第三章 汽车外观与整车参数检测（课件）《汽车检测技术》（国家开放大学出版）同步精品课堂

第三章 汽车外观与整车参数检测 《汽车检测技术》（第2版）国家开发大学出版社 同步精品课程——中职专业课 知识目标 能理解整车参数和汽车外观检测项目。 能力目标 能掌握汽车外观与整车参数的检测方法。 情感目标 1.让学生认识到汽车检测技术的重要性。 2.积极参与课堂，能够表达自己的观点和想法。 三维目标 第三章汽车外观与整车参数检测 学习内容 01 1.能理解整车参数与汽车外观检测项目。 2.能掌握汽车外观与整车参数的检测方法。 3.能分析汽车整车参数的含义。 4.培养一丝不苟、严肃认真的工作作风。 二、相关知识 3.1 汽车外观检测 车身前部外表面的易见部位应至少装置一个能永久保持, 且与车辆品牌/ 型号相适应的商标或厂标, 在用机动车不应变更商标或厂标。 保险杠、后视镜、下视镜等部件应完好, 灯具不应破损、缺失。 车窗玻璃应齐全, 驾驶员视区部位应无裂纹、破损, 客车、重中型货车驾驶员视区以外的车玻璃不应有穿孔或长度超过25 mm 的裂纹, 所有车窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜。 新知学习 02 新知学习 02 3.1 汽车外观检测 车体应周正, 车体外缘左右对称部位高度差应小于或等于40 mm。 车身外部不应有明显的镜面反光现象(局部区域使用镀铬、不锈钢装饰件的除外), 不应有任何可能触及行人、骑自行车人等交通参与者的外部构件, 不应有可能使人致伤的尖角、锐边等凸起物。 车身(车厢) 及其漆面不应有超过3 处的轻微开裂、锈蚀和明显变形。 喷涂、粘贴的标识或车身广告不应影响安全驾驶。 新知学习 02 3.1 汽车外观检测 汽车外观检测项目主要包括车身外观, 外观标识、标注和标牌, 外部照明和信号装置, 轮胎, 号牌/ 号牌板(架), 加装/ 改装灯具及其他部件。 车身外观: 车身外观检测采用目视检查法。 对封闭式货厢的货车、挂车应打开车厢门检查。 对客车、货车, 操作检查前窗玻璃刮雨器。目测车窗玻璃可见光透射比、车身尺寸等参数有疑问时, 使用透光率计、钢直尺、钢卷尺等工具测量相关参数。 对大型客车、重中型货车、重中型载货专项作业车、重中型挂车, 在平整场地上使用钢直尺, 在距地1. 5 m 的高度内, 测量第一轴和最后轴(对挂车仅测最后轴) 上方的车身两侧对称部位的高度。 新知学习 02 3.1 汽车外观检测： 外观标识、标注和标牌: 外观标识、标注和标牌采用目视检查的方法。 目测字高偏小时, 使用长度测量工具测量相关尺寸。它还包括车辆的商标、车辆识别代号、车辆号牌(牌照)、车辆铭牌、发动机型号和出厂编号、底盘型号和出厂编号等. 新知学习 02 外部照明和信号装置: 外部照明和信号装置检测采用目视检查法, 前、后、侧部照明和信号装置应齐全, 工作应正常; 前照灯的远、近光光束变换功能应正常, 远光照射位置不应出现异常偏高现象; 机动车设置的喇叭应能有效发声; 教练车(三轮汽车除外) 还应设置辅助喇叭开关,其工作应可靠; 目视可见的电器导线应布置整齐、捆扎成束、固定卡紧, 并无破损现象。 新知学习 02 轮胎: 轮胎检测采用目视检查法和仪器设备检测法。 目测胎压不正常时, 使用轮胎气压表测量相关参数。 检查轮胎花纹深度时, 对大型客车、重中型货车、重中型载货专项作业车、危险货物运输车的转向轮胎使用轮胎花纹深度计测量; 对大型客车、重中型货车、重中型载货专项作业车的其余轮胎以及其他车型的轮胎检验时, 目测轮胎胎冠花纹深度偏小的,使用轮胎花纹深度计测量, 有条件时可使用轮胎花纹深度自动测量装置。 新知学习 02 号牌/ 号牌板(架) 号牌/ 号牌板(架) 检测采用目视检查法和仪器设备检测法。目测号牌安装位置、形式有疑问时使用长度测量工具测量相关尺寸。对于上路行驶的汽车, 必须前后均悬挂车辆号牌(牌照)。对于拖有挂车的牵引车, 除牵引车悬挂车辆号牌外, 挂车也必须悬挂车辆号牌。对于大型车辆, 还要求在车身尾部醒目区域喷涂车辆号牌的放大号, 以便识别。车辆号牌必须保持清晰、整洁, 不得以任何方式故意进行污损或遮挡; 应用专用固封装置固定车牌时, 固封装置应齐全、安装牢靠; 号牌板(架) 应保证安装的号牌始终处于规定的位置, 应不能翻动、转移。 新知学习 02 加装/ 改装灯具及其他部件: 加装/ 改装灯具检测采用目视检查法。 外部照明和信号装置不得改装, 车辆不应有后射灯, 也不应加装强制性标准以外的外部照明和信号装置, 重点检验车辆是否存在非法改装。例如, 非法改装加大尺寸的轮胎、非法改装加高护栏、非警用车辆非法加装报警器(爆闪器)、非法加装排气扩音器(俗称响鼓或尾喉)、非法改变车身颜色(车身颜色必须与车辆行驶证上的车身照片颜色一致) 等。 