第04讲 地球的自转及其地理意义（精讲课件）-备战2025年高考地理一轮复习考点帮（新高考通用）

专题2 地球的宇宙环境 一轮复习●考点帮 03 地球的宇宙环境、演化历史与圈层结构 04 地球的自转及其地理意义 目录 05 地球的公转及其地理意义 04 地球的自转及其地理意义 地球自转的基本特征 地球自转的地理意义 一、地球自转的基本特征 1．方向 (1)侧视：自西向东。(2)俯视：从北极上空看呈逆时针；从南极上空看呈顺时针。 N S ①在赤道上，看到北极星位于地平线； ②在北半球，纬度越高，北极星仰角越大； ③在北极点，北极星位于天顶。南半球无法看到北极星。 地轴特征的应用 赤道 地 轴 N 2 A 1 5 北极星光线 地轴的空间指向不变，北端始终指向北极星附近，北极星指示正北。 北极星高度(仰角)等于当地纬度。 一、地球自转的基本特征 2．周期 名称 时间 旋转角度 意义 恒星日 23时56分4秒 360° 地球自转的真正周期 太阳日 24时 360°59′ 昼夜交替 周期 一、地球自转的基本特征 3．速度 类型 规律表现 角速度 除南北极点外，任何地点的自转角速度都相等，约为15°/h 线速度 由赤道向两极逐渐减小，赤道最大，极点为零；60°纬线上的自转线速度是赤道上的一半 3．速度 因素 影响 关系 纬度 纬度相同，线速度相同；纬度越低，线速度越大 负相关 海拔 海拔越高，线速度越大 正相关 一、地球自转的基本特征 4.影响地球自转线速度变化的因素 针对训练 一架飞机从南半球某地起飞，沿水平方向以837千米/小时的速度低空匀速飞行，且飞行员看到太阳始终在正北方天空，保持静止不动(赤道上地球自转线速度为1 670千米/小时)。据此完成下面小题。1．此时飞机飞行的方向是（ ）A．自东向西 B．自西向东 C．自北向南 D．自南向北2．飞机航线所对应的地理纬度约为（ ）A．极点 B．南纬35° C．赤道 D．南纬60° 解析：1．飞机与太阳保持静止的条件是与地球自转角速度相同，方向相反，即以15°/小时的速度向西飞行，A正确，BCD错误，故选A。2．飞机以837千米/小时的速度飞行，相当于该纬度的线速度为837千米/小时，约为赤道处线速度的一半，即应为南纬60°，D正确，C错误；极点线速度为0千米/小时，A错误；南纬35°大于837千米/小时，B错误，故选D。 A D (2013·天津·高考真题)下图所示照片是摄影师在夜晚采用连续曝光技术拍摄的。照片中的弧线为恒星视运动轨迹。读图回答下面小题。 1．据图判断，摄影师拍摄的地点位于(　　)A．低纬地区 B．中纬地区 C．北极附近 D．南极附近2．图中a恒星视运动转过的角度约为50°，据此判断摄影师连续拍摄的时间为(　　)A．1个多小时 B．3个多小时 C．5个多小时 D．7个多小时 高考真题演练 解析：1．根据题中图判断摄影师拍摄地点的纬度位置，图中恒星视运动轨迹是以北极星为中心的同心圆，且北极星略高于地平线上，在北半球北极星的仰角等于当地的纬度，图示可判断此地北极星的仰角小于30°，所以摄影师拍摄的地点位于低纬地区，如果在北极地区，北极星位于天顶位置，在南半球看不到北极星。A正确，故该题选A项。2．以遥远的恒星作为参照物,地球自转一周为360 °,用时约24小时，即自转角速度约15°/1小时。a恒星视运动转过角度约50°,拍摄时间为3个多小时，B正确。故答案选B项。 A B 地球自转线速度大小的应用 (1)判断南、北半球 由北向南，线速度越来越大的为北半球，越来越小的为南半球。 837km/h 1447km/h 地球自转线速度等值线分布示意图 •A •B 图中的A、B两点位于 半球 北 自转线速度 低纬度：1 447～1 670 km/h 中纬度：837～1 447 km/h 高纬度：0～837 km/h 地球自转线速度大小的应用 (2)判断纬度带 837km/h 1447km/h 地球自转线速度等值线分布示意图 •A •B 图中的A、B两点位于 纬度 中 地球自转线速度大小的应用 (3)判断地势高低 地球自转线速度等值线凸向低处，说明线速度比同纬度其他地区大，即地势较高 地球自转线速度等值线凸向高处，说明线速度比同纬度其他地区小，即地势较低。 