专题三运动和力的关系-【创新教程】2020-2024五年高考真题物理分类特训

2024-07-05
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山东鼎鑫书业有限公司
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资源信息

学段 高中
学科 物理
教材版本 -
年级 高三
章节 -
类型 题集
知识点 -
使用场景 高考复习
学年 2024-2025
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 2.78 MB
发布时间 2024-07-05
更新时间 2024-07-05
作者 山东鼎鑫书业有限公司
品牌系列 创新教程·高考真题分类特训
审核时间 2024-07-05
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来源 学科网

内容正文:

       专题三 运动和力的关系 考点1 牛顿运动定律的理解 ◆惯性定律 1.(2020􀅰浙江7月,2,3 分)如图所示,底部均有 4个轮子的行李箱a竖 立、b平卧放置在公交车 上,箱子四周有一定空间.当公交车 (  ) A.缓慢起动时,两只行李箱一定相对车子 向后运动 B.急刹车时,行李箱a一定相对车子向前 运动 C.缓慢转弯时,两只行李箱一定相对车子 向外侧运动 D.急转弯时,行李箱b一定相对车子向内 侧运动 ◆牛顿第二定律 2.(2024􀅰湖南卷,3)如图,质量分 别为4m、3m、2m、m 的四个小球 A、B、C、D,通过细线或轻弹簧互 相连接,悬挂于O 点,处于静止 状态,重力加速度为g.若将 B、C间的细线 剪断,则剪断瞬间 B和 C的加速度大小分 别为 (  ) A.g,1.5g B.2g,1.5g C.2g,0.5g D.g,0.5g 3.(2023􀅰新课标卷,19)使甲、乙两条形磁铁 隔开一段距离,静止于水平桌面上,甲的 N 极正对着乙的S极,甲的质量大于乙的质 量,两者与桌面之间的动摩擦因数相等.现 同时释放甲和乙,在它们相互接近过程中的 任一时刻 (  ) A.甲的速度大小比乙的大 B.甲的动量大小比乙的小 C.甲的动量大小与乙的相等 D.甲和乙的动量之和不为零 4.(2020􀅰 全国 Ⅰ 卷,16,6 分)如图,一同学表演荡秋 千.已知秋千的两根绳长 均为10m,该同学和秋千 踏板的总质量约为50kg. 绳的质量忽略不计.当该 同学荡到秋千支架的正下方时,速度大小为 8m/s,此时每根绳子平均承受的拉力约为 (  ) A.200N B.400N C.600N D.800N 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 考点2 动力学问题 ◆超、失重问题 1.(2020􀅰山东卷,1,3分)一 质量为m 的乘客乘坐竖直 电梯下楼,其位移s与时间 t的关系图像如图所示.乘 客所受支持力的大小用FN 表示,速度大小 用v表示.重力加速度大小为g.以下判断 正确的是 (  ) A.0~t1 时间内,v增大,FN>mg B.t1~t2 时间内,v减小,FN<mg C.t2~t3 时间内,v增大,FN<mg D.t2~t3 时间内,v减小,FN>mg 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 31 专题三 运动和力的关系 ◆动力学分析 2.(2023􀅰全国甲卷,19)用水平 拉力使质量分别为m甲 、m乙 的 甲、乙两物体在水平桌面上由 静止开始沿直线运动,两物体与桌面间的动 摩擦因数分别为μ甲 和μ乙.甲、乙两物体运 动后,所受拉力F与其加速度a 的关系图线 如图所示.由图可知 (  ) A.m甲 <m乙 B.m甲 >m乙 C.μ甲 <μ乙 D.μ甲 >μ乙 3.(2023􀅰 湖南卷,10)如 图,光滑水平地面上有一 质量为2m 的小车在水平 推力F 的作用下加速运 动.车厢内有质量均为m的A、B两小球,两球 用轻杆相连,A球靠在光滑左壁上,B球处在 车厢水平底面上,且与底面的动摩擦因数为 μ,杆与竖直方向的夹角为θ,杆与车厢始终保 持相对静止.假设最大静摩擦力等于滑动摩擦 力,下列说法正确的是 (  ) A.若 B 球 受 到 的 摩 擦 力 为 零,则 F= 2mgtanθ B.若推力F向左,且tanθ≤μ,则F 的最大 值为2mgtanθ C.若推力F向左,且μ<tanθ≤2μ,则F 的 最大值为4mg(2μ-tanθ) D.若推力F向右,且tanθ>2μ,则F的范围为 4mg(tanθ-2μ)≤F≤4mg(tanθ+2μ) 4.(2023􀅰江苏卷,11)滑块以一定的初速度沿 粗糙斜面从底端上滑,到达最高点B 后返 回到底端.利用频闪仪分别对上滑和下滑过 程进行拍摄,频闪照片示意图如图所示.与 图乙中相比,图甲中滑块 (  ) A.受到的合力较小 B.经过A 点的动能较小 C.在A、B 之间的运动时间较短 D.在A、B 之间克服摩擦力做的功较小 5.(2022􀅰全国乙卷,20,6 分)质量为1kg的物块在 水平力 F 的作用下由静 止开始在水平地面上做 直线运动,F 与时间t的关系如图所示.已 知物块与地面间的动摩擦因数为0.2,重力 加速度大小取g=10m/s2.则 (  ) A.4s时物块的动能为零 B.6s时物块回到初始位置 C.3s时物块的动量为12kg􀅰m/s D.0~6s时间内F对物块所做的功为40J 6.(2022􀅰 辽宁卷,7,4 分)如图所示,一小物 块从长1m 的水平桌 面一端以初速度v0 沿中线滑向另一端,经 过1s从另一端滑落.