《电控发动机维修》电动汽油发动机执行器-知识点训练 河南省汽修类考纲百套卷 第62卷（原卷版+答案版）

编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第62卷，按《电控发动机维修》课程的项目3 电动汽油发动机执行器的20点范围要求编写。其20点要求是： （1）理解电动汽油泵的工作原理。（2）掌握电动汽油泵的三种控制电路。（3）能够对三种电动汽油泵的控制电路进行分析。（4）了解 ECU对喷油器的控制形式。（5）理解燃油喷油量的控制类型。（6）了解发动机起动后同步喷射时间的计算。（7）掌握发动机喷油量的影响因素。（8）掌握微机控制点火系统的组成。（9）理解点火提前角控制和闭合角控制。（10）掌握爆震控制。（11）理解电控点火系统的优点和点火方式。（12）理解发动机怠速的概念，了解发动机在什么情况下需要提高怠速。（13）掌握发动机怠速的组成和分类。（14）了解汽车排放对社会的危害。（15）掌握三元催化转换器的组成和工作原理。（16）理解 EGR 控制系统的工作原理。（17）掌握二次空气喷射系统的作用和工作原理。（18）掌握活性炭罐的作用和工作原理。（19）理解进气控制的作用。（20）掌握进气控制的方法和工作原理。 河南省《汽修类考纲百套卷》 第62卷 电控发动机维修 项目3 电动汽油发动机执行器 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1. 将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是( )。 A. 便于控制 B. 降低噪声 C. 防止气阻 D. 维修方便 2. 三元催化转换器的理想运行条件的温度是 ( )。 A. 400~800℃ B. 800~1000℃ C. 100~400℃ D.1000~1200℃ 3. 三元催化转换器转换效率影响最大的因素的是 ( )。 A. 可燃混合气的浓度和排气温度 B. 冷却液的温度 C. 可燃混合气的湿度和排气温度 D. 氧传感器的信号 4. 当检查点火器的好坏时，甲认为可使用在点火器的信号输入端输入模拟的点火信号，检查点火器的大功率三极管的通断情况的方式来确定点火器的好坏，乙认为只要总高压线无火，就说明点火器已经损坏。你认为( )。 A. 甲对 B. 已对 C. 甲、 乙都对 D. 甲、 乙都错 5. 能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是( )。 A. 怠速控制阀有故障 B. 分电器盖漏电 C. 汽车存在故障码 D. 燃油压力过高 6. 前氧传感器安装在三元催化转换器 ( )。 A. 之后 B. 之前 C. 中间 D. 以上都不正确 7. EGR 控制系统的主要作用是（ ） A. 降低氮氧化物排放 B. 提高燃油经济性 C. 增加动力 D. 以上都是 8. 二次空气喷射系统的作用是（ ） A. 降低尾气排放 B. 提高发动机动力 C. 降低油耗 D. 以上都是 9. 大多数正常工作的三元催化转换器出口的温度一般比进口温度( )。 A. 高 B. 低 C. 相同 D. 以上都不正确 10. ( ) 是三元催化转换器的核心部分，决定着三元催化转换器的主要性能指标。 A. 壳体 B. 减振层 C. 载体 D. 催化器 11. 氧传感器检测发动机排气中氧气的含量，同时向 ECU 输入空燃比反馈信号，进行喷油量的( )。 A. 开环控制 B. 闭环控制 C. 控制 D. 开环或闭环控制 12. 如果速腾1.4TSI发动机一缸不点火，那么一缸还继续喷油吗? ( ) A. 喷油 B. 不喷油 C. 不确定 D. 有时候喷油 13. 间歇性失火将导致尾气中的( ) 增加。 A. NOx B. CO₂ C. HC D. CO 14. 二次空气喷射系统是减少尾气排放的机外净化装置之一，下列不属于其组成部分的是( )。 A. 二次空气控制阀 B. 二次空气泵 C. 二次空气传感器 D. 发动机控制单元 15. 尾气中 NOₓ化合物的生成条件是( )。 A. 高压 B. 高温 C. 富氧 D. 以上都正确 16. 爆震控制的目的是（ ） A. 提高动力 B. 降低油耗 C. 防止爆震 D. 增加排放 17. 电控点火系统的点火方式不包括（ ） A. 电感放电式 B. 电容放电式 C. 电阻放电式 D. 以上都是 18. 发动机怠速的组成不包括（ ） A. 传感器 B. 执行器 C. 变速器 D. 