837km/h 1447km/h 地球自转线速度等值线分布示意图 •A •B A点可能为 地形 山地、高原等 B点可能为 地形 谷地、盆地等 航天发射基地应选择在自转线速度较大(纬度低、海拔高)的地区，并向东发射，以充分利用其较大的初速度，节省燃料费用，降低发射成本。 地球自转线速度大小的应用 (4)选择航天发射基地位置 二、地球自转的地理意义 1．导致昼夜交替现象 (1)图中甲为_________，乙为_________，线AB为晨昏线中的______。(2)甲、乙现象的成因：地球是一个不发光、不透明的球体；甲、乙交替的原因主要是____________。(3)周期：____________。 夜半球 昼半球 晨线 地球自转 24小时 拓展提升 1．晨昏线的六个特点 (1)平分地球，是过球心的大圆。(2)晨昏线平面与太阳光线垂直。晨昏线上太阳高度为0°。(3)晨昏线永远平分赤道。(4)晨昏线与经线圈的夹角(α)的变化范围为0°～23.5°，且与太阳直射点的度数相同，即图2中α＝β。 (5)晨昏线在二分日时与经线圈重合，在二至日时与极圈相切。(6)晨昏线的移动速度与地球自转角速度相同，移动方向与地球自转方向相反 拓展提升 1．晨昏线的六个特点 拓展提升 2．晨昏线的三种判断方法 自转法 顺着地球的自转方向，由夜进入昼的为晨线，由昼进入夜的为昏线 时间法 赤道上地方时为6时的是晨线，为18时的是昏线 方位法 夜半球东侧为晨线，西侧为昏线；昼半球东侧为昏线，西侧为晨线 弧BC为 线 弧AB为 线 弧EF为 线 晨 昏 晨 (1)春分日和秋分日时，晨昏线为南北走向，即晨昏线与经线圈重合。 (3)太阳直射南半球时，晨线为东北—西南走向(图丙中弧EF)，昏线为西北—东南走向(图丁中弧PQ)。 晨昏线走向的判断方法 (2)太阳直射北半球时，晨线为西北—东南走向(图甲中弧AB)，昏线为东北—西南走向(图乙中弧CD)。 晨昏线的应用 (1)确定地球的自转方向 (2)确定地方时 晨昏线的应用 (3)确定日期 晨昏线与经线重合 二分日 晨昏线与南北极圈相切 二至日 北极及其附近极昼 太阳直射点位于北半球(3月21日至9月23日) 南极及其附近极昼 太阳直射点位于南半球(9月23日至次年3月21日) 晨昏线的应用 (4)确定太阳直射点 项目 方法 纬度的确定 ①太阳直射点的纬度与切点(晨昏线与纬线)的纬度互余。②太阳直射点的纬度＝晨昏线平面与地轴的夹角 经度的确定 ①地方时12：00所在经线的经度。②昼半球的中央经线 读图，回答问题。 1.此时太阳直射点的地理坐标及A处的地方时（ ）A．（23°26'N,0°）18:00 B．（0°,180°）21:00.C．（23°26'S,0°）18:00 D．（23°26'N,0°）21:00 D 晨昏线的应用 (5)确定极昼、极夜的范围 晨昏线与哪个纬线圈相切，该纬线圈与极点之间的纬度范围内就会出现极昼或极夜现象，南北半球的极昼、极夜现象正好相反。 夜长＝夜弧所跨经度数除以15°的商 昼长＝昼弧所跨经度数除以15°的商 (6)计算昼长或夜长 (7)确定日出、日落时间 日出时间＝某地所在纬线与晨线交点的地方时。日落时间＝某地所在纬线与昏线交点的地方时。 读图，回答问题。 2.B点的日出时间、C点的夜长、N点的昼长分别是（ ）A．5:00 0小时 12小时 B．6:00 24小时 9小时C．9:00 24小时 12小时 D．9:00 12小时 24小时 C 二、地球自转的地理意义 2．物体水平运动方向发生偏转 (1)偏移原因：地球自转产生地转偏向力。 (2)特点：垂直于物体的运动方向；只影响运动方向，不影响运动速度；纬度越高，地转偏向力越大。 (3)偏移规律：北半球向右偏，南半球向左偏，赤道上不偏转。 赤道 初始方向 实际方向 手势法 地转偏向力原理应用 ①河流沿岸人类活动的选址受地转偏向力的影响，北半球河流冲蚀右岸，在左岸淤积，故港口、防洪堤坝一般建于右岸，聚落、挖沙场宜选在左岸。 