7.2滚动轴承代号(课件）《机械基础--学做一体化》同步教学（西安电子科技大学出版社）

任务七 滚动轴承及其选择 7.1 滚动轴承的结构、类型和应用特点 7.2 滚动轴承代号 7.3 滚动轴承的选择 7.4 滚动轴承组合设计 任务七 滚动轴承及其选择 7.2　滚动轴承代号 　　如图7-6所示，滚动轴承的代号由前置代号、基本代号和后置代号三部分组成。其中，基本代号是滚动轴承代号的核心；前置代号和后置代号只有在轴承的尺寸、技术要求等有所改变时才使用，一般情况下可部分或全部省略，故本内容只介绍基本代号。 任务七 滚动轴承及其选择 图7-6　滚动轴承的代号示例 任务七 滚动轴承及其选择 　　1. 类型代号 　　基本代号中右起第五位数字或字母为类型代号，见表7.1。 　　2. 尺寸系列代号 　　尺寸系列代号包括轴承的宽(高)度系列和直径系列代号。直径系列代号为右起第三位数字，表示同一内径不同的外径系列，见表7.2，用两位数字表示。宽(高)度系列代号为右起第四位数字，表示轴承的内径、外径相同，宽(高)度不同的系列，见表7.3。 任务七 滚动轴承及其选择 任务七 滚动轴承及其选择 　　3. 内径代号 　　基本代号中右起第一、二位数字表示内径代号，用以表示轴承的内径，轴承内径代号与其内径对应关系见表7.4。 任务七 滚动轴承及其选择 7.3　滚动轴承的选择 　　1. 类型选择 　　(1) 当转速较高，载荷较小时选择球轴承；转速较低，载荷较大或有冲击载荷时，选择滚子轴承。 　　(2) 若以径向载荷为主，则选择深沟球轴承；若以轴向载荷为主，则选择推力轴承；当径向、轴向载荷相差不多时，选择角接触轴承。 　　(3) 当跨度较大，或难以保证轴承孔的同轴度时，可选择调心轴承。 　　(4) 为了便于安装或经常拆卸，可选用内、外圈能分离的圆锥滚子轴承。 任务七 滚动轴承及其选择 　　2. 尺寸选择 　　1) 类比法选择 　　轴承内径根据轴颈直径选取，轴承外廓系列根据空间位置用类比法选取。这种方法较简便，适用于一般机械的轴承。 　　2) 计算法选择 　　(1) 对于低速轴承(n＜1 r/min)，其主要失效形式为塑性变形，适合于静强度计算，这种情况应用较少，本节不作介绍。 任务七 滚动轴承及其选择 　　(2) 对于一般转速的轴承(10 r/min < n < nlim)，其主要失效形式为疲劳点蚀，应该用寿命计算，设计公式如下： 任务七 滚动轴承及其选择 　 　　设计公式的意义是所选轴承的基本额定动载荷C，应略大于工作所要求基本额定动载荷的计算值。 任务七 滚动轴承及其选择 任务七 滚动轴承及其选择 　　例7.1 一鼓风机选用深沟球轴承，已知轴的直径d = 50 mm，转速n = 1450 r/min，轴承所受的径向载荷Fr = 1700 N，工作温度正常，要求轴承预期寿命为12 000 h，试选择轴承型号。 任务七 滚动轴承及其选择 　　例7.2 一水泵选用深沟球轴承，已知轴的直径d = 35 mm，转速n = 2900 r/min，轴承所受的径向载荷Fr = 2300 N，轴向载荷Fa = 540 N，工作温度正常，要求轴承预期寿命为5000 h，试选择轴承型号。 任务七 滚动轴承及其选择 任务七 滚动轴承及其选择 　　确定所需轴承基本额定动载荷为 　　因Cr = 25 500 N > 24 356 N，故轴承6207可用。 　　注：若试算结果不可用，则应把预选轴承型号进行调整，重新选择轴承型号，再进行计算。 任务七 滚动轴承及其选择 7.4　滚动轴承组合设计 　　1. 轴承组合的轴向固定 　　1) 轴承内圈的轴向固定 　　图7-7(a)为利用轴肩作单向固定，它能承受较大的轴向力；图7-7(b)为利用轴肩和轴用弹性挡圈作双向固定，挡圈能承受的轴向力较小；图7-7(c)为利用轴肩和轴端挡板作双向固定，挡板能承受中等的轴向力；图7-7(d)为利用轴肩和圆螺母，能受较大的轴向力。 任务七 滚动轴承及其选择 图7-7　轴承内圈的轴向固定 任务七 滚动轴承及其选择 　　2) 轴承外圈的轴向固定 　　图7-8(a)为利用轴承盖作单向固定，能承受较大的轴向力；图7-8(b)为利用孔内凸肩和孔用弹性挡圈作双向固定，挡圈能承受的轴向力较小；图7-8(c)为利用孔内凸肩和轴承盖作双向固定，能承受较大的轴向力。 任务七 滚动轴承及其选择 图7-8 轴承外圈的轴向固定 任务七 滚动轴承及其选择 　　2. 支承结构的基本形式 　　1) 两端单向固定 　　如图7-9所示，考虑到轴受热伸长，对于深沟球轴承可在轴承盖与外圈端面之间留出热补偿间隙0.2～0.4 mm。间隙量的大小可用一组垫片来调整。这种支承结构简单，安装调整方便，它适用于工作温度变化不大的短轴。 任务七 滚动轴承及其选择 图7-9 两端单向固定 任务七 滚动轴承及其选择 　　2) 一端双向固定，一端游动 　　如图7-10所示，双向固定端的轴承可承受双向轴向载荷，游动端的轴承端面与轴承盖之间留有较大的间隙(3～8 mm)，以适应轴的伸缩量。这种支承结构适用于轴的温度变化大且跨距较大的场合。 任务七 滚动轴承及其选择 图7-10 一端双向固定，一端游动 任务七 滚动轴承及其选择 　　3. 滚动轴承的配合和装拆 　　1) 滚动轴承的配合 　　滚动轴承是标准件，因此，轴承内圈与轴颈的配合采用基孔制，轴承外圈与座孔的配合采用基轴制。为了防止轴颈与内圈在旋转时有相对运动，轴承内圈与轴颈一般选用m5、m6、n6、p6、r6、js6等较紧的配合。轴承外圈与座孔一般选用J7、K7、M7、H7等较松的配合。 任务七 滚动轴承及其选择 　　2) 滚动轴承的装拆 　　轴承的内圈与轴颈配合较紧，对于小尺寸的轴承，一般可用压力直接将轴承的内圈压入轴颈，如图7-11所示。 图7-11 轴承的装拆 任务七 滚动轴承及其选择 　　4. 提高支撑系统的刚度和同轴度 　　与轴承配合的轴和轴承支座孔应具有足够的刚度，为保证轴承支座孔的刚度，可采用加强筋和增加轴承座孔的厚度，如图7-12所示减速器箱体上加强筋。同一根轴上的轴承座孔应保证同心，应使两轴承座孔直径相同，以便加工时能一次定位镗孔，如减速器高速轴两端的轴孔。 任务七 滚动轴承及其选择 图7-12 减速器外形 任务七 滚动轴承及其选择 $$