内容正文:
必修二 第三章 区域产业活动
产业活动中的地域联系
由于产业活动是在一定的地域空间进行的,不同区域之间就不可避免地发生多种地域联系。具体如右所示:
1
农业区位因素、农业地域类型
2
工业区位因素
3
交通选择
产业重点
3
农业区位因素、农业地域类型
气候
地形/土壤
水源
市场
交通
劳动力
政策
技术
自然因素
人文因素
地租
主要区位因素及变化特点
比较稳定
发展变化较快
区位因素变化对农业生产的影响
限制因素:指不能满足农业生产所需的因素,如西北地区水源缺乏,是该地区农业生产的限制因素。
特别提醒
农业区位选择的“限制因素”和“主导因素”的区别
主导因素:指对某种农业生产影响最大的因素,如果没有该因素,就不可能有这种农业生产的分布。有时某个区域的限制性因素得到满足,就会转化为主导因素。如西北地区的绿洲农业的主导因素就是水源。
农业的分类
按生产对象分为种植业(耕作业)、林业、畜牧业、渔业
按投入产出分为密集农业(集约农业)、粗放农业
按产品用途分为自给农业和商品农业
点拨
农业类型与农业地域类型是两个不同概念,农业类型强调农业部门结构,如种植业与畜牧业等;
农业地域类型侧重于农业的区域特点,如东亚、东南亚、南亚地区的季风水田农业等。
易错警示
以种植水稻为主的农业地域类型
水稻种植业
分布:亚洲季风区
最大稻米生产国:中国
最大稻米出口国:泰国
高温多雨,雨热同期
地形相对平坦、土壤肥沃
居民喜食稻米
人口稠密,劳动力充足
水稻种植历史悠久,经验丰富
水稻种植业的生产特点
小农经营
单产高
商品率低
机械化
水平低
科技
水平低
水利工程
量大
特别提醒
日本的水稻种植业已实现了生产机械化,进入了现代化阶段,商品率高。
以种植粮食作物为主产品面向市场的农业地域类型
商品谷物农业
主要产品
小麦
玉米
自然条件优越
地广人稀,机械化水平高
市场广阔
农业科技先进
交通便利
俄罗斯
乌克兰
中国西北
中国东北
澳大利亚
阿根廷
美国
加拿大
十年磨一件
范国雄(新浪微博:@爱弄PPT的老范)
高中地理课件/第三代
电话:15986495527 QQ:1476360113
小麦区
小麦区
玉米带
生产规模大
商品率高
机械化和
科技水平高
区域化和
专业化生产
区位 美国商品谷物农业的区位条件 主要影响
自
然
因
素 地形 地势平坦开阔(中央大平原) 自然条件优越,有利于作物的高产稳产,地势开阔平坦,为机械化生产和大规模经营创造了条件
土壤 土层深厚,土壤肥沃(黑土)
水源 水源充足(五大湖及密西西比河)
气候 气候温和,降水丰富,夏季潮湿
社
会
经
济
因
素 交通 河运与公路、铁路相衔接,构成四通八达的交通运输网 便于商品集散,有利于降低运费,提高经济效益
市场 市场广阔,世界最大的谷物出口国 促进了商品粮的大规模生产和农业的现代化
人口 地广人稀,生产规模大,竞争优势大 有利于大规模经营,降低生产成本,提高商品率
工业 工业发达,为农业生产提供现代化机械及电力、化肥、农药 为大规模经营创造了条件,提高了劳动生产率
科技 农业科技水平高,科技成果推广快 提高了农产品的产量和质量,促进了农业生产的专业化和社会化
中美商品谷物农业的比较
相似之处:地形、气候、土壤等自然区位条件
不同之处:
①经营方式不同:美国农场由家庭经营,我国的农场一般国营
②美国特殊区位条件:高度发达的工业基础、先进的农业科技、农工商一体化(即经营专业化)等
③我国东北商品粮基地的区位优势:大面积可垦荒地、肥沃的黑土
借鉴之处:大规模经营在国际市场中更具竞争力;先进的科技和一流的服务体系;加强农业一体化经营,延长生产链,提高综合效益
大牧场放牧业
美国
阿根廷
南非
澳大利亚
干旱、半干旱气候,不宜发展种植业
草类茂盛,牧草优良
技术先进,集约经营
地广人稀,地租低廉
交通便利,市场广阔
交通便利,市场广阔
海上冷冻船
铁路贯通
靠近海港
技术先进,集约经营
围栏放牧、划区轮牧
种植饲料,打机井
培育良种牛
加强病害研究
生产规模大
专业化程度高
依赖交通和保鲜技术
面向市场
重视科技应用
1
2
3
4
5
大牧场放牧业的区位分析方法
多分布于半干旱气候区,草场广阔,如澳大利亚、南非的热带草原气候区、美国西部的温带草原气候区和阿根廷潘帕斯草原的亚热带湿润气候区。
地广人稀,为大牧场的大规模商品化经营提供可能性。
牛奶及其制品
如:鲜奶、奶粉、黄油、奶酪
乳畜业
世界
各大城市郊区
