《汽车发动机构造与维修》发动机电子控制系统-知识点训练 河南省汽修类考纲百套卷 第17卷（原卷版+答案版）

编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第17卷，按《汽车发动机构造与维修》课程的项目7 发动机电子控制系统的六点范围要求编写。其六点要求是： （1）了解现代汽车发动机电子控制系统的功能及主要控制内容；（2）掌握发动机电子控制系统主要的输入信号；（3）了解发动机电子控制系统的作用和组成；（4）重点掌握空气流量计、进气压力传感器、节气门位置传感器、氧传感器和温度传感器的名称、作用、安装位置和检测方法；（5）重点掌握电控发动机故障码的读取与清除；（6）熟练掌握检查和更换冷却液温度传感器、节气门位置传感器的方法。 河南省《汽修类考纲百套卷》 第17卷 汽车发动机构造与维修 项目7 发动机电子控制系统 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1. 负温度系数的热敏电阻，其阻值随温度的升高而 ( )。 A. 升高 B. 降低 C. 不变 D. 先升高再降低 【答案】B 2. 决定喷油量的主信号是 ( )。 A. 空气流量传感器 B. 进气温度传感器 C. 氧传感器 D. 爆震传感器 【答案】A 3. 发动机电子控制单元不能控制( )。 A. 变速器系统故障 B. 燃油喷射 C. 配气正时 D. 废气排放 【答案】A 4. 车速传感器不能作为ECU 进行( )的控制信号。 A. 废气再循环 B. 怠速断油控制 C. 减速断油控制 D. 自动变速器换挡时刻控制 【答案】A 5.在半导体压敏电阻式进气歧管压力传感器中，硅膜片受进气歧管侧的绝对压力越高，硅膜片的变形越( )，其变形与压力成( )。 A. 大 正比 B. 大 反比 C. 小 正比 D. 小 反比 【答案】A 6.确定发动机点火顺序的部件是( ) A.配电器B.断电器C.火花塞D.点火开关 【答案】A 7.点火线圈主要由铁心、初级线圈、附加电阻和等组成。() A.磁感线 B.分电器 C.次级线圈 D.火花塞 【答案】C 8.关于点火线圈DQG248型号说法正确的是( ) A.该点火线圈的电压等级为12V B.该点火线圈为电子点火系统用 C.该点火线圈为6~8缸发动机用 D.该点火线圈的改进次数为48次 【答案】C 9.为使发动机启动时能可靠点火，在起动机接通时，按通辅助开关将附加电阻以提高初级电流和次级电压，保证发动机正常启动。( ) A.断路 B.屏闭 C.连接 D.短路 【答案】D 10.点火线圈的用来自动调节低压电路的电流强度。( ) A.初级线圈 B.附加电阻 C.电容器 D.次级线圈 【答案】B 11.将汽车低压电转变为点火高压电的装置是( ) A.点火开关1000 B.点火线圈 C.电容器 D.分电器 【答案】B 12.能够与点火线圈电源接线柱相连接的部件有( ) A.断电器 B.起动机 C.点火开关 D.都是 【答案】C 13.当使用高牌号的汽油时，辛烷值选择器应断电器凸轮旋转方向转动壳体时，使点火提前角。( ) A.顺着,增大 B.顺着,减小 C.逆着,增大 D.逆着,减小 【答案】C 14.传统分电器由断电器、配电器、电容器和等组成。( ) A.点火线圈 B.附加电阻 C.火花塞 D.点火提前调节装置 【答案】D 15.发动机曲轴每转两周，断电器凸轮转( ) A.两周 B.一周 C.0.5周 D.0.25周 【答案】B 16.发动机电子控制系统不包括( ) A.传感器 B. CPU C.执行器 D.电子控制单元 【答案】B 17.将发动机工况与环境的信息通过各种信号传递给“大脑”的是( ) A.电子控制单元 B.执行器 C.传感器 D. CPU 【答案】C 18.下列属于燃油喷射发动机执行器的是( ) A.空气流量计 B.活性炭罐电磁阀 C.节气门位置传感器 D.氧传感器 【答案】B 19.下列不属于电喷发动机执行器的是( ) A.空气流量计 B.电动汽油泵 C.喷油泵 D.空气调节器 【答案】A 20.断油控制是电脑在一些特殊工况下的暂时中断燃油喷射，以满足发动机运转中的特殊要求，下列断油控制方式中，不正确的是( ) A.