物块与桌面间动摩擦 因数为μ,g 取10m/s 2.下列v0、μ值可能 正确的是 (  ) A.v0=2.5m/s B.v0=1.5m/s C.μ=0.28 D.μ=0.25 7.(2022􀅰湖南卷,9,5分)球形飞行器安装了 可提供任意方向推力的矢量发动机,总质量 为M.飞行器飞行时受到的空气阻力大小与 其速率平方成正比 (即 F阻 =kv2,k 为常 量).当发动机关闭时,飞行器竖直下落,经 过一段时间后,其匀速下落的速率为10m/s; 当发动机以最大推力推动飞行器竖直向上运 动,经过一段时间后,飞行器匀速向上的速 率为5m/s.重力加速度大小为g,不考虑空 气相对于地面的流动及飞行器质量的变化, 下列说法正确的是 (  ) A.发动机的最大推力为1.5Mg B.当飞行器以5m/s匀速水平飞行时,发动 机推力的大小为 17 4 Mg C.发动机以最大推力推动飞行器匀速水平 飞行时,飞行器速率为5 3m/s D.当飞行器以5m/s的速率飞行时,其加 速度大小可以达到3g 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 41 最新真题分类特训􀅰物理 8.(2021􀅰全国甲卷,14,6分) 如图,将光滑长平板的下端 置于铁架台水平底座上的挡 板P 处,上部架在横杆上.横 杆的位置可在竖直杆上调节,使得平板与底 座之间的夹角θ可变.将小物块由平板与竖 直杆交点Q 处静止释放,物块沿平板从Q 点滑至P 点所用的时间t与夹角θ 的大小 有关.若θ由30°逐渐增大至60°,物块的下 滑时间t将 (  ) A.逐渐增大 B.逐渐减小 C.先增大后减小 D.先减小后增大 9.(2021􀅰福建卷,13,10分)一火星探测器着 陆火星之前,需经历动力减速、悬停避障两 个阶段.在动力减速阶段,探测器速度大小 由96m/s减小到0,历时80s.在悬停避障 阶段,探测器启用最大推力为7500N的变 推力发动机,在距火星表面约百米高度处悬 停,寻找着陆点.已知火星半径约为地球半 径的1 2 ,火星质量约为地球质量的1 10 ,地球 表面重力加速度大小取10m/s2,探测器在 动力减速阶段的运动视为竖直向下的匀减 速运动.求: (1)在动力减速阶段,探测器的加速度大小 和下降距离; (2)在悬停避障阶段,能借助该变推力发动 机实现悬停的探测器的最大质量. 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 考点3 连接体模型 ◆质量分配原则 1.(2020􀅰江苏卷,5,3分)中欧班列在欧亚大 陆开辟了“生命之路”,为国际抗疫贡献了中 国力量.某运送防疫物资的班列由40节质 量相等的车厢组成,在车头牵引下,列车沿 平直轨道匀加速行驶时,第2节对第3节车 厢的牵引力为F.若每节车厢所受摩擦力、 空气阻力均相等,则倒数第3节对倒数第2 节车厢的牵引力为 (  ) A.F   B.19F20   C. F 19   D. F 20 ◆连接体动力学分析 2.(2024􀅰全国甲卷,15)如 图,一轻绳跨过光滑定滑 轮,绳的一端系物块 P,P 置于水平桌面上,与桌面 间存在摩擦;绳的另一端悬挂一轻盘(质量 可忽略),盘中放置砝码.改变盘中砝码总质 量m,并测量 P的加速度大小a,得到aGm 图像.重力加速度大小为g.在下列aGm 图 像中,可能正确的是 (  ) 3.(2022􀅰全国甲卷,19,6分) 如图,质量相等的两滑块P、 Q 置于水平桌面上,二者用一轻弹簧水平连 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 51 专题三 运动和力的关系 接,两滑块与桌面间的动摩擦因数均为μ, 重力加速度大小为g.用水平向右的拉力F 拉动P,使两滑块均做匀速运动;某时刻突 然撤去该拉力,则从此刻开始到弹簧第一次 恢复原长之前 (  ) A.P 的加速度大小的最大值为2μg B.Q 的加速度大小的最大值为2μg C.P 的位移大小一定大于Q 的位移大小 D.P 的速度大小均不大于同一时刻Q 的速 度大小 4.(2022􀅰山东卷,16, 9分)某粮库使用额 定电压U=380V, 内阻R=0.25Ω 的 电动机运粮.如图所示,配重和电动机连接 小车的缆绳均平行于斜坡,装满粮食的小车 以速度v=2m/s沿斜坡匀速上行,此时电 流I=40A.关闭电动机后,小车又沿斜坡 上行路程L 到达卸粮点时,速度恰好为零. 卸粮后,给小车一个向下的初速度,小车沿 斜坡刚好匀速下行.已知小车质量m1=100 kg,车上粮食质量 m2=1200kg,配重质量 m0=40kg,取重力加速度g=10m/s2,小 车运动时受到的摩擦阻力与车及车上粮食 总重力成正比,比例系数为k,配重始终未 接触地面,不计电动机自身机械摩擦损耗及 缆绳质量.求: (1)比例系数k值; (2)上行路程L值. 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 考点4 板-块模型 ◆图像问题 1.(2024􀅰黑吉辽卷, 10)一足够长木板置 于水平地面上,二者 间的动摩擦因数为 μ,t=0时,木板在水 平恒力作用下,由静止开始向右运动.某时刻, 一小物块以与木板等大、反向的速度从右端滑 上木板.已知t=0到t=4t0 的时间内,木板速 度v随时间t变化的图像如图所示,其中g为 重力加速度大小,t=4t0 时刻,小物块与木板的 速度相同,下列说法正确的是 (  ) A.小物块在t=3t0 时刻滑上木板 B.小物块和木板间动摩擦因数为2μ C.