发达地区:北美五大湖、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰
气候温和
地形平坦
交通便利
邻近市场
饮食习惯
以乳畜产品为主
饲料充足
机械化程度高
乳畜业与大牧场放牧业的区别与联系(以西欧和阿根廷为例)
西欧乳畜业 阿根廷大牧场放牧业
产品 相同 畜牧业,生产乳畜产品
不同 牛奶及其制品 牛肉
市场 相同 面向市场的农业地域类型
不同 国内市场 主要面向国际市场
经营
方式 相同 集约型的专业化商品经营
不同 规模较小 生产规模大
乳畜业与大牧场放牧业的区别与联系(以西欧和阿根廷为例)
西欧乳畜业 阿根廷大牧场放牧业
交通 相同 快速、便捷的交通运输条件
不同 依赖城市与郊区间联系的铁路与公路运输 依赖国际间联系的铁路与海洋运输等方式
原料 相同 牧草、饲料
不同 种植牧草、饲料 以天然牧草为主
指向 不同 城市郊区 优良的天然草场
科技 相同 机械化、培育良种、冷藏和保鲜技术等
澳大利亚混合农业的形成
1
分布
澳大利亚东南部
墨累-达令盆地
澳大利亚
西南部
耕作业(小麦)+畜牧业(牧羊)
混合农业
澳大利亚混合农业的形成
1
特点
区位条件
种麦与牧羊交替进行,时间安排合理
实行休耕,使生态系统良性循环
可根据市场需求灵活安排多种麦还是多牧羊
气候适宜,光热充足
地形平坦、土壤肥沃
灌溉水源便利
市场广阔
交通便利
地广人稀,机械化水平高
鱼塘
塘基
塘基
种桑
种蔗
珠三角地区地势低洼,容易积水。于是发展出了这种新型的基塘农业。既解决了积水问题,塘泥还能为塘基作物提供肥料,农作物又为鱼塘提供了鱼饲料。
基塘农业
基塘农业
其他农业地域类型的分布与特点
类型 分布地区 生产特点
地中海式农业 地中海沿岸及北美洲、南美洲的地中海气候区 种植业和畜牧业并重,商品率高;面向城市市场的园艺业、时鲜业比较发达
热带种植园农业 橡胶种植园:主要在东南亚和巴西。
咖啡种植园:主要在南美洲及非洲。
马来西亚:世界上最大的油棕产地和棕油出口国 以种植园和农场为主,产品大量进入国际市场,专业化和商品化程度高
市场园艺农业 一些大城市周围 随着长途运输和保鲜技术的发展,在远离城市但气候条件优越的地区,也发展了这种市场园艺农业
游牧业 在非洲和亚洲中部的干旱、半干旱气候区 随季节变化迁移放牧、自给农业
热带迁移农业 在热带雨林的低地与丘陵地区,亚马孙热带雨林是最典型的地区 农民通过砍伐、焚烧,在森林中整理出一片土地,用原始的方法种植作物
工业区位因素与工业联系
1.工业区位
是指工业企业的_________位置,以及工业企业在生产过程中与相关事物的联系。
2.三大主要因素
(1)运输:原料不便于长途运输或原料运输成本很高的工业,应接近_____
_____;产品不便于长途运输或产品运输成本很高的工业,应接近____。
(2)土地:土地_____状况和_____的区域差异,对于需要较多土地的工业企业影响较大。
经济地理
原料
产地
供给
地价
知识梳理
市场
(3)集聚:有利于共享基础设施和公共服务。相关产业集聚,可节约____
_____,降低能源消耗,集中处理________;同时可以开展_____,促进技术创新,提高资源利用率。
3.影响工业布局的因素
________、自然条件、社会经济因素、生产技术因素、市场因素、____
_____因素。
特别提示 影响工业区位选择的因素很多,但往往其生产成本构成中占比重最大的因素或限制性因素成为该工业的主导因素。
运输
成本
废弃物
协作
自然资源
生态
环境
工业的主要区位因素
劳动力
水源
土地
原料
科技
政策
市场
交通
动力
主导
因素
原料
市场
动力
劳力
技术
原料
指向型
接近原料产地
原料不便长途运输或运输成本高
制糖厂、水产加工、水果罐头
主导
因素
原料
市场
动力
劳力
技术
市场
指向型
接近消费市场
产品不便长途运输或运输成本高
饮料厂、家具厂
主导
因素
原料
市场
动力
劳力
技术
动力
指向型
接近发电站
需要消耗大量能量的工业
炼铝厂、化工厂、炼钢厂
主导
因素
原料
市场
动力
劳力
技术
劳动力
指向型
接近廉价劳动力
需要投入大量劳动力的工业
服装厂、电子装配厂、玩具厂
主导
因素
原料
市场
动力
劳力
技术
技术
指向型
科技发达,接近高校、机场、高速路
技术要求高的工业
飞机、集成电路、精密仪表
工业区位变化
动力
劳动力
数量
原料
科技
市场
交通
信息
对工业区位选择的影响增强和减弱的因素分别有哪些?
