项目二任务三 发电机的拆装与检测（课件）-《汽车电气设备构造与维修》同步教学（江苏大学出版社）

汽车电器设备构造与维修 项目二 交流发电机与 电压调节器 ‹#› 项目要求 了解交流发电机的结构、型号及分类 了解交流发电机的工作原理及工作特性 学会熟练拆装发电机，掌握交流发电机的正确使用与维护方法 了解电压调节器的结构与分类，掌握电压调节器的工作原理 了解集成电路电压调节器的检测方法，学会正确使用电压调节器 了解电源系统电路的特征，学会分析电路走向 学会分析电源系统常见故障，掌握检测和排除常见故障的方法 ‹#› 目录 CONTENTS 任务四 掌握交流发电机的使用与维护方法 任务一 了解交流发电机的结构、型号及分类 任务二 了解交流发电机的工作原理及工作特性 任务三 发电机的拆装与检测 任务五 了解电压调节器的结构与工作原理 任务六 电源系统电路及常见故障分析 实 训 交流发电机与电压调节器的技术条件检测 任务七 电源系统常见故障的诊断与排除 ‹#› 任务三 发电机的拆装与检测 任务三 TASK 3 任务四 掌握交流发电机的使用与维护方法 任务一 了解交流发电机的结构、型号及分类 任务二 了解交流发电机的工作原理及工作特性 任务三 发电机的拆装与检测 任务五 了解电压调节器的结构与工作原理 任务六 电源系统电路及常见故障分析 实 训 交流发电机与电压调节器的技术条件检测 任务七 电源系统常见故障的诊断与排除 ‹#› 发电机的就车拆卸 1 从汽车上拆卸发电机的步骤如下： （1）拆下蓄电池负极电缆。断开负极电缆之前，应对ECU内存信息（如电动座椅位置等）做必要的保存。 （2）脱开发电机的线束插接器。 （3）拆卸发电机。首先松开发电机的调节螺栓，取下传动皮带；然后拆下发电机的安装螺栓，取下发电机。 任务三 发电机的拆装与检测 ‹#› 发电机的拆解与检测 2 1.发电机的拆解 发电机的拆解一般按照以下操作步骤进行： （1）拆下电刷及电刷架（外装式）的紧固螺钉，取下电刷架总成。 （2）在前后端盖上做记号，拆下连接前后端盖的紧固螺栓，将其分解为与转子连接的前端盖和与定子连接的后端盖两大部分。注意：不能单独将后端盖分离下来，否则会扯断定子绕组与整流器的连接线（即三相定子绕组端头）。 （3）将转子夹紧在台虎钳上，拆下带轮紧固螺母后，可依次取下带轮、风扇、半圆键、定位套。 （4）将前端盖与转子分离，若该部位装配过紧，可用拉器拉开或用木锤轻敲使之分离。注意：铝合金端盖容易变形，因此拆卸时应均匀用力。 任务三 发电机的拆装与检测 ‹#› （5）拆掉防护罩。拆掉后端盖上的三个螺钉，即可将防护罩取下。 对于整体式发电机，首先拧下“B”端子上的固定螺母并取下绝缘套管；然后拧下后防尘盖上的3个带垫片的固定螺母，取下后防尘盖；随后拆下电刷组件的两个固定螺钉和调节器的3个固定螺钉，取下电刷组件和IC调节器总成；最后拧下整流器二极管与定子绕组的引线端子的连接螺钉，取下整体式整流器总成。 （6）拆下定子上四个接线端（三相绕组首端及中性点）在散热板上的连接螺母，使定子与后端盖分离。 （7）拆下后端盖上紧固整流器总成的螺钉，取下整流器总成。注意：若经检验，所有二极管均良好，该步骤可不进行。 （8）零部件的清洗。发电机的机械部分可用煤油或清洗液清洗，发电机电气部分如绕组、散热板及全封闭轴承等宜用干净的棉纱擦拭去表面尘土、污渍。 任务三 发电机的拆装与检测 ‹#› 2.发电机的零部件检测 发电机拆解后检测转子、定子的电阻值及绝缘电阻时，既可以使用指针式万用表，也可以使用数字式万用表。