小物块与木板的质量之比为3∶4 D.t=4t0 之后小物块和木板一起做匀速 运动 2.(2022􀅰全国乙卷,21,6分)水平地面上有 一质量为m1 的长木板,木板的左端上有一 质量为m2 的物块,如图(a)所示.用水平向 右的拉力F作用在物块上,F随时间t的变化 关系如图(b)所示,其中F1、F2 分别为t1、t2 时 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 61 最新真题分类特训􀅰物理 刻F的大小.木板的加速度a1 随时间t的变化 关系如图(c)所示.已知木板与地面间的动摩 擦因数为μ1,物块与木板间的动摩擦因数为 μ2.假设最大静摩擦力均与相应的滑动摩擦力 相等,重力加速度大小为g.则 (  ) A.F1=μ1m1g B.F2= m2(m1+m2) m1 (μ2-μ1)g C.μ2> m1+m2 m2 μ1 D.在0~t2 时间段物块与木板加速度相等 ◆板-块动力学分析 3.(2024􀅰新课标卷,25)(14 分)如图,一长度l=1.0 m的均匀薄板初始时静止 在一光滑平台上,薄板的右端与平台的边缘 O对齐.薄板上的一小物块从薄板的左端以 某一初速度向右滑动,当薄板运动的距离 Δl=l6 时,物块从薄板右端水平飞出;当物 块落到地面时,薄板中心恰好运动到 O点. 已知物块与薄板的质量相等.它们之间的动 摩擦因数μ=0.3,重力加速度大小g=10 m/s2.求 (1)物块初速度大小及其在薄板上运动的 时间; (2)平台距地面的高度. 4.(2021􀅰海南卷,17,12分)如图,一长木板 在光滑的水平面上以速度v0 向右做匀速直 线运动,将一小滑块无初速度地轻放在木板 最右端.已知滑块和木板的质量分别为 m 和2m,它们之间的动摩擦因数为μ,重力加 速度为g. (1)滑块相对木板静止时,求它们的共同速 度大小; (2)某时刻木板速度是滑块的2倍,求此时 滑块到木板最右端的距离; (3)若滑块轻放在木板最右端的同时,给木 板施加一水平向右的外力,使得木板保持匀 速直线运动,直到滑块相对木板静止,求此 过程中滑块的运动时间以及外力所做的功. 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 71 专题三 运动和力的关系 实验四 测量动摩擦因数 ◆数据处理———逐差法 (2021􀅰全国甲卷,22,5分)为测量小铜块 与瓷砖表面间的动摩擦因数,一同学将贴有 标尺的瓷砖的一端放在水平桌面上,形成一 倾角为α的斜面(已知sinα=0.34,cosα= 0.94),小铜块可在斜面上加速下滑,如图所 示.该同学用手机拍摄小铜块的下滑过程, 然后解析视频记录的图像,获得5个连续相 等时间间隔(每个时间间隔 ΔT=0.20s)内 小铜块沿斜面下滑的距离si(i=1,2,3,4, 5),如下表所示. s1 s2 s3 s4 s5 5.87cm 7.58cm 9.31cm 11.02cm12.74cm 由表中数据可得,小铜块沿斜面下滑的加速度 大小为    m/s2,小铜块与瓷砖表面间的 动摩擦因数为    .(结果均保留2位有 效数字,重力加速度大小取9.80m/s2) 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 实验五 探究加速度与力、质量的关系 ◆教材原实验 1.(2022􀅰浙江6月,17(1),4分)①“探究小 车速度随时间变化的规律”实验装置如图1 所示,长木板水平放置,细绳与长木板平行. 图2是打出纸带的一部分,以计数点O为位 移测量起点和计时起点,则打计数点B 时 小车位移大小为   cm.由图3中小车 运动的数据点,求得加速度为   m/s2 (保留两位有效数字). 利用图1装置“探究加速度与力、质量的关 系”的实验,需调整的是   . A.换成质量更小的车 B.调整长木板的倾斜程度 C.把钩码更换成砝码盘和砝码 D.改变连接小车的细绳与长木板的夹角 2.(2021􀅰北京卷,15,8分)物理实验一般都 涉及实验目的、实验原理、实验仪器、实验方 法、实验操作、数据分析等.例如: (1)实验仪器.用游标卡尺测某金属管的内 径,示数如图1所示.则该金属管的内径为    mm. 图1 (2)数据分析.打点计时器在随物体做匀 变速直线运动的纸带上打点,其中一部分 如图2所示,B、C、D 为纸带上标出的连 续3个计数点,相邻计数点之间还有4个 计时点没有标出.打点计时器接在频率为 50Hz的交流电源上.则打C 点时,纸带 运动的速度vC=    m/s(结果保留 小数点后两位). 图2 (3)实验原理.图3为“探究加速度与力的关 系”的实验装置示意图.认为桶和砂所受的 重力等于使小车做匀加速直线运动的合力. 实验中平衡了摩擦力后,要求桶和砂的总质 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 81 最新真题分类特训􀅰物理 量m 比小车质量M 小得多.请分析说明这 个要求的理由. 图3 ◆创新型实验 3.(2022􀅰山东卷,13,6分)在天宫课堂中,我 国航天员演示了利用牛顿第二定律测量物 体质量的实验,受此启发,某同学利用气垫 导轨、力传感器、无线加速度传感器、轻弹簧 和待测物体等器材设计了测量物体质量的 实验,如图甲所示.主要步骤如下: ①将力传感器固定在气垫导轨左端支架上, 加速度传感器固定在滑块上; ②接通气源.放上滑块.调平气垫导轨; ③将弹簧左端连接力传感器,右端连接滑 块.