2.1 机体组拆装及检测（课件）-《汽车构造与拆装》同步精品课堂（人民交通出版社）

《汽车构造与拆装》人民交通出版社 同步精品课程——中职专业课 项目二 曲柄连杆机构 学习任务一 机体组拆装及检测 1 知识目标 １. 叙述机体组的功用、组成； ２. 叙述汽缸盖、汽缸体和汽缸垫的功用； ３. 正确规范地进行汽缸盖的拆卸与安装； ４. 正确对汽缸盖、汽缸体进行检测。 教学目标 加工工表明 任务描述 汽车行驶一定时间或里程后，发动机在使用过程中动力严重不足， 经维修人员检查，初步判定该车发动机的机体组出现了异常情况，需对机体组进行拆装与检查。 01 一、资料收集 引导问题 １:机体组由哪些零部件组成? 发动机机体组是发动机的骨架，是发动机各机构、各系统主要零部件的装配基体， 它主要由汽缸盖、汽缸体、汽缸垫、汽缸盖罩以及油底壳等组成。 02 引导问题 ２:汽缸体的功用是什么? 汽缸体有哪些类型? 汽缸体是发动机各个机构和系统的装配基体，汽缸体通常由铸铁或铝合金铸造而成，上部是用于安装活塞连杆的气缸，内有润滑油道、冷却水套。下部是用于安装曲轴的曲轴箱。 02 整体式汽缸体可分为平分式、龙门式和隧道式三种。 气缸体按气缸排列形式可分为直列式、V型和对置式。 02 引导问题 ３:汽缸盖的功用是什么? 燃烧室有哪些类型? 汽缸盖用来封闭汽缸的上部，并与活塞顶、汽缸壁共同构成燃烧室。气缸盖不仅有与气缸体相通的冷却水套、油套，还有燃烧室、火花塞座孔（汽油孔）或喷油器座孔（柴油机）、进气孔、排气孔。 汽油机的燃烧室由活塞顶部及汽缸盖上相应凹部空间组成，汽油机燃烧室常见的形状有楔形燃烧室、盆形燃烧室和半球形燃烧室。 02 引导问题 ４:汽缸垫的功用是什么? 汽缸垫有哪些类型? 汽缸垫安装在汽缸盖与汽缸体之间，保证汽缸盖与汽缸体结合面之间的密封性，防止漏气、漏水、漏油等。目前市面上通常有金属-石棉衬垫、金属-复合材料衬垫和纯金属衬垫等多种形式的汽缸垫。发动机大修时，必须更换汽缸垫。 02 引导问题 ５:油底壳的功用是什么? 油底壳是储存机油并封闭曲轴箱。油底壳一般由薄钢板冲压而成，其结构如下图所示。有的发动机为达到良好的散热效果，采用带有散热片的铝合金铸造而成的油底壳。为保证发动机纵向倾斜时机油泵仍能吸到机油，油底壳中部或后部较深。油底壳中有稳油挡板，以减轻油面波动。底部装有磁性的放油螺塞，以吸附润滑油中的铁屑，减少发动机的磨损。 02 引导问题 ６:汽缸套的功用是什么? 汽缸套的类型有哪些? 由于气缸内表面受高温高压燃气的作用并与高速运动的活塞接触而极易磨损。 汽缸套安装在汽缸体内，从而提高汽缸体的耐磨性和延长汽缸体的使用寿命。气缸套不仅有足够的强度、刚度和耐热性能，还应具有较好的耐磨性能。 常用的汽缸套可分为干式汽缸套和湿式汽缸套。干式汽缸套的特点是汽缸套的外表面不与冷却液直接接触。湿式汽缸套外壁直接与冷却液相接触。 02 二、计划与实施 引导问题 １:完成本学习任务ꎬ需要使用的工具、量具及检测设备有哪些? 02 引导问题 ２:如何拆卸汽缸盖? (１) 按顺序分次均匀拧松１０ 个汽缸盖螺栓，取下汽缸盖螺栓。拆卸汽缸盖螺栓时，由外到内，对角并分次拧松汽缸盖紧固螺栓，如果不按正确顺序拆卸，有可能损坏汽缸盖。 (２)用吸棒取下汽缸盖紧固螺栓垫片并按顺序摆放整齐。 (３)用橡皮锤轻轻敲击汽缸盖两侧，从汽缸体上的定位销处撬起汽缸。 (４)取下汽缸盖并将汽缸盖放置在长形木块上，拆下汽缸垫。 注意：不要损坏汽缸体和汽缸盖接触表面，以及汽缸盖与进、排气歧管接触表面。 02 引导问题 ３:如何安装汽缸盖? (１)在汽缸体上安装新汽缸垫，注意安装方向。 (２)安装前，在汽缸盖螺栓螺纹上涂上一薄层机油。 (３) 按顺序分次以规定力矩拧紧汽缸盖螺栓。 (４)有些车型还需用油漆在汽缸盖螺栓做标记，按顺序再将汽缸盖螺栓分次 拧紧 9０°、４５°。 02 引导问题 ４:如何清洁汽缸盖、汽缸体? (１)去除汽缸盖和汽缸体上的衬垫材料，使用衬垫刮刀清除接触表面上所 有衬垫材料。 注意：务必要小心，不要刮伤汽缸盖、汽缸体上的接合表面。 (２)清洗汽缸盖和汽缸体， 用软刷和溶剂彻底清洗。 注意：清洗必须在 ４５℃或更低温度下进行。 (３)用压缩空气吹去螺栓孔中的积炭和积液。 注意：在使用高压压缩空气时，注意保护眼睛。 (４)用干净抹布擦干。 02 引导问题 ５:如何检测汽缸盖、汽缸体的平面翘曲变形? (１)检测量具的认识， 刀形直尺是用于测量零件平面度误差的测量器具。厚薄规由薄钢片制成，并由若干片不同厚度的钢片组成，可用来检查两结合面之间的缝隙，也称为塞尺。 每片钢片上都标有钢片的厚度尺寸，单位为mm。 02 (２)检测时，刀形直尺的刀刃口朝下，刀背朝上，并且把刀形直尺垂直地放在 被检测的平面上，选择合适的厚薄规钢片插入刀形直尺与被测平面间有空隙 (“漏光”)的位置中。 02 (３) 将刀形直尺放在 ６ 个位置进 行检测，检测时，观察刀形直尺与被测平面空隙，根据空隙大小放入适当厚度的 厚薄规检查，要求厚薄规与被测面有轻微摩擦。 02 (４)还应检测部分发动机汽缸盖进、排气歧管接合面的平面度，检测时只测对角线两个位置。 02 (５)按检测结果，记录汽缸体和汽缸盖每个位置的最大变形量，查阅维修手册关于汽缸体和汽缸盖平面度的技术要求，判断所检测的汽缸体汽缸盖平面度是否满足技术要求。并提出维修建议。 02 引导问题 ６:如何检测汽缸磨损? (１)检测量具的认识， 量缸表由百分表和测量附件组成。 量缸表由百分表和测量附件组成,百分表的表面上有100个小格,每小格为0.01mm。表盘上的大指针旋转一圈(即表盘上小指针偏转一格)相当于1mm。表盘可以转动,上面刻有“0”。 02 游标卡尺主要由主尺和游标尺组成,主尺上的每一小格为1mm,游标尺可以移动,其测量长度时可以精确到 0.02mm。外径千分尺由固定刻度和可动刻度两部分构成,其测量长度时可以精确到0.01mm。 02 (２)量缸表的装配，根据汽缸直径(用游标卡尺测量 后估计)选择合适的接杆，装上后暂不拧紧固定螺母。 (３)根据被测汽缸的标准尺寸，用外径千分尺校正量缸表，并留出测杆伸长 的适当数值(即预压 １mm 左右)旋转表盘，使“０”位对正指针，记住小针指示毫米 数，将接杆螺母固定，并再次进行校对。 (４)汽缸测量，测量时手应握住绝热套，把量缸表斜向放入 汽缸被测处，轻微摆动量缸表，使指针左右摆动相等(汽缸中心线与测杆垂直) 。 02 (５)汽缸测量位置的确定，在汽缸轴向上选取三个横截面: Ａ、Ｂ、Ｃ，在同一横截面上进行纵向和横向测量。将数据填入。 02 02 (６)计算各缸的圆度值、圆柱度值和汽缸最大的磨损量。 02 (７)根据所测数据，计算各缸的圆度、圆柱度及最大磨损量，并填写表格。部分发动机要求测量与汽缸体相配合的活塞直径，进而计算汽缸与活塞配合间隙。 部分发动机要求测量与气缸体相配合的活塞直径，进而计算气缸与活塞配合的油膜间隙。 02 三、学习拓展 现有一台科鲁兹汽车发动机，需要对其汽缸进行检测，请你根据科鲁兹汽车 维修手册，制订汽缸检测的实施方案，注意科鲁兹汽车发动机汽缸检测与课堂内使用的发动机检测要求的不同之处。 课堂小结 本节内容介绍了机体组拆装及检测的相关知识。 03 作业布置 简述叙述机体组的功用和组成。 04 感谢观看 $$