专题五 燃料供给系统（教案）-四川省职教高考《汽车构造与拆装》(人交版）专题复习讲练测

专题五 燃料供给系统（教案）-《汽车构造与拆装》人交版-专题复习讲练测 [考纲要求] 1.理解汽油发动机和柴油发动机电控燃油喷射系统的工作原理和基本组成部分。 2.掌握电控燃油喷射系统中常用传感器的作用、工作原理及其与引擎性能优化之间的关系。 3.能够描述和比较不同类型燃油喷射系统的特点和适用场景。 4.理解和应用燃油喷射系统的调试方法，如参数调整和故障诊断。 [课时安排] 2课时 [知识梳理] 1、 电子控制汽油喷射系统 电子控制汽油喷射系统主要由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统等组成,如图4-1所示。电子控制汽油喷射系统的控制原则是以电子控制单元(ECU)为控制核心,将进气量和发动机转速作为控制基础,控制对象为喷油器保证发动机在各种工况下获得最佳的混合气浓度,以满足发动机动力性、经济性和排放要求。 二、按喷射控制方式分类 按喷射控制方式分类,汽油喷射系统可分为同时喷射、分组射、顺序喷射，同时喷射是指将各汽缸的喷油器并联,所有喷油器由电脑的同一个指令控制,同时喷油、断油。分组喷射是指将各汽缸的喷油器分成几组,同一组喷油器同时喷油或断油。顺序喷射是指各喷油器由电脑分别控制,按发动机各汽缸的工作顺序喷油。喷射控制方式如图 4-2 所示。 三、电动燃油泵 电动燃油泵(图4-4)连续不断地把燃油从油箱吸出,给燃油供给系统提供规定压力和流量的燃油。电动燃油泵的结构如图4-5所示,其直流电动机通电后带动泵体旋转,燃油从进油口被吸入,流经电动燃油泵内部,再从出油口被压出,给燃油系统供油。进入燃油泵前,燃油要先经过燃油滤网,以过滤燃油中的杂质。燃油泵中的安全阀可以避免燃油管路出现阻塞时压力过高而造成油管破裂或燃油泵损坏。燃油泵中止回阀的设置是为了在发动机熄火后密封油路,在燃油管路中保持一定的压力,使发动机下次起动(特别是热起动)更加容易。 [真题练讲] 1.(2021年江西省统一考试)下列哪种传感器主要用于测量发动机冷却液的温度？ A. 油温传感器 B. 进气温度传感器 C. 水温传感器 D. 氧气传感器 答案：C 解析：水温传感器主要用于测量发动机冷却液的温度，以帮助控制发动机的工作温度。 2.(2020年四川省统一考试)柴油发动机电控燃油喷射系统中，以下哪种传感器主要用于监测油箱内燃油的储量？ A. 油位传感器 B. 水温传感器 C. 进气压力传感器 D. 曲轴位置传感器 答案：A 解析：油位传感器安装在油箱内部，用于监测油箱内的燃油储量。 3.(2022年四川省统一考试）下列哪种传感器对于电控燃油喷射系统的闭环控制尤为重要？ A. 油温传感器 B. 进气温度传感器 C. O2传感器 D. 曲轴位置传感器 答案：C 解析：O2传感器用于测量排放氧气浓度，对调节燃烧过程的闭环控制非常重要。 4.(2023年陕西省统一考试) 汽油发动机电控燃油喷射系统中，以下哪种传感器主要用于检测尾气中的NOx排放？ A. 氧气传感器 B. 进气压力传感器 C. NOx传感器 D. 油位传感器 答案：C 解析：NOx传感器专门用于监测尾气中的氮氧化合物（NOx）排放。 5.(2020年四川省统一考试)在电控燃油喷射系统中，以下哪种传感器能够直接影响到发动机的点火时机？ A. 油位传感器 B. 曲轴位置传感器 C. 进气温度传感器 D. O2传感器 答案：B 解析：曲轴位置传感器测量发动机的转速和位置，直接影响到发动机的点火时机。 [限时练讲] 1.电控燃油喷射系统中，O2传感器的主要作用是： A. 测量进气量 B. 监测燃烧室的氧气浓度 C. 控制燃油压力 D. 调节节气门开合 答案：B 解析：O2传感器用于监测燃烧室中的氧气浓度，以帮助电控系统调节燃烧过程中的空燃比。 