《新能源汽车结构与维修》人民交通出版社 第二章 电动汽车的能量储存装置 章节过关卷（原卷版+解析版）

《新能源汽车结构与维修》人交社 第二章 电动汽车的能量储存装置 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.蓄电池的( )影响电动汽车的电池布置空间。 A、体积比能量 B、质量比能量 C、体积比功率 D、质量比功率 2.( )不是电池管理系统主要的功用。 A、电池包电量计算 B、电池温度、电压、湿度检测 C、自行充电 D、充放电控制、预充控制 3.下列不属于镍氢混合动力蓄电池的技术特点( )。 A、在发动机处于静止状态时的有限时间内为用电器提供电流 B、每个原电池可提供1.2V的电压 C、丰田普锐斯混合动力汽车采用该电池 D、宝马X5插电混合动力汽车采用该电池 4.分布式动力电池管理系统电池管理控制器与电池信息采集模块的信息交换是通过( )。 A、光纤 B、LIN线 C、CAN线 D、硬线 5.分布式动力电池管理系统中，电池信息采集器由( )供电。 A、动力电池 B、电池管理控制器 C、车身电器控制器 D、DC-DC 6.下面哪个参数是BMS(电池管理系统)中用来反映动力电池健康状态的？( ) A、SOC B、SOP C、SOH D、DOD 7.以下电池中比能量低，耐过充过放性能较差的是( )。 A、锂电池 B、镍氢电池 C、铅酸蓄电池 D、镍镉电池 8.镍氢电池取代镍镉电池的重要原因是( )。 A、性能更好 B、环保特性 C、成本更低 D、偶然因素 9.BMS管理系统中，采集的信号有( )。 A、电压信号 B、电流信号 C、温度信号 D、以上都是 10.比较以下哪一种方法最适合锂离子电池充电？( ) A、恒流 B、恒压 C、恒流转恒压 D、恒压转恒流 二、判断题（本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”） 1.在温度较低的时候，需要对动力蓄电池加热。（ ） 2.动力蓄电池箱体通常安装在车身底盘上方，有承载及保护动力蓄电池组及电气元件的作用。（ ） 3.电池单体是构成动力蓄电池模块的最小单元，实现电能与化学能之间的直接转换。（ ） 4.镍氢电池负极的关键技术是储氢合金，要求储氢合金能够稳定地经受反复的储气和放气的循环。（ ） 5.霍尔电势的大小和控制电流、磁通密度的乘积成反比。（ ） 6.铅酸蓄电池可以防止充电时产生的氢气和氧气逸散，控制水的消耗。（ ） 7.锂离子电池放电时，正极上释放锂离子，通过电解液流向负电极并被吸收。（ ） 8.铅酸蓄电池的基本单元是单体电池，每个单体电池都是由正极板、负极板和装在正极板和负极板之间的隔板组成。（ ） 9.实际容量是电池容量的最大极限值，电池理论上计算的电量只是实际容量的一部分。（ ） 10.蓄电池又称为一次电池，是指电池放电后不能用简单的充电方法使活性物质复原而继续使用的电池。（ ） 三、填空题（本题共5小题，每题3分，共15分） 1.常见的蓄电池有 、 、 、镍—金属氢蓄电池等。 2. 指充满电的电池在一定条件下所能输出的电量，等于 与 的乘积。 3.以 为电解质的蓄电池称为 。 4.锂离子电池按照锂离子电池的外形形状可分为： 和 。 5.动力蓄电池主要由 、 、 及辅助元器件四部分组成。 四、简答题（本题共5小题，每题5分，共25分） 1.简述电池的分类。 2.简述锂离子电池的结构。 3.简述锂离子电池的优、缺点。 4.简述动力蓄电池管理系统的主要功能。 5.简述铅酸蓄电池的种类。 五、综合论述题（本题共1小题，每题10分，共10分） 1.试述蓄电池主要性能指标有哪些？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 《新能源汽车结构与维修》人交社 第二章 电动汽车的能量储存装置 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.