内容正文:
编写说明:《机电类考纲百套卷》 依据湖南省职教高考《机电类专业综合知识考试基本要求及考试大纲》编写。本套试卷由三个部分114份试卷组成。第一部分针对三个必考模块编写了52份知识点训练卷和20份常考题训练卷,第二部分针对三个选考模块编写了24份知识点训练卷和6份常考题训练卷,第三部分参考湖南省历年机电类专业综合知识考试真题,分三个专业类编写了12份专业综合训练卷。
本试卷是《机电类考纲百套卷》的第76卷,它是机电专业类汽车类选考模块的知识点训练卷。依据汽车类选考内容的第二部分汽车构造与维修模块三个内容要求编写。其三点内容如下:
①基本知识。
发动机的基本术语、组成及工作原理。发动机各部分的结构和工作过程。底盘的组成及结构。底盘各系统的组成、作用和工作过程。
②基本技能。
能够写出发动机、底盘常见部件的拆装、检测步骤;规范完成相关部件的拆装与检测。
③综合应用。
能够根据发动机、底盘常见的故障现象,分析产生的原因,绘制故障诊断与排除流程。
湖南省《机电类考纲百套卷》 第76卷
选考部分 汽车类
汽车构造与维修模块 知识点训练卷
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题共25小题,每小题2分,共50分)
1.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( )
A. 实现离合器踏板的自由行程
B. 减轻从动盘磨损
C. 防止热膨胀失效
D. 保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
【答案】A
2.关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是( )
A. 离合器踏板自由行程过大
B. 分离杠杆调整不当,其内端不在同一平面内或内端高度太低
C. 新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错
D. 压力弹簧疲劳或折断,膜片弹簧疲劳或开裂,使压紧力下降
【答案】D
3.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴( ),且无中间轴。
A. 重合
B. 垂直;
C. 平行;
D. 斜交
【答案】C
4.锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( )
A. 作用在锁环上的推力
B. 惯性力
C. 摩擦力
D. 以上各因素综合
【答案】D
5.齿轮沿齿长方向磨损成锥形会造成( )
A. 跳档
B. 乱档
C. 挂档困难
D. 换档时齿轮相撞击而发响
【答案】A
6.设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0,左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和n2,
则有( )
A. n1+n2=n0
B. n1+n2=2n0
C. n1+n2=1/2n0
D. n1=n2=n0
【答案】B
7.L 型电控汽油喷射系统中的喷油器安装在( )
A. 空气滤清器与空气流量计之间
B. 节气门下方
C. 喷嘴伸入燃烧室内
D. 节气门上方
【答案】B
8.关于电控燃油喷射系统中的氧传感器,以下哪种说法正确( )
A. 氧传感器安装在缸体上
B. 氧传感器用来检测排气中的氧含量
C. 氧传感器用来检测进气中的氧含量
D. 氧传感器安装在进气管上
【答案】B
9.在铰削气门座之前应( )
A. 先检修气门导管
B. 先调气门间隙
C. 先校正连杆
D. 先检修活塞
【答案】A
10. 零件不属于气门组( )
A. 气门弹簧
B. 气门座
C. 摇臂轴
D. 气门导管
【答案】B
11.膜片式汽油泵供油量的大小,取决于( )的大小
A. 膜片上行量
B. 膜片下行量
C. 膜片弹簧张力
D. 摇臂摆动量
【答案】A
12.机油粗滤器串联在机油泵与主油道之间,属于( )式滤清器
A. 全流
B. 分流
C. 并流
D. 支流
【答案】A
13.轮胎规格 185/70SR14 ,其中的 R 表示( )
A. 轮胎半径 14in
B. 该轮胎是斜交轮胎
C. 轮胎直径 14in
D. 该轮胎是子午线轮胎
【答案】D
14.关于汽车上采用的全浮式半轴支承型式,( )是正确的
A. 常用于小客车上
B. 外端承受弯矩作用
C. 只承受扭矩
D. 内端承受变矩作用
【答案】C
15.单级主减速器的( )齿轮安装在差速器壳上。
