2.3 曲轴飞轮组拆装及检测(课件)-《汽车构造与拆装》同步精品课堂(人民交通出版社)

2024-06-24
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精品

资源信息

学段 中职
学科 职教专业课
课程 汽车构造与拆装
教材版本 汽车构造与拆装(人交版)全一册
年级 高一
章节 学习任务三 曲轴飞轮组拆装及检测
类型 课件
知识点 汽车发动机
使用场景 同步教学
学年 2024-2025
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 PPTX
文件大小 10.30 MB
发布时间 2024-06-24
更新时间 2024-06-24
作者 中职教学资源库
品牌系列 上好课·上好课
审核时间 2024-06-24
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/45925530.html
价格 3.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

《汽车构造与拆装》人民交通出版社 同步精品课程——中职专业课 项目二 曲柄连杆机构 学习任务三 曲轴飞轮组拆装及检测 1 知识目标 1.叙述曲轴飞轮组的功用、组成; 2.叙述曲轴、飞轮的功用; 3.正确规范地进行曲轴、飞轮的拆卸与安装; 4.正确地进行曲轴检测。 教学目标 加工工表明 任务描述 汽车行驶一定时间或里程后,在行驶过程中发动机曲轴箱发出噪声。经维修人员检查,初步判定该车发动机的曲轴飞轮组出现了异常情况,需对曲轴飞轮组进行拆装与检查。 01 一、资料收集 引导问题1:曲轴飞轮组由什么组成? 曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、正时齿轮、曲轴带轮等组成。 02 引导问题2:曲轴的功用是什么?曲轴由哪几部分组成? 曲轴的功用是把由活塞连杆组传来的气体压力转变为转矩,并对外输出转矩;同时驱动配气机构及其他附属装置。曲轴一般由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重等组成。 02 主轴颈是曲轴的支承部分,通过主轴承支承在曲轴箱的主轴承座中。主轴承的数目不仅与发动机汽缸数目有关,还取决于曲轴的支承方式。曲轴的支承方式一般有两种,一种是全支承曲轴,另一种是非全支承曲轴。 (1)全支承曲轴:曲轴的主轴颈数比汽缸数多一个,即每一个连杆轴颈两边都有一个主轴颈。 (2)非全支承曲轴:曲轴的主轴颈数比汽缸数少或与汽缸数相等。 02 引导问题3:曲拐是什么? 曲拐一般由一个连杆轴颈以及与该连杆轴颈相连接的左、右两个曲柄和左、右两个主轴颈构成。曲轴由多个曲拐组成。直列式发动机曲轴的曲拐数目等于汽缸数;V型发动机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。 02 引导问题4:曲轴扭转减振器的功用是什么? 当发动机工作时,经连杆传给连杆轴颈的作用力的大小和方向均周期性变化,这种周期性变化的力作用在曲拐上,使曲拐旋转的瞬时速度也呈周期性变化。当曲轴扭转振动因共振而加剧时,发动机功率受到损失,正时齿轮或链条损增加,严重时甚至扭断曲轴。为了消除曲轴的扭转振动,部分发动机的曲轴前端装有曲轴扭转减振器。 02 根据工作特性,汽车发动机常用的曲轴扭转减振器可以分为动力减振器、复合减振器、阻尼减振器三种类型。 02 引导问题5:飞轮的功用是什么? 飞轮的主要功用是储存做功行程的能量,用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力,使曲轴能均匀地旋转。飞轮是一个很重的铸铁圆盘。在飞轮的边缘镶嵌有飞轮齿圈,发动机起动时,与起动机齿轮啮合,带动曲轴旋转。在飞轮上还刻有正时记号,用来校准汽油机的点火正时或柴油机的喷油正时。 02 引导问题6:曲轴轴承的功用是什么? 曲轴轴承安装在汽缸体与主轴承盖内,曲轴轴承工作平稳、可靠、无噪声。曲轴轴承通常为分开的滑动轴承。该轴承具有钢背,轴承表面为巴比合金、铝或锡等软金属,轴承上有一个定位凸起,并加工有油槽和油孔。 