蓄电池的( )影响电动汽车的电池布置空间。 A、体积比能量 B、质量比能量 C、体积比功率 D、质量比功率 【答案】A 【解析】蓄电池的体积比能量影响电动汽车的电池布置空间。 2.( )不是电池管理系统主要的功用。 A、电池包电量计算 B、电池温度、电压、湿度检测 C、自行充电 D、充放电控制、预充控制 【答案】C 【解析】自行充电不是电池管理系统主要的功用。 3.下列不属于镍氢混合动力蓄电池的技术特点( )。 A、在发动机处于静止状态时的有限时间内为用电器提供电流 B、每个原电池可提供1.2V的电压 C、丰田普锐斯混合动力汽车采用该电池 D、宝马X5插电混合动力汽车采用该电池 【答案】D 【解析】宝马X5插电混合动力汽车采用镍氢混合动力蓄电池不属于其技术特点。 4.分布式动力电池管理系统电池管理控制器与电池信息采集模块的信息交换是通过( )。 A、光纤 B、LIN线 C、CAN线 D、硬线 【答案】C 【解析】分布式动力电池管理系统电池管理控制器与电池信息采集模块的信息交换是通过CAN线。 5.分布式动力电池管理系统中，电池信息采集器由( )供电。 A、动力电池 B、电池管理控制器 C、车身电器控制器 D、DC-DC 【答案】B 【解析】分布式动力电池管理系统中，电池信息采集器由电池管理控制器供电。 6.下面哪个参数是BMS(电池管理系统)中用来反映动力电池健康状态的？( ) A、SOC B、SOP C、SOH D、DOD 【答案】C 【解析】SOH是BMS(电池管理系统)中用来反映动力电池健康状态的。 7.以下电池中比能量低，耐过充过放性能较差的是( )。 A、锂电池 B、镍氢电池 C、铅酸蓄电池 D、镍镉电池 【答案】C 【解析】电池中比能量低，耐过充过放性能较差的是铅酸蓄电池。 8.镍氢电池取代镍镉电池的重要原因是( )。 A、性能更好 B、环保特性 C、成本更低 D、偶然因素 【答案】B 【解析】镍氢电池取代镍镉电池的重要原因是环保特性。 9.BMS管理系统中，采集的信号有( )。 A、电压信号 B、电流信号 C、温度信号 D、以上都是 【答案】D 【解析】BMS管理系统中，采集的信号有电压信号、电流信号、温度信号。 10.比较以下哪一种方法最适合锂离子电池充电？( ) A、恒流 B、恒压 C、恒流转恒压 D、恒压转恒流 【答案】C 【解析】恒流转恒压最适合锂离子电池充电。 二、判断题（本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”） 1.在温度较低的时候，需要对动力蓄电池加热。（ ） 【答案】 √ 【解析】在温度较低的时候，需要对动力蓄电池加热。 2.动力蓄电池箱体通常安装在车身底盘上方，有承载及保护动力蓄电池组及电气元件的作用。（ ） 【答案】 × 【解析】动力蓄电池箱体通常安装在车身底盘下方，有承载及保护动力蓄电池组及电气元件的作用。 3.电池单体是构成动力蓄电池模块的最小单元，实现电能与化学能之间的直接转换。（ ） 【答案】 √ 【解析】电池单体是构成动力蓄电池模块的最小单元，实现电能与化学能之间的直接转换。 4.镍氢电池负极的关键技术是储氢合金，要求储氢合金能够稳定地经受反复的储气和放气的循环。（ ） 【答案】 √ 【解析】镍氢电池负极的关键技术是储氢合金，要求储氢合金能够稳定地经受反复的储气和放气的循环。 5.霍尔电势的大小和控制电流、磁通密度的乘积成反比。（ ） 【答案】 × 【解析】霍尔电势的大小和控制电流、磁通密度的乘积成正比。 6.铅酸蓄电池可以防止充电时产生的氢气和氧气逸散，控制水的消耗。（ ） 【答案】 √ 【解析】铅酸蓄电池可以防止充电时产生的氢气和氧气逸散，控制水的消耗。 7.锂离子电池放电时，正极上释放锂离子，通过电解液流向负电极并被吸收。（ ） 【答案】 × 【解析】锂离子电池放电时，负极上释放锂离子，通过电解液流向正电极并被吸收。 