厂、品牌和类型，用来标识车辆制造厂的唯一性。其通常占 VIN代码的前三位，首位字母表示制造国家，2~3 位表示生产厂家。 12.压缩比的含义。 【答案】气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。压缩比的大小表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内的气体被压缩的程度。压缩比越大，压缩冲程终了时气缸内的气体压力和温度就越高。一般汽油发动机的压缩比为6~10，柴油发动机的压缩比为16~22。 [课堂练习] 一、名词解释题 1. 上止点：活塞在气缸中运动到的最高位置。 【答案】活塞在气缸中运动到的最高位置。 2. 压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比。 【答案】气缸总容积与燃烧室容积之比。 3. 配气相位：用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启持续时间。 【答案】用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启持续时间。 二、单项选择题 1. 四冲程发动机的进气行程，进气门（ ） A. 关闭 B. 打开 C. 半开半闭 D. 先开后关 【答案】B 2. 下列属于汽油发动机优点的是（ ） A. 功率大 B. 经济性好 C. 扭矩大 D. 成本低 【答案】A 3. 发动机的工作容积指的是（ ） A. 气缸总容积 B. 气缸工作容积 C. 燃烧室容积 D. 气缸排量 【答案】B 4. 柴油发动机的喷油时刻通常在（ ） A. 进气行程 B. 压缩行程 C. 做功行程 D. 排气行程 【答案】B 三、判断题 1. 发动机的冷却系统主要是对机油进行冷却。 （ ） 【答案】× 2. 四冲程发动机的每个工作循环曲轴转两圈，凸轮轴转一圈。 （ ） 【答案】√ 3. 汽油发动机的压缩比比柴油发动机的压缩比低。 （ ） 【答案】√ 4. 发动机的润滑系统只起到润滑作用。 （ ） 【答案】× 5. 气缸的总容积等于气缸工作容积与燃烧室容积之和。 （ ） 【答案】√ [课堂小结] 一、四冲程发动机的结构的二机构五系统 1.曲柄连杆机构 2.配气机构 3.起动系统 4.点火系统 5.燃油供给系统 6.冷却系统 7.润滑系统 二、发动机的七个术语 1.上、 下止点      2.活塞冲程 3.气缸工作容积      4.发动机排量 5.燃烧室容积       6.气缸总容积 7.压缩比 学科网（北京）股份有限公司 $$