专题三达标演练-【初高中·衔接直通车】2024年初升高地理衔接直通车（江苏专版）

第一篇教材知识衔接 专题达标演练 一、选择题 : 4.运用板块知识对以下地理事物进行推测， 板块构造学说认为，板块张裂的地方为 观点正确的一组是 生长边界，碰撞挤压的地方为消亡边界。读 a.喜马拉雅山的高度将会降低 全球板块分布图，回答1~2题。 b.②海将会逐渐扩大 c.③海将会不断缩小 d.地中海一喜马拉雅地带多地震 A.abc B.bed 太平洋板块 C.acd D.abd 地球表面形态是内外力共同作用的结 果。据此完成5~6题。 南洲板之块s 5.下列地质作用中，属于内力作用的是 板块边界 +板块运动方间 1.下列地区为板块生长边界的是 A.地中海 B.红海 A.风化作用和搬运作用 C.喜马拉雅山区 D.安第斯山区 B.岩浆活动和变质作用 2.下列半岛中不属于亚欧板块的是( C.地壳运动和搬运作用 A.中南半岛 D.侵蚀作用和岩浆活动 B.印度半岛 6.安第斯山脉的形成和菲律宾火山喷发说 C.亚平宁半岛 明了 D.斯堪的纳维亚半岛 A.内力作用都进行得极其缓慢 读世界局部板块分布示意图，完成3~ B.内力作用都进行得非常快，可以在瞬间 4题。 改变地表形态 C.菲律宾火山喷发不属于内力作用对地 板块边界 表形态的影响 亚欧板块 板块运动方向 D.安第斯山脉的形成体现了内力作用对 地表形态的缓慢改变 火地震带 公公今 大自然简直就是一个神奇的魔术师，把 板 马拉雅山脉 地球表面的景观塑造得如此惟妙惟肖，令人 块 叹为观止。读南斯拉夫的“猫咪山”图，完成 3.与喜马拉雅山脉的形成密切相关的板 块是 7~8题。 A.亚欧板块与非洲板块 B.印度洋板块与美洲板块 C.亚欧板块与印度洋板块 D.非洲板块与印度洋板块 29 初高中衔接直通车·地理 7.形成“猫咪山”形态的根本力量来源是 11.丹娘沙丘的组成物质主要来源于( ( A.风力搬运 B.流水搬运 A.太阳辐射 B.岩浆活动 C.冰川搬运 D.人类活动 C.大气 D.流水 12.每年3月，在河谷沿线公路行驶的汽车， 8.“猫咪山”所在地区的地表形态是( 最易遇到的险情是 A.内力作用单独形成的 A.滑坡、泥石流 B.冻土融化 B.外力作用单独形成的 C.扬沙 C.内外力作用共同形成的 D.地震 D.板块运动形成的 丹霞地貌是巨厚的红色砂砾岩经外力作 河流形态万千，让人产生无限遐想，从 用，形成的孤立山峰和陡峭的奇岩怪石。据 古至今描写河流的诗句数不胜数。下图反 此完成13~14题 映了内蒙古草原上的河流弯曲景象。据此 完成9~10题。 13.形成丹霞地貌的岩石类型主要是( A.侵入岩 B.沉积岩 9.形成图中河流形态的主要原因是 ( C.变质岩 D.喷出岩 A.地势起伏大 14.该类岩石最主要的特点是 B.地面断裂下陷 A.不含有化石 C.流水侵蚀和沉积作用 B.岩石中有许多气孔 D.风力沉积作用 C.有明显的层理构造 10.下列诗句中能体现河流沉积地貌的是 D.岩浆冷凝而成 ( 与平原相比，山地对交通运输方式的选 A.穿山透石不辞劳，到底方知出处高 择、交通运输线路的分布和延伸方向影响都 B.三山半落青天外，二水中分白鹭洲 C.孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流 比较大。据此完成15~16题。 D.两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山 15.与平原相比，山地不利于人类出行的原因 丹娘沙丘（图1）位于西藏林芝市雅鲁藏 主要是山地地区 ( 布江丹娘乡附近河段北岸（图2），该地区4 A.地广人稀，经济落后 9月份降雨丰富，10月至次年3月气候千旱。 B.相对高度和坡度大 在河谷西侧海拔2949米处，建有号称“飞行 C.科技落后，难以修路 难度全国第一”的林芝米林机场。据此完成 D.自然灾害多 11~12题。 16.在山地地区，公路常建造成“之”字形，主 要是为了 A.降低线路坡度 B.增加线路长度，发展旅游 C.通过更多的山村 图1 图2 D.增加山区线路密度 30 第一篇教材知识衔接 二、非选择题 18.读某地区等高线（单位：米）地形图，回答 17.