具体如下图所示： 河流流向 聚落 挖沙场 防洪堤坝 港口 海 洋 北半球河流 ②导弹的发射及物品空投方位的确定；根据天气资料图，正确判断风向及其变化；根据风或水流的偏转方向判断南北半球 地转偏向力原理应用 例：由于地球自转，地球表面的物体在沿水平方向运动时，其运动方向发生一定的偏转：在北半球向右偏转，在南半球向左偏转，在赤道上没有偏转。下图为某一河段的剖面，面对河流下游，左手方视为左岸，右手方视为右岸。读图完成下面小题。 1．此河流位于（ ）A．南半球 B．赤道上 C．北半球 D．回归线上2．若此河流是一条自东向西流动的河流，它哪一岸的河堤需要特别加固（ ）A．北岸 B．南岸 C．东岸 D．西岸 C A 二、地球自转的地理意义 3．产生时差 （1）地方时：因经度不同而出现的不同时刻，东早西晚 特点：同一条经线上的各地，地方时相同；经度相差15°，地方时相差1小时。 步骤：1）求经度差（同减异加) 2）求时间差（经度差／１５°） 3）“东加西减”原则 4）结果＜0，加24小时，日期减一天 结果＞0，减24小时，日期加一天 地方时的计算依据：地球自转，东早西晚，15°一小时，1度4分钟，东加西减。 地方时的计算 所求地方时=已知地方时±（两地经度差／１５ ° ） 地方时的计算 光照图中昼、夜半球中央经线地方时分别为12时、0时，晨、昏线与赤道交点地方时分别为6时、18时。 ①定基准时间： B D A C N F 18:00 12:00 0:00或24:00 6:00 15°E 求下图中F点地方时 ②求两地经度差： 地方时的计算 B D A C N F 18:00 12:00 0:00或24:00 6:00 15°E 求下图中F点地方时 同处东（西）经，大数减小数；分属东、西经，为两者经度之和。 两地经度差/15°或经度差×4分钟/度（换算成×小时×分） ③求两地地方时差： ④确定两地早晚：东经范围内经度数越大时间越早，西经范围内经度越小时间越早。 ⑤确定公式中“+”“－”符号： 知早（东）求晚（西），选择“－”；知晚（西）求早（东），选择“＋” ⑥求某地地方时：某地地方时=已知地方时±两地地方时 地方时的计算 B D A C N F 18:00 12:00 0:00或24:00 6:00 15°E 求下图中F点地方时 以A点为基准,F点地方时：0:00+45°/15°=3:00 以C点为基准,F点地方时：12:00-135°/15°=3:00 针对训练 2023年10月26日11时14分，搭载神舟十七号载人飞船的长征二号F遥十七运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。约10分钟后，神舟十七号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。完成下面小题。 正在德国柏林（13.2°E）留学李军在学校观看神舟十七号载人飞船发射实况转播，火箭点火发射时当地时间为（ ）A．26日3时14分 B．26日4时14分 C．25日18时14分 D．25日4时14分 解析：由题干信息“柏林（13.2°E）”可知，柏林属于东一区，柏林时间比北京时间晚7小时，当北京时间为26日11时14分时，柏林时间为26日4时14分，B正确，ACD错误。故选B。 B 二、地球自转的地理意义 3．产生时差 （2）时区和区时 时区：将全球分为东、西各12个时区，每个时区跨经度15° 区时：每个时区中央经线的地方时即为该时区的区时 以本初子午线为基准，从西经7.5°至东经7.5°,划为中时区，或叫零时区 依次划分为东一区至东十二区 依次划分为西一区至西十二区 东十二区和西十二区各跨经度7.5°，合为一个时区。 东十二区和西十二区各跨经度7.5°，合为一个时区。 区时的计算 ①确定时区：某地经度数÷15°，所得商“四舍五入”保留的整数位即为该地所在时区（东京都所求结果为东时区，西经度所求结果为西时区） ②计算区时：计算方法与地方时的计算方法相同 区时的计算：某地区时 = 已知地的区时±两地相隔时区数 步骤：1）求时区差（同减异加) 2）“东加西减”原则 3）结果＜0，加24小时，日期减一天 结果＞0，减24小时，日期加一天 针对训练 2023年7月10日，小明从广州出发，经过约40个小时，到达位于（如图），此时北京时间为22:00。