8.铅酸蓄电池的基本单元是单体电池，每个单体电池都是由正极板、负极板和装在正极板和负极板之间的隔板组成。（ ） 【答案】 √ 【解析】铅酸蓄电池的基本单元是单体电池，每个单体电池都是由正极板、负极板和装在正极板和负极板之间的隔板组成。 9.实际容量是电池容量的最大极限值，电池理论上计算的电量只是实际容量的一部分。（ ） 【答案】 × 【解析】理论容量是电池容量的最大极限值，电池实际放出的电量只是理论容量的一部分。 10.蓄电池又称为一次电池，是指电池放电后不能用简单的充电方法使活性物质复原而继续使用的电池。（ ） 【答案】 × 【解析】原电池又称为一次电池，是指电池放电后不能用简单的充电方法使活性物质复原而继续使用的电池。 三、填空题（本题共5小题，每题3分，共15分） 1.常见的蓄电池有 、 、 、镍—金属氢蓄电池等。 【答案】铅酸蓄电池；镍氢蓄电池；锂离子蓄电池 2. 指充满电的电池在一定条件下所能输出的电量，等于 与 的乘积。 【答案】实际容量；放电电流；放电时间 3.以 为电解质的蓄电池称为 。 【答案】酸性水溶液；酸蓄电池 4.锂离子电池按照锂离子电池的外形形状可分为： 和 。 【答案】方形锂离子电池；圆柱形锂离子电池 5.动力蓄电池主要由 、 、 及辅助元器件四部分组成。 【答案】动力蓄电池模组；动力蓄电池管理系统；动力蓄电池箱 四、简答题（本题共5小题，每题5分，共25分） 1.简述电池的分类。 【答案】电池按其原理可以分为生物电池、物理电池和化学电池。（1）生物电池是利用生物(如生物酶、微生物、叶绿素等)分解反应过程中表现出来的带电现象进行能量转换，主要有微生物电池、酶电池、生物太阳能电池等。（2）物理电池是指利用物理原理制成的电池，其特点是能在一定条件下实现直接的能量转换，主要有太阳能电池、飞轮电池、核能电池和温差电池。（3）化学电池是利用物质的化学反应发电。化学电池一般由电极(正极和负极)电解质和外壳(容器)四部分组成，按工作性质分为原电池、蓄电池、燃料电池和储备电池。 【解析】主要考查电池的分类。 2.简述锂离子电池的结构。 【答案】锂离子电池由正极、负极、隔板、电解液和安全阀等组成。（1）正极：正极物质在锰酸锂离子电池中以锰酸锂为主要原料，在磷酸铁锂离子电池中以磷酸铁锂为主要原料，在镍钴锂离子电池中以镍钴锂为主要原料，在镍钴锰锂离子电池中以镍钴锰锂为主要原料。（2）负极：负极活性物质是由碳材料与黏合剂的混合物再加上有机溶剂调制成糊状，并涂覆在铜基上，呈薄层状分布。（3）隔板：隔板的功能是起关闭或阻断通道的作用，一般使用聚乙烯或聚丙烯材料的微多孔膜。隔板可以有效防止因外部短路等引起的过大电流使电池产生异常发热现象。（4）电解液：电解液是影响锂离子倍率放电性能和安全性的又一重要因素。（5）安全阀：安全阀实际上是一次性非修复式的破裂膜，用以保护蓄电池使其停止工作，是蓄电池的最后保护手段。 【解析】主要考查锂离子电池的结构。 3.简述锂离子电池的优、缺点。 【答案】（1）优点：①工作电压高。锂离子电池工作电压为3.6V,是镍氢和镍镉电池工作电压的3倍。②质量能量密度高。锂离子电池质量能量密度已达到150W·h/kg,是镍镉电池的3倍，镍氢电池的1.5倍。③循环寿命长。目前锂离子电池循环寿命已达到1000次以上，在低放电深度下可达几万次。④自放电率低。锂离子电池月自放电率仅为6%～8%,远低于镍镉电池(25%～30%)和镍氢电池(15%～20%)。⑤无记忆性。可以根据要求随时充电，而不会降低电池性能。⑥对环境无污染。锂离子电池中不存在有害物质，是名副其实的“绿色电池”。⑦能够制造成任意形状。（2）缺点：①成本高。主要是正极材料LiCoO2的价格高，按单位能量(W·h)的价格来计算，低于镍氢电池，与镍镉电池持平，高于铅酸蓄电池。②必须有特殊的保护电路，以防止过充。 【解析】主要考查锂离子电池的优、缺点。 4.简述动力蓄电池管理系统的主要功能。 