对于绕组电阻的测量，为取得较准确的数值，建议使用数字式万用表。 检测转子 （1）转子绕组（励磁绕组）短路与断路检测：用万用表R×1挡检测两集电环之间的电阻，应符合技术标准，如图所示。若阻值为“∞”，说明转子绕组断路；若阻值过小，说明转子绕组短路。一般12 V发电机转子绕组的电阻值约为3.5～6 Ω，24 V发电机转子绕组的电阻值约为15～21 Ω。 任务三 发电机的拆装与检测 ‹#› （2）转子绕组搭铁故障的检测：检测转子绕组与铁芯（或转子轴）之间的绝缘情况。用万用表电阻最大挡检测两集电环与铁芯（或转子轴）之间的电阻，如图所示，其阻值应为“∞”，否则说明有搭铁故障。 （3）集电环（滑环）的检测：集电环表面应平整光滑，无明显烧损，否则应用“00”号纱布打磨；两集电环间隙处应无污垢；集电环圆度误差应不超过0.025 mm，厚度应不小于1.5 mm。 任务三 发电机的拆装与检测 ‹#› （4）转子轴的检测：转子轴的检测方法如图所示，用百分表检测轴的弯曲情况，弯曲度应不超过0.05 mm（径向圆跳动公差不超过0.1 mm），否则应予以校正；爪形磁极在转子轴上应固定牢靠，间距应相等。 任务三 发电机的拆装与检测 ‹#› 检测定子 （1）定子绕组短路与断路的检测：定子绕组的测量如图所示。用数字式万用表检测定子绕组3个接线端，两两相测，测量3次。正常时，阻值均应小于1 Ω且相等；断路时，指针不动或阻值过大；短路时，阻值过小（近似等于0 Ω）。 （2）定子绕组搭铁故障的检测：检测定子绕组与定子铁芯间的绝缘情况。用数字式万用表电阻最大挡检测定子绕组接线端与定子铁芯间的电阻，如图所示。其阻值应为“∞”，否则说明有搭铁故障。 任务三 发电机的拆装与检测 ‹#› 检测整流器二极管 检测二极管时，既可以使用指针式万用表，也可以使用数字式万用表，这两种仪表对分离式二极管与整体式二极管的测量方法如图所示。 任务三 发电机的拆装与检测 ‹#› 检测电刷 电刷表面应无油污、无破损、无变形，且应在电刷架内活动自如；电刷的磨损不得超过原高度的1/2；当电刷的外露长度小于7 mm时，应更换电刷或电刷弹簧。 其他零部件的检测 检测发电机各接线柱的绝缘情况，若发现搭铁故障应拆检；检测轴承的轴向和径向间隙，均应不大于0.20 mm，滚子、滚道应无斑点，轴承无转动异响；检查前后端盖、传动带轮等，均应无破损，绝缘垫应完好。 任务三 发电机的拆装与检测 ‹#› 发电机的装复 3 首先向轴承中填充适量的润滑脂，再按拆解的反顺序装复。 （1）将前端盖、风扇、半圆键和皮带轮依次装到转子轴上，并用螺母紧固； （2）将整流板、定子绕组依次装入后端盖； （3）将两端盖装合在一起，并拧紧连接螺栓； （4）拧紧后端盖轴承紧固螺母，装好轴承盖； （5）装电刷组件； （6）装复后，转动发动机皮带轮，转子应转动平顺，无摩擦及碰击声。 任务三 发电机的拆装与检测 ‹#› 任务四 掌握交流发电机的使用与维护方法 任务四 TASK 4 任务四 掌握交流发电机的使用与维护方法 任务一 了解交流发电机的结构、型号及分类 任务二 了解交流发电机的工作原理及工作特性 任务三 发电机的拆装与检测 任务五 了解电压调节器的结构与工作原理 任务六 电源系统电路及常见故障分析 实 训 交流发电机与电压调节器的技术条件检测 任务七 电源系统常见故障的诊断与排除 ‹#› 交流发电机的使用 1 交流发电机在使用中应特别注意以下几点： （1）JF系列的交流发电机为负极搭铁，蓄电池的搭铁极性必须与之相同，否则蓄电池将通过整流二极管放电，使整流二极管立即烧坏。 （2）发电机运转时，不要用试火花的方法检查发电机是否发电，否则容易损坏二极管。 （3）发电机不发电或充电电流很小时，应及时找出故障进而排除，不应使发电机长期继续运转。因为只要有一个二极管短路，发电机就不能发电，继续运转会引起其他二极管或定子绕组损坏。 （4）整流器的六只二极管与定子绕组连接时，绝对禁止用兆欧表或220 V交流电源检查发电机的绝缘情况，否则将使二极管被击穿而损坏。 任务四 掌握交流发电机的使用与维护方法 ‹#› （5）发动机停熄时，应将点火开关断开，否则蓄电池电流将长期流经励磁绕组。 （6）发电机与蓄电池之间的导线要连接可靠，若突然断开，将会产生过电压，易损坏二极管。 （7）6管交流发电机在没有中性点抽头的情况下，它的引出线接线柱有3个：输出端用B表示（也有用A表示的，国外的交流发电机大都用B或D+表示）；磁场端用F表示；搭铁端用E表示。 6管交流发电机有中性点抽头时，有4个引出线接线柱，其中除B，F，E外，还有发电机的中性点引出线N。 9管交流发电机在没有中性点抽头的情况下，有4个引出线接线柱，除B，F，E外，还有磁场二极管的输出端L。 任务四 掌握交流发电机的使用与维护方法 ‹#› 交流发电机的维护 2 在交流发电机的维护过程中，应注意以下几点： （1）检查发电机驱动带 ① 检查驱动带的外观：肉眼观看应无裂纹或磨损现象，若有则应更换。 ② 检查驱动带的挠度：用100 N的力压在带的两个传动轮之间，新带挠度约为5～10 mm，旧带挠度约为7～14 mm。 （2）检查导线的连接 检查接线是否正确、牢靠，发电机的输出端接线螺丝必须加弹簧垫。 （3）检查发电机运转时有无噪声 发电机正常运转时，应无噪声。 任务四 掌握交流发电机的使用与维护方法 ‹#› （4）检查发电机是否发电 ① 观察充电指示灯的熄灭情况：若充电指示灯一直亮着，可能是发电机或调节器有故障，也可能是充电指示灯线路有故障，应及时维修。 ② 用万用表直流电压挡测量电压：在发电机未转动时测量蓄电池的端电压，并做记录。起动发动机并将转速提高到怠速以上，测量蓄电池的端电压，若能高于原记录，说明发电机能发电；若测量电压一直不上升，说明发电机或调节器有故障，应及时维修。 （5）检修注意事项 当发现发电机或调节器有故障，需要从车上拆下检修时，必须先关断点火开关及一切用电设备，拆下蓄电池负极电缆线，再拆卸发电机上的导线接头。 任务四 掌握交流发电机的使用与维护方法 ‹#› 3）集成电路电压调节器的检测过程 集成电路电压调节器有3接线柱和4接线柱两种。3接线柱集成电路电压调节器采用发电机电压检测法，4接线柱集成电路电压调节器采用蓄电池电压检测法。 （1）3接线柱式（B，L，IG）集成电路电压调节器的检测 ① 按照图示的接线图进行线路连接。 ② 检测时，在电压调节器的B与E接线柱间接1个0～16 V的可调直流电源，B与F接线柱间接一只12 V/4 W的试灯2，L与IG接线柱间接一只12 V/2 W的试灯1，并在IG与B接线柱间接一个开关S1。当开关S1闭合时，试灯1，2应发亮。 ③ 在P与E间接一个6 V的蓄电池和一个开关S2。当开关S2闭合时，试灯1应熄灭；当开关S2断开时，试灯1应发亮。 ④ 调节可调直流电源，当电压升高到15.0～15.5 V时，试灯2应熄灭；当电压下降到13.5 V以下时，试灯2应重新发亮。若结果不符合上述要求，则表示集成电路电压调节器已损坏。 任务五 了解电压调节器的结构与工作原理 ‹#› 谢谢观看 Thank you 2024 $$