读图，回答下列问题。 下列问题。 图例 三河流 RAMA 公路线 ☐湖沼 西卧石滩地 ☑等高线/m▣细低h滩地 2 了扇体边界线☐前缘少土平原 图 ↑北 B 22☑丙 图2 0 1km P地区等高线示意图 (1)图中公路干线在建设时多采用高架形 (1)P处地貌为 式（如图1），主要目的是 (2)说明图中A、B所在地区与C、D所在 A.保证行车安全 地区等高线弯曲的特点及原因（原因主要 B.节省土地 考虑侵蚀与堆积的差异)。 C.为其他交通线预留空间 (3)分析图中从出山口往湖沼方向沉积物 D.减少建设费用 变化的一般特点及成因（成因可从AB、 (2)该地区为发展乙、丙两聚居地的经济， CD两地段各自对应的不同流水作用来 计划建设与公路干线相连的公路，图中 说明)。 I、Ⅱ、Ⅲ三种方案中，较为合理的是 方案，试比较说明理由。 (3)山区的交通运输方式主要是公路，建 设多采用如图2的形式，试分析其建设分 布特点和原因并填写在下表中。 线路建设分布特点 原因 31初高中衔接直通车·地理 足，农业也较发达，所以城镇多分布在深切的河谷 成的，C正确，A、B错误：板块运动是内力作用的表现，D 地带。选择B。第14题，因为河谷地带海拔相对较 错误。故选C 低，气温相对较高，地形平坦，土填肥沃，水源充足 9.C10.B第9题，图中河流形态呈蛇曲状，形成这种 河谷地区降水量不一定多，日照时间相对较短，结 河流形态的主要原因是在河流弯曲处，河流在凹岸侵 合四个选项，可知A正确。 触，在凸岸沉积，使河流的弯曲程度加大。第10题，A 15.C16.D第15题，由图可知，③处为山坡鱼鳞坑的 项描写的是瀑布景观，体现的是流水侵蚀：B项体现的 上部，在此处植树与鱼鳞抗相配合有利于水分和土壤 是江心洲的形成，江心洲是由水流速度减缓，泥沙沉积 的保持。第16题，鱼鳞坑减缓了水速，有利于水中泥 形成的：C项体现的是长江中下游水流平缓的情形：D 沙等物质的沉积。 项体现的是长江三峡地区地势较陡、水流速度较快的 知能巩固训练 情形。 1.D2.D第1题，海绵向两侧运动说明是张裂运动，为 11.B12.C第11题，每年冬春季节(10月至次年3 生长边界。第2题，东非裂谷带是由板块的相背运动形 月)，气候干旱，多大风，大风经过地区植被稀少，加上 成的，地中海面积的变小是由地壳挤压形成的，青藏高 经过江面，受阻挡较少，形成涡旋上升气流，气流抉带 原是由板块的碰撞挤压形成的，福岛位于环太平洋火山 沙洲和河滩上的沙粒受江边山地地形阻挡，风速减缓， 地震带，是太平洋板块和亚欧板块碰撞挤压的消亡 沙粒堆积于山坡，日积月累形成沙丘，沙源主要为来自 边界。 雅鲁藏布江枯水期出露的河道，是由流水从上游换带 3.D4,C第3题，读图可判新出①位于河流出山口处， 而来，为流水搬运作用。故选B。第12题，由材料可 形成洪积一冲积平原：②位于河流中下游，为河漫滩平 知，3月为当地的旱季，此时多大风，沿岸地区及河心 原：③位于河流入海口处，为三角洲。第4题，崇明岛是 洲地区的沙在强风吹动下，形成扬沙天气，C正确。滑 由流水沉积作用形成的：而挪威峡湾属于冰川侵蚀地 坡、泥石流主要发生在雨季，A错误。河谷地区纬度 航：庐山属于断块山：长江三峡属于河流侵蚀地貌 低，海拔低，气温较高，没有冻土存在，B错误。地震的 5.A6.C第5题，读图并结合题千可知，该地区为千早 发生是地球内能的释放，与季节无关，D错误 的沙漠，流水作用较弱，B、C、D错误；该图示为风成地貌， 13.B14.C第13题，丹霞地貌是巨厚的红色砂砾岩经 既有风力侵蚀而成的风蚀地貌（塔岩），又有风力堆积形 外力作用形成的，因此形成丹霞地貌的岩石为砂砾岩 成的风积地貌（沙漠），A正确。第6题，由上题分析可 属于沉积岩，B正确，侵入岩和喷出岩是岩浆活动形成 知，该地为风成地貌，其形成受风力、水分、地面物质组 的，A、D错误：变质岩是变质作用形成的，C错误。故 成、植被，人类活动等条件的影响，一般来说，风力越大， 选B。第14题，沉积岩最主要的特，点是有明显的层理 水分越少，光照充足，地面物质越破碎琉松、植被越少等， 构造，含有化石，A错误，C正确：岩浆顺着某些地壳软 风成地貌越容易发育形成，因此②③⑤正确。