项目六 自动空调电控系统的故障检测与诊断（同步练习）《汽车空调技术》（机工版）同步精品课堂

项目六 自动空调电控系统的故障检测与诊断 同步练习 一、单项选择题 1.汽车空调系统的工作过程中,如果发现制冷量不足,最可能的故障原因是( ) A.冷凝器堵塞 B.压缩机故障 C.制冷剂泄漏 D.干燥过滤器堵塞 2.汽车空调系统工作时,如果出现间断性制冷故障,最可能的原因是( ) A. 制冷系统管路堵塞 B.压缩机故障 C.电磁离合器故障 D.温度传感器故障 3.汽车空调系统工作时,如果出现压缩机始终处于工作状态但无制冷的情况,最可能的原因是( ) A. 制冷剂泄漏 B.压缩机故障 C. 电磁离合器故障 D.温度传感器故障 4.汽车空调系统制冷效果较差,怀疑是制冷剂不足,检查时应首先查看( ) A.制冷剂管路 B.干燥过滤器 C.压缩机 D.制冷剂加注量 5.在对汽车空调系统进行维修时,应首先检查:( ) A.制冷系统管路 B.压缩机 C.制冷剂加注量 D.电磁离合器 6.汽车空调系统中,常见的故障诊断点有( ) A.制冷剂压力 B.压缩机电流 C.温度传感器 D.以上都是 7.在对汽车空调系统进行故障诊断时,如果发现制冷剂压力偏低,下一步应该( ) A.检查制冷剂加注量 B.检查压缩机 C.检查冷凝器 D.检查干燥过滤器 8.在对汽车空调系统进行故障诊断时,如果发现制冷剂压力偏高,下一步应该( ) A.检查压缩机 B.检查冷凝器 C.检查干燥过滤器 D.检查制冷剂加注量 9.在对汽车空调系统进行故障诊断时,如果发现压缩机电流过大,下一步应该( ) A. 检查制冷剂加注量 B.检查压缩机 C.检查冷凝器 D.检查干燥过滤器 10.在对汽车空调系统进行故障诊断时,如果发现温度传感器故障,下一步应该( ) A.检查制冷剂加注量 B.检查压缩机 C.检查冷凝器 D.更换温度传感器 二、判断题 1.（ ）自动空调电控系统出现故障时,仪表盘上的温度显示是最可靠的诊断信息。 2.（ ）当自动空调系统制冷不足时,最有可能是压缩机故障。 3.（ ）自动空调系统的温度传感器一定位于仪表盘上。 4.（ ）自动空调系统发现故障时,首先要检查保险丝。 5.（ ）如果空调压缩机不工作,一定是因为制冷剂量不足。 三、简答题 1.请简要概述自动空调系统电控系统出现故障时的常见的故障现象。 2. 请简要概述如何进行自动空调电控系统的故障诊断。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 项目六 自动空调电控系统的故障检测与诊断 同步练习及答案&解析 1、 单项选择题 1.汽车空调系统的工作过程中,如果发现制冷量不足,最可能的故障原因是( ) A.冷凝器堵塞 B.压缩机故障 C.制冷剂泄漏 D.干燥过滤器堵塞 答案： C. 制冷剂泄漏是导致制冷量不足的最常见故障原因。制冷剂泄漏会使系统制冷量下降,从而影响制冷效果。 2.汽车空调系统工作时,如果出现间断性制冷故障,最可能的原因是( ) A. 制冷系统管路堵塞 B.压缩机故障 C.电磁离合器故障 D.温度传感器故障 答案：C. 电磁离合器故障是导致间断性制冷的主要原因。电磁离合器负责控制压缩机的启停,如果电磁离合器工作不正常,就会导致制冷间歇。 3.汽车空调系统工作时,如果出现压缩机始终处于工作状态但无制冷的情况,最可能的原因是( ) A. 制冷剂泄漏 B.压缩机故障 C. 电磁离合器故障 D.温度传感器故障 答案：A. 制冷剂泄漏是导致压缩机一直工作但无制冷的主要原因。制冷剂泄漏会使系统制冷剂量不足,从而造成无法制冷的故障。 4.汽车空调系统制冷效果较差,怀疑是制冷剂不足,检查时应首先查看( ) A.