《自动变速器构造与维修》制动器结构、工作原理和检修 选择题专项训练（原卷版+答案版）

《自动变速器构造与维修》高考复习 制动器结构、工作原理和检修 选择题专项训练 班级 姓名 学号 成绩 单项选择题 1.自动变速器中的制动器主要作用是什么（ ） A. 改变传动比 B. 传递扭矩 C. 固定行星齿轮架 D. 控制变速器的润滑 【答案】C 解析：制动器在自动变速器中主要用于固定行星齿轮架，防止其转动，从而实现不同的传动比。 2.哪种类型的制动器通过液压力作用在活塞上，使制动带紧贴在制动鼓上（ ） A. 带式制动器 B. 多片式制动器 C. 内鼓式制动器 D. 外鼓式制动器 【答案】A 解析：带式制动器通过液压力作用在活塞上，使制动带紧贴在制动鼓上，产生制动力。 3.在自动变速器中，制动器的工作状态是由什么控制的（ ） A. 机械结构 B. 电磁阀 C. 液压控制单元 D. 行星齿轮 【答案】C 解析：自动变速器的制动器工作状态是由液压控制单元（HCU）通过电磁阀控制液压油的流向和压力来实现的。 4.多片式制动器的主要特点是什么（ ） A. 结构简单 B. 制动效果好 C. 散热快 D. 适用于高速运转 【答案】B 解析：多片式制动器由多片摩擦片组成，通过增加接触面积来提高制动效果，因此其主要特点是制动效果好。 5.制动器中的摩擦片磨损过度会导致什么后果（ ） A. 变速器油温升高 B. 变速器换挡延迟 C. 变速器无法工作 D. 变速器异响 【答案】D 解析：制动器中的摩擦片磨损过度会导致制动性能下降，甚至产生异响，但通常不会直接导致变速器无法工作或油温升高。 6.在检修自动变速器时，如何检查制动器的工作情况（ ） A. 观察制动器外观 B. 测量制动器间隙 C. 拆卸变速器进行检查 D. 使用故障诊断仪 【答案】D 解析：使用故障诊断仪可以读取变速器控制单元的故障码和数据流，帮助分析制动器的工作情况，而不必拆卸变速器。 7.下列哪项不是制动器检修的常规内容（ ） A. 检查制动器摩擦片厚度 B. 清洗液压控制单元 C. 检查制动器活塞的密封性 D. 检查制动器回位弹簧的弹力 【答案】B 解析：清洗液压控制单元是变速器整体维护的一部分，但不是专门针对制动器的检修内容。 8.制动器活塞的密封性不良可能导致什么问题（ ） A. 变速器油压过高 B. 变速器换挡冲击 C. 变速器漏油 D. 变速器异响 【答案】C 解析：制动器活塞的密封性不良可能导致变速器内部油液泄漏，从而降低变速器的工作效率和性能。 9.制动器摩擦片磨损不均匀可能是什么原因造成的（ ） A. 制动器活塞卡滞 B. 变速器油液污染 C. 变速器油温过高 D. 变速器设计缺陷 【答案】A 解析：制动器活塞卡滞可能导致摩擦片受力不均，从而磨损不均匀。变速器油液污染和油温过高也可能影响制动器性能，但不一定是导致磨损不均匀的直接原因。 10.制动器回位弹簧失效通常会导致什么现象（ ） A. 变速器无法升挡 B. 变速器换挡冲击增大 C. 变速器油温升高 D. 制动器无法完全释放 【答案】D 解析：制动器回位弹簧失效会导致制动器在不需要制动时无法完全释放，影响变速器的正常工作。 11.自动变速器中的制动器主要是用来（ ） A. 传递动力 B. 固定行星齿轮 C. 改变传动比 D. 降低油温 【答案】B 解析：制动器在自动变速器中的主要功能是固定行星齿轮，防止其转动，以实现不同的传动比。 12.带式制动器工作时，其制动带通过什么方式紧贴在制动鼓上（ ） A. 弹力 B. 气压 C. 液压 D. 磁力 【答案】C 解析：带式制动器通过液压作用使制动带紧贴在制动鼓上，从而产生制动效果。 13.多片式制动器的主要组成部件不包括（ ） A. 摩擦片 B. 活塞 C. 制动鼓 D. 弹簧 【答案】C 解析：多片式制动器主要由摩擦片、活塞和弹簧等部件组成，不包含制动鼓。 14.