故选C 弱地带或地壳梨隙运移和聚集，有的岩浆喷出地表，岩 7,解析第(1)题，由图示录观可知，我国西北地区常见的 浆冷凝速度快，形成喷出岩，喷出岩中有许多气孔，B」 地貌景观是风蚀柱、风蚀城堡。风挟带的沙石颗粒与岩 D错误。故选C 石的不断摩擦作用产生风力侵饮作用，形成的风力侵蚀 : 15.B16.A第15题，山地地区不利于人类出行，主要 景观。第(2)题，这种景观是风力侵蚀地貌。在千早地区 是因为山地相对高度和坡度大，地势崎岖，难以修建道 风力挟带大量沙粒运行的过程中，在气流冲击作用下土 路，B正确：地广人稀、科技落后和自然灾害多，不是山 粒、沙粒脱离地表、被搬运，使得近地面的气流含沙量大， 地地区出行难的主要原因，这些因素平原地区也会存 弧突的岩石受到风的吹蚀和风沙的磨蚀而形成。第(3) 在，但平原地区因地势平坦出行就方便得多，A、C、D 题，该地地处我国西北内陆，是温带大陆性气候，气侯干 错误，故选B。第16题，在山地地区，公路常建造成 旱，降水稀少，多大风天气，气温日较差和年较差大。 “之”字形，尽量与等高线平行，主要是为了降低线路坡 答案(1)风蚀地貌。风力侵蚀作用。 度，有利于汽车行驶，增加安全系数，A正确：增加线路 (2)近地面的气流含沙量大，孤突的岩石受到风的吹蚀 长度会增加成本，B错误：通过更多的山村、增加山区 和风沙的磨速而形成 :: 线路密度不是山地地区公路建成“之”字形的主要目 (3)气候干早，降水稀少，蒸发大，多大风天气，太阳辐射 的，C、D错误。故选A 强，光照时间长，气温日较差和年较差大。 17.(1)冲积扇（洪积扇） 专题达标演练 (2)特点：A、B处等高线问河流的上游方向（高处）凸 1.B2.B第1题，读图可知，位于板块生长边界的是红 出：C、D处等高线向河流的下游方向（低处）凸出。原 海：地中海、喜马拉雅山区、安第斯山区位于板块消亡边 因：上游段主要受侵蚀作用影响：下游段主要以河流堆 界，故B正确。第2题，读图可知，印度半岛位于印度洋 积作用为主 板块。中南半岛、亚平宁半岛、斯琳的纳维亚半岛都位于 (3)特点：沉积物颗粒依次变小。成因：当流水挟带大 亚欧板块，故B正确。 量泥沙流动时，由于流速的降低，泥沙逐渐沉积：一股 3.C4.B第3题，读图可知，喜马拉雅山脉是由于亚欧 颗粒大、比重大的先沉积，颗粒小、比重小的后沉积 板块与印度洋板块的挤压碰撞形成的，C正确。故选C 18.解析第(1)题，从图中可以看出公路千线主要分布在 第4题。·一表示板块的挤压碰撞，·表示板块的张裂 平原地区，建设时多采用高架形式，目的是少占耕地并 拉伸。因此由于亚欧板块和印度洋板块不断地挤压碰 且避开不利地形。第(2)题，公路选线原则：尽量多连 撞，喜马拉雅山脉会不断增高，祖错误：②海位于非洲板 接居民，点，减少工程量，降低工程难度等。第(3)题，山 区交通运输主要受其地形限制，多沿谷地分布或“之” 块与印度洋板块的张裂拉伸处，面积会逐渐扩大，b正 确：③海位于非洲板块与亚欧板块的挤压碰撞处，面积会 字形分布，减少玻度，增加行车安全性。 不断编小，C正确：地中海一喜马拉雅地带位于板块的挤 : 答案(1)B 压碰撞处，多地震，d正确。故选B。 (2)1 三种方案中，Ⅱ方案线路较短，但跨越山地，施 5.B6.D第5题，由所学知识可知，内力作用的表现形 工难度最大：Ⅲ方案路程与I方案接近，但沿线只经过 式主要有地壳运动、岩浆活动和变质作用，B正确。风 丙聚居地，与公路建设的目的不相符。相比之下，I方 化、侵蚀、搬运、堆积等属于外力作用，A、C、D错误。故 案较为合理。 选B。第6题，由所学知识可知，安第斯山脉的形成经历 (3) 了漫长的时间，菲律宾火山喷发是地球内部能量的剧烈 线路建设分布特点 原因 释放。因此，有些内力作用进行得很快，有些内力作用 进行得极其缓慢，A、B、C错误，D正确。故选D。 沿山间谷地分布 地势起伏较小，地形平坦，施工 7.A8.C第7题，根据分析图形信息可知，“猫咪山”的 难度较小 形态是避受外力侵蚀的结果，从根本上说外力作用的根 本力量来源是太阳辐射。故A正确，B、C、D错误。故选 坡地上呈“之”字形 减小坡度的影响，降低施工难 A。第8题，世界上各地的地形都是内外力作用共同形 度，提高行车安全性 98