2.柴油发动机电控燃油喷射系统中，高压共轨系统的工作原理是通过： A. 控制喷油嘴的开合时间 B. 提高燃油的压力 C. 调节喷油量 D. 增加燃油的精细喷射 答案：B 解析：高压共轨系统通过提供高压燃油，确保喷油嘴能够以精确的时间和压力喷射燃油。 3.汽油发动机电控燃油喷射系统中，节气门位置传感器的作用是： A. 测量进气量 B. 控制燃油的压力 C. 调节点火时机 D. 检测尾气排放 答案：A 解析：节气门位置传感器用于测量发动机的进气量，以帮助控制燃油喷射量。 4.电控燃油喷射系统中，进气温度传感器的作用是： A. 控制空燃比 B. 监测油箱燃油储量 C. 测量发动机冷却液温度 D. 检测进气压力 答案：A 解析：进气温度传感器用于测量进气温度，帮助电控系统调节空燃比，影响燃烧效率。 5.在电控燃油喷射系统中，下列哪种传感器是发动机冷启动过程中尤为重要的？ A. 进气压力传感器 B. 曲轴位置传感器 C. 油温传感器 D. 节气门位置传感器 答案：C 解析：油温传感器能够帮助系统优化发动机冷启动时的燃油供给，对冷启动过程尤为重要。 6.在柴油发动机电控燃油喷射系统中，以下哪种传感器对于控制燃油喷射量和时机至关重要？ A. O2传感器 B. 油位传感器 C. 高压油泵传感器 D. 进气温度传感器 答案：C 解析：高压油泵传感器用于监测高压共轨系统的燃油供给压力，直接影响燃油喷射量和喷射时机的控制。 7.汽油发动机电控燃油喷射系统中，以下哪种传感器对于优化发动机的燃烧效率特别关键？ A. 氧气传感器 B. 曲轴位置传感器 C. 油温传感器 D. 进气压力传感器 答案：A 解析：氧气传感器能够监测燃烧室中的氧气浓度，帮助系统优化空燃比，从而提高燃烧效率。 8.什么是汽油发动机的电控燃油喷射系统？ 答案与解析：电控燃油喷射系统是一种用于管理和控制发动机燃油供应的先进技术，通过电子控制单元（ECU）精确控制喷油嘴的喷油时间和量，以提高燃油效率和动力输出。 9.列举汽油发动机电控燃油喷射系统的主要优点。 答案与解析：优点包括燃油经济性提高、排放控制更精确、动力输出更均匀、冷启动更可靠等。 10.描述汽油发动机电控燃油喷射系统的基本工作原理。 答案与解析：系统通过测量各种传感器（如进气压力、空气流量、曲轴位置等）提供的数据，计算出最佳的燃油喷射时机和量，从而实现最佳的燃烧效率和性能输出。 11.电控燃油喷射系统中，燃油喷射的时机是如何控制的？ 答案与解析：时机的控制依赖于曲轴位置传感器提供的信息，ECU根据引擎转速和负荷状态计算最佳喷油时机。 12.简要说明电控燃油喷射系统中的几种常见喷油方式。 答案与解析：常见的喷油方式包括连续喷射和间歇喷射，它们的选择取决于引擎设计和性能需求。 [学法建议] 重点复习知识点： 1.按空气量的计量方式分类,汽油喷射系统可分为直接测量、间接测量。直接测量是用空气流量传感器检测进气歧管的空气流量,并将空气流量转换成电信号,输送给电控单元,电控单元根据空气量计算出每一循环的汽油喷射量。间接测量是将进气歧管绝对压力、进气歧管空气温度和发动机转速经传感器输出给电控单元,由电控单元根据信号计算出进气量,再产生与之相应的喷油脉冲,控制喷油器喷射适量的汽油。 2.按喷射安装位置分类,汽油喷射系统可分为多点喷射、单点喷射。多点喷射系统是指每缸进气门处装有一个由ECU 控制的喷油器的喷射系统。单点喷射系统是指在进气道节气门前方装有一个中央喷射装置的喷射系统,由1~2个喷油器集中喷油。 请同学们多结合实际操作，加深对理论知识的理解；对刀、刀补设置等操作需要反复练习，加深记忆；对刀时要注意安全，避免发生意外。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$