第一篇 项目五 冷却与润滑系统（课件）- 《汽车构造与拆装》同步教学（交通版）

汽车构造与拆装　　　　　　　　　　　 中等职业学校课程改革新教材 发动机基本工作原理与总体构造 项目一 曲柄连杆机构 项目二 配气机构 项目三 燃料供给系统 项目四 冷却与润滑系统 项目五 进、排气系统 项目六 汽车发动机 第一篇 传动系统 项目七 行驶系统 项目八 项目九 转向系统 制动系统 项目十 汽车底盘 第二篇 电源系统 项目十一 起动系统 项目十二 项目十三 点火系统 照明系统 项目十四 汽车电器设备 第三篇 第一篇 活塞连杆组故障诊断与修复 汽车发动机 5 项目五 活塞连杆组故障诊断与修复 冷却与润滑系统 6 冷却系统是汽车发动机非常重要的系统。冷却系统承担着发动机“体温调节”的重要作用，它能及时散发受热零件吸收的部分热量，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 润滑系统主要承担着发动机“润滑调节”的作用，同时还具有冷却、清洁、密封、防腐等作用，它能够连续不断地把数量足够的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。 2024/6/24 学习任务一 活塞连杆组故障诊断与修复 发动机冷却系统功能检查 8 学习目标 完成本学习任务后，你应该能： 1.叙述冷却系统的功用与组成； 2.说出散热器、风扇、水泵、蜡式节温器的结构与工作原理； 3.正确对发动机冷却系统进行检查。 任务描述 当汽车行驶一定时间或里程后，在运行中若冷却系统温度过高，会出现水温表指针指向红线，水温警示灯闪亮，甚至沸腾（俗称“开锅”）等现象，这时就应该对汽车发机动冷却系统进行检查，若冷却系统相关零部件的工作状况发生异常，应进行维修或更换，恢复其至正常工作状况。 资料收集 引导问题1：冷却系统功用是什么？是如何工作的？ 冷却系统是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态（80～90℃）下工作。 （1）发动机的冷却方式。 根据所用冷却介质不同，可分为风冷式和水冷式， 风冷式——以空气为冷却介质，高温零件的热量直接散入大气。 水冷式——以水为冷却介质，热量先由机件传给水，靠水的流动把热量带走而后散入大气中。散热后的水再重新流回到受热机件处。适当调节水路和冷却强度，就能保持发动机的正常工作温度。同时，还可用热水预热发动机，便于冬季起动。 2024/6/24 资料收集 资料收集 （2）冷却系统的大、小循环。 发动机根据发动机温度进行调节，分为大循环和小循环。 大循环：散热器—水泵—分水管—汽缸体水套—汽缸盖水套—节温器—散热器。 小循环：散热器—水泵—分水管—汽缸体水套—汽缸盖水套—节温器—水泵（不再经过散热器散热）。 资料收集 引导问题2：发动机冷却系统由哪些零部件组成？各组成部分是如何工作的？ 汽车发动机的冷却系统为强制循环水冷式冷却系统，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。强制循环水冷系统由水泵、散热器、风扇、节温器、补偿水箱、发动机机体和汽缸盖中的水套以及其他附属装置等组成， 2024/6/24 资料收集 1.散热器 （1）作用：散热器的作用是将冷却水在水套中所吸收的热量散发至外界大气，使水温下降。 （2）组成：散热器由上水室、下水室、散热器芯等组成。 （3）工作原理：冷却系统中的冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因吸收冷却液散出的热量而升温。所以散热器就是利用外界空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度。 2024/6/24 资料收集 2.散热器盖 （1）作用：散热器盖的作用是防止冷却液洒出、蒸发。 （2）组成：散热器盖由压力阀和真空阀组成。 2024/6/24 资料收集 3.补偿水箱 （1）作用：补偿水箱的作用是密封冷却系统，减少了冷却液的散失，使冷却系统内水、气分离，保持压力稳定，避免空气不断进入，造成冷却系统氧化、穴蚀。 4.风扇 风扇的主要作用是提高流经散热器的空气流速和流量，以增强散热能力并冷却发动机附件。 2024/6/24 资料收集 5.水泵 （1）作用：水泵的作用是对冷却液加压，使之在冷却系中加速循环流动，保证发动机冷却可靠。 （2）组成：发动机的离心式水泵主要由泵体、叶轮和水泵轴三部分组成。 （3）工作原理：当叶轮旋转时，水泵中的冷却液被叶片带动一起旋转，在离心力的作用下，冷却液被甩向叶轮边缘，然后经外壳上与叶轮成切线方向的出水管压送到发动机水套内。 2024/6/24 资料收集 6.蜡式节温器 （1）作用：随发动机负荷和水温变化而自动改变冷却液的流量和循环路线，保证发动机在适宜的温度下工作，减少燃油消耗和机件的磨损。 （2）组成：蜡式节温器由上支架、下支架、主阀门、副阀门、石蜡、感应体、中心杆、橡胶管和弹簧等组成。 计划与实施 引导问题 １:完成本学习任务,需要使用的工具、量具及检测设备有哪些? 计划与实施 引导问题 2:如何检查冷却液液位是否在规定范围内？ （1）释放发动机舱盖，打开发动机舱盖并有效支撑。 （2）安装翼子板布和前格栅布。 （3）检查发动机冷却液储液罐内的液位是否在规定的刻度范围内，即在高位（MAX）和低位（MIN）之间。 提示：冷却液储液罐是半透明的，目视检查冷却液是否在上限与下限之间，检查时不能晃动水箱。发动机很热的时候，切忌打开水箱盖。因为高温冷却液容易喷出，很危险。冷却液一般2年或4万km时更换。 计划与实施 引导问题3：如何检查冷却液冰点？ （1）校正零点。 ①用吸管取纯净水数滴，放在冰点计棱镜上。 2024/6/24 计划与实施 ②轻轻合上盖子，将仪器进光板对准光源或明亮处。 ③通过目镜观察视场，轻轻转动零位调节螺钉，使分界线调至刻度0%位置。 ④用软布擦净检测棱镜，为下一步检测作准备。 2024/6/24 计划与实施 （2）检测冷却液冰点。 ①用吸管从冷却液储液罐中取数滴冷却液。 ②将取出的冷却液滴在检测棱镜上。 ③轻轻合上盖子，以免产生气泡，将仪器进光板对准光源或明亮处。 2024/6/24 计划与实施 ④通过目镜观察视场，轻轻转动目镜调节手轮，使视场中的蓝白分界线清晰，此分界线的刻度值即为冷却液的冰点温度。 计划与实施 （1）慢慢旋转冷却液副水箱盖2~3转，释放冷却系统压力。 （2）举升车辆，便于拆卸操作位置锁止。 （3）拆卸车辆下护板，车辆下护板。 计划与实施 （4）连接放水软管，便于冷却液流进准备的容器中，避免溅在地上。 （5）拧开散热器排放塞，然后排出冷却液。 （6）等待冷却液排放完，安装散热器排放塞，安装下护板，下降车辆。 2024/6/24 计划与实施 （7）添加冷却液到规定刻度位置，安装水箱盖并拧紧。 （8）排空气，目前很多车辆都是自动排空的。起动车辆怠速运转5min，将发动机转速升至2500r/min并保持约15min，再怠速运转发动机5min，检查水箱中的冷却液液面高度，如果下降不满足要求，再次打开水箱盖添加到规定液面高度，检查冷却系统是否泄漏。 2024/6/24 学习拓展 客户反映一辆丰田汽车行驶一定时间或里程后，出现水温表指针指向红线，水温警示灯闪亮的现象，经技师初步检测，该现象是冷却系统温度过高引起的，请对该汽车的冷却系统进行检测，看看检测方法和技术要求与丰田有何不同。 学习任务二 活塞连杆组故障诊断与修复 机油及机油滤清器更换 30 学习目标 完成本学习任务后，你应该能： 1.叙述润滑系统的组成、功用与润滑方式； 2.描述机油泵、机油滤清器的类型、结构及工作原理； 3.正确地选择机油及机油泄漏的检查； 4.完成机油及机油滤清器的更换。 任务描述 一辆北京现代汽车行驶了5000km，到4S店进行维护，需要对发动机机油是否有泄露进行检查，并更换机油和机油滤清器。 资料收集 引导问题1：润滑系统功用是什么？润滑方式有哪些？ 1.润滑系统的功用 当发动机工作时，各运动部件都必须用发动机润滑油（也称机油）来润滑。润滑系统的功用就是将机油输送到发动机各个需要润滑的部位，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。其作用包括润滑作用、清洗作用、冷却作用、密封作用、防锈蚀作用、液压作用及减振缓冲作用。 2.润滑系统的润滑方式 发动机的润滑方式主要有压力润滑、飞溅润滑和润滑脂润滑。 2024/6/24 资料收集 2024/6/24 资料收集 （1）压力润滑是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。 （2）飞溅润滑是利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式。该方式主要用来润滑负荷较轻的汽缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。 （3）润滑脂润滑通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面，如水泵及发电机轴承等。 资料收集 引导问题2：润滑系统由哪些零部件组成？各组成部分是如何工作的？ 1.润滑系统的组成 润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。此外，润滑系统还包括机油压力表、温度表和机油管道等。润滑系统的组成及油路如图所示。 2024/6/24 资料收集 2.润滑系统的主要零部件 （1）机油泵。 机油泵的作用是保证机油在润滑系统内循环流动，并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的机油。 机油泵按结构形式，可分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式机油泵。 资料收集 （2）机油滤清器。 机油滤清器使循环流动的机油在送往运动零件表面前，滤去机油中的金属屑和大气中的尘埃及燃油燃烧不完全所产生的炭粒。可以分为集滤器、滤清器。 ①集滤器。 集滤器可以防止较大的机械杂质进入机油泵。它装在机油泵之前。其分为固定式和浮动式两种，目前多用固定式。 ②机油滤清器。 机油滤清器由壳体、纸质滤芯、旁通阀、进油口和出油口等组成。滤芯由经过树脂处理的多孔滤纸折叠而成，其两端由环形密封圈密封，内有金属网或带有网眼的薄铁皮作为骨架。 资料收集 资料收集 （3）机油尺。 机油尺的作用是检查油底壳内油量和油面的高低。 （4）机油冷却器。 机油冷却器的作用是当发动机温度过高时，机油黏度下降而不利于润滑，此时使用机油冷却器给机油降温。 发动机机油冷却器分为风冷式和水冷式两类,如图所示。风冷式机油冷却器很像一个小型散热器，利用汽车行驶时的迎面风对机油进行冷却,这种机油冷却器散热能力大，多用于赛车及热负荷的大的发动机上；水冷式机油冷却器外形尺寸小，布置方便，且不会使机油过度冷却，机油温度稳定，因而在增压汽车上应用较广。 （5）油底壳。 油底壳的作用是储存机油。其由油底壳垫、稳油挡板、垫圈、放油螺塞、连接螺栓组成。 资料收集 计划与实施 引导问题 １:完成本学习任务,需要使用的工具、量具及检测设备有哪些? 计划与实施 引导问题2：如何检查机油液位？ （1）左手拿一块吸油纸，右手拔机油尺，机油尺位置如图所示。 （2）拔出机油尺时，机油尺一直包在纱布中，当机油尺拔出后，应从上往下擦净机油尺。 （3）将擦净的机油尺重新插入发动机中。 小提示：在拔出机油尺的过程中，要防止机油的滴落。如果有机油滴落，则应立即清洁干净。 计划与实施 （4）再次拔出机油尺，检查机油尺上液面高度，使其在两个刻度线之间，如图所示，如果不足，则加注到正常刻度。 （5）检查机油油质，察看机油是否变黑、机油中是否有颗粒。 （6）将检查完后的机油尺再次插入发动机中。 计划与实施 引导问题3：如何更换发动机机油和机油滤清器？ （1）检查机油排放塞周围是否漏油，检查油底壳和各配合表面是否漏油，检查发动机前后油封是否漏油,排放塞与油底壳结合面如图所示。 （2）将机油回收器调整好，移动到发动机油底壳的正下方。 计划与实施 （3）选择合适的梅花扳手（规格：19）拧松放油螺塞，将工具清洁后放回工具车。用手顶住螺塞并旋出螺塞， 当发现螺塞螺纹已经全部旋出时，迅速移开排放塞，防止机油流落在手上，如果不慎沾到机油，要立即用毛巾擦拭干净。 计划与实施 （4）当机油排放到成线垂直向下滴落时，从工具车选择合适的机油滤清器扳手，套在机油滤清器上，将机油滤清器旋松。将机油滤清器扳手清洁后放回工具车，带上防护手套，拧下机油滤清器。当机油滤清器旋出来后，应立即将其倒置，将滤清器中的机油滴滤干净。 计划与实施 （5）拿出预先准备好的新机油滤清器，将零件车中拿出的新机油倒进机油滤清器中，使机油滤清器中的机油达到2/3的位置。盖好新机油桶的盖子，将机油桶放置在原来的位置上。用手沾一点机油均匀涂抹在机油滤清器的O形密封圈上。 计划与实施 （6）用纱布清洁机油滤清器安装表面，将机油滤清器拧到其安装座上（直到拧不动为止），然后再用机油滤清器拧3/4圈，或者按规定力矩（25N·m）拧紧。 （7）更换放油螺塞及垫片，用手拧上放油螺塞，再用扭力扳手拧紧放油螺塞，拧紧力矩为30N·m。 （8）利用毛巾清洁放油螺塞周围机油，清洁机油滤清器座周围，以便发动机起动过后检查发动机是否有漏油现象。 计划与实施 学习拓展 现有一辆行驶了5000km的大众帕萨特汽车，请你对该车的机油和机油滤清器进行检测与更换。 51 谢谢观看！ $$