《汽车发动机构造与维修》进、排气系统-知识点训练 河南省汽修类考纲百套卷 第8卷（原卷版+答案版）

编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第8卷，按《汽车发动机构造与维修》课程的项目3 进、排气系统的五点范围要求编写。其五点要求是： （1）了解空气滤清器的种类和结构；（2）重点掌握空气滤清器的清洁和更换方法；（3）了解发动机尾气中有害气体的种类；（4）掌握发动机尾气的检测方法；（5）掌握进、排气系统其他元件的结构； 河南省《汽修类考纲百套卷》 第8卷 汽车发动机构造与维修 项目3 进、排气系统 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1. 一般汽车每行驶( )应更换一次空气滤清器。 A. 10000km B. 15000km C. 18000km D. 5000km 【答案】A 2. 柴油发动机排放污染的主要成分是( )。 A. NOx B. CO C. 碳烟微粒 D. HC 【答案】C 3. 五气尾气分析仪不能对( ) 进行分析。 A. N₂ B. O₂ C. CO D. HC 【答案】A 4.三元催化器可将( ) 有毒气体转化为CO₂、H₂O和N₂ A. CO、HC和NOₓ B. CO₂、H₂O 和NOₓ C. CO、CO₂和NO₂ D. CO₂、HC 和NOₓ 【答案】A 5. 如果三元催化器工作良好，那么后氧传感器信号波动( )。 A. 频率高 B. 增加 C. 没有 D. 缓慢 【答案】D 6.气门头部的边缘厚度一般为( )。 A.1~3mm B.0.1~0.3mm C.3~5mm D.5~9mm 【答案】A 7. 发动机在高温富氧下工作时易生成的废气是( )。 A. NO B. HC C. CO D. CO₂ 【答案】A 8. 可燃混合气中空气不足，在燃烧时易生成( )。 A. NOₓ B. HC C. CO D. CO₂ 【答案】C 9. 汽车行驶时， ( ) 排放量最多， ( ) 排放量最少。 A. NOₓ, HC B. NOₓ, CO C. HC, CO D. CO, HC 【答案】A 10. EGR 系统的作用是抑制( )的产生。 A. HC B. CO C. NOₓ D. 有害气体 【答案】C 11. 在( )时, EGR 系统不工作。 A. 行驶 B. 怠速 C. 高转速 D. 热车 【答案】B 12. 废气涡轮增压系统通过改变 ( ) 控制增压器的工作。 A. 进气通道的截面积 B. 压力波传播路线的长度 C. 废气流动路线长度 D. 进气管长度 【答案】C 13. 活性炭罐电磁阀(ACF 阀) 的电路由( )控制。 A. 电子控制单元 B. 节气门位置传感器 C. 发动机转速传感器 D. 燃油泵继电器 【答案】A 14. 发动机加速时， ( )明显增加。 A. NOₓ B. CO C. HC D. CO₂ 【答案】A 15. 关于活塞，以下说法不正确的是( )。 A. 活塞的常用材料是铝合金 B. 活塞沿高度方向直径相同 C. 活塞裙部的横截面呈椭圆形 D. 活塞裙部的竖槽为膨胀槽 【答案】B 16.五气分析仪不能分析( ) A. NOₓ B. CO C. CO₂ D. HC 【答案】A 17.柴油发动机尾气的主要污染物是( ) A. HC B. NOₓ C.碳烟颗粒 D. CO 【答案】C 18. 位于空气滤清器之后，发动机进气歧管之前。( ) A.进气管 B.进气歧管 C.排气管 D.节气门 【答案】D 19. 的工作状况直接影响到汽车尾气分析仪的测量结果。( ) A.氧传感器 B.多元催化器 C.三元催化器 D.二元催化器 【答案】C 20.空气滤清器直接安装在 的前方，起到滤除空气中灰尘、沙粒的作用。( ) A.节气门 B.进气歧管 C.排气歧管 D.进气管 【答案】D 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.进气歧管越长越好。( ) 【答案】B 2.