制冷剂管路 B.干燥过滤器 C.压缩机 D.制冷剂加注量 答案： D. 制冷剂加注量是判断制冷剂是否充足的直接依据。首先检查加注量是否符合标准,这可以帮助确定是否存在制冷剂不足的问题。 5.在对汽车空调系统进行维修时,应首先检查:( ) A.制冷系统管路 B.压缩机 C.制冷剂加注量 D.电磁离合器 答案： C. 制冷剂加注量是最先需要检查的项目,因为制冷系统无论其他部件是否正常,如果制冷剂不足,系统也无法正常工作。 6.汽车空调系统中,常见的故障诊断点有( ) A.制冷剂压力 B.压缩机电流 C.温度传感器 D.以上都是 答案：D. 制冷剂压力、压缩机电流和温度传感器都是汽车空调系统常见的故障诊断重点。通过测量这些参数可以诊断出系统存在的故障。 7.在对汽车空调系统进行故障诊断时,如果发现制冷剂压力偏低,下一步应该( ) A.检查制冷剂加注量 B.检查压缩机 C.检查冷凝器 D.检查干燥过滤器 答案：A. 制冷剂压力偏低首先应该检查制冷剂加注量是否充足,这是最直接的原因。如果加注量不足,需要先补充制冷剂。 8.在对汽车空调系统进行故障诊断时,如果发现制冷剂压力偏高,下一步应该( ) A.检查压缩机 B.检查冷凝器 C.检查干燥过滤器 D.检查制冷剂加注量 答案：B. 制冷剂压力偏高可能是因为冷凝器堵塞造成,因此下一步应该检查冷凝器的状态。 9.在对汽车空调系统进行故障诊断时,如果发现压缩机电流过大,下一步应该( ) A. 检查制冷剂加注量 B.检查压缩机 C.检查冷凝器 D.检查干燥过滤器 答案：B. 压缩机电流过大可能是因为压缩机本身存在故障,因此下一步应该重点检查压缩机的状态。 10.在对汽车空调系统进行故障诊断时,如果发现温度传感器故障,下一步应该( ) A.检查制冷剂加注量 B.检查压缩机 C.检查冷凝器 D.更换温度传感器 答案：D. 温度传感器故障的解决方案是直接更换温度传感器,而不需要检查其他部件。 二、判断题 1.（ ）自动空调电控系统出现故障时,仪表盘上的温度显示是最可靠的诊断信息。 答案：错误。温度显示只能反映实际温度,不能确定自动空调系统是否存在故障。需要通过故障码诊断、各传感器工作状态等信息来判断故障。 2. （ ）当自动空调系统制冷不足时,最有可能是压缩机故障。 答案：正确。制冷不足的常见原因之一就是压缩机故障,比如压缩机损坏或制冷剂泄漏导致制冷量降低。 3. （ ）自动空调系统的温度传感器一定位于仪表盘上。 答案：错误。温度传感器通常位于出风口附近,用于检测车厢内的实际温度,而非仪表盘上。 4. （ ）自动空调系统发现故障时,首先要检查保险丝。 答案：正确。检查保险丝是排查自动空调系统故障的首要步骤之一,因为保险丝断开会导致整个系统无法工作。 5. （ ）如果空调压缩机不工作,一定是因为制冷剂量不足。 答案：错误。压缩机不工作可能有多种原因,如电路故障、压缩机本身故障等,并不一定都是因为制冷剂量不足。需要全面诊断检查。 三、简答题 1.请简要概述自动空调系统电控系统出现故障时的常见的故障现象。 答案： 无法启动空调系统:按下空调开关,空调压缩机和风扇无反应；制冷效果差:即使开启空调,但车内温度无法达到设定温度；温度控制异常:车内温度无法按设定温度自动调节。 2.请简要概述如何进行自动空调电控系统的故障诊断。 答案： 观察故障现象:仔细观察车内温度、出风量、噪音等,并结合仪表盘上的指示信息；检查电源和接地:首先确保自动空调系统的电源供给是否正常,接地线路是否可靠；读取故障代码:使用专业诊断仪读取自动空调控制单元的故障代码,可以确定具体的故障位置。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$