内容正文:
单元七 汽车机械传动
第五节 齿轮系
同步练习
【基础巩固】
1.齿轮系传动比的计算包括
2.一对外啮合齿轮传动两轮转向 ;一对内啮合齿轮传动两轮转向 。
3.周转轮系中,行星架和中心轮的回转轴线 。
4.周转轮系中,绕固定轴线转动的齿轮为 ,兼有自转和公转的齿轮为 。
5.惰轮对轮系的传动比大小 影响。
【能力进阶】
( )1.轮系的作用仅在于能实现变速和变向运动。
( )2.周转轮系传动比可按定轴轮系传动比计算公式计算。
( )3.轮系中的某个中间齿轮可以既是前级的从动轮,又是后级的主动轮。
( )4.所有齿轮的轴保持固定的轮系,称为定轴轮系。
( )5.齿轮系中,输入轴与输出轴之间的转速或角速度之比,称为齿轮系的传动比。
( )6.齿轮系中,在主动轴转速不变的情况下,采用滑移齿轮等变速机构可使从动轴获得多种工作转速,但不可改变传动比。
【素养提升】
1.周转轮系与定轴轮系相比在结构上有何不同?
2.如何判断输出轴的转向?
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单元七 汽车机械传动
第五节 齿轮系
同步练习答案
【基础巩固】
1.齿轮系传动比的计算包括
答案:传动比大小的计算和确定输入轴与输出轴的转向关系
解析:略。
2.一 对外啮合齿轮传动两轮转向 ;一对内啮合齿轮传动两轮转向
答案:相反、相同
解析:略
3.周转轮系中,行星架和中心轮的回转轴线 。
答案:一定要重合
解析:略
4.周转轮系中,绕固定轴线转动的齿轮为 ,兼有自转和公转的齿轮为 。
答案:中心轮、行星轮
解析:略
5.惰轮对轮系的传动比大小 影响。
答案:有
解析:略
【能力进阶】
( )1.轮系的作用仅在于能实现变速和变向运动。
答案:错
解析:还可获得很大的传动比,实现远距离传动
( )2.周转轮系传动比可按定轴轮系传动比计算公式计算。
答案:错
解析:方法不同于定轴轮系,但它们之间又有内在的联系。假想行星架相对固定,使周转轮系转化为假想的定轴轮系,则有:
( )3.轮系中的某个中间齿轮可以既是前级的从动轮,又是后级的主动轮。
答案:对
解析:略
( )4.所有齿轮的轴保持固定的轮系,称为定轴轮系。
答案:错
解析:轴线位置保持固定
( )5.齿轮系中,输入轴与输出轴之间的转速或角速度之比,称为齿轮系的传动比。
答案:对
解析:略
( )6.齿轮系中,在主动轴转速不变的情况下,采用滑移齿轮等变速机构可使从动轴获得多种工作转速,但不可改变传动比。
答案:错
解析:也可以改变传动比的大小。
【素养提升】
1.周转轮系与定轴轮系相比在结构上有何不同?
答案:周转轮系与定轴轮系在结构上的主要不同点可以归纳如下:
1.齿轮轴线的位置:
——定轴轮系:所有的齿轮轴线都固定在同一个平面上,位置不变。这意味着在传动过程中,每个齿轮轴线的几何位置都是固定不变的。
——周转轮系:至少有一个齿轮的几何轴线位置不固定,而是绕另一个齿轮的固定轴线回转。这种结构使得齿轮间的相对位置可以变化,从而实现不同的转向和运动关系。
2.组成结构:
——定轴轮系:结构相对简单,主要由固定的齿轮和轴组成,没有额外的自由转动部分。
——周转轮系:结构更为复杂,通常由中心轮、行星轮和行星架组成。中心轮位于中心位置绕着轴线回转,行星轮同时与中心轮和齿圈相啮合,既做自转又做公转,而行星架则支持行星轮的转动。
3.传动特性:
——定轴轮系:转动方向容易确定,传动比小,结构简单,制造容易和成本低,能实现远距离传送,能传动转矩大的动力。但由于所有齿轮轴线固定,其转向主要取决于输入齿轮的转向,输出轴的旋转方向是输入齿轮转向的直接反映。
——周转轮系:转动方向不容易确定,结构紧凑,占空间体势较小,传动比大。通过一系列齿轮的组合,可以实现输入和输出轴的转向角度、速度甚至方向的独立控制。这种灵活性使得周转轮系在设计精密机械和复杂传动系统时发挥关键作用。
4.确定转动方向的方法:
——定轴轮系:可以使用公式法或图解法来确定转动方向。
——周转轮系:由于结构的复杂性,通常只能使用图解法来确定转动方向。
综上所述,周转轮系与定轴轮系在齿轮轴线的位置、组成结构、传动特性和确定转动方向的方法等方面存在显著不同。这些差异使得两者在机械传动系统中具有不同的应用场景和优缺点。
解析:略。
2.如何判断齿轮系输出轴的转向?
答案:对于各轴线平行的定轴轮系,依据两圆柱齿轮内啮合时转向相同为“+”、两齿轮外啮合 时转向相反为“-”的原则确定齿轮系各轴的转向关系,“+”表示输入轴与输出轴转向相 同,“-”表示输入轴与输出轴转向相反。另外还可以用作图法来确定齿轮的转向:外啮合齿 轮传动,用反方向箭头表示;内啮合齿轮传动,用同方向箭头表示。
解析:右手法则。
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