单元七 第二节 链传动（教案）-高一《汽车机械基础》同步精品课堂（人民交通出版社·第3版）

《汽车机械基础—— 第二节 链传动 》教案 课 题 单元七 汽车机械传动 第二节 链传动 课 型 理论 课 时 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 《汽车机械基础》是汽车运用与维修专业学生的教学用书，更是职业院校汽车类专业的一门专业基础课程，包含绪论、汽车机械识图、汽车常用材料、汽车常用机构、汽车常用连接、汽车支承零部件、汽车机械传动、汽车液压传动与气压传动等方面的内容，紧跟汽车行业发展趋势，完全适应汽车类专业实际教学需求。 学习目标 通过本模块的学习， 1.叙述链传动的工作原理、特点； 2.懂得链传动的失效形式； 3.规范链传动的安装、调试及维护； 4.正确认识汽车机械传动与后续专业课程的关系； 5.培养创新和实践能力、团结协作精神、认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。 学习重难点 掌握链传动的类型、结构与标准。 教学方法 讲授、演示、讨论 课前准备 链条若干 教学媒体 PPT、展台 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 生成问题 同学们，请仔细阅读教材回答以下问题： （1）链传动与带传动的不同之处在哪里? （2）链传动应用在哪些领域?试举例说明。 （3）常见的链传动有哪些？ 通过以上问题的回答自然引入新课。 学生查阅书本，了解链传动的工作原理，思考链传动在汽车上的应用。 吸引学生的眼球，激发兴趣，引导学生从链传动的工作原理入手，理解链传动在汽车上的功用。 活动二： 调动思维 探究新知 一、链传动的工作原理、应用、特点及类型 1.链传动的组成 链传动是由装在平行轴上的主动链轮、从动链轮、绕在链轮上的环形链条及机架组成， 用以传递两平行轴间的运动和动力，如图7-20所示。 2.链传动的工作原理、应用 链轮上制有特殊齿形的齿，以环形链条作中间挠性件，工作时靠链条与链轮轮齿的啮合 来传递运动和动力，如图7-21所示。 图7-20 链传动的组成 图7-21 链传动的工作原理 链传动适用于中心距较大的两轴线或多轴线相互平行，且只要求平均传动比准确的场合，如矿山机械、农业机械、起重运输机械、摩托车及汽车等。 3.链传动的特点 (1)链传动与带传动相比，具有以下优点： 1）由于链传动是啮合传动，能保持准确的平均传动比，所以工作可靠，效率较高。 2)链条装在链轮上，不需要很大的张紧力，对轴的压力小。 3)能传递较大的功率，过载能力强。 4)维护容易，并有一定的缓冲减振作用。 5)能在较恶劣的环境(如高温、多尘、油污、潮湿)下工作。 （2）链传动的主要缺点有： 1)安装精度要求高，瞬时传动比不恒定。传动的平稳性较差，不适合高速转动，工作时有噪声。 2)磨损后容易发生跳齿，易脱链。 3)价格较高。 4.链传动的类型 链传动有多种分类形式，常用的是按传动链结构分为滚子链和齿形链两种，如图7-22所示。 图7-22 链传动的类型 本书仅介绍滚子链。 二、滚子链的结构及接头形式 1.滚子链的组成 滚子链又称套筒滚子链。滚子链由滚子、套筒、轴销、内链板和外链板五部分组成，如图7-23所示。内链板与套筒、外链板与轴为过盈配合，套筒与销轴、滚子与套筒则为间隙配合，可相互自由转动，以使内、外链板构成可相对转动的活络环节，并减少链条与链轮间的摩擦与磨损。滚子链上相邻两销轴中心的距离称为节距，用p表示，单位为mm。 图7-23 滚子链的组成 2.滚子链的标记 滚子链已经标准化，国家标准《传动用短节距精密滚子链、套筒链、附件和链轮》(GB/T 1243—2006)已规定了标准尺寸，见表7-3。滚子链的标记为：链号—排数×整根链的链节数标准编号。 