新知学习 02 3.2 整车参数检测 结构参数检测 汽车结构参数: 汽车外廓尺寸 汽车轴距 汽车轮距 汽车前悬 汽车后悬 新知学习 02 3.2 整车参数检测 汽车结构参数的检测方法:测量前, 须将汽车摆正, 放在水平干燥的沥青或水泥路面上, 将汽车的外廓尺寸投影在地面(或垂直墙壁) 上进行测量, 或直接测量汽车的外廓尺寸、内部尺寸及人机工程参数。所用工具包括皮卷尺、钢板直尺、铅锤、粉笔等, 检测计量单位均采用毫米(mm)。 新知学习 02 新知学习 02 质量与质心位置参数检测 质量与质心位置参数: 质量参数:整车干质量、整车整备质量、装载质量、总质量、轴载质量。 质心位置参数:车辆质心水平位置、质心高度。 汽车质量和质心位置参数的测定： 质量参数测定方法：汽车先从一个方向驶上轴重仪(如图3 - 3 所示), 依次测量前轴、后轴质量。当台面较大时, 可依次测量前轴、整车和后轴质量。然后, 汽车调头从反方向驶上轴重仪, 按上述程序重复测量前述几个参数。将两次测量的平均值作为测量结果。为保证测量精度, 轴重仪入口地面应与台面保持在同一水平面。 新知学习 02 新知学习 02 3.2 整车参数检测 质心位置参数测定方法： 质心纵向水平位置测定方法：质心纵向水平位置是指质心距前轴中心线的水平距离L1和质心距后轴中心线的水平距离L2。根据前、后轴的轴载质量m1、m2和轴距L 可计算出质心距前轴中心线的水平距离和质心距后轴中心线的水平距离。 质心横向水平位置测定方法：对于前、后轴轮距相等的汽车, 在地中衡上分别测量出左、右轮负荷, 据此可计算出质心的横向位置。 新知学习 02 3.2 整车参数检测 质心高度的测定方法： 力矩平衡法 侧倾法 新知学习 02 新知学习 02 3.2 整车参数检测 通过性参数检测： 最小离地间隙 接近角 离去角 纵向通过角 转弯直径 转弯通道圆 新知学习 02 3.2 整车参数检测 通过性参数检测： 最小离地间隙 接近角 离去角 纵向通过角 转弯直径 转弯通道圆 新知学习 02 3.2 整车参数检测 通过性参数的测量方法： 测量条件： ①测量场地应具有水平坚硬覆盖层的支撑平面, 其大小应允许汽车做全圆周行驶。 ②汽车转向轮应以直线前进状态置于测量场地上。 ③汽车轮胎气压应符合设计要求。 ④汽车前轮最大转角应符合该车的技术条件规定。 新知学习 02 3.2 整车参数检测 测量仪器、设备： ①高度尺: 量程0 ~1 000 mm, 最小刻度0. 5 mm。 ②离地间隙仪: 量程0 ~500 mm, 最小刻度0. 5 mm。 ③角度尺: 量程0° ~18°, 最小刻度1°。 ④钢卷尺: 量程0 ~20 m, 最小刻度1 mm。 ⑤行驶轨迹显示装置。⑥水平仪。 测量部位及载荷状况：①接近角、离去角、纵向通过角的测量②最小离地间隙的测量③汽车转弯直径的测量 新知学习 02 3.2 整车参数检测 稳定性参数的检测： （3）制冷系统的工作原理 压缩机运转时，将蒸发器内产生的低压低温蒸气吸入气缸，经过压缩，使蒸气的压力和温度分别增高到（70～80℃，1 500 kPa）后排入冷凝器。 在冷凝器中，高温高压的制冷剂气体与外面的空气进行热交换，放出热量使制冷剂冷凝成高压液体（50～60℃，1 500 kPa），然后流入储液干燥器，并经过过滤干燥后流出。 经过膨胀阀的节流作用，制冷剂以低压的气液混合状态进入蒸发器。在蒸发器里，低压制冷剂液体沸腾汽化，吸收车厢内空气的热量，然后又进入压缩机进行下一轮循环。这样，制冷剂便在封闭的系统内经过压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程，完成了一个制冷循环。 新知学习 02 重点：整车参数、汽车外观检测项目 难点：汽车外观与整车参数的检测方法 5、（2020年高考真题）某缸工作容积为0.5L，压缩比为11，则燃烧室容积为( ) A．0.03L B．0.04L C．0.05L D．0.06L 小试牛刀 03 1.汽车外观检测中，以下哪项不属于常见的检测内容（ ） A.车身漆面是否有划痕 B.灯光是否正常亮度 C.轮胎气压是否合适 D. 车窗是否能正常开启关闭 答案：C. 轮胎气压是否合适 2.在汽车整车参数检测中，以下哪项参数通常不是检测的重点（ ） 。 A.发动机动力输出 B.刹车系统性能 C.车身重量 D.空调制冷效果 答案：C.车身重量 1、汽车空调制冷系统的分类 2、汽车空调制冷系统的基本组成有哪些 3、汽车空调制冷系统维修维修 课堂小结 04 1.正确运用汽车外观检测的有关内容, 对汽车外观进行检测。 2.将整车参数的检测方法用于实际检测。 (1)阐述三种调节方式的定义、特点及区别。 (2)简述正、负反馈的定义及举例。 (1)简述汽车外观检测项目。 (2)简述整车参数的检测方法。 作业布置 05 感谢观看 $$