《汽车发动机构造与维修》机械工业出版社 第一章 曲柄连杆机构构造与维修 章节过关卷（原卷版+解析版）

《汽车发动机构造与维修》机工社 第一章 曲柄连杆机构构造与维修 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.气缸工作容积是指( )的容积。 A、活塞运行到下止点时活塞上方 B、活塞运行到上止点时活塞上方 C、活塞上、下止点之间 D、进气门从开到关所进空气 2.发动机排量是指( )。 A、一个气缸的工作容积 B、所有气缸的工作容积 C、一个气缸的总容积 D、所有气缸的总容积 3.汽油机由两大机构和五大系统组成，柴油机与汽油机相比，少了( )。 A、曲柄连杆机构 B、燃料供给系统 C、点火系统 D、冷却系统 4.气缸上止点与下止点间的距离称为( )。 A、活塞位移容积 B、排气量 C、行程 D、燃烧室容积 5.四冲程发动机在压缩行程时，进气门( )，排气门( )。 A、开；开 B、开；关 C、关；开 D、关；关 6.在发动机的做功行程，活塞由( )推动从上止点运动到下止点。 A、曲轴 B、连杆 C、气体作用力 D、惯性力 7.气缸盖平面度误差较大，应采用( )。 A、互研法 B、刮削法 C、锉削法 D、磨削法 8.一般汽油机的气环数为( )道。 A.1 B.2 C.3 D.4 9.某四缸四冲程发动机，点火顺序为1—3—4—2，当第1缸处于压缩行程时，第2缸处于( )行程。 A、进气 B、压缩 C、做功 D、排气 10.发动机工作时，用于曲轴定位的是( )。 A、翻边轴瓦 B、止推轴承 C、止推垫片 D、A 、B 、C 均可 二、判断题（本题共5小题，每题3分，共15分，若判断为对填“√”，反之填“×”） 1.燃烧室容积是指活塞位于下止点时，活塞顶上面空间的容积。（ ） 2.气缸工作容积是指活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的空间容积，单位为L。（ ） 3.压缩比越小，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。（ ） 4.曲柄半径是指曲轴的回转半径，曲轴每转一周，活塞移动四个行程。（ ） 5.曲轴的作用是把活塞连杆组传来的气体压力转变为转矩并对外输出，以驱动配气机构以及其他辅助装置。（ ） 三、填空题（本题共5小题，每题3分，共15分） 1.活塞可分为 、 和 三个部分 2.连杆的作用是将活塞承受的力传递给 ，并使活塞的往复直线运动转变为 。 3.发动机是将 转化为 的机器。 4.由于汽车发动机是将燃料直接输入机器内部燃烧而产生热能，因此也称为 。 5.活塞环在环槽内应留有三个间隙，即 、 和 。 四、名词解释题（本题共5小题，每题4分，共20分） 1.上止点 2.下止点 3.压缩比 4.活塞行程 5.气缸总容积 五、简答题（本题共6小题，每题5分，共30分） 1.简述发动机的分类。 2.简述发动机的总体构造。 3.简述机体组的作用与组成。 4.简述气缸套的种类。 5.简述活塞环的类型及作用。 6.简述曲轴飞轮组的作用与组成。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 《汽车发动机构造与维修》机工社 第一章 曲柄连杆机构构造与维修 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.气缸工作容积是指( )的容积。 A、活塞运行到下止点时活塞上方 B、活塞运行到上止点时活塞上方 C、活塞上、下止点之间 D、进气门从开到关所进空气 【答案】C 【解析】气缸工作容积是指活塞上、下止点之间的容积。 2.发动机排量是指( )。 A、一个气缸的工作容积 B、所有气缸的工作容积 C、一个气缸的总容积 D、所有气缸的总容积 【答案】B 【解析】发动机排量是指所有气缸的工作容积。 3.汽油机由两大机构和五大系统组成，柴油机与汽油机相比，少了( )。 A、曲柄连杆机构 B、燃料供给系统 C、点火系统 D、冷却系统 【答案】C 【解析】汽油机由两大机构和五大系统组成，柴油机与汽油机相比，少了点火系统。 4.气缸上止点与下止点间的距离称为( )。 A、活塞位移容积 B、排气量 C、行程 D、燃烧室容积 【答案】C 【解析】气缸上止点与下止点间的距离称为行程。 5.四冲程发动机在压缩行程时，进气门( )，排气门( )。 A、开；开 B、开；关 C、关；开 D、关；关 【答案】C 【解析】四冲程发动机在压缩行程时，进气门关，排气门关。 6.在发动机的做功行程，活塞由( )推动从上止点运动到下止点。 A、曲轴 B、连杆 C、气体作用力 D、惯性力 【答案】C 【解析】在发动机的做功行程，活塞由气体作用力推动从上止点运动到下止点。 