2024届高三地理一轮复习导学案 必修2.4.1 区域发展战略——交通运输与区域发展

| 2页
| 363人阅读
| 0人下载
特供

学科网 zxxk.com学科网 zxxk.com

2.4.1  区域发展战略——交通运输与区域发展

 

【学习目标】

1.了解交通运输的含义,以及交通运输对区域发展的影响。

2.结合实例,分析交通运输与区域发展以及交通运输对区域发展的影响。

【学习重难点】

1.了解交通运输的含义,以及交通运输对区域发展的影响。

2.结合实例,分析交通运输与区域发展以及交通运输对区域发展的影响。

【预习任务】

通过预习掌握交通运输与区域发展以及交通运输对区域发展的影响,结合实例,了解交通运输对区域发展的影响。

【知识点回顾】(20分钟)

一、交通运输的方式和布局

1.交通运输

(1)概念:是指利用各种运输工具,使旅客、货物沿着特定路线实现            的过程。

(2)作用:连接生产与消费、城市与乡村、各地区和        的重要纽带。

2.不同历史时期的交通运输方式

(1)北方以        为主,南方            相对较多。

(2)现代

①方式:公路、铁路、        、航空、管道等。

五种交通运输方式的对比

运输方式

优点

缺点

铁路运输

 

 

 

公路运输

 

 

 

水路运输

 

 

 

航空运输

 

 

 

管道运输

 

 

 

②发展趋势:高速度、           。

③带来的变化:提高了运量、降低了           、缩短了交通时间、增强了原材料、产品和人口的           。

3.特点:具有很强的           倾向。

二、交通运输对区域发展的影响

1.交通运输与城市发展

(1)古代           地位突出,较大的城市多           发展;许多城市依托陆路交通发展起来。

(2)铁路的修建,能够带动           迅速崛起。我国一些新兴的交通枢纽城市,就是依托铁路发展起来的,比如石家庄、           和怀化等被称为“火车拉来的城市”。

(3)一个地区交通运输条件的变化,会给这个地区的城市           带来很大影响。

2.交通运输与区域经济发展

(1)交通运输的发展促进各种生产力要素的              ,进而形成经济带。

(2)经济带的含义:以             为主轴,以途经的大中城市为依托,以发达的           为主体的带状经济区域。

(3)经济带与交通运输

经济带

与交通运输的关系

案例

沿海型

以           城市为核心,以沿海航线和交通干线为发展轴

日本东海道经济带

         型

由河流干流及支流、城市、工业区等构成,以河流为发展轴,以主要城市和交通枢纽为增长极

长江经济带

         型

以铁路、干线公路为发展轴,以大中城市和交通枢纽为增长极

陇海——兰新经济带

         型

依托两种或两种以上的交通运输方式,逐步形成综合交通运输网络

德国的莱茵河经济带

【预习自检】(30分钟)

1.判断题。(对的打“√”,错的打“错”)

(2)(难度系数0.9)高速火车、大型飞机的出现,说明现代交通运输方式的高速化。  (     )

解析:

(2)(难度系数0.9)在青藏铁路和京沪铁路修建中都采取了“以桥代路”的模式,其作用是相同的。   (   )

解析:

(3)(难度系数0.9)在平原地区修建交通线成本一定低。 (   )

解析:

 

(4)(难度系数0.9)沿海、沿河、沿路、复合型四种经济带是截然分开的。 (   )

解析:

 

(5)(难度系数0.95)在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是(    )

A.工业    B.园艺    C.物流    D.商务

解析:page number 0

学科网 zxxk.com学科网 zxxk.com学科网(北京)股份有限公司


由于学科网是一个信息分享及获取的平台,不确保部分用户上传资料的 来源及知识产权归属。如您发现相关资料侵犯您的合法权益,请联系学科网,我们核实后将及时进行处理。