据此完成下面小题。 1．小明从广州出发时，智利当地的区时为（ ）A．13:00 B．15:00 C．17:00 D．19:0 解析：根据经度可计算出智利地处西五区（70°÷15°/h=4……10，10＞7.5，时区数加1，西经度为西时区）。当小明到达智利时，北京时间为22:00，即东八区区时为22:00，为智利以东；两地相差13个时区，时间相差13小时，则此时智利时间为22:00－(5+8)=9:00；由材料可知，小明在路途中花费了约40个小时，故出发时间应在智利该日9:00前40个小时，即为17: 00，C正确，ABD错误。故选C。 C 高考真题演练 （2022·湖北·高考真题）风云三号E星是全球第一颗在晨昏轨道运行的太阳同步气象卫星，与在轨的风云三号C星、D星形成“晨昏、上午、下午”三星组网格局，可实现全球观测资料的100%覆盖。E星装载最先进的微光成像仪，可大幅提高弱光条件下的监测精度。图示意晨昏轨道、上午轨道和下午轨道。据此完成下面小题。 2021年7月某日，当E星观测到巴西圣保罗（23°S，47°W）的万家灯火时，下列现象可信的是（ ）A．墨西哥圣地亚哥（23°N，110°W）此时地表温度最低B．冰岛雷克雅未克（64°N，22°W）附近海域晨雾弥漫C．夏威夷火奴鲁鲁（21°N，158°W）烈日当空D．中国北极黄河站（79°N，12°E）极光绚烂 解析：由材料可知，巴西圣保罗位于47°W，可推其知其位于西三区，万家灯火即入夜后，假设此时为20:00，根据东加西减的原则，火奴鲁鲁为西十一区，区时为12:00，可能出现烈日当空现象，C项正确；圣地亚哥当地时间约为16时，而地表温度日出前后最低，A错误；雷克雅未克当地时间约为22时，不是日出，B错误；此时北极黄河站正值极昼，不易看到极光，D错误。故选C。 C （2022·江苏·高考真题）国际空间站距地面约420km，每90分钟环绕地球一周。空间站反射阳光，在一定条件下，人们肉眼可以看到明亮的光点划过天空。下图为“国际空间站某时段轨迹和某时刻位置示意图”，图中阴影表示黑夜。据此完成下面小题。 1．空间站到达北京上空约需（ ）A．15分钟B．30分钟C．45分钟D．60分钟2．空间站到达北京上空时，北京时间大致是（ ）A．9：40 B．10：10 C．10：40 D．11：10 高考真题演练 解析：1.由图可知北京与国际空间站经度大致相差180°，所以国际空间站到达北京上空是大致绕地球旋转了一半，由材料可知国际空间站每90分钟环绕地球一周，所以空间站到达北京上空约需45分钟。故C正确ABD错误。故答案选C。2.由下图可知图中A点与120°E相距约为60°，A点为晨线与赤道的交点，则A点地方时为6时，则北京时间此时约为10：00，结合上面分析，可知空间站到达北京上空时，北京时间大致为10：45，故C正确ABD错误。故答案选C。 C C 与行程有关的时间计算 若有一架飞机某日某时从A地起飞，经过m小时的飞行，降落在B地，求飞机降落时B地的时间。 降落时B地时间＝起飞时A地时间±时差＋行程时间(m小时) (注意：“±”的选取原则为“东加西减”) 计算公式： 起飞时A地时间 降落时A地时间 +m小时 起飞时B地时间 降落时B地时间 +m小时 ±时差 ±时差 当地时间（东三区）2023年4月27日上午10时，我国参与苏丹撤侨行动的军舰护送我国侨民顺利抵达沙特阿拉伯的吉达港（21°N）。抵达沙特后，侨胞直接乘坐我国政府包机飞往北京（40°N）首都国际机场，约43小时后飞机安全降落在首都国际机场，我国同胞安全回家。完成下面小题。 1．我国撤侨政府包机安全降落在首都国际机场的时间（北京时间）约为（ ）A．4月29日5时 B．4月28日22时 C．4月29日10时 D．4月28日17时2．我国撤侨政府包机安全降落在首都国际机场时，全球旧一日与新一日的范围比值是（ ）A．1：1 B．