单元一 第五节 气缸盖、燃烧室的类型与注意事项（课件）-《汽车构造与拆装》同步精品课堂（高等教育出版社）

单元一 第五节 气缸盖、燃烧室的类型与注意事项 《汽车构造与拆装》 高等教育出版社·第1版 同步精品课程——中职专业课 1 知识目标 1.能够掌握气缸盖的类型。 2. 能够掌握燃烧室的类型以及拆卸与安装气缸盖注意事项。 3.培养空间想象和思维能力，激发学习兴趣。 教学目标 导入情景 01 同学们，请仔细阅读教材回答以下问题： (1)常见拆卸与安装气缸盖注意事项包括哪些? (2)简述燃烧室的类型。 新知学习 02 气缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用。 一、气缸盖的类型 新知学习 02 气缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。 一、气缸盖的类型 新知学习 02 为了保证气缸的良好密封，气缸盖既不能损坏，也不能变形。为此，气缸盖应具有足够的强度和刚度。 一、气缸盖的类型 新知学习 02 气缸盖的作用是密封气体，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用。气缸盖的工作情况是： 一、气缸盖的类型 （1）气缸盖受到高温高压燃气作用，承受很大的螺栓预紧力，导致机械应力大。 新知学习 02 气缸盖的作用是密封气体，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用。气缸盖的工作情况是： 一、气缸盖的类型 （2）气缸盖结构复杂，温度场严重不均匀，导致热应力大，严重时会引起气缸盖出现裂纹和整体变形 新知学习 02 因此气缸盖的设计要求是 一、气缸盖的类型 （1）有足够的刚度和强度，工作变形小，保证密封。 新知学习 02 因此气缸盖的设计要求是 一、气缸盖的类型 （2）合理布置燃烧室、气门、气道，保证发动机的工作性能。 新知学习 02 因此气缸盖的设计要求是 一、气缸盖的类型 （3）工艺性良好，温度场尽量均匀，减少热应力，避免热裂现象。 新知学习 02 气缸盖材料 一、气缸盖的类型 气缸盖一般都由优质灰铸铁或合金铸铁铸造，轿车用的汽油机则多采用铝合金气缸盖。 新知学习 02 气缸盖材料 一、气缸盖的类型 铝合金导热性好，有利于提高发动机的压缩比。其次，铸造性能优异，适于浇铸结构复杂的零件。但必须注意铝合金气缸盖的冷却，控制其底平面的温度在300℃以下。否则，底平面过热将产生塑性变形而翘曲。 新知学习 02 气缸盖构造 一、气缸盖的类型 气缸盖是结构复杂的箱形零件。其上加工有进、排气门座孔，气门导管孔，火花塞安装孔（汽油机）或喷油器安装孔。在气缸盖内还铸有水套、进排气道和燃烧室或燃烧室的一部分。 新知学习 02 气缸盖构造 一、气缸盖的类型 若凸轮轴安装在气缸盖上，则气缸盖上还加工有凸轮轴承孔或凸轮轴承座及其润滑油道。 新知学习 02 气缸盖构造 一、气缸盖的类型 水冷式发动机的气缸盖有整体式、分块式和单体式三种结构形式。在多缸发动机中，全部气缸共用一个气缸盖的，则称该气缸盖为整体式气缸盖；若每两缸一盖或三缸一盖，则该气缸盖为分块式气缸盖；若每缸一盖，则为单体式气缸盖。风冷发动机均为单体式气缸盖。 新知学习 02 在多缸发动机中，只覆盖一个气缸的气缸盖称为单体式气缸盖，能覆盖两个以上气缸的气缸盖称为整体式气缸盖，如图1-1-36、图1-1-37所示。 一、气缸盖的类型 新知学习 02 燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置，是一种用耐高温合金材料制作的燃烧设备。 二、燃烧室的类型 燃料即在此室燃烧。它是燃气涡轮发动机、冲压发动机、火箭发动机的重要部件。对于活塞发动机来说，燃烧室是指活塞到达上止点后其顶部与汽缸盖之间的空间。 新知学习 02 燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置，是一种用耐高温合金材料制作的燃烧设备。 二、燃烧室的类型 燃气涡轮发动机的燃烧室由扩压器、燃烧室壳体、火焰筒、燃料喷嘴、点火装置构成；分为单管燃烧室、联管燃烧室、环形燃烧室。 新知学习 02 燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置，是一种用耐高温合金材料制作的燃烧设备。 二、燃烧室的类型 随着现代技术的发展，全球排放标准的限制和人类对于环境的要求越来越高，高效节能、低污染已成为现代汽车的发展趋势。