表7-3 滚子链的常用链号与节距 链号 08A 10A 12A 16A 20A 24A 节距p(mm) 12.70 15.875 19.05 25.40 31.75 38.10 如某链条代号为“20A—2×80 GB/T1243—2006”,表示节距为31.75mm的A系列、双排、80节的标准编号为 GB/T1243—2006的滚子链。 如某链条代号为“10A—60 GB/T1243—2006”,表示节距为15.875mm的A系列、单排、60节的标准编号为GB/T 1243—2006的滚子链。 3.滚子链的种类及接头形式 滚子链有单排链、双排链、多排链等几种。多排链的承载能力与排数成正比，但由于精度的影响，各排的载荷不易均匀，故排数不宜过多， 一般不超过4排。 为了形成链节首尾相接的环形链条，要用接头加以连接。链条接头处的固定型式有3 种：开口销式、卡簧式和过渡链节式，如图7-24所示。当链节数为偶数时，接头处正好是内 外链板相接，可将一侧外链板与销轴做成固定的接头，装配后用开口销(用于大节距链， 图7-24a)或弹性锁片(用于小节距链，图7-24b), 将另一侧链板锁住。当链节数为奇数时， 必须采用折曲的过渡链节图7-24c)。由于过渡链节的链板受到附加弯矩作用，其强度仅为正常链节的80%左右，所以在一般情况下链节数取偶数为宜。 图7-24 滚子链的接头型式 启发学生思考链传动的组成 主动探究链传动的工作原理、应用 启发学生思考链传动的优点和缺点 主动思考链传动的类型 启发学生思考滚子链的组成 启发学生思考滚子链的标记 启发学生思考滚子链的常用链号与节距 启发学生思考滚子链的种类及接头形式 通过介绍链传动的工作原理，引出链传动的结构类型，带领学生独立思考、主动探究链传动的优点和缺点，培养他们的问题解决能力和深入思考能力。 通过介绍子链的结构，引出子链的接头形式，带领学生独立思考、主动探究滚子链的标记，培养他们的问题解决能力和深入思考能力。 通过介绍滚子链的常用链号与节距，引出滚子链的种类及接头形式，带领学生独立思考、主动探究链传动在汽车上的应用，培养他们的问题解决能力和深入思考能力。 活动三： 调动思维 探究新知 三、滚子链链轮端面齿形及链轮结构 1.滚子链链轮端面齿形 国家标准《传动用短节距精密滚子链、套筒链、附件和链轮》（GB/T1243—2006）)规定的滚子链链轮端面齿形，如图7-25所示。它由三段圆弧和一段直线bc组成。 图7-25 滚子链链轮的端面齿形 链轮的主要尺寸：aa弧、ab弧、cd弧。 分度圆直径：d=p/sin(180/z); 齿顶圆直径：d₂=p[0.54+cot(180°/z)]; 分度圆齿高：h。=0.27p; 齿根圆直径：d₁=d-d₁ 。 式中：d₁——链的滚子外径(mm); z ——链轮齿数。 2.链轮的结构 链轮上的齿形按《传动用短节距精密滚子链、套筒链、附件和链轮》(GB/T 1243—2006) 中规定的参数制造，目前多采用三圆弧一直线齿形。链轮的外形结构与链轮的直径大小有关，如图7-26所示。小直径一般制成实心式；中等直径可制成孔板式；大直径的链轮常采用螺栓连接的组合式或焊接结构。 图7-26 链轮的结构 四、链传动的平均传动比 如图7-27所示，由于链条绕入链轮后形成折线，因此链传动相当于链条绕在一对多边 形轮上的传动。边长相当于链条的节距p, 边数相当于链轮的齿数z, 链轮每转一周时，链条转过的长度为pz。设 z₁、₂为两链轮的齿数；n₁、n₂为两轮的转速(r/min), 则链条的平均速度为： 由上式可得到链传动的平均传动比为： 图7-27 链传动示意图 五、链传动的安装、维护及失效形式 1.链传动张紧的目的 链传动的紧边与松边正好与带传动相反，松边在下、紧边在上，但松边的垂度不宜过长，以防脱链。链传动张紧的目的，主要是为了避免在链条的垂度过大时，产生啮合不良和链条的振动现象；同时也为了增加链条与链轮的啮合包角。当两轮轴心连线倾斜角大于60°时，通常设有张紧装置。 2.链传动的安装 链传动的两轴应平行，两链轮应位于同一平面内，如图7-28 所示。误差δ/a 应小于0.002～0.005(a表示两链轮的中心距，δ表示两链轮各自所在平面之间的距离),超差会引 起脱链和不正常的磨损。