制动器中的活塞主要作用是什么（ ） A. 传递动力 B. 产生摩擦 C. 控制液压 D. 固定齿轮 【答案】C 解析：制动器中的活塞主要控制液压的流向和压力，从而实现制动器的工作。 15.当制动器发生故障时，变速器可能出现哪种情况（ ） A. 无法启动 B. 换挡冲击 C. 油温过高 D. 噪音增大 【答案】D 解析：制动器故障可能导致变速器内部产生异常噪音。 16.制动器摩擦片磨损严重会导致什么后果（ ） A. 换挡延迟 B. 变速器过热 C. 制动失效 D. 液压控制失效 【答案】C 解析：制动器摩擦片磨损严重会导致制动失效，影响变速器的正常工作。 17.制动器回位弹簧的作用是（ ） A. 产生制动力 B. 保持制动器位置 C. 辅助液压控制 D. 使制动器复位 【答案】D 解析：制动器回位弹簧在制动器释放时使其复位，准备下一次工作。 18.在检查制动器时，发现制动带与制动鼓间隙过大，可能是因为（ ） A. 制动带磨损 B. 液压控制失效 C. 制动鼓变形 D. 油温过高 【答案】A 解析：制动带与制动鼓间隙过大通常是因为制动带磨损导致的。 19.在自动变速器维修中，如何判断制动器的工作状况（ ） A. 观察变速器外观 B. 拆检变速器 C. 读取故障码 D. 测量油压 【答案】D 解析：通过测量油压可以间接判断制动器的工作状况，因为制动器的工作会影响到油压的变化。 20.制动器活塞密封不严可能导致什么后果（ ） A. 变速器升挡困难 B. 变速器内部泄漏 C. 换挡冲击过大 D. 变速器油温升高 【答案】B 解析：制动器活塞密封不严会导致变速器内部油液泄漏。 21.在拆卸和安装制动器时，必须注意什么（ ） A. 清洁度 B. 制动器型号 C. 油液温度 D. 变速器档位 【答案】A 解析：在拆卸和安装制动器时，保持清洁度是非常重要的，以防止杂质进入变速器内部。 22.下列哪项不属于制动器检修时的常规检查项目（ ） A. 摩擦片厚度 B. 液压管路 C. 变速器油液质量 D. 活塞行程 【答案】C 解析：变速器油液质量是变速器整体维护的内容，不特定于制动器的检修。 23.当变速器换挡时出现异响，可能与什么有关（ ） A. 制动器活塞 B. 变速器油泵 C. 离合器 D. 液压控制单元 【答案】A 解析：制动器活塞工作不正常可能导致换挡时出现异响。 24.制动器检修时，如果发现活塞卡滞，应如何处理（ ） A. 更换活塞 B. 清洗活塞和油道 C. 调整油压 D. 更换变速器 【答案】B 解析：制动器活塞卡滞通常是由于油道堵塞或活塞表面积聚了杂质所致，因此应进行清洗处理。 25.自动变速器中，制动器与离合器的主要区别在于（ ） A. 工作原理 B. 安装位置 C. 摩擦材料 D. 结构形式 【答案】A 解析：制动器和离合器在自动变速器中的工作原理不同，制动器用于固定行星齿轮，而离合器用于连接或断开动力传递。 26.关于制动器的工作状态，下列哪项说法是正确的（ ） A. 制动器始终工作 B. 制动器只在特定档位工作 C. 制动器的工作由离合器控制 D. 制动器的工作由变速器控制单元控制 【答案】D 解析：制动器的工作状态由变速器控制单元通过电磁阀控制液压油的流向和压力来实现。 27.制动器检修后，必须进行什么操作以确保其正常工作（ ） A. 更换变速器油 B. 清洗变速器内部 C. 变速器路试 D. 调整变速器参数 【答案】C 解析：制动器检修后，必须进行变速器路试，以确保其在实际工作条件下的性能和可靠性。 28.在自动变速器中，为什么需要使用多个制动器（ ） A. 提高动力传递效率 B. 实现不同的传动比 C. 增加变速器的使用寿命 D. 降低变速器油温 【答案】B 解析：自动变速器使用多个制动器是为了实现不同的传动比，从而满足车辆在不同速度和负载条件下的行驶需求。 29.制动器摩擦片的材质通常是什么（ ） A. 钢铁 B. 