8.2电子商务下物流成本的构成与控制（课件）《电子商务与物流》（西安电子科技大学出版社）

第一节 电子商务下企业物流成本的管理 第二节 电子商务下物流成本的构成与控制 第三节 电子商务下物流成本控制的具体方法 本章小结 思考与练习 案例 第八章 电子商务下的物流成本管理 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 第二节 电子商务下物流成本的构成与控制 一、电子商务下物流成本的构成 　　按照国家标准《物流术语》，物流管理是为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制，包括物流技术管理、物流质量管理、物流标准化管理以及物流成本管理等内容。 　　物流成本(Logistics Cost)是指伴随着物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。物流成本是衡量一个国家经济运行效率的重要指标，随着物流管理意识的增强，降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　物流成本由三方面构成：一是伴随着物资的物理性流通活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施费用；二是完成物流信息的传送和处理活动所发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施费用；三是物流综合管理所发生的费用，主要包括运输成本、存货持有成本、仓储成本、批量成本、缺货损失、订单处理及信息成本、采购成本以及其他管理费用。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 二、电子商务下降低物流成本的有效途径 　　1. 物流成本的国际比较 　　从表8-1中可发现，各国的运输成本都分布在40%以上，以美国的45%为最高，属于比重最高的项目。仓储作业成本以英国所占比重24%为最高，其余各国都分布在20%以上。各国的存货成本基本上不低于20%，尤以欧盟23%最高。而管理成本随各国的不同情况变动，除了英国达到20%以外其余各国均分布在10%左右。由此可见，物流企业应重点控制运输成本，同时加强仓储作业和存货成本的管理，也不可忽视管理成本的控制。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　2. 物流成本管理理念的国际比较 　　物流水平代表一个国家的经济发展程度，而物流管理理念体现了各个国家经济模式的差异。日本注重物流成本测算，英国致力于构筑综合性物流体制，美国则以物流机械的现代化作为物流管理的切入点。 　　(1) 日本：积淀了一套形之有效的成本物流管理学说。其成本核算涉及各个物流领域，包括供应物流、社内物流、销售物流、退货物流、废弃物流，考核办法严格具体到每一个项目，著名的“五大效果六要素”学说就是其典型代表。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　(2) 英国： 树立综合物流体制综合性的物流理念。 英国致力于全面规划物资的流通业务，强调为用户提供综合性服务，即不仅提供和联系铁路、公路、水运、空运等交通工具，而且提供出租仓库及其他的配套服务。 　　(3) 美国：追求高度自动化。美国的物流机械自动化涉及对需求的预测、存货控制、物料搬运、订货处理以及厂址、仓库地点的选择、物资的采购、包装、退货处理和储存运输等方面。值得一提的是，美国是根据任务大小及其他制约条件，全面论证后再确定自动化项目的建设，并非盲目追求全自动化。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　3. 基于降低物流成本的管理创新 　　企业从第一利润源，到第二利润源，再到第三利润源的不断创新挖掘利润，使创新成了企业获利的关键所在，因此，降低物流成本与创新始终是分不开的。虽然物流成本的影响因素十分复杂，各种因素均会直接影响到物流成本高低，但物流管理创新具有不可替代的作用及独特的运作模式，尤其在企业创建时期，物流管理创新已成为企业快速积累资金的捷径。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　(1) 建立健全、科学的管理制度，加强物流成本管理。 　　① 采用新的物流管理方法，就是依靠运作驱动的方法，包括物流运作、资金运作及市场运作。这要求在物流的每个环节中，通过完善销售、采购网络，依靠先进的预测方法进行预测，尽量减小库存或实现零库存，提高物流运作速度，缩短从原材料采购到最终产品进入消费者手中的时间，加速资金运作，从而大大减小资金占用成本。从物流作业角度来看，要做好以下工作：要根据物流对象的物理特征、运输难易建立企业的物流活动一览表；要根据物流活动一览表制作企业的物流现状图，并分析物流现状；评价并确定合理的物流方案。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　② 标准化物流作业。在物流标准化改造中，应按国际惯例和国家通行标准制定物流设施标准，规范物流设施和有关技术设备，对每个环节都实行统一的技术标准和技术管理标准，并规范物流用语。物流标准化包括商品包装的规格化、系列化，物流信息的条码化，装卸、运输、储存作业的集装单元化，托盘、集装箱、卡车车厢尺寸的标准化等。此外，还要注意环境对物流标准化的制约以及物流标准化对环境的影响。