辽宁鞍钢
上海宝钢
煤铁复合型布局
靠近原材料产地(原料导向)
劳动力规模大
临海型布局
靠近市场(市场导向)
交通便利
劳动力规模较小
科 技 因 素
对环境敏感的工业
建在空气洁净、远离污染的地区
感光器材厂、电子厂、食品厂、饮料厂
无污染工业
可设在城区
服装厂、玩具厂
轻度污染工业
城市边缘或近郊
机械厂、仓储厂(仓库)
重污染工业
远离城市的郊区
钢铁厂、水泥厂、化工厂
污染严重工业的区位选择
污染
空气
污染
水源
垃圾
污染
远离居民区和农田
工厂设置在最小风频的上风向,或最大风频下风向
水泥厂 酿造厂
排污口远离水源地及河流上游
印染厂 造纸厂
电镀厂 皮革厂
发电厂
钢铁厂
化工厂
炼油厂
风频、风向与工业布局
N
N
N
盛行风或主导风:
下风向/垂直郊外
如:欧洲西部
季风:
与风向垂直郊外
如:中国东部
多风向:
最小风频上风向
BEST
如何合理选择交通运输方式
多
快
好
省
自然
因素
交通线路的分布
影响
选线
地形
气候
水文
地质
社会经济因素
修建
意义
人口
资源
城镇分布
工农业生产水平
科学技术
克服
自然障碍
交通线路走向与分布
交通运输线的区位选择
区位因素 有利影响 不利影响
自然因素 地形 平原地区地势平坦,施工难度小,工程量小,工程造价低 山丘地区地势起伏大,施工难度、工程量大,造价高;山区“之”字形线路营运里程长、成本高
地质 稳定地质可降低施工难度,保障运营安全 断层及地质灾害多发区,技术要求高,施工难度大
水文 河网稀疏的地区,桥涵长度小,利于施工,造价低 在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线,技术要求高,桥涵长度大;造价高
气候 青藏高原高寒缺氧;酷热的干旱区,多雨的湿润区,跨海大桥建设中的复杂的海洋气象条件及气象灾害等均不利于线路建设
区位因素 影响分析
经济因素 ①经济发达地区:一方面为线路建设提供充足资金;另一方面稠密发达的交通运输网可加强区间联系,加快客货流通,促进经济发展。②经济落后地区:建设交通线可促进资源(矿产资源、旅游资源)开发,带动区域经济发展。③直达国道、铁路距离短,节省运营时间,提高运营效率;地方性线路通过居民点多,运量大,运营效益高
社会因素 一方面,先进科技为线路建设提供保障;另一方面,交通运输线建设可促进就业,缓解就业压力,带动少数民族脱贫致富,加强民族团结,巩固国防,利于社会长治久安
环境因素 为保护自然保护区、森林公园,交通线应尽量避开;过境线路不要穿过城区,以减少对市区造成交通压力和环境污染
对商业网点分布的影响
山区地势起伏大,交通运输线少,方式单一,居民少。商业网点密度小。
平原地区地形平坦,交通线路众多,方式多样。居民多,商业网点密度大。
结论:山区商业网点的密度明显小于平原商业网点
对商业网点分布的影响
零售商业:
批发商业:
交通最优
市区边缘的交通干线沿线
市中心,交通干线两侧,街角路口
市场最优
商业点分布
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