弹簧处于原长时滑块左端位于O 点. A 点到O 点的距离为5􀆰00cm,拉动滑块 使其左端处于 A 点,由静止释放并开始 计时; ④计算机采集获取数据,得到滑块所受弹力 F,加速度a随时间t变化的图像,部分图像 如图乙所示. 回答以下问题(结果均保留两位有效数字): (1)弹簧的劲度系数为     N/m. (2)该同学从图乙中提取某些时刻F与a 的 数据,画出a-F 图像如图丙中Ⅰ所示,由 此可得滑块与加速度传感器的总质量为      kg. (3)该同学在滑块上增加待测物体,重复上 述实验步骤,在图丙中画出新的a-F 图像 Ⅱ,则待测物体的质量为     kg. 4.(2021􀅰湖南卷,11,6分)某实验小组利用 图(a)所示装置探究加速度与物体所受合外 力的关系.主要实验步骤如下: (1)用游标卡尺测量垫块厚度h,示数如图 (b)所示,h=    cm; (2)接通气泵,将滑块轻放在气垫导轨上,调 节导轨至水平; (3)在右支点下放一垫块,改变气垫导轨的 倾斜角度; (4)在气垫导轨合适位置释放滑块,记录垫 块个数n和滑块对应的加速度a; (5)在右支点下增加垫块个数(垫块完全相 同),重复步骤(4),记录数据如下表: n 1 2 3 4 5 6 (a/m􀅰s-2)0.0870.1800.260 0.4250.519 根据表中数据在图(c)上描点,绘制图线. 如果表中缺少的第4组数据是正确的,其应 该是    m/s2(保留三位有效数字). 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 91 专题三 运动和力的关系 F2 的竖直分量F2x= mgsinαcosβ sin(α+β) , 因sinαcosβ-cosαsinβ=sin(α-β)>0, 可知F2x>F1x,选项 AB错误.故选 D. 5.B 设斜杆的弹力大小为F,以水平横杆 和重物为 整 体,竖 直 方 向 根 据 受 力 平 衡 可得4Fcos30°=G, 解得F= 36G , 以其中一 斜 杆 为 研 究 对 象,其 受 力 如 图 所示 可知每根斜杆受到地面的作用力应与F 平衡,即大小为 3 6G ,每根斜杆受到地面的摩擦力为f=Fsin30°= 312G , B正确,ACD错误;故选B. 6.C 当木板与水平面的夹角为45° 时,两物块刚好滑动,对A 物块受 力分析如图,沿斜面方向,A、B 之 间 的 滑 动 摩 擦 力 f1 =μN = μmgcos45°,根 据 平 衡 条 件 可 知 T=mgsin45°+μmgcos45°,对B 物块受力分析如图,沿斜面方向, B 与斜面之间的滑动摩擦力f2= μN′=μ􀅰3mgcos45°,根 据 平 衡 条 件 可 知 2mgsin 45°= T + μmgcos45°+μ􀅰3mgcos45°,两 式相加,可得2mgsin45°=mgsin 45°+μmgcos45°+μmgcos45° +μ􀅰3mgcos45° 解得μ= 1 5 ,A、B、D 错误,C 正 确.故选 C. 考点3 动态平衡问题 1.C AB.对滑块受力分析,由平衡条件有F=mgsinθ, N=mgcosθ, 滑块从A 缓慢移动B 点时,θ越来越大,则推力F 越来 越大,支持力 N 越来越小,所以 A、B错误;C.对凹槽与 滑块整体分析,有 墙 面 对 凹 槽 的 压 力 为 FN =Fcosθ= mgsinθcosθ=12mgsin (2θ) 则θ越来越大时,墙面对凹槽的压力先增大后减小,所以 C正确;D.水平地面对凹槽的支持力为 N地 =(M+m)g-Fsinθ=(M+m)g-mgsin2θ 则θ越来越大时,水平地面对凹槽的支持力越来越小,所 以 D错误;故选 C. 2.B 本题考查共点力平衡.对石礅受力分析,由平衡条件 可知Tcosθ=f,Tsinθ+N=mg,其中f=μN,联立解得 轻绳的合拉力大小T= μmgcosθ+μsinθ ,A错误,B正确;合 拉力的大小T= μmgcosθ+μsinθ = μmg 1+μ 2sin(θ+φ) ,其中 tanφ= 1 μ ,可知当θ+φ=90°时,合拉力有最小值,所以 减小夹角θ,轻绳的合拉力不一定减小,C错误;摩擦力 大小f=Tcosθ μmgcosθcosθ+μsinθ = μmg1+μtanθ ,所以 增 大 夹 角θ,摩擦力一直减小,当θ趋近于90°时,摩擦力最小,故 轻绳的合拉力最小时,地面对石礅的摩擦力不是最小,D 错误. 实验三 探究弹簧弹力与形变量的关系 1.解析:(3)根据表格标点连线如图 (4)由图可知刻度尺的分度值为1mm, 故读数l=15.35cm; (5)设橡皮筋的劲度系数为k,原长为x0, 则n1mg=k(l1-x0),n2mg=k(l5-x0), 设冰墩墩的质量为m1,则有m1g=k(l-x0), 联立各式代入数据可得m1≈127g. 答案:(3)见解析 (4)15.35 (5)127 2.解析:(1)弹簧压缩的变化量为 ΔL3=L6-L3=(18.09 -12.05)cm=6.04cm,压 缩 量 的 平 均 值 为 ΔL= ΔL1+ΔL2+ΔL3 3 = 6.03+6.08+6.04 3 cm≈6.05cm ; (2)因三个 ΔL是相差3个钢球的压缩量之差,则所求平 均值为管中增加3个钢球时产生的弹簧平均压缩量; (3)根据钢球的平衡条件有 3mgsinθ=k􀅰ΔL 解得k= 3mgsinθ ΔL =3×0.2×9.8×sin30° 6.05×10-2 N/m ≈48.6N/m. 答案:(1)6.04 6.05 (2)3 (3)48.6 专题三 运动和力的关系 考点1 牛顿运动定律的理解 1.B A.由题意可知当公交车缓慢启动时,两只箱子与公 交车之间有可能存在静摩擦力使箱子与公交车一起运 动,故 A错误;B.