橡胶 C. 摩擦材料 D. 塑料 【答案】C 解析：制动器摩擦片通常使用特制的摩擦材料制成，以提供足够的摩擦力和耐磨性。 30.在进行制动器检修时，为什么需要专业的工具和设备（ ） A. 制动器结构复杂 B. 制动器维修成本高 C. 制动器部件精密 D. 制动器维修需要特殊技能 【答案】D 解析：制动器维修需要特殊的技能和知识，以确保维修的正确性和安全性，因此需要使用专业的工具和设备。 31.自动变速器中的制动器主要起什么作用（ ） A. 改变传动比 B. 传递动力 C. 固定行星齿轮 D. 冷却变速器油 【答案】C 解析：制动器在自动变速器中的主要作用是固定行星齿轮，防止其转动，从而实现不同的传动比。 32.带式制动器通过什么方式使制动带紧贴在制动鼓上（ ） A. 弹力 B. 气压 C. 液压 D. 磁力 【答案】C 解析：带式制动器利用液压作用，通过活塞推动制动带紧贴在制动鼓上，从而产生制动力。 33.在自动变速器中，制动器的回位弹簧失效会导致什么后果（ ） A. 变速器无法升挡 B. 变速器内部泄漏 C. 制动器无法完全释放 D. 换挡冲击增大 【答案】C 解析：制动器的回位弹簧用于在制动结束后使制动器回到初始位置，若回位弹簧失效，制动器将无法完全释放，影响变速器的正常工作。 34.制动器活塞密封不良可能会导致什么后果（ ） A. 变速器油温过高 B. 变速器换挡冲击 C. 变速器内部泄漏 D. 变速器异响 【答案】C 解析：制动器活塞密封不良会导致变速器内部的油液泄漏，影响制动器的工作效果和变速器的整体性能。 35.在检修自动变速器制动器时，若发现制动带磨损严重，应采取什么措施（ ） A. 清洗变速器 B. 调整液压控制单元 C. 更换制动带 D. 维修变速器外壳 【答案】C 解析：制动带磨损严重会影响制动器的制动效果，需要更换新的制动带来恢复其正常功能。清洗变速器、调整液压控制单元或维修变速器外壳并不能解决制动带磨损的问题。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 《自动变速器构造与维修》高考复习 制动器结构、工作原理和检修选择题专项训练 班级 姓名 学号 成绩 单项选择题 1.自动变速器中的制动器主要作用是什么（ ） A. 改变传动比 B. 传递扭矩 C. 固定行星齿轮架 D. 控制变速器的润滑 2.哪种类型的制动器通过液压力作用在活塞上，使制动带紧贴在制动鼓上（ ） A. 带式制动器 B. 多片式制动器 C. 内鼓式制动器 D. 外鼓式制动器 3.在自动变速器中，制动器的工作状态是由什么控制的（ ） A. 机械结构 B. 电磁阀 C. 液压控制单元 D. 行星齿轮 4.多片式制动器的主要特点是什么（ ） A. 结构简单 B. 制动效果好 C. 散热快 D. 适用于高速运转 5.制动器中的摩擦片磨损过度会导致什么后果（ ） A. 变速器油温升高 B. 变速器换挡延迟 C. 变速器无法工作 D. 变速器异响 6.在检修自动变速器时，如何检查制动器的工作情况（ ） A. 观察制动器外观 B. 测量制动器间隙 C. 拆卸变速器进行检查 D. 使用故障诊断仪 7.下列哪项不是制动器检修的常规内容（ ） A. 检查制动器摩擦片厚度 B. 清洗液压控制单元 C. 检查制动器活塞的密封性 D. 检查制动器回位弹簧的弹力 8.制动器活塞的密封性不良可能导致什么问题（ ） A. 变速器油压过高 B. 变速器换挡冲击 C. 变速器漏油 D. 变速器异响 9.制动器摩擦片磨损不均匀可能是什么原因造成的（ ） A. 制动器活塞卡滞 B. 变速器油液污染 C. 变速器油温过高 D. 变速器设计缺陷 10.制动器回位弹簧失效通常会导致什么现象（ ） A. 变速器无法升挡 B. 变速器换挡冲击增大 C. 变速器油温升高 D. 制动器无法完全释放 11.自动变速器中的制动器主要是用来（ ） A. 