综合考虑发动机燃油经济性、功率和排放等指标，新型燃烧室在汽车中的应用也越来越广泛。 新型燃烧室 新知学习 02 燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置，是一种用耐高温合金材料制作的燃烧设备。 二、燃烧室的类型 燃烧室主要部分位于气缸盖凹入的排气门下方，直径很小，结构紧凑，有一定的挤气面，可形成较强的挤气紊流。同时，进气门浅凹坑处与主燃烧室有浅槽相通。 火球高压缩比燃烧室 新知学习 02 燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置，是一种用耐高温合金材料制作的燃烧设备。 二、燃烧室的类型 tccs燃烧室是美国taxaco controlled combustion process中的一种燃烧室。属于汽油喷射统一式的类型。 德士古燃烧系统tccs燃烧室 新知学习 02 燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置，是一种用耐高温合金材料制作的燃烧设备。 二、燃烧室的类型 在此系统中吸入气缸的只是空气，并且用导气屏组织强烈的吸气涡流，在压缩将近终了时，约上止点前30°曲轴转角，通过喷嘴顺气流将燃料喷入气缸，燃料即随气流流动形成混合气。 德士古燃烧系统tccs燃烧室 新知学习 02 燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置，是一种用耐高温合金材料制作的燃烧设备。 二、燃烧室的类型 这种燃烧系统并不一定利用气缸中全部空气，小负荷时，燃烧产物扩展的区域并不大，随着负荷增加，喷油持续期延长，燃烧产物区域也随之扩展，只是到全负荷时才扩展到整个气缸。因此它的总空燃比可达100。 德士古燃烧系统tccs燃烧室 新知学习 02 燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置，是一种用耐高温合金材料制作的燃烧设备。 二、燃烧室的类型 这是属于化油器式供油，具有副室燃烧室的分层燃烧，燃烧室分成主燃室和副燃室，副室内装有辅助进气门和火花塞，主、副室之间用火焰喷孔连接。 本田cvcc燃烧系统 新知学习 02 燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置，是一种用耐高温合金材料制作的燃烧设备。 二、燃烧室的类型 主室中进入稀混合气，副室中进入浓混合气。这些可以由化油器的结构来保证。由于主、副室之间有火焰孔，通过火焰孔做适当混合，在副室内和火焰孔附近形成中间混合气，这样混合气形成分层。 本田cvcc燃烧系统 新知学习 02 燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置，是一种用耐高温合金材料制作的燃烧设备。 二、燃烧室的类型 当火花塞点火后，副室内浓混合气首先着火，然后火焰从火焰孔喷出，使中间浓度混合气燃烧，最后使稀混合气燃烧。 本田cvcc燃烧系统 新知学习 02 燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置，是一种用耐高温合金材料制作的燃烧设备。 二、燃烧室的类型 在本田cvcc分层燃烧系统中，主燃烧室中没有组织涡流，加上采用的是稀薄混合气，所以燃烧缓慢。在膨胀过程尚有明显的燃烧。故cvcc系统的经济性不如德士古燃烧系统。但是排气污染却大大降低，由于排气温度高，所以cvcc排气管有意做成双层大容积，起热反应器作用，进一步氧化排气中的hc和co。所以排放性能很好。 本田cvcc燃烧系统 新知学习 02 1)严格按照安全操作规程进行项目作业。 2)自觉按照文明生产规则进行项目作业。 3)努力按照环境保护要求进行项目作业。 4)在满足厂家的生产规范及质量要求前提下，能够熟练、快速地拆卸和安装气缸盖。 5)拆卸与安装气缸盖要在常温下进行。 三、拆卸与安装气缸盖注意事项 小试牛刀 答：1)严格按照安全操作规程进行项目作业。 2)自觉按照文明生产规则进行项目作业。 3)努力按照环境保护要求进行项目作业。 4)在满足厂家的生产规范及质量要求前提下，能够熟练、快速地拆卸和安装气缸盖。 5)拆卸与安装气缸盖要在常温下进行。 说出拆卸与安装气缸盖注意事项 课堂小结 03 本节课我们学习了燃烧室的类型、气缸盖的类型，为后续的学习提供了坚实的基础。 作业布置 04 简述燃烧室的类型. 简述气缸盖的类型. 简述拆卸与安装气缸盖注意事项. 感谢观看 $$