5：7 C．1：2 D．1：5 针对训练 解析：1．东三区2023年4月27日上午10时，此时北京时间（东八区比东三区早5小时）为4月27日上15时，43小时后飞机安全降落在首都国际机场，此时的北京时间为4月29日10时，C正确，ABD错。故选C。2．结合上题，4月29日10时我国撤侨政府包机安全降落在首都国际机场，此时180°经线的时间为14点，所以新的一天占比14/24，旧的一天占比10/24，所以全球旧一日与新一日的范围比值是5:7，故选B。 C B 二、地球自转的地理意义 3．产生时差 （3）日界线 地方时为0时（或24时）的经线；0时所在经线时刻在变，该线在地球表面自东向西移动。 又称“国际日界线”，大致沿180°经线延伸；180°经线在地球表面的位置不变。 0时经线 旧的一天 新的一天 西 东 180°经线 新的一天 旧的一天 西 东 自然日界线： 人为日界线： 明确日期的变更特点 ①经线展开图 ②极地投影图(以北半球为例) 顺着地球自转的方向，过0时经线日期要加一天，过国际日界线日期则要减一天。如下图所示： OA：日期加一天，经过的为0时所在经线。 OB：日期减一天，经过的为180°经线。 自转方向 今天 （7月7日） 昨天 （7月6日） 昨天 （7月6日） 加一天 减一天 0时所在经线（自然日界线） 国际日界线（人为日界线） 顺地球自转方向（即自西向东） 确定日期范围和计算日期比值 ①新的一天范围是从0时所在经线向东到180°经线。②旧的一天范围是从0时所在经线向西到180°经线。 ①新的一天占全球的比值＝新的一天所跨经度数/360°。②旧的一天占全球的比值＝旧的一天所跨经度数/360°。③新旧两天的比值＝新的一天所跨经度数/旧的一天所跨经度数。 计算日期比值 确定日期范围 天宫课堂是为了发挥中国空间站的综合效益，推出的太空科普教育品牌。由中国航天员担任“太空教师”，以青少年为主要对象，采取天地协同互动方式开展教学活动。北京时间2023年9月21日15时，天宫课堂第四课开讲，神舟十六号航天员面向全国青少年进行太空科普授课。据此完成下面小题。 此时，全球处于9月21日的理论范围最接近（ ）A．二分之一 B．四分之一 C．四分之三 D．全球 针对训练 解析：此时为北京时间（东八区）2023年9月21日15：00，据此可计算得知西七区为21日0时。处于9月21日的范围为西七区往东至东12区，占全球的范围约为3/4，C正确，ABD错误。故选C。 C （2022·浙江·高考真题）摄影爱好者在南半球某地朝西北固定方向拍摄太阳照片，拍摄时间为K日及其前、后第8天的同一时刻。图左为合成后的照片，图右为地球公转轨道示意图。完成下面小题。 拍摄时间为北京时间5点，全球处于不同日期的范围之比约为（ ）A．1：1 B．1：5 C．2：5 D．3：5 高考真题演练 解析：根据题意，北京时间为5点，新的一天零点经线应该在45°E（120°E-丨5-0丨×15=45°），因此新的一天为180-45°=135°，而旧的一天范围为180°+45°=225°，比例135∶225=3∶5，故选D。 D 第二步　求时间差—“东加西减” 第一步　求经度差和时区差—“同减异加” 归纳提升：时间、日期计算步骤 第三步　确定日期— 结果＜0，加24小时，日期减一天 结果＞0，减24小时，日期加一天 经度差：两地同为东（西）经度，取两数之差；一地为东经度，另一地为西经度，取两数之和 时区差：两地同在东（西）时区，取两数之差；一地为东时区，另一地为西时区，取两数之和 (2023·河北保定·三模)2018年1月1日，某航空公司UA890航班于当日从上海出发，飞往旧金山（38°N,120°W），最后抵达目的地的时间是2017年12月31日。下图示意该航班信息。据此完成下面小题。 1．航班到达目的地时，处于2018年的范围占全球的（ ）A．等于1/2 B．多于1/2少于2/3 C．等于2/3 D．多于2/3 综合训练 解析：航班到达目的地时，当地时间（西八区）为2017年12月31日18:34，经计算此时西二区为2018年1月1日0:34，则处于2018年的范围是西二区向东至东十二区，占14.5个时区，占全球范围多于1/2少于2/3，B正确，ACD错误。