减速时，NO的排放量最少，而HC的排放量却显著增加。( ) 【答案】A 3.曲轴箱窜气的主要成分是HC和CO。( ) 【答案】A 4. 排气系统堵塞不会导致气缸充气不足。( ) 【答案】B 5. 车辆起动时，三元催化器即开始起作用。( ) 【答案】B 6.涡轮增压器损坏会造成发动机动力性能下降。( ) 【答案】A 7.进气脉动波长可增加中低速功率，而气体压力波短、频率高可提高高速功率。( ) 【答案】A 8.三元催化器开始起作用的温度是100℃。( ) 【答案】B 9.三元催化器可以将有害气体净化干净。( ) 【答案】B 10.复合增压技术克服了废气涡轮增压技术的缺点。( ) 【答案】A 三、名词解释题 (本大题2小题，每小题3分，共6分) 1. 废气涡轮增压。 【答案】废气涡轮增压：是通过利用发动机的废弃能量驱动涡轮，带动同轴的压缩机对进气进行加压，这种方式称为废气涡轮增压。 2. 抗性消音器。 【答案】抗性消音器是在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等各种消声单元时，声波在传播时发生反射和干涉，降低声能量达到消声目的。抗性消音器消声频带有限，通常对低、 中频消声效果好，高频消声效果差，货车多采用抗性消音器。 四、简答题 (本大题4小题，每小题6分，共24分) 1. 三元催化器在使用中的注意事项有哪些? 【答案】(1) 装有三元催化器的汽车不能使用含铅汽油 (2) 应避免未燃烧的可燃混合气进入三元催化器。 (3) 行驶在不平整的道路上时，应特别注意不要“托底” (4) 出现不正常的工况，如回火或重复性失速时，应及时停车检查 (5) 行驶中的汽车切勿断开点火开关。 (6) 在汽车保养时，需要做好对三元催化器的检查。 2. 简述三元催化器对温度的要求。 【答案】三元催化器开始起作用的温度是200℃左右，最佳工作温度在 400℃~800℃，超过1000℃后，作为催化剂的贵金属成分自身将会产生化学变化，从而使三元催化器内的有效催化剂成分降低，使催化作用减弱。 3. 涡轮增压系统结构示意图如图2-4所示，请回答下列问题：(1)该增压系统是单涡轮还是双涡轮增压系统? (2)写出图中 1、3、4、13 所示零部件的名称；(3)电脑根据哪些元件的反馈信号及时控制排气(或进气)旁通阀的开闭? 【答案】（1）双涡轮增压系统 （2）1、3、4、13所示零部件的名称分别为空气滤清器、中冷器、谐振室、爆震传感器； （3）增压压力传感器、爆震传感器。 4. 什么是可变截面积进气歧管? 【答案】可变截面积进气歧管能在发动机高转速时使用较大的进气歧管截面积，提高进气流量；在发动机低速时使用较小的进气歧管截面积，提高气缸的进气负压，也能在气缸内充分形成涡流，让空气跟汽油更好地混合。 五、综合题 (本题10分) 以雪佛兰科鲁兹轿车为例，简述其更换空气滤清器的操作步骤。 【答案】第1步：拆卸空气滤清器上的4颗螺钉。 第2步：拆卸空气滤清器的上壳体。 第3步：取出空气滤芯。 第4步：清洁空气滤清器的壳体。 第5步：安装新的空气滤芯。 第6步：安装空气滤清器的上壳体。 第7步：用十字螺丝刀固定空气滤清器上壳体的螺钉。 第8步：结束任务。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第8卷，按《汽车发动机构造与维修》课程的项目3 进、排气系统的五点范围要求编写。其五点要求是： （1）了解空气滤清器的种类和结构；（2）重点掌握空气滤清器的清洁和更换方法；（3）了解发动机尾气中有害气体的种类；（4）掌握发动机尾气的检测方法；（5）掌握进、排气系统其他元件的结构； 河南省《汽修类考纲百套卷》 第8卷 汽车发动机构造与维修 项目3 进、排气系统 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1. 一般汽车每行驶( )应更换一次空气滤清器。 A. 10000km B. 15000km C. 18000km D. 5000km 2. 柴油发动机排放污染的主要成分是( )。 A. NOx B. CO C. 