A. 主动圆锥
B. 从动圆锥
C. 行星
D. 半轴
【答案】B
16.对于带锁止离合器的液力变矩器,当锁止离合器锁止时,导轮将( )
A. 固定不动
B. 自由转动
C. 与泵轮锁止
D. 与涡轮锁止
【答案】B
17.离合器工作时需要反复进行调整的是( )
A. 压紧装置
B. 主动部分
C. 从动部分
D. 分离机构
【答案】D
18.普通十字轴万向节在汽车应用中最广,允许两轴最大夹角为( )
A. 5°~10°
B. 10°~15°
C. 15°~20°
D. >30°
【答案】C
19.活塞的最大磨损部位一般是( )
A. 头部
B. 裙部
C. 顶部
D. 环槽
【答案】D
20.下列哪项不是活塞环“三隙”的内容( )
A. 端隙
B. 侧隙
C. 背隙
D. 间隙
【答案】D
21.发动机在冷启动时出现启动困难,可能的主要原因是( )
A. 燃油滤清器堵塞
B. 冷却液温度过高
C. 蓄电池电量不足
D. 变速器油液不足
【答案】C
22.汽车在行驶过程中,发现方向盘抖动明显,尤其是在高速行驶时,可能的原因是( )
A. 燃油泵故障
B. 轮胎不平衡或磨损不均
C. 制动液不足
D. 发动机气缸压力过高
【答案】B
23.变速器在换挡过程中出现异响,可能的原因是( )
A. 发动机机油不足
B. 变速器齿轮磨损
C. 制动盘变形
D. 空调压缩机故障
【答案】B
24.车辆在行驶过程中,发现制动距离变长,可能的原因是( )
A. 发动机点火线圈故障
B. 制动片磨损严重
C. 燃油滤清器堵塞
D. 变速器换挡杆故障
【答案】B
25.发动机在怠速运行时出现抖动,且排放黑烟,可能的原因是( )
A. 节气门积碳严重
B. 变速器油液污染
C. 制动系统故障
D. 空调制冷剂不足
【答案】A
二、双项选择题(本大题共5小题,每小题3分,少选、错选都不得分,共15分)
1.关于发动机点火系统的拆装与检测,以下哪两项描述是正确的( )
A. 拆卸点火线圈时,应先断开蓄电池负极,避免短路。
B. 点火线圈的安装无需考虑其安装方向,只需紧固即可。
C. 火花塞的更换周期与发动机型号无关,所有发动机火花塞更换周期相同。
D. 检测点火系统时,应使用故障诊断仪检查是否有故障代码。
【答案】A、D
2.关于汽车发动机的故障诊断与排除,以下哪些操作或判断是正确的( )
A. 当发动机出现启动困难时,首先应检查燃油系统是否供油正常,包括燃油泵工作和燃油压力。
B. 发动机过热一定是因为冷却液不足,只需添加冷却液即可解决问题。
C. 使用故障诊断仪(OBD)可以快速读取发动机控制单元(ECU)中的故障码,帮助定位问题。
D. 发动机异响通常意味着需要更换整个发动机,因为异响往往与多个部件相关且难以修复。
【答案】A、C
3.车辆在转弯时出现侧滑或操控性下降,可能的原因有( )
A. 轮胎气压过高
B. 悬挂系统弹簧过软
C. 发动机点火系统故障
D. 制动系统ABS失效
【答案】A、B
4.汽车底盘异响,可能的原因有( )
A. 底盘松散
B. 喷油泵柱塞卡死
C. 零部件之间干涉
D. 冷却液温度传感器故障
【答案】A、C
5.在诊断汽车ABS系统故障时,若ABS警告灯常亮,以下哪些措施是有效的( )
A. 使用故障诊断仪读取ABS系统故障码
B. 检查车轮转速传感器及其线路
C. 更换全部制动液
D. 清洗发动机进气道
【答案】A、B
三、填空题(本大题共5小空,每小空3分,共15分)
1.汽车在高速行驶时方向盘抖动,可能是由于______不平衡或磨损不均导致的。
【答案】轮胎
2.变速器在换挡时出现异响,可能是由于变速器内部______磨损或损坏。
【答案】齿轮或轴承
3.发动机在怠速运转时排放大量黑烟,这通常表明发动机混合气______。
【答案】过浓
4.在诊断汽车发动机启动困难故障时,若怀疑点火系统问题,应首先检查______是否产生足够的火花。
【答案】火花塞
5.车辆在行驶过程中制动距离变长,除了制动片磨损外,还可能是由于______不足或漏油。
【答案】制动液
四、分析应用题(本大题共2小题,每小题10分,共20分)
1.简述气环的密封原理。
【答案】环安装到气缸后,依靠其弹性建立第一密封面,活塞带动环移动时,环在摩擦力的作用下建立第二密封面;气体压力使密封面更加压紧。
2.某发动机曲轴结构示意图如图所示,请回答下列问题:(1)写出图中1、2 所示零件的名称。(2)全支承曲轴有何特点?(3)柴油机和负荷大的汽油机一般采用全支承曲轴还是非全支承曲轴?(4)连杆轴颈沿轴向磨损呈现何形状?(5)曲轴弯曲程度主要检测哪级主轴颈的径向圆跳动误差?