故选B。 B 2．若该时段30°-40°N范围内平均日出时间为7：00，该航班飞行期间经历的白昼时间约为（ ）A．3小时 B．6小时 C．9小时 D．12小时 解析：据题干，该时段30°-40°N范围内平均日出时间为7：00，则平均昼长为10小时，即该时段飞机飞行区域的昼弧大约为150°。飞机飞行时长约10小时，飞机实际跨越了经度约120°，即飞行角速度约为12°/h，地球自转的角速度为15°/h，飞机跨越昼半球的角速度合计为27°/h。该航班飞行期间经历的白昼时间约为：150°÷27°≈6小时。故选B。 (2023·河北保定·三模)2018年1月1日，某航空公司UA890航班于当日从上海出发，飞往旧金山（38°N,120°W），最后抵达目的地的时间是2017年12月31日。下图示意该航班信息。据此完成下面小题。 综合训练 B （2024·江西·二模）下图为某城市（37.5°N，121.5°E）学校办公楼，办公楼周围有四处露天停车位。据此完成下面小题。 3．6月25日，王老师11：40（以下皆为北京时间）将车停在车位d上，为确保她在18：30下班前车不被阳光晒，她（ ）A．最迟18：00前要移车位 B．最迟18：06分前要移车位C．在下午需要移动车位 D．下班前不必将车移位 综合训练 C 解析：3．结合当地经度，北京时间11:40，太阳在当地约正南偏东方位，车位d蔽荫条件最好，车辆在车位d。正午过后太阳依次向西南、正西、西北方向移动，于18点后在西北方位日落（6月25日，当地日出东北，日落西北），所以在18：30下班前车位d会被太阳光照射，因此需要在下午需要移动车位，但具体几点几分移动车位难以确定，C正确，ABD错误。故选C。 解析：4．该日太阳直射北半球，晨线大致呈西北—东南走向，晨线上的地点同时日出，所以与该城市同时日出的地点位于该城的东南方向和西北方向，A正确，BCD错误。故选A。 4．该日（6月25日），与该城市同时日出的地点位于该城的（ ）方位A．东南、西北 B．东南、东北 C．西南、东北 D．西南、西北 A （2024·江西·二模）下图为某城市（37.5°N，121.5°E）学校办公楼，办公楼周围有四处露天停车位。据此完成下面小题。 综合训练 （2024·江苏·二模）某日在海口（110°E，20°N）旅游的王先生发现面前电线杆的影子在烈日下不见了。完成下面小题。 B． C． D． 6．此时与湖北恩施（110°E，30°N）同样高的电线杆影长相同的地点可能在（ ）A．100°E，20°N B．120°E，10°NC．110°E，10°N D．120°E，20°N7．影响各地正午影子长短变化的主要因素是（ ）A．日地距离 B．黄赤交角C．日出方位 D．地球自转 综合训练 5．正确表示此时地球光照图的是（ ）A． B C B 解析：5．某日在海口（110°E，20°N）旅游的王先生发现面前电线杆的影子在烈日下不见了，可知此时太阳直射点位于（110°E，20°N），根据图示信息可知，B选项太阳直射点为（110°E，20°N），符合题意；ACD选项不符合题意，所以选B。6．太阳直射点位于（110°E，20°N），湖北恩施经纬度为（110°E，30°N），此时与其太阳高度角相同的点应该是地方时相同，且纬度差与20°N相差10°的地点，即是（110°E，10°N），C正确；（110°E，20°N）是太阳直射点，A错误；（120°E，10°N）此时不是正午，太阳高度角不同，B错误；（120°E，20°N）此时不是正午，且与恩施太阳高度角不同，D错误。所以选C。7．日地距离不会影响正午太阳高度，不会影响正午影子长短变化，A错误；黄赤交角的存在，导致太阳直射点的回归运动，造成各地正午太阳高度角的变化，影响正午影子长短变化，B正确；日出方位不会影响正午影子长短变化，C错误；地球自转不会影响正午影子长短变化，D错误。所以选B。 综合训练 （2024·浙江嘉兴·模拟预测）下图为某摄影爱好者于11月27日在甲地（30°N，120°E）某公园环湖骑行时拍摄的日落景观图。