《汽车发动机构造与维修》冷却系统-知识点训练 河南省汽修类考纲百套卷 第13卷(原卷版+答案版)

2024-06-27
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资源信息

学段 中职
学科 职教专业课
课程 汽车发动机构造与维修
教材版本 -
年级 -
章节 -
类型 题集-专项训练
知识点 冷却系统的组成与检修
使用场景 中职复习
学年 2024-2025
地区(省份) 河南省
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 157 KB
发布时间 2024-06-27
更新时间 2024-08-09
作者 一点烟火
品牌系列 学易金卷·考纲百套卷
审核时间 2024-06-27
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/46000430.html
价格 3.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

编写说明:《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成,第一部分针对考纲214个考点,编写了68份知识点训练卷;第二部分针对4门课程,编写了20份常考题训练卷;第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题,编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第13卷,按《汽车发动机构造与维修》课程的项目5 冷却系统的六点范围要求编写。其六点要求是: (1)了解冷却系的作用、组成和分类;(2)掌握水箱、水泵和节温器的构造;(3)掌握冷却系的大小循环路线;(4)重点掌握冷却液的检查方法;(5)重点掌握节温器的检查和更换方法;(6)重点掌握冷却液的配置和更换标准。 河南省《汽修类考纲百套卷》 第13卷 汽车发动机构造与维修 项目5 冷却系统 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题(本大题20小题,每小题2分,共40分) 1.为在容积相同的情况下获得较大散热面积,提高抗裂性能,散热器冷却管应选用( ) A.圆管 B.扁圆管 C.矩形管 D.三角形管 2.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是( ) A.发动机温升慢 B.热容量减少 C.发动机过热 D.发动机怠速不稳 3.发动机的正常工作温度应在水温表上指示( ) A.30~40℃ B.60~70℃ C.80~90℃ D.低于100℃ 4.当发动机机体的温度超过90℃时,冷却水( ) A.全部进行小循环 B.全部进行大循环 C.大、小循环同时进行 D.不一定 5.硅油式风扇离合器的感温元件是( ) A.硅油 B.电子开关 C.离合器壳体 D.盘状双金属片 6. 发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向( )。 A. 消失 B. 减小 C. 一定 D. 增大 7. 发动机冷却系统中的水温传感器属于( )装置。 A. 冷却 B. 冷却强度调节 C. 水温显示 D. 水温确定 8. 发动机过热会使金属材料的机械性能( )。 A. 不变 B. 提高 C. 降低 D. 一定 9. ( )的功用是对冷却液加压,使之在冷却系统中循环流动。 A. 风扇 B. 水泵 C. 节温器 D. 百叶窗 10. 在发动机冷却系统中,改变冷却液循环路线的部件是( )。 A. 散热器 B. 补偿水桶 C. 水泵 D. 节温器 11. 发动机水温低于( )时,冷却液进行小循环。 A. 70℃ B. 80℃ C. 90℃ D. 100℃ 12.机油冷却器安全阀的作用是( ) A.限制润滑系内的最高油压,防止压力过高造成过分润滑及密封垫、圈发生泄漏现象 B.当气温高于293K,该阀开启,使部分机油流经机油冷却器冷却 C.当油压高于400kPa时,该阀开启,使机油经此阀泄入油底壳 D.当润滑油路中的油压低于100kPa时,该阀不开启,机油细滤器停止工作 13.转子式机油泵( ) A.内转子主动,外转子从动 B.外转子主动,内转子从动 C.内转子有四个凸齿,外转子有六个凹齿 D.内转子有五个凸齿,外转子有四个凹齿 14.发动机冷却系统的主要作用是( )。 A. 降低其温度 B. 保持其温度 C. 提高其温度 D. 加速其冷却 15.冷却液中的水为( )。 A.自来水 B.矿泉水 C. 河水 D. 蒸馏水 16.采用自动补偿封闭式散热器结构的目的,是为了( ) A.降低冷却液损耗 B.提高冷却液沸点 C.加强散热 D.防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人 17.发动机机油的粘度会随什么变化?( ) A. 温度 B. 压力 C. 转速 D. 负荷 18.润滑系统中,油道的主要作用是?( ) A. 存储机油 B. 冷却机油 C. 