碳烟微粒 D. HC 3. 五气尾气分析仪不能对( ) 进行分析。 A. N₂ B. O₂ C. CO D. HC 4.三元催化器可将( ) 有毒气体转化为CO₂、H₂O和N₂ A. CO、HC和NOₓ B. CO₂、H₂O 和NOₓ C. CO、CO₂和NO₂ D. CO₂、HC 和NOₓ 5. 如果三元催化器工作良好，那么后氧传感器信号波动( )。 A. 频率高 B. 增加 C. 没有 D. 缓慢 6.气门头部的边缘厚度一般为( )。 A.1~3mm B.0.1~0.3mm C.3~5mm D.5~9mm 7. 发动机在高温富氧下工作时易生成的废气是( )。 A. NO B. HC C. CO D. CO₂ 8. 可燃混合气中空气不足，在燃烧时易生成( )。 A. NOₓ B. HC C. CO D. CO₂ 9. 汽车行驶时， ( ) 排放量最多， ( ) 排放量最少。 A. NOₓ, HC B. NOₓ, CO C. HC, CO D. CO, HC 10. EGR 系统的作用是抑制( )的产生。 A. HC B. CO C. NOₓ D. 有害气体 11. 在( )时, EGR 系统不工作。 A. 行驶 B. 怠速 C. 高转速 D. 热车 12. 废气涡轮增压系统通过改变 ( ) 控制增压器的工作。 A. 进气通道的截面积 B. 压力波传播路线的长度 C. 废气流动路线长度 D. 进气管长度 13. 活性炭罐电磁阀(ACF 阀) 的电路由( )控制。 A. 电子控制单元 B. 节气门位置传感器 C. 发动机转速传感器 D. 燃油泵继电器 14. 发动机加速时， ( )明显增加。 A. NOₓ B. CO C. HC D. CO₂ 15. 关于活塞，以下说法不正确的是( )。 A. 活塞的常用材料是铝合金 B. 活塞沿高度方向直径相同 C. 活塞裙部的横截面呈椭圆形 D. 活塞裙部的竖槽为膨胀槽 16.五气分析仪不能分析( ) A. NOₓ B. CO C. CO₂ D. HC 17.柴油发动机尾气的主要污染物是( ) A. HC B. NOₓ C.碳烟颗粒 D. CO 18. 位于空气滤清器之后，发动机进气歧管之前。( ) A.进气管 B.进气歧管 C.排气管 D.节气门 19. 的工作状况直接影响到汽车尾气分析仪的测量结果。( ) A.氧传感器 B.多元催化器 C.三元催化器 D.二元催化器 20.空气滤清器直接安装在 的前方，起到滤除空气中灰尘、沙粒的作用。( ) A.节气门 B.进气歧管 C.排气歧管 D.进气管 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.进气歧管越长越好。( ) 2.减速时，NO的排放量最少，而HC的排放量却显著增加。( ) 3.曲轴箱窜气的主要成分是HC和CO。( ) 4. 排气系统堵塞不会导致气缸充气不足。( ) 5. 车辆起动时，三元催化器即开始起作用。( ) 6.涡轮增压器损坏会造成发动机动力性能下降。( ) 7.进气脉动波长可增加中低速功率，而气体压力波短、频率高可提高高速功率。( ) 8.三元催化器开始起作用的温度是100℃。( ) 9.三元催化器可以将有害气体净化干净。( ) 10.复合增压技术克服了废气涡轮增压技术的缺点。( ) 三、名词解释题 (本大题2小题，每小题3分，共6分) 1. 废气涡轮增压。 2. 抗性消音器。 四、简答题 (本大题4小题，每小题6分，共24分) 1. 三元催化器在使用中的注意事项有哪些? 2. 简述三元催化器对温度的要求。 3. 涡轮增压系统结构示意图如图2-4所示，请回答下列问题：(1)该增压系统是单涡轮还是双涡轮增压系统? (2)写出图中 1、3、4、13 所示零部件的名称；(3)电脑根据哪些元件的反馈信号及时控制排气(或进气)旁通阀的开闭? 4. 什么是可变截面积进气歧管? 五、综合题 (本题10分) 以雪佛兰科鲁兹轿车为例，简述其更换空气滤清器的操作步骤。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$