单元一 第二节 汽车发动机的类型与常用术语（教案）《汽车构造与拆装》同步精品课堂（高等教育出版社）

《汽车构造与拆装》教案 详 细 教 案 一、设计摘要 课程课题 任务1.2 汽车发动机的类型与常用术语 授课教师 1 学时数 1 授课班级 人数 授课时间 教学地点 理实一体化教室 二、设计意图 学情分析 本书内容分为发动机、底盘、电气设备、车身构造与拆装四大模块。根据服务工作岗位群需求和实际生产作业，设计了20个理实一体化学习任务，主要包括拆卸与安装气缸盖总成、拆卸与安装活塞连杆组、拆卸与安装曲轴飞轮组、拆卸与安装正时链条、拆卸与安装气门传动组、拆卸与安装气门组、拆卸与安装转子式机油泵总成、拆卸与安装节温器、拆卸与安装膜片弹簧式离合器总成、拆卸与安装两轴式手动变速器传动机构、拆卸与安装前悬架下球节、拆卸与安装转向盘总成、拆卸与安装转向助力泵总成、拆卸与安装制动总泵与助力器总成、拆卸与安装盘式制动器总成、拆卸与安装蓄电池、拆卸与安装发电机总成、拆卸与安装起动机总成、拆卸与安装转向灯开关、拆卸与安装前保险杠等。本书理论知识内容的选取立足于实用、够用的原则，强调理论知识对实训操作的服务功能，充分体现理论与实践的有机结合，使之更加贴近企业生产和学生学情的实际需求。 背景分析 《汽车构造与拆装》本书理实一体化学习任务的设计立足于中职学生的工作岗位群需求和企业实际生产作业， 体现教学内容对学生就业和企业生产的服务功能。 学习目标 设定 素质目标 知识目标 能力（技能）目标 培养空间想象和思维能力，激发学习兴趣。 掌握汽车发动机(指汽车用活塞式内燃机)的类型。 .掌握发动机常用术语。 学习任务 描述 掌握汽车发动机(指汽车用活塞式内燃机)的类型； .掌握发动机常用术语。 教学资源 准备 教师准备：讨论主题、学生任务书； 学生准备：在线讨论、完成任务书。 教学重点 掌握汽车发动机(指汽车用活塞式内燃机)的类型； 教学难点 .掌握发动机常用术语。 教学难点突破方法 根据专业实操技术复杂、理论知识含量较高的特点，遵照循序渐进的原则，在知识程度上由浅入深，由易到难，使用示意图片、实物照片及表格形式将各个知识点生动地展示出来，使学生在学习过程中对书中知识易于理解，且不会觉得枯燥无味。 三、教学策略 教法 讲授法、演示法、讨论法； 学法 小组讨论法、 自主阅读法。 四、教学资源 教材工具材料 《汽车构造与拆装》，主编：廖晓琼 桂长江，2021年11月第1版；高等教育出版社出版。 教学情景 创设 五、教学过程 教学环节 教学内容 教师活动 学生活动 设计意图 知识复习与回顾（2分钟） [引入主题]（2分钟） 同学们，请仔细阅读教材回答以下问题： (1)发动机常用术语包括哪些? (2)简述汽车发动机(指汽车用活塞式内燃机)的类型。 提出问题，认真回答问题。 接收并查看本节课堂任务书。查看并记住本节任务的学习目标。 1、组织学生回答问题，使同学们提起兴趣，对学习内容参与度更深。 2.下发和展示任务，让学生明确课堂任务，学习课堂知识。 新 课 导 入 （3分钟） [新课引入] （3分钟） 引导学生分析任务书，明确本节课的学习内容。 通过任务书，采用提问方式引出今天的内容。 1.跟上老师思路。 2.学生分小组交流讨论，总结出小组答案。 激发学生探索学习的欲望与兴趣，还可以把本次课程的内容快速引入课堂。 探索 新知（2分钟） [探索新知] （2分钟） 一、汽车发动机(指汽车用活塞式内燃机)的类型 发动机可以根据不同的特征进行分类。 1. 按冲程数分类 按冲程数可分为四冲程和二冲程发动机，如图1-0-30所示。 2. 按着火方式分类 按着火方式可分为点燃式和压燃式发动机，如图1-0-31所示。 3.按冷却方式分类 按冷却方式可分为水冷式、风冷式发动机，如图1-0-32所示。 上课前老师收集相关的新专业、职业、技能等知识。 学生对新专业了解后，再上网查一下新专业所涉及的知识点。 使用学生对新专业有个大概了解，自己再去收集相关资料补充自己的知识面。 