完成下面小题。 8．照片拍摄时该摄影者位于高楼的（ ）A．西北方 B．东北方 C．东南方 D．西南方9．若从该地垂直上方朝下看，该时刻地面上的昼夜状况及经纬线位置关系最接近（ ） A．① B．② C．③ D．④ 综合训练 B C 解析：8．11月27日，太阳直射点在南半球，甲地（30°N ，120°E）处于冬半年，昼短夜长，日出东南，日落西南，此刻拍摄到的是日落景观，所以太阳位于西南方位，拍摄者位于太阳正对面，即东北方位，高楼和太阳同方位，所以拍摄者也位于高楼的东北方位，故选B。9．此时该地正值日落，位于昏线附近。且该日太阳直射南半球，北半球昼短夜长，纬度越高，昼越短。由所学经纬线知识可知，由赤道往南北两侧相邻经线之间的纬线越短；该地位于北半球，从该地上方朝下看，该地纬度在最中间，往南应该是赤道，相邻经线之间的距离最大。①表示赤道垂直上方朝下看，且①表示晨线，①错误；②表示北半球，昏线，但有昼夜交替地区越往北昼越长，②错误；③代表北半球，昏线，有昼夜交替地区越往北昼越短，符合题意，③正确；④虽然是昏线，且有昼夜交替地区越往北昼越短，但该图表示南半球，④错误。故选C。 综合训练 10．（2024高三·全国·专题练习）伦敦的航班到伦敦，之后在伦敦、巴黎和伯尔尼进行为期一周的商务之旅。图示意此次航班的航线。据此完成下面小题。 吉隆乘坐的航班起飞时，伦敦时间约是（ ）A．17日21:50 B．17日5:50C．16日5:50 D．16日21:50 综合训练 B 解析：读图，由经度/15°可知，曼谷位于东七区，伦敦位于中时区，两地相差7个时区、即相差7小时。由材料可知，航班起飞时曼谷时间即东七区时间为8月17日12:50，此时伦敦时间=12:50－（7－0）=5:50分、即8月17日5:50分，B正确，排除ACD。故选B。 （2024·辽宁·模拟预测）我国某城市夏至日日出时间为6：01（北京时间），冬至日日出时间为7：57（北京时间）。完成下面小题。 11．该城市夏至日昼长为（ ）A．10小时04分 B．11小时04分 C．13小时56分 D．12小时56分12．该城市最可能位于（ ）A．成都平原 B．长江三角洲 C．伊犁盆地 D．三江平原 综合训练 C A 解析：11．设该地夏至日昼长为X，冬至日昼长为Y，两者之和等于24小时，则X+Y=24小时，另外夏至日与冬至日昼长的差值等于冬至日日出时间与夏至日日出时间差的2倍，则X-Y=（7:57-6:01）×2，计算出X=13小时56分，C正确，ABD错误，故选C。12．由上题的夏至日昼长可知，根据：日出时间＝12－昼长/2，计算出夏至日当地日出的地方时为5：02，而北京时间日出为6：01，相差约1个小时，与北京时间（120°E)相差15°，判断该地经度约为105°E，最可能位于成都平原。A正确，BCD错误，故选A。 （2024·山西太原·三模）“冬至光遥拜隧道”（35.2°N,139.1E）面向大海，长约70米。冬至日，当太阳从海面升起时，阳光能够穿过隧道（图），照亮其出口一侧的巨石。据此完成下面小题。 13．“冬至光遥拜隧道”的走向为（ ）A．西北—东南 B．南北 C．东北一西南 D．东西14．3月21日，太原小明观看该地海上日出景观直播的最佳时间是（ ）A．7:20 B．6:00 C．5:20 D．4:40 综合训练 A D 解析：13．首先，我们知道冬至日时，太阳直射点位于南回归线(23.5°S)，全球除出现极昼极夜的地区外，太阳从东南方向升起，西南方向落下；考虑到隧道面向大海，并且阳光能够穿过隧道照亮其出口一侧的巨石，这意味着隧道口必须朝向阳光来的方向，即东南方向。因此，隧道的另一端(入口)将朝向与东南方向相对的西北方向。 综上所述，隧道的走向为西北一东南。A正确，BCD错误，故选A。14．3月21日是春分日，全球昼夜等长，日出时间大致在地方时6:00左右；该地位于139.1°E，太原大致位于112.5°E，根据两地的经度差(112.5°E与139.1E相差约26.6°)，我们可以估算出时间差约为1小时40分钟(经度每相差15°，时间相差1小时)。 