传递动力 B. 固定行星齿轮 C. 改变传动比 D. 降低油温 12.带式制动器工作时，其制动带通过什么方式紧贴在制动鼓上（ ） A. 弹力 B. 气压 C. 液压 D. 磁力 13.多片式制动器的主要组成部件不包括（ ） A. 摩擦片 B. 活塞 C. 制动鼓 D. 弹簧 14.制动器中的活塞主要作用是什么（ ） A. 传递动力 B. 产生摩擦 C. 控制液压 D. 固定齿轮 15.当制动器发生故障时，变速器可能出现哪种情况（ ） A. 无法启动 B. 换挡冲击 C. 油温过高 D. 噪音增大 16.制动器摩擦片磨损严重会导致什么后果（ ） A. 换挡延迟 B. 变速器过热 C. 制动失效 D. 液压控制失效 17.制动器回位弹簧的作用是（ ） A. 产生制动力 B. 保持制动器位置 C. 辅助液压控制 D. 使制动器复位 18.在检查制动器时，发现制动带与制动鼓间隙过大，可能是因为（ ） A. 制动带磨损 B. 液压控制失效 C. 制动鼓变形 D. 油温过高 19.在自动变速器维修中，如何判断制动器的工作状况（ ） A. 观察变速器外观 B. 拆检变速器 C. 读取故障码 D. 测量油压 20.制动器活塞密封不严可能导致什么后果（ ） A. 变速器升挡困难 B. 变速器内部泄漏 C. 换挡冲击过大 D. 变速器油温升高 21.在拆卸和安装制动器时，必须注意什么（ ） A. 清洁度 B. 制动器型号 C. 油液温度 D. 变速器档位 22.下列哪项不属于制动器检修时的常规检查项目（ ） A. 摩擦片厚度 B. 液压管路 C. 变速器油液质量 D. 活塞行程 23.当变速器换挡时出现异响，可能与什么有关（ ） A. 制动器活塞 B. 变速器油泵 C. 离合器 D. 液压控制单元 24.制动器检修时，如果发现活塞卡滞，应如何处理（ ） A. 更换活塞 B. 清洗活塞和油道 C. 调整油压 D. 更换变速器 25.自动变速器中，制动器与离合器的主要区别在于（ ） A. 工作原理 B. 安装位置 C. 摩擦材料 D. 结构形式 26.关于制动器的工作状态，下列哪项说法是正确的（ ） A. 制动器始终工作 B. 制动器只在特定档位工作 C. 制动器的工作由离合器控制 D. 制动器的工作由变速器控制单元控制 27.制动器检修后，必须进行什么操作以确保其正常工作（ ） A. 更换变速器油 B. 清洗变速器内部 C. 变速器路试 D. 调整变速器参数 28.在自动变速器中，为什么需要使用多个制动器（ ） A. 提高动力传递效率 B. 实现不同的传动比 C. 增加变速器的使用寿命 D. 降低变速器油温 29.制动器摩擦片的材质通常是什么（ ） A. 钢铁 B. 橡胶 C. 摩擦材料 D. 塑料 30.在进行制动器检修时，为什么需要专业的工具和设备（ ） A. 制动器结构复杂 B. 制动器维修成本高 C. 制动器部件精密 D. 制动器维修需要特殊技能 31.自动变速器中的制动器主要起什么作用（ ） A. 改变传动比 B. 传递动力 C. 固定行星齿轮 D. 冷却变速器油 32.带式制动器通过什么方式使制动带紧贴在制动鼓上（ ） A. 弹力 B. 气压 C. 液压 D. 磁力 33.在自动变速器中，制动器的回位弹簧失效会导致什么后果（ ） A. 变速器无法升挡 B. 变速器内部泄漏 C. 制动器无法完全释放 D. 换挡冲击增大 34.制动器活塞密封不良可能会导致什么后果（ ） A. 变速器油温过高 B. 变速器换挡冲击 C. 变速器内部泄漏 D. 变速器异响 35.在检修自动变速器制动器时，若发现制动带磨损严重，应采取什么措施（ ） A. 清洗变速器 B. 调整液压控制单元 C. 更换制动带 D. 维修变速器外壳 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$