学 习 新 知（14分钟） [学习新知] （14分钟） 4.按气缸数及布置形式分类 通常将仅有一个气缸的称为单缸发动机，有两个以上气缸的称为多缸发动机。根据气 缸布置形式又可分为直列式、V 形、水平对置式、W 形和星形发动机五种，如图1-0-33所示。 5.按使用燃料分类 按使用燃料可分为汽油机、柴油机、气体燃油发动机、煤气机、液化石油气发动机及多种燃油发动机等。 6.按进气状态分类 按进气状态可分为自然吸气(非增压)和强制增压进气发动机。 主要讲解汽车发动机(指汽车用活塞式内燃机)的类型。 学生在书本上找出对应的内容并勾画出重点内容。 通过直观教学法，使用电教媒体PPT 的形式，不仅能进一步激发学生的兴趣，也有利于加深学生对知识的理解和对内容的掌握。 二、发动机常用术语 1. 上止点 (TDC) 活塞最高位置，即活塞在气缸中向上运动所能到达的最高点，如图1-0-34所示。 2.下止点(BDC) 活塞最低位置，即活塞在气缸中向下运动所能到达的最低点，如图1-0-35所示。 3. 活塞行程 (s) 活塞往复直线运动时的路径，即上、下止点之间的距离，如图1-0-36所示。 教师根据发动机常用术语讲解。 学生跟上老师的思路； 抽取学生回答老师的提问； 让学生能够快速的掌握内容。 突破了课程内容难点。 4. 曲柄半径 (R) 曲轴与连杆大端相连接的曲柄销中心线到曲轴回转中心线的距离，如图1-0-37所示。 5.气缸工作容积(V₁) 也被称为气缸排量，是指 一 个气缸中活塞从上止点到下止点所让出的空间容积，如图1- 0- 38所示。 6.发动机排量 (V₁) 发动机所有气缸工作容积的总和，如图1-0-39所示。 7.燃烧室容积 (V) 活塞在上止点时，活塞顶上面空间的容积，如图1-0-40所示。 8. 气缸总容积 (Va) 活塞在下止点时，活塞顶上面空间的容积，如图1-0-41所示。 9.压缩比(ε) 气缸总容积与燃烧室容积的比值，如图1-0-42所示。 教师讲解发动机常用术语，通过展示图片和理论相结合的形式，更形象的记忆 学生跟上老师的思路； 图片展示更加直观。 学生再练习（6分钟） 4、分配任务：（6分钟）（思政导入：团队合作，培养学生学会思考，解决问题能力） 1）、以小组为单位回答问题：总结汽车发动机的类型。 2）、每组派出代表回答老师提问 4）、学生分组相互评价 5）、老师点评，哪个组最好，回答最准确。评出优胜小组。 1、教师分配任务小组任务，随堂进行观察和指导。 2.讨论完成后，教师以提问形式选择学生进行问题的回答。 3.各组互评后，教师进行总结评价。 学生小组讨论后每个组派一人或者两人回答。学生之间互评打分。 学生对知识的一个巩固过程，调动学生的学习积极性。 课堂 总结（2分钟） 教师总结（2分钟） （引入思政教育：认认真真、严谨细致的工作态度、团队合作精神） 通过本节课所学内容，掌握四冲程汽油发动机的基本结构，以基础知识、基本概念、基本定律为主要编写原则，以“必需、够用”为准则来选择和安排知识点，并合理地更新了教学内容。 布置下节课任务（40分钟） 布置下节课任务（40分钟） 预习下节课内容 布 置 作 业（13分钟） [完成作业] （13分钟） 简述汽车发动机的类型. 简述发动机常用术语. 简述上止点的内容. 板书 设计 六、教学评价 教学评价 通过采用小组讨论分组法、 自主阅读法，书本相结合的方式，能达到教学效果，在各组提问中，回答问题的正确率为98%，大多数学生掌握汽车发动机(指汽车用活塞式内燃机)的类型。 七、教学反思 教学反思 通过老师“教”与学生“学”的互动过程，使学生掌握汽车发动机(指汽车用活塞式内燃机)的类型，将理论讲授与实践训练相结合，理论讲授中贯穿实际应用，实践中有理念、有方法，易学、易懂、易上手，真正做到了理论联系实际。 教师分配任务 学分组讨论 学生问题提问 学生分组回答 教师总结 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$