急刹车时,由于惯性,行李箱a一定相 对车子向前运动,故B正确;C.当公交车缓慢转弯时,两 只箱子与车之间的摩擦力可能提供向心力,与车保持相 对静止,故 C错误;D.当公交车急转弯时,由于需要向心 力大,行李箱 一 定 相 对 车 子 向 外 侧 运 动,故 D 错 误.故 选B. 2.A 3.BD 如图所示: A.根据 牛 顿 第 二 定 律:a甲 =F-fm甲 = F-μm甲 g m甲 、a乙 = F-μm乙 g m乙 ,由于m甲 >m乙 ,所以a甲 <a乙 ,由于两物体运 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 071 最新真题分类特训􀅰物理 动时间相同,且同时由静止释放,所以可得v甲 <v乙 ,所 以选项 A 错误;C.由于 m甲 >m乙 ,所以由于f1>f2,所 以对于整个系统不满足动量守恒,所以甲的动量大小与 乙的不相等,选项 C错误;BD.对于整个系统而言,由于 f1>f2,合力方向向左,合冲量方向向左,所以合动量方 向向左,显然甲的动量大小比乙的小,选项 BD 正确.故 选BD. 4.B 在最低点由2T-mg=mv 2 r ,知T=410N,即每根绳 子拉力约为410N,故选B. 考点2 动力学问题 1.D A.由于sGt图像的斜率表示速度,可知在0~t1 时间 内速度增加,即乘客的加速度向下,处于失重状态,则FN <mg,选项 A错误;B.在t1~t2 时间内速度不变,即乘 客匀速下降,则FN=mg,选项 B错误;C、D.在t2~t3 时 间内速度减小,即乘客减速下降,超重,则FN>mg,选项 C错误,D正确;故选 D. 2.BC 根据牛顿第二定律有F-μmg=ma, 整理后有F=ma+μmg, 可知F-a图像的斜率为m,纵截距为μmg,则由题图可 看出m甲 >m乙 ,μ甲 m甲 g=μ乙 m乙 g 则μ甲 <μ乙 ,故选BC. 3.CD A.设杆的 弹 力 为 N,对 小 球 A:竖 直 方 向 受 力 平 衡,则杆水平方向的分力与竖直方向的分力满足Nx Ny = tanθ, 竖直方向 Ny=mg, 则 Nx=mgtanθ, 若B球受到的摩擦力为零,对 B根据牛顿第二定律可得 Nx=ma, 可得a=gtanθ, 对小球 A、B和小车整体根据牛顿第二定律F=4ma= 4mgtanθ,A错误;B.若推力F 向左,根据牛顿第二定律 可知加速度向左,小球 A 所受向左的合力 的 最 大 值 为 Nx=mgtanθ, 对小球B,由于tanθ≤μ,小 球 B 受 到 向 左 的 合 力 F= μ(N′y+mg)-Nx≥mgtanθ, 则对小球 A,根据牛顿第二定律可得 Nx=mamax, 对系统整体根据牛顿第二定律F=4mamax, 解得F=4mgtanθ,B错误;C.若推力F 向左,根据牛顿 第二定律可知加速度向左,小球 A 所受向左的合力的最 大值为 Nx=mgtanθ, 小球B所受向左的合力的最大值Fmax=(Ny+mg)􀅰μ -Nx=2μmg-mgtanθ, 由于μ<tanθ≤2μ可知Fmax<mgtanθ, 则对小球B,根据牛顿第二定律Fmax=2μmg-mgtanθ =mamax, 对系统根据牛顿第二定律F=4mamax, 联立可得F 的最大值为F=4mg(2μ-tanθ),C正确;D. 若推力F 向右,根据牛顿第二定律可知系统整体加速度 向右,由于小球 A 可以受到左壁向右的支持力,理论上 向右的合力可以无限大,因此只需要讨论小球B即可,当小 球B所受的摩擦力向左时,小球 B向右的合力最小,此时 Fmin=Nx-(Ny+mg)μ=mgtanθ-2μmgtanθ, 当小球所受摩擦力向右时,小球B向右的合力最大,此时 Fmax=Nx+(Ny+mg)μ=mgtanθ+2μmgtanθ, 对小球B根据牛顿第二定律Fmin=mamin, Fmax=mamax, 对系统根据牛顿第二定律F=4ma, 代入小球B所受合力的范围可得F 的范围为4mg(tanθ -2μ)≤F≤4mg(tanθ+2μ),D正确.故选 CD. 4.C A.因为频闪照片时间间隔相同,对比图甲和乙可知 图甲中滑块加速度大,是上滑阶段;根据牛顿第二定律 可知图甲中滑块受到的合力较大;故 A 错误;B.从图甲 中的A 点到图乙中的A 点,先上升后下降,重力做功为 0,摩擦力做负功;根据动能定理可知图甲经过A 点的动 能较大,故B错误;C.由 于 图 甲 中 滑 块 加 速 度 大,根 据 Δx=12at 2,可知图甲在A、B 之间的运动时间较短,故 C 正确;D.由于无论上滑或下滑均受到滑动摩擦力大小相 等,故图甲和图乙在A、B 之间克服摩擦力做的功相等, 故 D错误;故选 C. 5.AD 物块与地面间的摩擦力为f=μmg=2N AC.对物块从0~3s内由动量定理可知 (F-f)t1=mv3 即(4-2)×3=1×v3 得v3=6m/s 3s时物块的动量为p=mv3=6kg􀅰m/s 设3s后经过时间t物块的速度减为0,由动量定理可得 -(F+f)t=0-mv3 即-(4+2)t=0-1×6 解得t=1s 所以物块在4s时速度减为0,则此时物块的动能也为 0,故 A正确,C错误; B.0~3s物块发生的位移为x1,由动能定理可得 (F-f)x1= 1 2mv 2 3 即(4-2)x1= 1 2×1×6 2 得x1=9m 3s~4s过程中,对物块由动能定理可得-(F+f)x2= 0-12mv 2 3 即-(4+2)x2=0- 1 2×1×6 2,得x2=3m 4s~6s物 块 开 始 反 向 运 动,物 块 的 加 速 度 大 小 为a= F-f m =2m /s2 发生的位移为x3= 1 2×2×2 2m=4m<x1+x2 即6s时物块没有回到初始位置,故B错误; D.