控制器 19. 以下哪种情况不需要提高发动机怠速（ ） A. 开空调 B. 车辆爬坡 C. 正常行驶 D. 转向助力 20. 三元催化转换器的主要成分不包括（ ） A. 铂 B. 铑 C. 铜 D. 钯 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.电动汽油泵的控制方式有ECU控制和油泵开关控制( ) 2. 发动机怠速越高越好。（ ） 3. 三元催化转换器可以将所有有害气体转化为无害气体。（ ） 4 EGR 控制系统在所有工况下都工作。（ ） 5. 二次空气喷射系统可以完全消除尾气污染。（ ） 6.三元催化转换器一般为整体不可拆卸式。( ) 7.节气门直动式怠速控制器动态响应性比较差。( ) 8.电动燃油泵是一种由小型交流电动机驱动的燃油泵。( ) 9.不同车型采用的燃油泵控制电路是不相同的。( ) 10.发动机温度过高不会损坏三元催化转换器。( ) 三、名词解释题 (本大题2小题，每小题4分，共8分) 1. 点火提前角 2. 爆震 四、简答题 (本大题3小题，每小题6分，共18分) 1. 汽车上装用的排放控制系统都有哪些? 2. 电控点火系统由哪些部件组成? 3. 简述微机控制点火系统中点火提前角控制和闭合角控制的作用及影响因素。 五、综合题 (本题14分) 详细说明发动机怠速的分类，并举例说明每种怠速在什么情况下使用。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第62卷，按《电控发动机维修》课程的项目3 电动汽油发动机执行器的20点范围要求编写。其20点要求是： （1）理解电动汽油泵的工作原理。（2）掌握电动汽油泵的三种控制电路。（3）能够对三种电动汽油泵的控制电路进行分析。（4）了解 ECU对喷油器的控制形式。（5）理解燃油喷油量的控制类型。（6）了解发动机起动后同步喷射时间的计算。（7）掌握发动机喷油量的影响因素。（8）掌握微机控制点火系统的组成。（9）理解点火提前角控制和闭合角控制。（10）掌握爆震控制。（11）理解电控点火系统的优点和点火方式。（12）理解发动机怠速的概念，了解发动机在什么情况下需要提高怠速。（13）掌握发动机怠速的组成和分类。（14）了解汽车排放对社会的危害。（15）掌握三元催化转换器的组成和工作原理。（16）理解 EGR 控制系统的工作原理。（17）掌握二次空气喷射系统的作用和工作原理。（18）掌握活性炭罐的作用和工作原理。（19）理解进气控制的作用。（20）掌握进气控制的方法和工作原理。 河南省《汽修类考纲百套卷》 第62卷 电控发动机维修 项目3 电动汽油发动机执行器 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1. 将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是( )。 A. 便于控制 B. 降低噪声 C. 防止气阻 D. 维修方便 【答案】C 2. 三元催化转换器的理想运行条件的温度是 ( )。 A. 400~800℃ B. 800~1000℃ C. 100~400℃ D.1000~1200℃ 【答案】A 3. 三元催化转换器转换效率影响最大的因素的是 ( )。 A. 可燃混合气的浓度和排气温度 B. 冷却液的温度 C. 可燃混合气的湿度和排气温度 D. 氧传感器的信号 【答案】A 4. 当检查点火器的好坏时，甲认为可使用在点火器的信号输入端输入模拟的点火信号，检查点火器的大功率三极管的通断情况的方式来确定点火器的好坏，乙认为只要总高压线无火，就说明点火器已经损坏。你认为( )。 A. 甲对 B. 已对 C. 甲、 乙都对 D. 甲、 乙都错 【答案】A 5. 能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是( )。 A. 怠速控制阀有故障 B. 分电器盖漏电 C. 汽车存在故障码 D. 燃油压力过高 【答案】B 6. 前氧传感器安装在三元催化转换器 ( )。 A. 之后 B. 之前 C. 中间 D. 以上都不正确 【答案】B 7. EGR 控制系统的主要作用是（ ） A. 降低氮氧化物排放 B. 提高燃油经济性 C. 增加动力 D. 以上都是 【答案】A 8. 二次空气喷射系统的作用是（ ） A. 降低尾气排放 B. 提高发动机动力 C. 降低油耗 D. 以上都是 【答案】A 9. 大多数正常工作的三元催化转换器出口的温度一般比进口温度( )。 