因此，在3月21日，太原的日出时间大致为6:00减去1小时40分钟，即4:40左右。所以，小明观看该地海上日出景观直播的最佳时间是4:40，D正确，ABC错误，故选D。 综合训练 （2024高三下·海南·专题练习）2024年2月7日，中国第5个南极考察站秦岭站（南纬74度56分，东经163度42分）开站，填补了我国在南极罗斯海区域的考察空白，该站建设采用了装配式、模块化的建造体系。下图为我国已建成的南极科学考察站分布示意图。完成下面小题。 15．2月7日，当秦岭站2：00时，北京时间约为（ ）A．2月6日23时 B．2月7日5时 C．2月7日23时 D．2月6日5时16．秦岭站采用该建造体系的主要原因是（ ）A．减少技术投入，降低修建难度 B．缩短施工时间，加快建设进度C．节约建筑材料，降低建设成本 D．重复拆卸使用，减少资源浪费 综合训练 B A 解析：15．北京时间为120°E地方时，秦岭站地方时为2月7日2:00，则北京时间=2月7日2:00－（163°42′E－120°E）×4≈2月6日23时，A正确，BCD错误。故选A。16．结合所学知识可知，南极地区酷寒、干燥、烈风，自然环境恶劣，采用了装配式、模块化的建造体系能够缩短施工时间，加快建设进度，便于在温度较高时快速施工，B正确；该模式投入技术较多，修建难度较大，成本较高，AC错误；该模式能够重复拆卸使用，减少资源浪费，但不是主要原因，D错误。故选B。 综合训练 （2024高三·全国·专题练习）长江河口是海陆相互作用的典型区域。下图示意长江口部分沙岛群演变过程。据此完成下面小题。 17．影响长江口沙洲演变南北方向差异的主导因素是（ ）A．河流含沙量 B．潮汐强度 C．地转偏向力 D．季风风向18．据河口沙岛群的空间演变趋势，推测长江河口地区近百年来（ ）A．北航道的航行条件好于南航道 B．海水的侵蚀作用小于河流堆积作用C．河口不断拓宽且河道不断淤浅 D．海平面上升速率大于泥沙沉积速率 综合训练 B C 解析：17．如图示长江口的沙洲不断在长江口北侧扩大，远离南岸，这是因为由于受地转偏向力的作用，长江口江道主流不断右偏，北航道的流速减慢，有利于入海泥沙的沉积，使长江口产生的沙群在北航道不断发展并扩大，C正确；本题比较的是长江口沙洲在南北方向的差异，而河流的含沙量是河流总体含有沙子的总量，与长江口沙洲出现南北差异无关，A错误；潮汐强度和季风风向对长江口南北两侧航道影响并无明显差异，不是沙洲产生差异的主要原因，BD错误。故选C。18．北航道泥沙淤积多，航行条件始终比南航道差，A错误；沙洲向海洋推进，说明海水侵蚀作用小于河流堆积作用，B正确；根据河口沙岛群的空间演变趋势，可推测长江河口地区一百多年来河口沙洲面积不断扩大，河口变窄，河道可能变深，C错误；海平面上升速率应小于泥沙沉积速率，从而使河口沙洲面积不断扩大，D错误。故选B。 综合训练 19．（2025高三·全国·专题练习）著名作家林清玄在其名作散文《阳关的味道》中写道“向往年关过后的冬日，抱着一本书躺在黄河大堤南的草丛中晒太阳的时光，一大片一大片衰败的堤草和沙滩向云海深处铺展延伸……”下图为黄河局部河段堤坝分布示意图，箭头表示黄河水的流向。据此完成下题。 从地转偏向力的作用力角度，作者晒太阳的位置可能是（ ）A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 综合训练 B 解析：根据材料“向往年关过后的冬日，抱着一本书躺在黄河大堤南的草丛中晒太阳的时光，一大片一大片衰败的堤草和沙滩向云海深处铺展延伸”，说明此处太阳辐射强，且该地泥沙沉积多，形成了沙滩。北半球，堤坝南侧太阳辐射强，由图可知，甲、丙在大堤的北侧，大堤会挡住来自南方的太阳辐射，两处太阳辐射弱，AC错误，乙、丁位于大堤南侧，阳光充足；根据河流自西向东流，由于北半球受到向右的地转偏向力影响，南岸河水流速快，容易被流水侵蚀，泥沙少，北侧大堤河岸河水流速慢，泥沙沉积多，易形成沙滩，B正确，D错误；故选B。 谢 谢 一轮复习●考点帮 $$