物块在6s时的速度大小为v6=2×2m/s=4m/s 0~6s拉力所做的功为W=(4×9-4×3+4×4)J=40J 故 D正确,故选 AD. 6.B  一 小 物 块 沿 中 线 做 匀 减 速 直 线 运 动,则v= xt = v0+v 2 , 由题干知x=1m,t=1s,v>0, 代入数据有v0<2m/s, 对物块做受力分析有a=-μg,v 2-v20=2ax, 整理有v20-2ax>0, 若物块刚好滑到桌边停止有μ=0.2, 但题意为物块从另一端滑落,则μ<0.2,故选B. 7.BC A.飞行器关闭发动机,以v1=10m/s匀速下落时, 有 Mg=kv21=k×100, 飞行器以v2=5m/s向上匀速时,设最大推力为Fm:Fm =Mg+kv22=Mg+k×25, 联立可得Fm=1.25Mg,k= Mg 100 ,A错误; 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 171 详解详析 B.飞 行 器 以 v3 =5 m/s 匀 速 水 平 飞 行 时 F = (Mg)2+(kv3)2= 17 4 Mg ,B正确; C.发动机以最大推力推动飞行器匀速水平飞行时f= F2m-(Mg)2= 3 4Mg=kv 2 4, 解得v4=5 3m/s,C正确; D.当飞行器最大推力向下,以v5=5m/s的速率向上减 速飞 行 时,其 加 速 度 向 下 达 到 最 大 值 Fm +Mg+kv25 =Mam, 解得am=2.5g,D错误.故选BC. 8.D 设P 到竖直杆底部的距离为d,则小物块运动的距 离x= dcosθ ,其 加 速 度a=gsinθ.由 x= 12at 2 得t= 4d gsin2θ. 当θ由30°增大到60°,2θ由60°增大到120°, sin2θ在此范围内先增大后减小.故t在此范围内先减小 后增大,D正确. 9.解析:本题考查匀变速直线运动和牛顿运动定律. (1)设探测器在动力减速阶段所用时间为t,初速度大小 为v1,末速度大小为v2,加速度大小为a,由匀变速直线 运动速度一时间公式有v2=v1-at ① 代入题给数据得a=1.2m/s2 ② 设探测器下降的距离为s,由匀变速直线运动位移公式 有s=v1t- 1 2at 2 ③ 联立②③式并代入题给数据得s=3840m ④ (2)设火星的质量、半径和表面重力加速度大小分别为 M火 、r火 和g火 ,地球的质量、半径和表面重力加速度大 小分别为 M地 、r地 和g地 ,由牛顿运动定律和万有引力定 律,对质量为m 的物体有GM火 m r2火 =mg火 ⑤ GM地 m r2地 =mg地 ⑥ 设变推力发动机的最大推力为F,能够悬停的火星探测 器最大质量为mmax,由力的平衡条件有F=mmaxg火 ⑦ 联立⑤⑥⑦式并代入题给数据得mmax=1875kg⑧ 在悬停避障阶段,该变推力发动机能实现悬停的探测器 的最大质量约为1875kg. 答案:(1)1.2m/s2 3840m (2)1875kg 考点3 连接体模型 1.C 根据题意可知第2节车厢对第3节车厢的牵引力为 F,因为每节车厢质量相等,阻力相同,故第2节对第3 节车厢根据牛顿第二定律有F-38f=38ma,设倒数第 3节车厢对倒数第2节车厢的牵引力为F1,则根据牛顿 第二定律有F1-2f=2ma,联立解得F1= F 19. 故选 C. 2.D 设 P的质量为 M,P与桌面的滑动摩擦力为f;以 P 为对象,根据牛顿第二定律可得T-f=Ma, 以盘和砝码为研究对象,根据牛顿第二定律可得mg-T =ma, 联立可得a=mg-fM+m= g-fm M+m 􀅰m, 可知当砝码的重力大于f 时,才有一定的加速度,当 m 趋于无穷大时,加速度趋近于g. 3.AD 设两物块的质量均为 m,撤去拉力前,两滑块均做 匀速直线运动,则拉力大小为F=2μmg 撤去拉力前对Q 受力分析可知,弹簧的弹力为T0=μmg AB.以向右 为 正 方 向,撤 去 拉 力 瞬 间 弹 簧 弹 力 不 变 为 μmg,两滑块与地面间仍然保持相对滑 动,此 时 滑 块 P 的加速度为-T0-μmg=maP1 解得aP1=-2μg 此刻滑块Q 所受的外力不变,加速度仍为零,滑块P 做 减速运动,故PQ 间距离减小,弹簧的伸长量变小,弹簧 弹力变小.根据牛顿第二定律 可 知 P 减 速 的 加 速 度 减 小,滑块Q 的合外力增大,合力向左,做加速度增大的减 速运动.故P 加速度大小的最大值是刚撤去拉力瞬间的 加速度为2μg. Q 加速度大小最大值为弹簧恢复原长时-μmg=maQm 解得aQm=-μg 故滑块Q 加速度大小最大值为μg,A正确,B错误; C.滑块PQ 水平向右运动,PQ 间的距离在减小,故P 的 位移一定小于Q 的位移,C错误;D.滑块P 在弹簧恢复 到原长时的加速度为-μmg=maP2 解得aP2=-μg 撤去拉力时,PQ 的初速度相等,滑块P 由开始的加速度 大小为2μg做加速度减小的减速运动,最后弹簧原长时 加速度大小为μg;滑块Q 由开始的加速度为0做加速度 增大的减速运动,最后弹簧原长时加速度大小也为μg. 分析可知P 的速度大小均不大于同一时刻Q 的速度大 小,D正确.故选 AD. 4.