【答案】(1)1、2 所示零件的名称分别为主轴颈、平衡重;(2)主轴颈总数比连杆轴径多一个;(3)柴油机和负荷大的汽油机一般采用全支承曲轴;(4)连杆轴颈沿轴向磨损呈现锥形;(5)曲轴弯曲程度主要检测中间级主轴颈的径向圆跳动误差。
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编写说明:《机电类考纲百套卷》 依据湖南省职教高考《机电类专业综合知识考试基本要求及考试大纲》编写。本套试卷由三个部分114份试卷组成。第一部分针对三个必考模块编写了52份知识点训练卷和20份常考题训练卷,第二部分针对三个选考模块编写了24份知识点训练卷和6份常考题训练卷,第三部分参考湖南省历年机电类专业综合知识考试真题,分三个专业类编写了12份专业综合训练卷。
本试卷是《机电类考纲百套卷》的第76卷,它是机电专业类汽车类选考模块的知识点训练卷。依据汽车类选考内容的第二部分汽车构造与维修模块三个内容要求编写。其三点内容如下:
①基本知识。
发动机的基本术语、组成及工作原理。发动机各部分的结构和工作过程。底盘的组成及结构。底盘各系统的组成、作用和工作过程。
②基本技能。
能够写出发动机、底盘常见部件的拆装、检测步骤;规范完成相关部件的拆装与检测。
③综合应用。
能够根据发动机、底盘常见的故障现象,分析产生的原因,绘制故障诊断与排除流程。
湖南省《机电类考纲百套卷》 第76卷
选考部分 汽车类
汽车构造与维修模块 知识点训练卷
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题共25小题,每小题2分,共50分)
1.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( )
A. 实现离合器踏板的自由行程
B. 减轻从动盘磨损
C. 防止热膨胀失效
D. 保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
2.关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是( )
A. 离合器踏板自由行程过大
B. 分离杠杆调整不当,其内端不在同一平面内或内端高度太低
C. 新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错
D. 压力弹簧疲劳或折断,膜片弹簧疲劳或开裂,使压紧力下降
3.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴( ),且无中间轴。
A. 重合
B. 垂直;
C. 平行;
D. 斜交
4.锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( )
A. 作用在锁环上的推力
B. 惯性力
C. 摩擦力
D. 以上各因素综合
5.齿轮沿齿长方向磨损成锥形会造成( )
A. 跳档
B. 乱档
C. 挂档困难
D. 换档时齿轮相撞击而发响
6.设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0,左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和n2,
则有( )
A. n1+n2=n0
B. n1+n2=2n0
C. n1+n2=1/2n0
D. n1=n2=n0
7.L 型电控汽油喷射系统中的喷油器安装在( )
A. 空气滤清器与空气流量计之间
B. 节气门下方
C. 喷嘴伸入燃烧室内
D. 节气门上方
8.关于电控燃油喷射系统中的氧传感器,以下哪种说法正确( )
A. 氧传感器安装在缸体上
B. 氧传感器用来检测排气中的氧含量
C. 氧传感器用来检测进气中的氧含量
D. 氧传感器安装在进气管上
9.在铰削气门座之前应( )
A. 先检修气门导管
B. 先调气门间隙
C. 先校正连杆
D. 先检修活塞
10. 零件不属于气门组( )
A. 气门弹簧
B. 气门座
C. 摇臂轴
D. 气门导管
11.膜片式汽油泵供油量的大小,取决于( )的大小
A. 膜片上行量
B. 膜片下行量
C. 膜片弹簧张力
D. 摇臂摆动量
12.机油粗滤器串联在机油泵与主油道之间,属于( )式滤清器
A. 全流
B. 分流
C. 并流
D. 支流
13.轮胎规格 185/70SR14 ,其中的 R 表示( )
A. 轮胎半径 14in
B. 该轮胎是斜交轮胎