【答案】（1）描述电池参数的动态变化规律，用数学方程表达，用于动力蓄电池系统仿真。（2）单体蓄电池电压、电流，动力蓄电池组总电压、总电流检测和采集，控制均衡充放电策略。（3）根据动力蓄电池组的电压、电流，荷电状态SOC控制电池组的充放电，防止过充和过放。（4）根据动力蓄电池荷电状态SOC和SOH的算法，估算电池寿命(衰减)状态。（5）冷却系统和冷却装置(风扇或液泵)检测及控制。（6）单体电池采用串行通信接口，整车管理系统采用CAN总线。（7）动力蓄电池组实时电压、电流、SOC、剩余电量、温度等数据显示和故障报警等。（8）动力蓄电池组过充、过放、过压、过流、高温等危险状态自动切断电源、报警等。 【解析】主要考查动力蓄电池管理系统的主要功能。 5.简述铅酸蓄电池的种类。 【答案】铅酸蓄电池一般分为免维护铅酸蓄电池和阀控密封式铅酸蓄电池。（1）免维护铅酸蓄电池：具有自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水，它具有耐振动、耐高温、体积小、自放电小的特点,使用寿命一般为普通铅酸蓄电池的两倍。市场上的免维护铅酸蓄电池有两种，一种在购买时一次性添加电解液,另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能添加补充液。（2）阀控密封式铅酸蓄电池：在使用期间不用加酸加水维护,电池为密封结构,不会漏酸,也不会排酸雾,电池盖子上设有溢气阀,该阀的作用是当电池内部气体量超过一定值,即当电池内部气压升高到一定值时,溢气阀自动打开,排出气体,然后自动关闭,防止空气进人电池内部。 【解析】主要考查铅酸蓄电池的种类。 五、综合论述题（本题共1小题，每题10分，共10分） 1.试述蓄电池主要性能指标有哪些？ 【答案】（1）电池的放电制度：指放电率、放电形式(恒流、变流或脉冲)、终止电压和温度。终止电压指放电结束时的电池电压，分为充电终止电压和放电终止电压。（2）电池容量：指充满电的电池在指定的条件下放电到终止电压时输出的电量，单位为A·h，电池的容量包含理论容量、i小时率放电容量、额定容量、实际容量和剩余容量等。（3）荷电状态：指电池剩余容量占额定容量的百分比，SOC=1即表示电池为充满状态，随着蓄电池放电，蓄电池的电荷逐渐减少，此时，可以用SOC的百分数的相对量来表示蓄电池中电荷的变化状态。（4）电池的能量：指在一定标准所规定的放电制度下，电池所输出的电能。（5）能量密度：分为质量能量密度和体积能量密度。质量能量密度是指电池单位质量所能输出的电能；体积能量密度是指电池单位体积所能输出的电能。（6）电池的功率与功率密度：电池的功率是指在一定的放电制度下，电池在单位时间内所输出的能量；单位质量的电池输出的功率称为质量功率密度。（7）循环次数：蓄电池的工作是一个不断充电—放电—充电—放电的循环过程，按一定标准的规定放电，当电池的容量降到某一个规定值以前，就要停止继续放电，然后就需要充电才能继续使用。（8）使用年限：电池除了以循环次数表示使用时间外，通常还要用电池的使用年限来表示电池的寿命。（9）自放电率：指电池在存放时间内,在没有负荷的条件下自身放电,使得电池容量损失的速度,自放电率用单位时间(月/年)内电池容量下降的百分数来表示。（10）成本：电池的成本是与电池的技术含量、材料、制作方法和生产规模有关,目前新开发的高质量能量密度的电池成本较高,使得电动汽车的造价也较高,开发和研制高效、低成本的电池是电动汽车发展的关键。（11）记忆效应：指电池在没有完全放电之前就重新充电,电池会储存这一放电平台并在下次循环中将其作为放电的终点,尽管电池本身的容量可以使电池放电到更低的平台上,但在以后的放电过程中,电池将只记得这一容量。 【解析】主要考查蓄电池的主要性能指标。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$