7.气缸盖平面度误差较大，应采用( )。 A、互研法 B、刮削法 C、锉削法 D、磨削法 【答案】D 【解析】气缸盖平面度误差较大，应采用磨削法。 8.一般汽油机的气环数为( )道。 A.1 B.2 C.3 D.4 【答案】B 【解析】一般汽油机的气环数为2道。 9.某四缸四冲程发动机，点火顺序为1—3—4—2，当第1缸处于压缩行程时，第2缸处于( )行程。 A、进气 B、压缩 C、做功 D、排气 【答案】C 【解析】某四缸四冲程发动机，点火顺序为1—3—4—2，当第1缸处于压缩行程时，第2缸处于做功行程。 10.发动机工作时，用于曲轴定位的是( )。 A、翻边轴瓦 B、止推轴承 C、止推垫片 D、A 、B 、C 均可 【答案】D 【解析】发动机工作时，用于曲轴定位的是翻边轴瓦、止推轴承、止推垫片。 二、判断题（本题共5小题，每题3分，共15分，若判断为对填“√”，反之填“×”） 1.燃烧室容积是指活塞位于下止点时，活塞顶上面空间的容积。（ ） 【答案】 × 【解析】燃烧室容积是指活塞位于上止点时，活塞顶上面空间的容积。 2.气缸工作容积是指活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的空间容积，单位为L。（ ） 【答案】 √ 【解析】气缸工作容积是指活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的空间容积，单位为L。 3.压缩比越小，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。（ ） 【答案】 × 【解析】压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。 4.曲柄半径是指曲轴的回转半径，曲轴每转一周，活塞移动四个行程。（ ） 【答案】 × 【解析】曲柄半径是指曲轴的回转半径，曲轴每转一周，活塞移动两个行程。 5.曲轴的作用是把活塞连杆组传来的气体压力转变为转矩并对外输出，以驱动配气机构以及其他辅助装置。（ ） 【答案】 √ 【解析】曲轴的作用是把活塞连杆组传来的气体压力转变为转矩并对外输出，以驱动配气机构以及其他辅助装置。 三、填空题（本题共5小题，每题3分，共15分） 1.活塞可分为 、 和 三个部分 【答案】顶部；头部；裙部 2.连杆的作用是将活塞承受的力传递给 ，并使活塞的往复直线运动转变为 。 【答案】曲轴；曲轴的旋转运动 3.发动机是将 转化为 的机器。 【答案】热能；机械能 4.由于汽车发动机是将燃料直接输入机器内部燃烧而产生热能，因此也称为 。 【答案】内燃机 5.活塞环在环槽内应留有三个间隙，即 、 和 。 【答案】端隙；侧隙；背隙 四、名词解释题（本题共5小题，每题4分，共20分） 1.上止点 【答案】上止点是指活塞顶离曲轴回转中心最远处，即活塞的最高位置。 2.下止点 【答案】下止点是指活塞顶离曲轴回转中心最近处，即活塞的最低位置。 3.压缩比 【答案】压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，用ε表示，压缩比表示气缸内的气体被压缩的程度。 4.活塞行程 【答案】活塞行程是指活塞由一个止点移动到另一个止点的运动过程，也称为冲程。行程的长度即为上、下止点间的距离，用S表示，单位为mm。 5.气缸总容积 【答案】气缸总容积是指活塞在下止点时，活塞顶上面空间的容积，它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和，单位为L。 五、简答题（本题共6小题，每题5分，共30分） 1.简述发动机的分类。 【答案】(1)根据所用燃料种类不同可分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。汽油机即以汽油为燃料的发动机，目前在我国轿车上大量采用；柴油机即以柴油为燃料的发动机，在货车和客车上大量采用；气体燃料发动机即以天然气、液化石油气等为燃料的发动机，在城市公交车上较多采用。(2)按冷却方式不同可分为水冷式和风冷式两种。水冷式即用水冷却气缸和气缸盖等零部件的发动机，在汽车上大量采用；风冷式即用空气冷却气缸和气缸盖等零部件的发动机，一般在摩托车上采用。(3)按混合气着火方式不同可分为点燃式和压燃式两种。点燃式即进入发动机内的燃料经压缩后，需用外源点火燃烧的发动机；压燃式即压缩进入气缸内的空气，产生高温，使喷入燃料自燃燃烧的发动机。(4)按每循环活塞行程数不同可分为四冲程发动机和二冲程发动机。四冲程发动机即活塞经过四个行程完成一个工作循环的发动机；二冲程发动机即活塞经过两个行程完成一个工作循环的发动机。