减扭矩断油控制 B.溢油消除 C.减速断油控制 D.起动控制 【答案】D 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1. 电控系统的自诊断系统排除故障后，不必清除故障码。( ) 【答案】B 2. OBD-Ⅱ诊断插座安装在驾驶区仪表板左下方。( ) 【答案】A 3. 当只接通点火开关，而未起动发动机时，发动机故障灯点亮，表明故障灯电路良好。( ) 【答案】A 4. 空气流量计、空调开关信号、点火控制器都是发动机控制系统的信号输入装置。( ) 【答案】B 5.在发动机电子控制系统中，进气压力传感器是用来检测进气歧管内的绝对压力的。 【答案】A 6.喷油器的喷油量是由喷油脉宽决定的。 【答案】A 7.电子点火系统取代了传统的机械点火系统，不再需要点火正时调整。答 【答案】B 8.电喷汽油发动机的电脑能精确控制空燃比和点火提前角。( ) 【答案】A 9.电喷汽油发动机的燃油系统的作用是将燃油加压后，根据电脑的指令喷射燃油。( ) 【答案】A 10.电子点火系统不需要分电器确定点火时间。( ) 【答案】A 三、名词解释题 (本大题2小题，每小题4分，共8分) 1. 正常状态 【答案】是在发动机停转状态下读取的故障码。 2. 空燃比 【答案】混合气中空气质量（kg）与混合气中燃油质量（kg）之比。 四、简答题 (本大题3小题，每小题6分，共18分) 1.简述传感器故障自诊断系统的工作原理。 【答案】如果运转中的发动机某一传感器出现了故障，其输出信号就超出了规定范围。若电子控制单元接收到的信号电压超出这一规定范围，则判定水温传感器有故障。电子控制单元立即输出控制信号，使发动机故障指示灯点亮。 2.简述进入故障自诊断系统的方法。 【答案】（1）用跨接线进入。 （2）转动ECU控制装置上的“诊断开关”进入。 （3）用点火开关ON→OFF→ON→OFF→ON循环动作的方法进入。 （4）用读码器、故障诊断仪、扫描仪，示波器、专用测试仪等仪器进入故障自诊断系统并读取故障码。 3.简述故障码的显示方式。 【答案】(1) 数字显示。 (2)发光二极管显示。采用两个发光二极管的， 一般为两个不同颜色的发光二极管，红色显示十位数，绿色显示个位数。 (3) 脉冲电压显示。 五、综合题 (本题14分) 以科鲁兹轿车与KT600解码器为例，简述故障码的读取与清除。 【答案】（1）将OBD-Ⅱ接头与诊断仪器连接。 （2）找到诊断插座位置。 （3）将OBD-Ⅱ接头与汽车诊断接口连接。 （4）打开点火开关。 （5）打开仪器电源，进入汽车诊断系统。 （6）选择车系生产年代，点击“OK”按钮，此时系统自动连接。 （7）连接完毕，点击“OK”按钮，然后选择“控制模块”。 （8）选择“动力总成”。 （9）选择“读取故障码”，然后显示故障码。 （10）根据故障码提示内容，进行故障排除，然后就可以清除故障码，点击“清除故障码”，“是” 或“OK”后，故障码清除。 （11）然后再次读取故障码，显示无故障。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第17卷，按《汽车发动机构造与维修》课程的项目7 发动机电子控制系统的六点范围要求编写。其六点要求是： （1）了解现代汽车发动机电子控制系统的功能及主要控制内容；（2）掌握发动机电子控制系统主要的输入信号；（3）了解发动机电子控制系统的作用和组成；（4）重点掌握空气流量计、进气压力传感器、节气门位置传感器、氧传感器和温度传感器的名称、作用、安装位置和检测方法；（5）重点掌握电控发动机故障码的读取与清除；（6）熟练掌握检查和更换冷却液温度传感器、节气门位置传感器的方法。 河南省《汽修类考纲百套卷》 第17卷 汽车发动机构造与维修 项目7 发动机电子控制系统 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1. 负温度系数的热敏电阻，其阻值随温度的升高而 ( )。 A. 升高 B. 降低 C. 不变 D. 先升高再降低 2. 决定喷油量的主信号是 ( )。 A. 空气流量传感器 B. 进气温度传感器 C. 