2024届高三地理一轮复习导学案 必修2.4.1 区域发展战略——交通运输与区域发展
2.4.1 区域发展战略——交通运输与区域发展
【学习目标】
1.了解交通运输的含义,以及交通运输对区域发展的影响。
2.结合实例,分析交通运输与区域发展以及交通运输对区域发展的影响。
【学习重难点】
1.了解交通运输的含义,以及交通运输对区域发展的影响。
2.结合实例,分析交通运输与区域发展以及交通运输对区域发展的影响。
【预习任务】
通过预习掌握交通运输与区域发展以及交通运输对区域发展的影响,结合实例,了解交通运输对区域发展的影响。
【知识点回顾】(20分钟)
一、交通运输的方式和布局
1.交通运输
(1)概念:是指利用各种运输工具,使旅客、货物沿着特定路线实现 的过程。
(2)作用:连接生产与消费、城市与乡村、各地区和 的重要纽带。
2.不同历史时期的交通运输方式
(1)北方以 为主,南方 相对较多。
(2)现代
①方式:公路、铁路、 、航空、管道等。
五种交通运输方式的对比
运输方式 | 优点 | 缺点 |
铁路运输 |
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公路运输 |
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水路运输 |
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航空运输 |
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管道运输 |
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②发展趋势:高速度、 。
③带来的变化:提高了运量、降低了 、缩短了交通时间、增强了原材料、产品和人口的 。
3.特点:具有很强的 倾向。
二、交通运输对区域发展的影响
1.交通运输与城市发展
(1)古代 地位突出,较大的城市多 发展;许多城市依托陆路交通发展起来。
(2)铁路的修建,能够带动 迅速崛起。我国一些新兴的交通枢纽城市,就是依托铁路发展起来的,比如石家庄、 和怀化等被称为“火车拉来的城市”。
(3)一个地区交通运输条件的变化,会给这个地区的城市 带来很大影响。
2.交通运输与区域经济发展
(1)交通运输的发展促进各种生产力要素的 ,进而形成经济带。
(2)经济带的含义:以 为主轴,以途经的大中城市为依托,以发达的 为主体的带状经济区域。
(3)经济带与交通运输
经济带 | 与交通运输的关系 | 案例 |
沿海型 | 以 城市为核心,以沿海航线和交通干线为发展轴 | 日本东海道经济带 |
型 | 由河流干流及支流、城市、工业区等构成,以河流为发展轴,以主要城市和交通枢纽为增长极 | 长江经济带 |
型 | 以铁路、干线公路为发展轴,以大中城市和交通枢纽为增长极 | 陇海——兰新经济带 |
型 | 依托两种或两种以上的交通运输方式,逐步形成综合交通运输网络 | 德国的莱茵河经济带 |
【预习自检】(30分钟)
1.判断题。(对的打“√”,错的打“错”)
(2)(难度系数0.9)高速火车、大型飞机的出现,说明现代交通运输方式的高速化。 ( )
解析:
(2)(难度系数0.9)在青藏铁路和京沪铁路修建中都采取了“以桥代路”的模式,其作用是相同的。 ( )
解析:
(3)(难度系数0.9)在平原地区修建交通线成本一定低。 ( )
解析:
(4)(难度系数0.9)沿海、沿河、沿路、复合型四种经济带是截然分开的。 ( )
解析:
(5)(难度系数0.95)在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是( )
A.工业 B.园艺 C.物流 D.商务
解析:
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