链传动的布置按两链轮中心连线的位置可分为水平布置、倾斜布置和垂直布置3种形式， 一般宜采用水平或接近水平的位置，并使松边在下边，如图7-29 所示。 图7-28 链轮的安装 图7-29 链传动的布置 3.链传动的张紧方法 链传动的张紧方法通常有以下两种。 (1)增大两轮中心距。 (2)用张紧装置张紧。图7-30所示的是常见的张紧装置，张紧轮直径稍小于小链轮直径，并置于松边靠近小链轮。链传动可用张紧轮控制链条的松紧，链条过紧会出现咬链。 图7-30 链传动的张紧装置 4.链传动的润滑 链传动有良好的润滑时，可以缓和冲击，减少传动摩擦和磨损，减少噪声，提高工作能力和传动效率，延长使用寿命。不良的润滑会降低链的使用寿命。温度低时宜采用黏度小的润滑油，温度高时采用黏度大的润滑油。通常采用LAN32、LAN46、LAN68、LAN100的全损耗系统用油或普通开式齿轮油润滑。润滑的方法有多种形式，如人工定期润滑、滴油润滑、油浴润滑、飞溅润滑和压力润滑，如图7-31所示。不管采用何种润滑方式，润滑油应加在松边上，因为松边链节松弛，润滑油容易流到需要润滑的一些缝隙表面。 图7-31 链传动的润滑 此外，链传动应有良好的工作环境，避免泥沙等污物侵入或与酸、碱、盐等强腐蚀性介质接触，并定期清洗。为防止灰尘侵入、油滴外溅、减少噪声和保护人身安全，应尽可能加装防护罩进行封闭。 5.链传动的失效形式 链传动的失效主要表现为链条的失效。链条的失效形式主要有：链条疲劳破坏；链条铰链的磨损；销轴与套筒的胶合；链条冲击破断；链条的过载拉断。 启发学生思考与探究滚子链链轮端面齿形 启发学生思考链轮的结构 启发学生探究链传动的平均传动比 启发学生探究.链传动张紧的目的 启发学生探究.链传动的安装 启发学生探究.链传动张紧的目的张紧方法 启发学生探究.链传动的润滑方法 启发思考润滑形式 探究链传动的失效形式 通过介绍滚子链链轮端面齿形，引出滚子链的链轮结构，带领学生独立思考、主动探究链传动的结构，培养他们的问题解决能力和深入思考能力。 通过介绍链传动的平均传动比，引出链传动的安装、维护及失效形式，带领学生独立思考、主动探究链传动的维护，培养他们的问题解决能力和深入思考能力。 通过介绍链传动的平均传动比，引出链传动的安装、维护及失效形式，带领学生独立思考、主动探究链传动的维护，培养他们的问题解决能力和深入思考能力。 通过介绍链传动的平均传动比，引出链传动的安装、维护及失效形式，带领学生独立思考、主动探究链传动的维护，培养他们的问题解决能力和深入思考能力。 活动四： 巩固练习 素质提升 设计一系列巩固练习题，引导学生理解与掌握带链传动的工作原理、类型、特点及应用，培养学生具备分析问题和解决问题的能力，使其形成良好的学习习惯，具备继续学习专业理论和技能的能力；对学生进行职业意识培养和职业道德教育，使其形成严谨、敬业的工作作风，为今后解决生产实际问题和规划职业生涯的发展道路奠定基础。 学生记录课堂笔记，强化巩固学习效果 教师总结，巩固本堂课重点内容 课堂小结 作业布置 （一）学习了链传动的工作原理、类型、特点、应用、平均传动比、张紧、安装、润滑及失效形式。 （二）预习单元七第三节。 （三）完成同步练习。 板书设计 一、链传动的工作原理、应用、特点及类型 二、滚子链的结构及接头形式 滚子链的标记为：链号—排数×整根链的链节数 标准编号 。 三、滚子链链轮端面齿形及链轮结构 四、链传动的平均传动比 五、链传动的安装、维护及失效形式 1.目的 2.安装 3.张紧方法 4.润滑 5.失效形式 教学反思 通过本节课的教学，学生对链传动的工作原理、类型、特点、应用、平均传动比、张紧、安装、润滑及失效形式有了初步的了解。教学过程中，我注重使用清晰易懂的板书设计，结合示意图和具体例子，帮助学生深入理解概念和应用。然而，今后需要更多的练习和实践机会，以巩固和应用所学知识。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$