C. 轮胎直径 14in
D. 该轮胎是子午线轮胎
14.关于汽车上采用的全浮式半轴支承型式,( )是正确的
A. 常用于小客车上
B. 外端承受弯矩作用
C. 只承受扭矩
D. 内端承受变矩作用
15.单级主减速器的( )齿轮安装在差速器壳上。
A. 主动圆锥
B. 从动圆锥
C. 行星
D. 半轴
16.对于带锁止离合器的液力变矩器,当锁止离合器锁止时,导轮将( )
A. 固定不动
B. 自由转动
C. 与泵轮锁止
D. 与涡轮锁止
17.离合器工作时需要反复进行调整的是( )
A. 压紧装置
B. 主动部分
C. 从动部分
D. 分离机构
18.普通十字轴万向节在汽车应用中最广,允许两轴最大夹角为( )
A. 5°~10°
B. 10°~15°
C. 15°~20°
D. >30°
19.活塞的最大磨损部位一般是( )
A. 头部
B. 裙部
C. 顶部
D. 环槽
20.下列哪项不是活塞环“三隙”的内容( )
A. 端隙
B. 侧隙
C. 背隙
D. 间隙
21.发动机在冷启动时出现启动困难,可能的主要原因是( )
A. 燃油滤清器堵塞
B. 冷却液温度过高
C. 蓄电池电量不足
D. 变速器油液不足
22.汽车在行驶过程中,发现方向盘抖动明显,尤其是在高速行驶时,可能的原因是( )
A. 燃油泵故障
B. 轮胎不平衡或磨损不均
C. 制动液不足
D. 发动机气缸压力过高
23.变速器在换挡过程中出现异响,可能的原因是( )
A. 发动机机油不足
B. 变速器齿轮磨损
C. 制动盘变形
D. 空调压缩机故障
24.车辆在行驶过程中,发现制动距离变长,可能的原因是( )
A. 发动机点火线圈故障
B. 制动片磨损严重
C. 燃油滤清器堵塞
D. 变速器换挡杆故障
25.发动机在怠速运行时出现抖动,且排放黑烟,可能的原因是( )
A. 节气门积碳严重
B. 变速器油液污染
C. 制动系统故障
D. 空调制冷剂不足
二、双项选择题(本大题共5小题,每小题3分,少选、错选都不得分,共15分)
1.关于发动机点火系统的拆装与检测,以下哪两项描述是正确的( )
A. 拆卸点火线圈时,应先断开蓄电池负极,避免短路。
B. 点火线圈的安装无需考虑其安装方向,只需紧固即可。
C. 火花塞的更换周期与发动机型号无关,所有发动机火花塞更换周期相同。
D. 检测点火系统时,应使用故障诊断仪检查是否有故障代码。
2.关于汽车发动机的故障诊断与排除,以下哪些操作或判断是正确的( )
A. 当发动机出现启动困难时,首先应检查燃油系统是否供油正常,包括燃油泵工作和燃油压力。
B. 发动机过热一定是因为冷却液不足,只需添加冷却液即可解决问题。
C. 使用故障诊断仪(OBD)可以快速读取发动机控制单元(ECU)中的故障码,帮助定位问题。
D. 发动机异响通常意味着需要更换整个发动机,因为异响往往与多个部件相关且难以修复。
3.车辆在转弯时出现侧滑或操控性下降,可能的原因有( )
A. 轮胎气压过高
B. 悬挂系统弹簧过软
C. 发动机点火系统故障
D. 制动系统ABS失效
4.汽车底盘异响,可能的原因有( )
A. 底盘松散
B. 喷油泵柱塞卡死
C. 零部件之间干涉
D. 冷却液温度传感器故障
5.在诊断汽车ABS系统故障时,若ABS警告灯常亮,以下哪些措施是有效的( )
A. 使用故障诊断仪读取ABS系统故障码
B. 检查车轮转速传感器及其线路
C. 更换全部制动液
D. 清洗发动机进气道
三、填空题(本大题共5小空,每小空3分,共15分)
1.汽车在高速行驶时方向盘抖动,可能是由于______不平衡或磨损不均导致的。
2.变速器在换挡时出现异响,可能是由于变速器内部______磨损或损坏。
3.发动机在怠速运转时排放大量黑烟,这通常表明发动机混合气______。
4.在诊断汽车发动机启动困难故障时,若怀疑点火系统问题,应首先检查______是否产生足够的火花。
5.车辆在行驶过程中制动距离变长,除了制动片磨损外,还可能是由于______不足或漏油。
四、分析应用题(本大题共2小题,每小题10分,共20分)
1.简述气环的密封原理。
2.某发动机曲轴结构示意图如图所示,请回答下列问题:(1)写出图中1、2 所示零件的名称。(2)全支承曲轴有何特点?(3)柴油机和负荷大的汽油机一般采用全支承曲轴还是非全支承曲轴?(4)连杆轴颈沿轴向磨损呈现何形状?(5)曲轴弯曲程度主要检测哪级主轴颈的径向圆跳动误差?
学科网(北京)股份有限公司
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