A. 高 B. 低 C. 相同 D. 以上都不正确 【答案】A 10. ( ) 是三元催化转换器的核心部分，决定着三元催化转换器的主要性能指标。 A. 壳体 B. 减振层 C. 载体 D. 催化器 【答案】D 11. 氧传感器检测发动机排气中氧气的含量，同时向 ECU 输入空燃比反馈信号，进行喷油量的( )。 A. 开环控制 B. 闭环控制 C. 控制 D. 开环或闭环控制 【答案】B 12. 如果速腾1.4TSI发动机一缸不点火，那么一缸还继续喷油吗? ( ) A. 喷油 B. 不喷油 C. 不确定 D. 有时候喷油 【答案】A 13. 间歇性失火将导致尾气中的( ) 增加。 A. NOx B. CO₂ C. HC D. CO 【答案】D 14. 二次空气喷射系统是减少尾气排放的机外净化装置之一，下列不属于其组成部分的是( )。 A. 二次空气控制阀 B. 二次空气泵 C. 二次空气传感器 D. 发动机控制单元 【答案】A 15. 尾气中 NOₓ化合物的生成条件是( )。 A. 高压 B. 高温 C. 富氧 D. 以上都正确 【答案】B 16. 爆震控制的目的是（ ） A. 提高动力 B. 降低油耗 C. 防止爆震 D. 增加排放 【答案】C 17. 电控点火系统的点火方式不包括（ ） A. 电感放电式 B. 电容放电式 C. 电阻放电式 D. 以上都是 【答案】C 18. 发动机怠速的组成不包括（ ） A. 传感器 B. 执行器 C. 变速器 D. 控制器 【答案】C 19. 以下哪种情况不需要提高发动机怠速（ ） A. 开空调 B. 车辆爬坡 C. 正常行驶 D. 转向助力 【答案】C 20. 三元催化转换器的主要成分不包括（ ） A. 铂 B. 铑 C. 铜 D. 钯 【答案】C 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.电动汽油泵的控制方式有ECU控制和油泵开关控制( ) 【答案】B 2. 发动机怠速越高越好。（ ） 【答案】B 3. 三元催化转换器可以将所有有害气体转化为无害气体。（ ） 【答案】B 4 EGR 控制系统在所有工况下都工作。（ ） 【答案】B 5. 二次空气喷射系统可以完全消除尾气污染。（ ） 【答案】B 6.三元催化转换器一般为整体不可拆卸式。( ) 【答案】A 7.节气门直动式怠速控制器动态响应性比较差。( ) 【答案】A 8.电动燃油泵是一种由小型交流电动机驱动的燃油泵。( ) 【答案】A 9.不同车型采用的燃油泵控制电路是不相同的。( ) 【答案】B 10.发动机温度过高不会损坏三元催化转换器。( ) 【答案】B 三、名词解释题 (本大题2小题，每小题4分，共8分) 1. 点火提前角 【答案】从火花塞点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度。 2. 爆震 【答案】发动机燃烧室内末端混合气在火焰前锋未到达之前自行燃烧，导致压力急剧上升而产生的异常燃烧现象。 四、简答题 (本大题3小题，每小题6分，共18分) 1. 汽车上装用的排放控制系统都有哪些? 【答案】有三元催化转换系统与氧传感器与闭环控制系统，汽油蒸汽排放控制系统，废气再循环系统，二次空气供给系统，曲轴箱强制通风系统。 2. 电控点火系统由哪些部件组成? 【答案】电控点火系统主要由电源、传感器、电子控制单元ECU、点火控制器、点火线圈、分电器(有分电器电控系统) 、各种控制开关以及火花塞等组成。 3. 简述微机控制点火系统中点火提前角控制和闭合角控制的作用及影响因素。 【答案】点火提前角控制作用是在最佳时刻点火，使燃烧效率最高，动力性和经济性最佳。影响因素包括发动机转速、负荷、进气温度、冷却液温度等。闭合角控制作用是确保点火线圈初级电路的通电时间，使点火能量充足且稳定。影响因素主要有电源电压和发动机转速。 五、综合题 (本题14分) 详细说明发动机怠速的分类，并举例说明每种怠速在什么情况下使用。 【答案】发动机怠速分为正常怠速和非正常怠速。正常怠速是车辆在空挡、停车且空调等附属设备关闭时的怠速，一般在 700 - 900 转/分钟。非正常怠速包括空调开启怠速、转向助力工作怠速等。例如，当开启空调时，发动机负荷增加，需要提高怠速以保证发动机稳定运转；在车辆转向时，转向助力系统工作，也可能需要提高怠速来补充动力。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$