解析:(1)设电动机的牵引绳张力为T1,电动机连接小车 的缆绳匀速上行,由能量守恒定律有UI=I2R+T1v, 解得T1=7400N, 小车和配重一起匀速运动,设绳的张力为T2,对配重有 T2=m0g=400N, 设斜面倾角为θ,对小车匀速运动时有 T1+T2=(m1+ m2)gsinθ+k(m1+m2)g, 而卸粮后给小车一个向下的初速度,小车沿斜坡刚好匀 速下行,有m1gsinθ=m0g+km1g, 联立各式解得sinθ=0.5,k=0.1. (2)关闭发动机后小车和配重一起做匀减速直线运动,设 加速度为a,对系统由牛顿第二定律有(m1+m2)gsinθ+ k(m1+m2)g-m0g=(m1+m2+m0)a, 可得a=37067 m /s2, 由运动学公式可知v2=2aL, 解得L=67185m. 答案:(1)k=0.1 (2)L=67185m 考点4 板-块模型 1.ABD A.vGt图像的斜率表示加速度,可知t=3t0 时刻 木板的加速度发生改变,故可知小物块在t=3t0 时刻滑 上木板,故 A正确;B.设小物块和木板间动摩擦因数为 μ0,根据题意结合图像可知物体开始滑上木板时的速度 大小为v0= 3 2μgt0 ,方向水平向左,物块在木板上滑动 的加速度为a0=μ0 mg m =μ0g ,经过t0 时间与木板共速, 此时速 度 大 小 为v共 = 12μgt0 ,方 向 水 平 向 右,故 可 得 v0 μ0g + v共 μ0g =t0,解得μ0=2μ,故B正确;C.设木板质量为 M,物块质量为m,根据图像可知物块未滑上木板时,木 板的加 速 度 为a= 1 2μgt0 t0 = 12μg ,故 可 得 F-μMg= 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 271 最新真题分类特训􀅰物理 Ma,解得F=32μMg ,根据图像可知物块滑上木板后木 板的加速度为a′= 1 2μgt0- 3 2μgt0 t0 =-μg,此时对木板 由牛顿第二定律得F-μ(m+M)g-μ0mg=Ma′,解得 m M = 1 2 ,故 C错误;D.假设t=4t0 之后小物块和木板一 起共速运动,对整体F-μ(m+M)g= 3 2μMg- 3 2μMg =0,故可知此时整体处于平衡状态,假设成立,即t=4t0 之后小物块和木板一起做匀速运动,故 D正确. 2.BCD A.图(c)可知,t1 时滑块木板一起刚在从水平地 面上滑动,此时滑块与木板相对静止,木板刚要滑动,此 时以整体为对象有F1=μ1(m1+m2)g,故 A 错误;B、C. 图(c)可知,t2 时滑块与木板刚要发生相对滑动,以整体 为对象,根据牛顿第二定律,有 F2-μ1(m1+m2)g= (m1+m2)a, 以木板为对象,根据牛顿第二定律,有μ2m2g-μ1(m1+ m2)g=m1a>0 解得F2= m2(m1+m2) m1 (μ2-μ1)g μ2> (m1+m2) m2 μ1 故B、C正确;D.图(c)可知,0~t2 这段 时间滑块与木板相对静止,所以有相同的加速度,故 D 正确.故选B、C、D. 3.解析:(1)物块在薄板上做匀减速运动的加速度大小为 a1=μg=3m/s 2, 薄板做加速运动的加速度a2=μ mg m =3m /s2, 对物块l+Δl=v0t- 1 2a1t 2, 对薄板 Δl=12a2t 2, 解得v0=4m/s, t=13 s. (2)物块飞离薄板后薄板的速度v2=a2t=1m/s, 物块飞离薄板后薄板做匀速运动,物块做平抛运动,则 当物块落到地面时运动的时间为t′= l 2- l 6 v2 =13 s , 则平台距地面的高度h=12gt′ 2=59 m. 答案:(1)4m/s;13 s ;(2)59 m 4.解析:本题考查牛顿第二定律、动量守恒定律和功. (1)由于水平面光滑,则木板与滑块组成的系统动量守 恒,有2mv0=3mv共 , 解得v共 = 2v0 3 ; (2)由于木板速度是滑块的2倍,则有v木 =2v滑 , 根据动量守恒定律有2mv0=2mv木 +mv滑 , 联立解得v滑 =25v0 ,v木 =45v0 , 根据功能关系,有μmgx= 1 2×2mv 2 0- 1 2×2mv 2 木 - 1 2×mv 2 滑 , 解得x=7v 2 0 25μg ; (3)由于木板保持匀速直线运动,有F=μmg, 对滑块进行受力分析,并根据牛顿第二定律有a滑 =μg, 滑块相对木板静止时有v0=a滑t, 联立解得t=v0 μg , 则整个过程中木板滑动的距离x′=v0t= v20 μg 则外力所做的功W=Fx′=mv20. 实验四 测量动摩擦因数 解析:奇数段纸带使用逐差法时,我们舍去中间一段纸 带.由 a1 = s4-s1 3ΔT2 ,a2 = s5-s2 3ΔT2 ,得:a=a1+a22 = (s4+s5)-(s1+s2) 6ΔT2 ,代入数据计算得a≈0.43m/s2(注意保 留两位有效数字和单位的换算) 由a=gsinα-μgcosα得μ=g sinα-a gcosα =0.32. 答案:0.43 0.32 实验五 探究加速度与力、质量的关系 1.依题意,打计数点B 时小车位移大小为6.20cm,考虑到 偶然误差,6.15cm~6.25cm 也可; 由图3中小车运动的数据点, 有a=ΔvΔt= 1.05-0.30 0.4 m /s2=1.9m/s2, 考虑到偶然误差,1.7m/s2~2.1m/s2 也可; A.利用图1装置“探究加速度与力、质量的关系”的实验 时,需要满足小车质量远远大于钩码质量,所以不需要 换质量更小的车,故 A错误; B.利用图1装置“探究加速度与力、质量的关系”的实验 时,需要利用小车斜向下的分力以平衡其摩擦阻力,所 以需要将长木板安打点计时器一端较滑轮一端适当的 高一些,故B正确; C.