氧传感器 D. 爆震传感器 3. 发动机电子控制单元不能控制( )。 A. 变速器系统故障 B. 燃油喷射 C. 配气正时 D. 废气排放 4. 车速传感器不能作为ECU 进行( )的控制信号。 A. 废气再循环 B. 怠速断油控制 C. 减速断油控制 D. 自动变速器换挡时刻控制 5.在半导体压敏电阻式进气歧管压力传感器中，硅膜片受进气歧管侧的绝对压力越高，硅膜片的变形越( )，其变形与压力成( )。 A. 大 正比 B. 大 反比 C. 小 正比 D. 小 反比 6.确定发动机点火顺序的部件是( ) A.配电器B.断电器C.火花塞D.点火开关 7.点火线圈主要由铁心、初级线圈、附加电阻和等组成。() A.磁感线 B.分电器 C.次级线圈 D.火花塞 8.关于点火线圈DQG248型号说法正确的是( ) A.该点火线圈的电压等级为12V B.该点火线圈为电子点火系统用 C.该点火线圈为6~8缸发动机用 D.该点火线圈的改进次数为48次 9.为使发动机启动时能可靠点火，在起动机接通时，按通辅助开关将附加电阻以提高初级电流和次级电压，保证发动机正常启动。( ) A.断路 B.屏闭 C.连接 D.短路 10.点火线圈的用来自动调节低压电路的电流强度。( ) A.初级线圈 B.附加电阻 C.电容器 D.次级线圈 11.将汽车低压电转变为点火高压电的装置是( ) A.点火开关1000 B.点火线圈 C.电容器 D.分电器 12.能够与点火线圈电源接线柱相连接的部件有( ) A.断电器 B.起动机 C.点火开关 D.都是 13.当使用高牌号的汽油时，辛烷值选择器应断电器凸轮旋转方向转动壳体时，使点火提前角。( ) A.顺着,增大 B.顺着,减小 C.逆着,增大 D.逆着,减小 14.传统分电器由断电器、配电器、电容器和等组成。( ) A.点火线圈 B.附加电阻 C.火花塞 D.点火提前调节装置 15.发动机曲轴每转两周，断电器凸轮转( ) A.两周 B.一周 C.0.5周 D.0.25周 16.发动机电子控制系统不包括( ) A.传感器 B. CPU C.执行器 D.电子控制单元 17.将发动机工况与环境的信息通过各种信号传递给“大脑”的是( ) A.电子控制单元 B.执行器 C.传感器 D. CPU 18.下列属于燃油喷射发动机执行器的是( ) A.空气流量计 B.活性炭罐电磁阀 C.节气门位置传感器 D.氧传感器 19.下列不属于电喷发动机执行器的是( ) A.空气流量计 B.电动汽油泵 C.喷油泵 D.空气调节器 20.断油控制是电脑在一些特殊工况下的暂时中断燃油喷射，以满足发动机运转中的特殊要求，下列断油控制方式中，不正确的是( ) A.减扭矩断油控制 B.溢油消除 C.减速断油控制 D.起动控制 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1. 电控系统的自诊断系统排除故障后，不必清除故障码。( ) 2. OBD-Ⅱ诊断插座安装在驾驶区仪表板左下方。( ) 3. 当只接通点火开关，而未起动发动机时，发动机故障灯点亮，表明故障灯电路良好。( ) 4. 空气流量计、空调开关信号、点火控制器都是发动机控制系统的信号输入装置。( ) 5.在发动机电子控制系统中，进气压力传感器是用来检测进气歧管内的绝对压力的。 6.喷油器的喷油量是由喷油脉宽决定的。 7.电子点火系统取代了传统的机械点火系统，不再需要点火正时调整。答 8.电喷汽油发动机的电脑能精确控制空燃比和点火提前角。( ) 9.电喷汽油发动机的燃油系统的作用是将燃油加压后，根据电脑的指令喷射燃油。( ) 10.电子点火系统不需要分电器确定点火时间。( ) 三、名词解释题 (本大题2小题，每小题4分，共8分) 1. 正常状态 2. 空燃比 四、简答题 (本大题3小题，每小题6分，共18分) 1.简述传感器故障自诊断系统的工作原理。 2.简述进入故障自诊断系统的方法。 3.简述故障码的显示方式。 五、综合题 (本题14分) 以科鲁兹轿车与KT600解码器为例，简述故障码的读取与清除。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$