02 引导问题7:为什么需要进行曲轴轴向定位? 发动机工作时,曲轴在运转过程中发生前后轴向移动(与曲轴轴线平行的运动),这种轴向移动将破坏曲柄连杆机构各零件的正确相对位置,因此必须对曲轴进行轴向定位。 曲轴的轴向定位装置有止推垫片、翻边止推轴承,而止推垫片又分为整体式止推垫片与分开式止推垫片。 02 二、计划与实施 引导问题 1:完成本学习任务,需要使用的工具、量具及检测设备有哪些? 02 引导问题2:如何进行曲轴飞轮组的拆卸? (1)用专用工具固定飞轮齿圈,按对角交叉的顺序,拧松飞轮的螺栓,取下螺栓,然后用橡皮锤均匀地轻敲飞轮边缘,取下飞轮,最后取下发动机后油封。 02 (2)按顺序分次均匀拧松主轴承盖螺栓使用拆下的主,轴承盖螺栓,前后撬动并拆下主轴承盖和止推垫片。抬出曲轴,按正确的顺序摆放主轴承盖和止推垫片。 02 引导问题3:如何进行曲轴飞轮组的安装? (1)清洗并擦拭干净拆装下来的曲轴、飞轮、轴承、轴承盖及垫片等。 (2)安装曲轴上轴承、下轴承,注意区分上、下轴承。 02 (3)在缸体上安装2个止推垫片,将曲轴放在缸体上,在对应的主轴承盖上安装2个止推垫片,带油槽的一面朝外。 02 (4)按顺序安装曲轴轴承盖,注意轴承盖有代号和向前标记。在主轴盖螺栓的螺纹涂上一薄层机油,按顺序分次以规定力矩拧紧主轴承盖螺栓,并检查曲轴转动是否灵活。 5)安装发动机后油封,在新的飞轮螺栓上涂抹黏合剂,依次按要求拧紧飞轮螺栓。 02 引导问题4:如何检测曲轴的弯曲变形? (1)检测曲轴弯曲的量具。支架百分表由支架和百分表组成,百分表固定在支架上,检测时,百分表的触杆作用在被检测的表面。 (2)清洁曲轴。 02 (3)检测时,曲轴两端用V形块支承好。百分表的触杆作用在中间主轴颈弧面的最高位置上(注意避开轴颈油孔的位置)。让百分表有约1mm的压缩量,百分表调零。 (4)缓慢转动曲轴一周,注意观察百分表指针指示的读数,读取其最大跳动值。 (5)查阅维修手册,判断是否更换曲轴。 02 引导问题5:如何检测曲轴的轴向间隙? 安装曲轴时需有轴向间隙。发动机工作时,由于温度升高,曲轴会发生膨胀,如果没有轴向间隙,必然会导致曲轴的变形。 (1)检测前,百分表触杆作用在曲轴的一端,并有1~2mm的压缩量。 (2)通过撬棒把曲轴往另一端撬动。 (3)将百分表调零,再把曲轴往百分表的方向撬动,此时指针所指读数便是曲轴的轴向间隙。 (4) 查阅维修手册,轴向间隙若不符合要求可通过更换止推垫片等方法进行修理。 02 引导问题6:如何检测曲轴的油膜间隙? (1)清洁曲轴、汽缸体、曲轴轴承、主轴承盖等。检查每个主轴颈和主轴承是否有麻点和划痕。如果主轴承损坏,更换主轴承。 (2)按正确的顺序将主轴承安装到对应的汽缸体主轴颈承孔、主轴承盖上。 (3)将清洁后的曲轴放进汽缸体上,在每个主轴颈处沿轴向方向放一段塑料间隙规。 02 (4)按规定要求安装主轴承盖,分几次均匀拧紧主轴承盖螺栓。 注意:不要转动曲轴。 (5)拆下主轴承盖,用规尺测量塑料间隙规,从而测量曲轴主轴颈的油膜间隙。 02 (6)填写表2-10中曲轴轴颈的油膜间隙检测数据,查阅维修手册,制订修复计划。 02 引导问题7:如何检测曲轴的磨损? (1)清洁曲轴。 (2)选用合适的外径千分尺,分别检测每一个主轴颈和连杆轴颈的直径,以确定轴颈的磨损程度。 02 (3)检测时,分别检测每个轴颈的两个截面,在每个截面上检测两个直径(垂直与水平),即每个轴颈要测量四个直径。 02 (4)把连杆轴颈和曲轴轴颈检测的数据填入表 2-11 和表 2-12。 02 (5)根据所测数据计算,并填入表 2-13 02 (6)查阅维修手册,制订曲轴磨损的修复计划,填写表 2-14。 02 三、学习拓展 现有一台科鲁兹汽车发动机需要检修曲轴飞轮组,请你根据科鲁兹汽车维修手册,制订曲轴飞轮组的检修实施方案,注意科鲁兹汽车发动机曲轴飞轮组检修与课堂内使用的发动机曲轴飞轮组检修要求的不同之处。 课堂小结 本节内容介绍了曲轴飞轮组拆装及检测。 03 作业布置 简述曲轴轴承的功用是什么? 04 感谢观看 $$

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