输送机油到各个润滑点 D. 过滤机油 19.机油压力表用于显示什么?( ) A. 机油温度 B. 机油压力 C. 机油粘度 D. 机油量 20.如果节温器阀门打不开,发动机将会出现的现象( ) A.温升慢 B.热容量减少 C.不能起动 D.怠速不稳定 二、判断题 (本大题10小题,每小题2分,共20分,正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.发动机冷却液的主要功能是防止发动机部件的腐蚀。( ) 2.冷却系统中的散热器俗称水箱,它是冷却系统中唯一的热交换器。( ) 3.发动机机油的粘度越高,润滑效果越好。( ) 4.发动机过冷会使未气化的燃料(如气缸壁上的油膜或稀释润滑油)冲刷摩擦表面,加重部件的磨损。( ) 5.发动机水箱中冷却液面过低时,可直接补充任何牌号的冷却液。( ) 6.发动机冷却系统中的节温器属于冷却强度调节装置。( ) 7.蜡式节温器失效后,发动机易出现过热现象。( ) 8.冰点仪是为测量电池溶液及防冻液的浓度而设计的。( ) 9.汽车发动机一般均采用强制循环水冷却系统。( ) 10.冷却液不足和冷却过度都会使发动机的功率下降,磨损加剧。( ) 三、名词解释题 (本大题2小题,每小题4分,共8分) 1.冷却系统 2.混合循环 四、简答题 (本大题3小题,每小题6分,共18分) 1.简述节温器的功能和对其检查的方法。 2.以雪佛兰科鲁兹轿车为例,简述冷却液的更换步骤。 3.为什么机油泵输出的机油不全部流经细滤器? 五、综合题 (本题14分) 检查、更换节温器的方法是什么? 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 $$ 编写说明:《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成,第一部分针对考纲214个考点,编写了68份知识点训练卷;第二部分针对4门课程,编写了20份常考题训练卷;第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题,编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第13卷,按《汽车发动机构造与维修》课程的项目5 冷却系统的六点范围要求编写。其六点要求是: (1)了解冷却系的作用、组成和分类;(2)掌握水箱、水泵和节温器的构造;(3)掌握冷却系的大小循环路线;(4)重点掌握冷却液的检查方法;(5)重点掌握节温器的检查和更换方法;(6)重点掌握冷却液的配置和更换标准。 河南省《汽修类考纲百套卷》 第13卷 汽车发动机构造与维修 项目5 冷却系统 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题(本大题20小题,每小题2分,共40分) 1.为在容积相同的情况下获得较大散热面积,提高抗裂性能,散热器冷却管应选用( ) A.圆管 B.扁圆管 C.矩形管 D.三角形管 【答案】B 2.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是( ) A.发动机温升慢 B.热容量减少 C.发动机过热 D.发动机怠速不稳 【答案】C 3.发动机的正常工作温度应在水温表上指示( ) A.30~40℃ B.60~70℃ C.80~90℃ D.低于100℃ 【答案】C 4.当发动机机体的温度超过90℃时,冷却水( ) A.全部进行小循环 B.全部进行大循环 C.大、小循环同时进行 D.不一定 【答案】B 5.硅油式风扇离合器的感温元件是( ) A.硅油 B.电子开关 C.离合器壳体 D.盘状双金属片 【答案】D 6. 发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向( )。 A. 消失 B. 减小 C. 一定 D. 增大 【答案】D 7. 发动机冷却系统中的水温传感器属于( )装置。 A. 冷却 B. 冷却强度调节 C. 水温显示 D. 水温确定 【答案】C 8. 发动机过热会使金属材料的机械性能( )。 A. 不变 B. 提高 C. 降低 D. 一定 【答案】C 9. ( )的功用是对冷却液加压,使之在冷却系统中循环流动。 A. 风扇 B. 水泵 C. 节温器 D. 百叶窗 【答案】B 10. 在发动机冷却系统中,改变冷却液循环路线的部件是( )。 A. 散热器 B. 补偿水桶 C. 水泵 D. 节温器 【答案】D 11. 发动机水温低于( )时,冷却液进行小循环。 A. 70℃ B. 80℃ C. 90℃ D. 100℃ 【答案】A 12.机油冷却器安全阀的作用是( ) A.限制润滑系内的最高油压,防止压力过高造成过分润滑及密封垫、圈发生泄漏现象 B.当气温高于293K,该阀开启,使部分机油流经机油冷却器冷却 C.当油压高于400kPa时,该阀开启,使机油经此阀泄入油底壳 D.当润滑油路中的油压低于100kPa时,该阀不开启,机油细滤器停止工作 【答案】C 13.转子式机油泵( ) A.内转子主动,外转子从动 B.外转子主动,内转子从动 C.