5.2机油及机油滤清器更换（课件）-《汽车构造与拆装》同步教学（人民交通出版社）

项目五 冷却与润滑系统 1 冷却系统是汽车发动机非常重要的系统。冷却系统承担着发动机“体温调节”的重要作用，它能及时散发受热零件吸收的部分热量，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 润滑系统主要承担着发动机“润滑调节”的作用，同时还具有冷却、清洁、密封、防腐等作用，它能够连续不断地把数量足够的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。 2024/6/23 学习任务二 机油及机油滤清器更换 3 学习目标 完成本学习任务后，你应该能： 1.叙述润滑系统的组成、功用与润滑方式； 2.描述机油泵、机油滤清器的类型、结构及工作原理； 3.正确地选择机油及机油泄漏的检查； 4.完成机油及机油滤清器的更换。 任务描述 一辆北京现代汽车行驶了5000km，到4S店进行维护，需要对发动机机油是否有泄露进行检查，并更换机油和机油滤清器。 资料收集 引导问题1：润滑系统功用是什么？润滑方式有哪些？ 1.润滑系统的功用 当发动机工作时，各运动部件都必须用发动机润滑油（也称机油）来润滑。润滑系统的功用就是将机油输送到发动机各个需要润滑的部位，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。其作用包括润滑作用、清洗作用、冷却作用、密封作用、防锈蚀作用、液压作用及减振缓冲作用。 2.润滑系统的润滑方式 发动机的润滑方式主要有压力润滑、飞溅润滑和润滑脂润滑。 2024/6/23 资料收集 2024/6/23 资料收集 （1）压力润滑是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。 （2）飞溅润滑是利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式。该方式主要用来润滑负荷较轻的汽缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。 （3）润滑脂润滑通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面，如水泵及发电机轴承等。 资料收集 引导问题2：润滑系统由哪些零部件组成？各组成部分是如何工作的？ 1.润滑系统的组成 润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。此外，润滑系统还包括机油压力表、温度表和机油管道等。润滑系统的组成及油路如图所示。 2024/6/23 资料收集 2.润滑系统的主要零部件 （1）机油泵。 机油泵的作用是保证机油在润滑系统内循环流动，并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的机油。 机油泵按结构形式，可分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式机油泵。 资料收集 （2）机油滤清器。 机油滤清器使循环流动的机油在送往运动零件表面前，滤去机油中的金属屑和大气中的尘埃及燃油燃烧不完全所产生的炭粒。可以分为集滤器、滤清器。 ①集滤器。 集滤器可以防止较大的机械杂质进入机油泵。它装在机油泵之前。其分为固定式和浮动式两种，目前多用固定式。 ②机油滤清器。 机油滤清器由壳体、纸质滤芯、旁通阀、进油口和出油口等组成。滤芯由经过树脂处理的多孔滤纸折叠而成，其两端由环形密封圈密封，内有金属网或带有网眼的薄铁皮作为骨架。 资料收集 资料收集 （3）机油尺。 机油尺的作用是检查油底壳内油量和油面的高低。 （4）机油冷却器。 机油冷却器的作用是当发动机温度过高时，机油黏度下降而不利于润滑，此时使用机油冷却器给机油降温。 发动机机油冷却器分为风冷式和水冷式两类,如图所示。风冷式机油冷却器很像一个小型散热器，利用汽车行驶时的迎面风对机油进行冷却,这种机油冷却器散热能力大，多用于赛车及热负荷的大的发动机上；水冷式机油冷却器外形尺寸小，布置方便，且不会使机油过度冷却，机油温度稳定，因而在增压汽车上应用较广。 （5）油底壳。 油底壳的作用是储存机油。其由油底壳垫、稳油挡板、垫圈、放油螺塞、连接螺栓组成。 资料收集 计划与实施 引导问题 １:完成本学习任务,需要使用的工具、量具及检测设备有哪些? 计划与实施 引导问题2：如何检查机油液位？ （1）左手拿一块吸油纸，右手拔机油尺，机油尺位置如图所示。 （2）拔出机油尺时，机油尺一直包在纱布中，当机油尺拔出后，应从上往下擦净机油尺。 （3）将擦净的机油尺重新插入发动机中。 小提示：在拔出机油尺的过程中，要防止机油的滴落。如果有机油滴落，则应立即清洁干净。 计划与实施 （4）再次拔出机油尺，检查机油尺上液面高度，使其在两个刻度线之间，如图所示，如果不足，则加注到正常刻度。 （5）检查机油油质，察看机油是否变黑、机油中是否有颗粒。 （6）将检查完后的机油尺再次插入发动机中。 计划与实施 引导问题3：如何更换发动机机油和机油滤清器？ （1）检查机油排放塞周围是否漏油，检查油底壳和各配合表面是否漏油，检查发动机前后油封是否漏油,排放塞与油底壳结合面如图所示。 （2）将机油回收器调整好，移动到发动机油底壳的正下方。 计划与实施 （3）选择合适的梅花扳手（规格：19）拧松放油螺塞，将工具清洁后放回工具车。用手顶住螺塞并旋出螺塞， 当发现螺塞螺纹已经全部旋出时，迅速移开排放塞，防止机油流落在手上，如果不慎沾到机油，要立即用毛巾擦拭干净。 计划与实施 （4）当机油排放到成线垂直向下滴落时，从工具车选择合适的机油滤清器扳手，套在机油滤清器上，将机油滤清器旋松。将机油滤清器扳手清洁后放回工具车，带上防护手套，拧下机油滤清器。当机油滤清器旋出来后，应立即将其倒置，将滤清器中的机油滴滤干净。 计划与实施 （5）拿出预先准备好的新机油滤清器，将零件车中拿出的新机油倒进机油滤清器中，使机油滤清器中的机油达到2/3的位置。盖好新机油桶的盖子，将机油桶放置在原来的位置上。用手沾一点机油均匀涂抹在机油滤清器的O形密封圈上。 计划与实施 （6）用纱布清洁机油滤清器安装表面，将机油滤清器拧到其安装座上（直到拧不动为止），然后再用机油滤清器拧3/4圈，或者按规定力矩（25N·m）拧紧。 （7）更换放油螺塞及垫片，用手拧上放油螺塞，再用扭力扳手拧紧放油螺塞，拧紧力矩为30N·m。 （8）利用毛巾清洁放油螺塞周围机油，清洁机油滤清器座周围，以便发动机起动过后检查发动机是否有漏油现象。 计划与实施 学习拓展 现有一辆行驶了5000km的大众帕萨特汽车，请你对该车的机油和机油滤清器进行检测与更换。 24 $$