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　③ 进行产业重组，整合物流供应链资源。这主要有三个途径：一是通过改造途径，优化运送模式。这要通过改组、改造传统批发企业、储运企业，建立单体物流中心或综合物流中心来实现。二是利用联合途径、合理化物流通路，由企业之间联合建立物流中心。如中小零售企业联合投资兴建，实行配送共同化；也可以是系统或地区规划建设，达到本系统或本地区内企业的共同配送；或多个企业系统、地区联合共建，形成辐射全社会的配送网络。三是借助联合重组，优化物流资源。联合重组目前无规模、无效率的物流中心，使其向规模化的方向发展，从而获得规模效益。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　(2) 使用新的物流技术，健全物流信息系统。 　　一方面要建立整合性信息系统，开发物流信息资源，并运用从外部的POS、EDI、EOS、VAN到内部作业的RF、HT、AS/RS及CAPS等新技术手段，降低物流成本。因此，物流信息化的关键，是要解决好物流信息资源的采集问题。这不仅要收集包括订货单、存货单、应付账、交易条款、用户情况等大量内部数据资料和信息，还要收集外部供应链上各参与方的信息。此外，还要求在包括订货、采购、维修、服务、交易、存储、运输等各个环节，采用最新的信息技术，缩短运作的时间，减小运作成本。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　另一方面要建立数据仓库平台，支撑物流信息系统和决策系统。数据仓库应以面向主题的、集成的、稳定的、不同时间的数据集合为主，要能有效地提供集成化和历史化的数据，支撑各种决策分析，以提高物流企业对市场的反应能力。此外，物流企业要加强机构的网络化建设，通过客户和供应商的信息共享，增加供应链的信息覆盖率，实时掌握供应链信息。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 三、电子商务下企业对消费者的成本分析 　　在巨大的市场需求的驱动下，众多企业纷纷投入巨资，积极开展电子商务活动，特别是企业针对消费者的电子商务。然而许多企业目前都只是在苦撑局面。下面将对这种电子商务模式的成本进行分析，并探索企业对消费者电子商务建立成本优势的对策。 　　电子商务是指在互联网上进行的商务活动，它包括网上信息、产品、服务及支付的所有交易。电子商务主要包括三种交易模式：企业对企业的电子商务(Business to Business，简称B2B)，企业对消费者的电子商务(Business to Customer，简称B2C)，消费者对消费者的电子商务(Customer to Customer，简称C2C)。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　跨入新世纪后，我国卷起了一阵热火朝天的电子商务浪潮，许多企业宣布“触网”，建立网站，搭建电子商务平台，特别是企业对消费者这种模式。为了对B2C这种电子商务模式有更深入的理解，下面将对B2C电子商务的成本进行深入分析。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　1.  B2C电子商务的物流 　　B2C电子商务的成本可从电子商务的物流、资金流和信息流过程分析得出，如图8-1所示。 　　B2C电子商务流程包括信息流、货币流和实物流。首先消费者向电子商务公司发出求购信息，然后电子商务公司向制造公司发出生产信息，制造公司生产出产品后向一级或二级配送中心送货，配送中心将货物送至消费者手中，消费者使用商品过程中如遇到问题，求助于维修中心。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 图8-1 B2C电子商务流程图 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　电子商务公司、消费者、配送中心、制造公司和维修中心均通过银行进行货币结算。电子商务公司必须和消费者、制造公司、配送中心、维修中心以及银行保持双向信息沟通。可见电子商务公司在整个流程中起着协调、指挥、控制作用；消费者真正成了被服务的上帝；银行只是一个结算中心。消费者手中的产品成本(价格)由产品制造公司的出厂价，配送中心的仓储费用、运输费用及利润，电子商务企业的网络费用、管理费用及利润构成，即 　　消费者实际支付的产品价格 = 产品出厂价 + 配送中心加价 + 商务公司加价 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　2. 传统零售商务的物流 　　传统零售商务下的物流运行模式有五种：① 产品从生产商直接到消费者(这种情况比较少)；② 产品经零售商到消费者；③ 产品经批发商、零售商到消费者；④ 产品经代理商、零售商到消费者；⑤ 产品经代理商、批发商、零售商到消费者。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　显然，每经过一个中间环节，产品必然要加价。每次加价的可能费用有：仓储费用、广告及促销费用、运输费用、人员工资、商场(商店)场租费用(或分摊)、公司利润加成等。传统零售商务由生产商或者商场(商店)调查消费者的需求，生产商生产出产品，运送至各级批发商(仓储中心)，仓储中心再分发运送至各个商场和商店，消费者前往商场(商店)购买自己所需的商品。这里顾客被动接受商品信息，一般不可能向厂家提出对产品的特殊化要求。