内容正文:
项目七
传动系统
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2024/6/23
传动系统是位于发动机和车轮之间的动力传递装置,将汽车发动机输出的动力传递给车轮。传动系统的首要任务是与发动机协同工作,以保证汽车在各种行驶条件下正常行驶所必需的驱动力和车速,使汽车具有良好的动力性和燃油经济性。
1.汽车传动系统的作用
汽车传动系统主要有以下作用:①减速增扭;②变速变矩;③倒车功能;④必要时中断传动系统的动力传递;⑤差速功能。
2.汽车传动系统的组成
汽车传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥(主减速器、差速器、半轴)等部件组成
学习任务一
膜片弹簧式离合器拆装及检测
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学习目标
1.叙述离合器的功用与组成;
2.描述摩擦式离合器工作原理;
3.说出膜片式弹簧离合器的构造;
4.正确拆装及检测膜片式弹簧离合器。
任务描述
一辆装有手动变速器的汽车,在行驶过程中换挡时,变速器会发出异响,初步判断为汽车离合器出现了分离不彻底的故障,需要对离合器进行检查。
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引导问题1:离合器的作用及组成是什么?是如何分类的?
1.离合器的作用
(1)使发动机与传动系统逐渐结合,保证汽车平稳起步;
(2)暂时切断发动机与传动系统之间的联系,便于发动机的起动和变速器的换挡,减少换挡时的冲击,保证传动系统在换挡时的工作平顺;
(3)当汽车紧急制动时,起分离作用,限制所传递转矩,防止传动系统过载,对车辆起到一定的保护作用。
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2.离合器的组成
离合器有主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成。主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘,从动部分包括了从动盘和从动轴,压紧机构由若干沿圆周方向均匀布置的压紧弹簧。分离机构由分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆、复位弹簧组成。操纵机构由离合器踏板、拉杆、拉杆调节叉及复位弹簧组成。
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3.离合器的分类
(1)按从动盘的数目不同,分为单片式、双片式和多片式三种。
单片式
多片式
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(2)按压紧弹簧的行驶及布置形式不同,分为周布螺旋弹簧式、中央弹簧式、膜片式和斜置弹簧式等。
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周布螺旋弹簧式
膜片式
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引导问题2:离合器是如何工作的?
(1)结合状态。离合器在结合状态下,操纵机构在弹簧的作用下回到各自的位置,此时飞轮与从动盘、压盘结合在一起。发动机的转矩经过飞轮及压盘,通过从动盘两摩擦面的摩擦作用传给从动盘,在由从动轴输入变速器。
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(2)分离过程。驾驶员踩下离合器踏板,分离套筒和分离轴承在分离拨叉的推动下,推动分离杠杆内端前移,使分离杠杆外端带动压盘克服压紧弹簧作用力后移,摩擦作用小时,离合器的主从动部分分离,中断动力传动。
(3)结合过程。驾驶员抬起离合器踏板,在压紧弹簧的作用下,压盘向前移动并逐渐压紧从动盘,使接触面间的压力逐渐增加,摩擦力矩也逐渐增加;当飞轮、压盘和从动盘之间结合还不紧密时,离合器主、从动部分存在转速差,离合器处于打滑状态;随着离合器逐渐抬起,飞轮、压盘和从动盘之间的压紧程度逐渐精密,主、从动部分的转速也逐渐相等,直到离合器完全结合而停止打滑。
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引导问题 3:膜片弹簧式离合器的结构是怎样的?
膜片弹簧式离合器是用膜片弹簧代替了一般螺旋弹簧以及分离杠杆而做成的离合器,因此,膜片弹簧既是压紧机构,又是分离杠杆,使结构更加简单,膜片式弹簧离合器在汽车上应用广泛,它主要由膜片弹簧、离合器盖、压盘、传动片和分离轴承总成构成。
膜片弹簧式离合器组成
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(1)离合器盖总成主要由铆钉、传动片、防湿效铆钉、支撑簧、压盘、压盘盖、膜片弹黄等组成。
(2)膜片弹簧是离合器中重要的压紧元件,在其内孔圆周表面上开有许多均布的长径向槽,在槽的根部制成较大的长圆形或矩形窗孔,可以穿过支承铆钉,这部分称为分离指;从窗孔底部至弹簧外圆周的部分像一个无底宽边碟,其截面为截圆锥形,称为碟簧部分。
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(3)压盘的结构一般是环形盘状铸件,离合器通过压盘与发动机紧密相连。
(4)离合器的摩擦片主要由复合材料制成,摩擦片的主要材料是石棉基摩擦材料,也有一些离合器片的材料是半金属型材料和复合纤维材料,还有一些采用了陶瓷纤维材料。离合器片中间有花键,其固定一根传动轴,该传动轴就是变速器的动力输入轴。
(5)分离轴承总成主要由分离轴承、分离套筒等组成。分离轴承在工作时主要承受轴向分离力,同时还承受在高速旋转时离心力作用下的径向力。
摩擦片
分离轴承
计划与实施
引导问题 1:完成本学习任务,需要使用的工具、量具及检测设备有哪些?
计划与实施
引导问题2:如何拆装膜弹簧式离合器?
1.膜片弹簧式离合器总成拆卸
(1)拆卸离合器前要先将汽车变速器与发动机进行分离,从变速器外壳上拆下离合器分离拨叉及分离轴承。
计划与实施
(2)在离合器盖总成及压盘与飞轮连接处做好装配标记,使用工具对角线拆卸离合器盖总成上的螺栓,取下离合器盖及压盘和从动盘。
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计划与实施
2.膜片弹簧式离合器总成的安装
(1)使用专用工具将离合器从动盘固定在飞轮上
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计划与实施
2.膜片弹簧式离合器总成的安装
(2)按照装配标记安装离合器盖及压盘,使螺栓孔对齐。
(3)按照顺序紧固离合器盖螺栓,在拧紧过程中使用专用工具上下移动调整离合器从动盘的位置,使其保持在轴中心位置。
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计划与实施
(4)安装分离拨叉及轴承,在安装前需在分离拨叉接触位置和变速器输出轴花键上涂抹少量润滑脂。
(5)安装分离拨叉防尘套。
(6)安装分离拨叉支承件。
(7)用卡子将分离拨叉与轴承连接。
涂抹润滑脂
安装分离拨叉防尘套
安装分离拨叉支承件
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计划与实施
引导问题3:如何检测膜弹簧式离合器?
1.离合器踏板行程的检查与调整
离合器踏板 测量值 标准值 极限值 判断 处理意见
踏板高度 (正常/异常)
自由行程 (正常/异常)
自由间隙 (正常/异常)
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计划与实施
引导问题3:如何检测膜弹簧式离合器?
2 .检查离合器踏板的自由行程
离合器踏板自由行程是指从踩下离合器踏板到消除自由间隙时对应的踏板行程。
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计划与实施
3.检查离合器从动盘
零部件 结果(正常或异常)
从动盘铆钉
从动盘弹簧
从动盘花键
变速器输入轴花键
从动盘花键与变速器输入轴花键配合
摩擦片表面
离合器从动盘 测量值 标准值 判断 处理意见
从动盘表面与铆钉深度
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计划与实施
引导问题3:如何检测膜弹簧式离合器?
4.检查离合器压盘
离合器压盘 测量值 标准值 极限值 判断 处理意见
压盘平面度 (正常/异常)
压盘弹簧厚度 (正常/异常)
学习拓展
一辆手动挡汽车,在行驶过程中出现了离合器打滑的故障,请你根据所学内容查阅相关维修资料,试着分析离合器打滑故障的检查方法和故障部件。
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