内转子有四个凸齿,外转子有六个凹齿 D.内转子有五个凸齿,外转子有四个凹齿 【答案】A 14.发动机冷却系统的主要作用是( )。 A. 降低其温度 B. 保持其温度 C. 提高其温度 D. 加速其冷却 【答案】B 15.冷却液中的水为( )。 A.自来水 B.矿泉水 C. 河水 D. 蒸馏水 【答案】D 16.采用自动补偿封闭式散热器结构的目的,是为了( ) A.降低冷却液损耗 B.提高冷却液沸点 C.加强散热 D.防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人 【答案】A 17.发动机机油的粘度会随什么变化?( ) A. 温度 B. 压力 C. 转速 D. 负荷 【答案】A 18.润滑系统中,油道的主要作用是?( ) A. 存储机油 B. 冷却机油 C. 输送机油到各个润滑点 D. 过滤机油 【答案】C 19.机油压力表用于显示什么?( ) A. 机油温度 B. 机油压力 C. 机油粘度 D. 机油量 【答案】B 20.如果节温器阀门打不开,发动机将会出现的现象( ) A.温升慢 B.热容量减少 C.不能起动 D.怠速不稳定 【答案】B 二、判断题 (本大题10小题,每小题2分,共20分,正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.发动机冷却液的主要功能是防止发动机部件的腐蚀。( ) 【答案】A 2.冷却系统中的散热器俗称水箱,它是冷却系统中唯一的热交换器。( ) 【答案】B 3.发动机机油的粘度越高,润滑效果越好。( ) 【答案】B 4.发动机过冷会使未气化的燃料(如气缸壁上的油膜或稀释润滑油)冲刷摩擦表面,加重部件的磨损。( ) 【答案】A 5.发动机水箱中冷却液面过低时,可直接补充任何牌号的冷却液。( ) 【答案】B 6.发动机冷却系统中的节温器属于冷却强度调节装置。( ) 【答案】A 7.蜡式节温器失效后,发动机易出现过热现象。( ) 【答案】A 8.冰点仪是为测量电池溶液及防冻液的浓度而设计的。( ) 【答案】A 9.汽车发动机一般均采用强制循环水冷却系统。( ) 【答案】A 10.冷却液不足和冷却过度都会使发动机的功率下降,磨损加剧。( ) 【答案】A 三、名词解释题 (本大题2小题,每小题4分,共8分) 1.冷却系统 【答案】汽车发动机中的冷却系统是指通过一系列装置和循环过程,控制发动机的工作温度,防止发动机过热,从而确保发动机的正常运行和延长使用寿命的系统。 2.混合循环 【答案】当发动机水温在70~80℃时,节温器的主、副阀门都处于部分打开状态,此时大、小循环都存在,只有部分冷却液流经散热器进行散热。 四、简答题 (本大题3小题,每小题6分,共18分) 1.简述节温器的功能和对其检查的方法。 【答案】节温器的功能是根据冷却液温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。 检查的方法:将节温器置入水中,记录节温器主阀门刚开启时的水温,记录节温器最大开度时的水温及阀门升程,与该发动机要求值比较。一般节温器在水温达到76℃时,主阀门逐渐开启,水温达到86℃时,主阀门完全开启。主阀门完全开启时,最大工作升程应为7~10mm。若不符合上述要求,则必须更换。安装节温器时应更换新密封垫。 2.以雪佛兰科鲁兹轿车为例,简述冷却液的更换步骤。 【答案】(1)打开散热器盖。 (2)举升车辆。 (3)放出冷却液。 (4)安装散热器下水室的软管。 (5)加注新的冷却液。 (6)盖上散热器盖。 (7)起动发动机并暖机。 (8)小心开启散热器盖。 (9)检查冷却液液位。 (10)检查冷却系统是否有泄漏。 (11)结束任务。 3.为什么机油泵输出的机油不全部流经细滤器? 【答案】因为过滤式细滤器滤芯很细密,流通能力较差,而离心式细滤器的喷嘴具有较 大的节流作用,机油通过滤清器后,丧失了原有压力,流量减小,不能保证发动机的可靠 润滑。所以, 一般汽车发动机机油泵输出的机油只有10%左右流经细滤器后直接流回油底 壳,以改善油底壳内机油的总体技术状况。 五、综合题 (本题14分) 检查、更换节温器的方法是什么? 【答案】(1) 排放冷却液。 (2) 拆卸蓄电池负极。 (3) 拆卸发电机传动带。 (4) 拆卸发电机。 (5) 从支架上取出发电机。 (6) 拆卸发电机上的线束。 (7) 拆卸节温器盖。 (8)取出节温器。 (9) 检查节温器。 将节温器置入水中,记录节温器主阀门刚打开时的水温,记录节温器最大开度时的水温及阀门升程。一般节温器在水温达到76℃时主阀门逐渐开启,在水温达到86℃时主阀门完全开启。主阀门完全开启时,最大工作升程应为7~10mm。如果不符合上述要求,必须更换。安装节温器时应更换新密封垫。 (10) 安装节温器。注意节温器的方向。 (11) 安装节温器盖、 发电机与蓄电池负极。 (12) 加注冷却液。 (13) 结束任务。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 $$

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