(5)按发动机内部活塞运动方式不同可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。往复活塞式即发动机运转时活塞在气缸内做往复直线运动的发动机；旋转活塞式即发动机运转时活塞在气缸内做旋转运动的发动机。(6)按气缸的布置形式不同可分为直列式、斜置式、对置式、V形及W形。(7)按进气状态不同可分为自然吸气式和增压式两类。自然吸气式即进入气缸的空气或可燃混合气未经压缩的发动机；增压式即进入气缸的空气或可燃混合气先经过压气机压缩，以增大充气量的发动机。 【解析】主要考查发动机的分类。 2.简述发动机的总体构造。 【答案】（1）曲柄连杆机构：曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零部件。它由机体组活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。（2）配气机构：配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。（3）燃料供给系统：汽油机燃料供给系统的作用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排到大气中去；柴油机燃料供给系统的作用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。（4）冷却系统：将受热零部件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。（5）点火系统：在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内，电子控制的点火系统通常由点火线圈和火花塞等组成。（6）起动系统：要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞做往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀做功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自行进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自行地运转的全过程，称为发动机的起动。（7）润滑系统：向做相对运动的零部件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，并对零部件表面进行清洗和冷却。 【解析】主要考查发动机的总体构造。 3.简述机体组的作用与组成。 【答案】机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零部件和附件，承受各种载荷，并保证发动机各运动部件之间的准确位置关系。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫和曲轴箱等组成。 【解析】主要考查机体组的作用与组成。 4.简述气缸套的种类。 【答案】气缸套有干式和湿式两种，干式装入缸体与气缸壁接触，不与冷却液接触，与气缸孔为过盈配合，刚度和强度较好但加工复杂，散热不良，一般应用在汽油发动机上；湿式外壁与冷却液接触，在气缸套的上、下安装有密封圈来密封冷却液， 一般应用在柴油发动机上较多。 【解析】主要考查气缸套的种类。 5.简述活塞环的类型及作用。 【答案】（1）活塞环包括气环和油环两种。气环的主要作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸内的可燃混合气和高温燃气漏入曲轴箱，并将活塞顶部接受的热量传给气缸壁，再由冷却液带走，避免活塞过热。另外，还起到刮油、布油的辅助作用。（2）油环的主要作用是刮除飞溅到气缸壁上多余的机油，并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜，油环上行时布油，下行时，将气缸壁上多余的机油刮下来经活塞上的回油孔流回油底壳上，形成密封面。 【解析】主要考查活塞环的类型及作用。 6.简述曲轴飞轮组的作用与组成。 【答案】（1）作用：曲轴飞轮组承受连杆传来的动力，转变为转矩向外输出，驱动汽车行驶，曲轴还用来驱动发动机的配气机构、水泵、发电机、空调压缩机和转向助力泵等总成。（2）组成：曲轴飞轮组主要由曲轴、主轴承、止推垫片、飞轮、扭转减振器(橡胶环和摩擦盘)、曲轴带轮和正时齿轮等组成。 【解析】主要考查曲轴飞轮组的作用与组成。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$