以系统为研究对象,依题意“探究小车速度随时间变 化的规律”实验时有1.9m/s2≈mg-fM+m , 考虑到实际情况,即f≪mg,有1.9m/s2≈ mgM+m , 则可知 M≈4m, 而利用图1装置“探究加速度与力、质量的关系”的实验 时要保证所悬挂质量远小于小车质量,即m≪M;可知目 前实验条件不满足,所以利用当前装置在“探究加速度 与力、质量的关系”时,需将钩码更换成砝码盘和砝码, 以满足 小 车 质 量 远 远 大 于 所 悬 挂 物 体 的 质 量,故 C 正确; D.实验过程中,需将连接砝码盘和小车的细绳应跟长木 板始终保持平行,与之前的相同,故 D错误.故选BC. 答案:6.20 1.9 BC 2.解析:(1)根据游标卡尺的读数规则有 3􀆰1cm+4×0􀆰1mm=31􀆰4mm. (2)每隔4个点取一个点作为计数点,故两计数点间有5 个间隔;故两点间的时间间隔为 T=5×0.02s=0􀆰1s. 匀变速直线运动中时间中点的速度等于该过程中的平 均速度,则有 vC= xBD 2T=0􀆰44m /s. (3)设绳的拉力为T,小车运动的加速度为a.对桶和砂, 有mg-T=ma. 对小车,有T=Ma得 T= MM+mmg. 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 371 详解详析 小车受到细绳的拉力T 等于小车受到的合力F,即 F= MM+mmg= 1 1+mM mg. 可见,只有桶和砂的总质量m 比小车质量M 小得多时, 才能认为桶和砂所受的重力mg等于使小车做匀加速直 线运动的合力F. 答案:(1)31􀆰4 (2)0􀆰44 (3)见解析 3.解析:(1)由题知,弹簧处于原长时滑块左端位于O 点,A 点到O 点的距离为5.00cm.拉动滑块使其左端处于A 点,由静止释放并开始计时.结合图乙的F—t图有Δx= 5.00cm,F=0.610N, 根据胡克定律k=FΔx ,计算出k≈12N/m, (2)根据牛顿第二定律有F=ma, 则a—F 图像的斜率为滑块与加速度传感器的总质量的 倒数,根据图丙中I,则有1m= 3-0 0.6 kg -1=5kg-1, 则滑块与加速度传感器的总质量为m=0.20kg. (3)滑块上增加待测物体,同理,根据图丙中Ⅱ,则有 1m′ =1.5-00.5 kg -1=3kg-1, 则滑块、待测物体与加速度传感器的总质量为 m′=0.33kg, 则待测物体的质量为 Δm=m′-m=0.13kg. 答案:(1)12 (2)0.20 (3)0.13 4.解 析:(1)垫 块 的 厚 度 为 h=1cm+2×0.1 mm =1.02cm (5)绘制图线如图; 根据mg􀅰nhl =ma 可知a与n 成正比关系,则根据图像可知,斜率 k=0.67 = a 4 ,解得a=0.342m/s2 答案:(1)1.02 (5) 0.342 专题四 曲线运动 考点1 曲线运动 运动的合成与分解 1.A 篮球做曲线运动,所受合力指向运动轨迹的凹侧.故 选 A. 2.D 河宽d=300m,当木船船头垂直河岸时,在河宽方 向上的速度最大,渡河用时最短,即木船相对静水的速 度v=1m/s,渡河时间最短为 tmin= d v = 300 1s=300s. 故选 D. 3.D AB.小车做曲线运动,所受合外力指向曲线的凹侧, 故 AB错误;CD.小车沿轨道从左向右运动,动能一直增 加,故合外力与运动方向夹角为锐角,C错误,D正确.故 选 D. 4.D 罐子在空中沿水平直线向右做匀加速运动,在时间 Δt内水平方向位移增加量12aΔt 2,竖直方向在做自由落 体运动,在时间 Δt内竖直位移增加 12gΔt 2;说明水平方 向位移增加量与竖直方向位移增加量比值一定,则连线 的倾角就是一定的.故选 D. 5.解析:(1)在 M 点,设运动员在 ABCD 面内垂直AD 方 向的分速度为v1,由运动的合成与分解规律得 v1=vMsin72.8° ① 设运动员在ABCD 面内垂直AD 方向的分加速度为a1, 由牛顿第二定律得 mgcos17.2°=ma1 ② 由运动学公式得 d=v 2 1 2a1 ③ 联立①②③式,代入数据得 d=4.8m ④ (2)在 M 点,设运动员在ABCD 面内平行AD 方向的分 速度为v2,由运动的合成与分解规律得 v2=vM cos72.8° ⑤ 设运动员在ABCD 面内平行AD 方向的分加速度为a2, 由牛顿第二定律得 mgsin17.2°=ma2 ⑥ 设腾空时间为t,由运动学公式得 t=2v1a1 ⑦ L=v2t+ 1 2a2t 2 ⑧ 联立①②⑤⑥⑦⑧式,代入数据得 L=12m ⑨ 答案:(1)4.8m (2)12m 考点2 抛体运动规律的理解和应用 1.BD AC.将初速度分解为沿PQ 方向分速度v1 和垂直 PQ 分速度v2,则有v1=v0cos60°=10m/s,v2=v0sin 60°=10 3m/s, 将重力加速度分解为沿PQ 方向分加速度a1 和垂直PQ 分加速度a2,则有a1=gsin30°=5m/s2,a2=gcos30° =5 3m/s2, 垂直PQ 方向根据对称性可得重物运动时间为t=2v2a2 =4s, 重物离PQ 连 线 的 最 远 距 离 为dmax= v22 2a2 =10 3m,故 AC错误; 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 471 最新真题分类特训􀅰物理

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专题三运动和力的关系-【创新教程】2020-2024五年高考真题物理分类特训
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