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　3. 消费者的购买成本分析 　　在传统零售商务情况下，消费者的购买程序一般是：收集商品信息，前往商店(商场)选购商品，然后自己将其运送回家。其购买成本可用如下公式表示： 　　消费者购买成本 = 商品价格 + 运输费(包括自己去商店(商场)和回家的车旅费等) + 时间及精力成本 　　在电子商务条件下，消费者的购买成本表现为： 　　消费者购买成本 = 货物送到时的商品费用 + 上网的设备使用费 + 时间及精力成本 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　无论使用何种方式进行购买，消费者主要关注的是购买商品所发生的货币支出。也就是说，在传统零售商务下，消费者往往不计较购物所发生的运输费和时间及精力成本，主要关注的是商品价格。在电子商务模式下，由于上网的设备使用费很低，可以忽略不计，那么除去消费者不太敏感的时间及精力成本后，消费者网上购物主要关注的是货物送到时的商品价格。消费者在选择电子商务或者传统零售商务时主要是在电子商务的产品送到价和商店零售价之间比较。只有电子商务的商品价格低于传统零售商务的商品价格时，电子商务才能在经济上具有竞争优势。可见发展B2C电子商务，其商品成本控制尤为重要。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　4.  B2C电子商务成本因素分析 　　事实上，不同的商品实行电子商务后的成本变动情况不一。对于那些能够在网上同时实现信息流和物流的商品，如音乐制品、影视制品、信息咨询等，可以大量降低成本；而对于那些网上信息流和网下物流分开的商品，成本变动情况则较复杂。与传统零售商务相比，电子商务的成本变动情况可能为： 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　(1)  B2C电子商务使得交易环节大为减少，降低了成本费用。B2C电子商务可以减少甚至不必要的成本因素主要有：仓储成本、市场调研费用、广告和促销成本、商场场地占用成本、销售人员工资及多级中间商(如代理商、批发商、零售商)加价等。电子商务因为是顾客订单供货制，故而可以节省仓储成本。电子商务又可以节省大笔市场调研费用、广告和促销成本。一般而言，网上促销成本只相当于邮寄广告费用的1/10。因特网发布广告的平均费用仅为传统媒体的3%。网上市场调研的费用也大大低于网下市场调研。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　电子商务不需要商场陈列，又可节省大量场地费用(包括店面租金、装潢费用、水电费等)和人事成本。电子商务的扁平化，尽量挤压了传统中间商，省去了产品从制造商到顾客间的许多中间商加价(如中间商利润、营业税)，这也可以为消费者省去一笔不必要的开支。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　(2)  B2C电子商务增加的成本因素有渠道成本、生产成本、顾客的等待时间成本及网站成本费用。 　　① 渠道成本增加的原因有：电子商务需要为广泛分布的顾客送货上门，配送中心愈多，距离顾客的送货路程愈短，但是这又会增加配送中心的设置成本和管理费用，使物流渠道总成本增加。而且，传统零售商务中顾客并不计较的运输成本转嫁给电子商务企业后会减少电子商务企业的销售利润。 　　② 生产成本的增加是由于电子商务企业为了满足顾客的个性化要求，定制产品所带来的设备使用成本和加工成本的增加。它不能获得大量重复生产式的规模生产的好处。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　③ 顾客的等待时间成本。除非配送中心有适量的库存，否则顾客必须等待商品的制造和运输时间，这就是顾客的等待时间成本。据统计，亚马逊网上书店在标准送货方式下顾客也要等4～8天才能收到货物。在零售商务情况下，顾客基本不计较购物时间成本，但在电子商务时代，如果收到货物的时间太长，顾客则对时间成本敏感，这就要影响到网上售物的价格。 　　④ 网站成本费用包括信息技术基础设施成本、网站设计成本、网站运营成本、驱使用户上网成本。这是采用电子商务后新增的成本。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　5.  B2C电子商务企业建立成本优势的对策 　　B2C电子商务要获得优于传统零售商务的成本优势，必须使其增加的成本小于减少的成本。B2C电子商务企业控制成本，获得成本竞争优势的措施主要有以下几条。 　　(1) 加强网络建设，使用先进的管理软件，以减少各业务流程部门的协调、监督和控制成本，得到尽可能小的产品成本(包括生产成本、物流渠道成本)。无论是制造公司、维修中心还是配送中心都有一个地理位置选择的问题。一方面，企业要找到一个距离顾客最近的位置，使得运输成本最少。另一方面，制造公司和配送中心的位置又不能只针对一个顾客，还必须考虑一个合理的客户群。考虑到运输的经济性、规模性和渠道费用，B2C电子商务企业可能会选择多级配送中心。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　如首先选择铁路运输将产品从产地运至一级配送中心，再由公路将产品从一级配送中心运至二级配送中心或者顾客手中。地理信息系统(GIS)是顾客、制造公司、配送中心、维修中心的地理分布的信息数据库，在供应链管理中可以发挥网络分析、长途通信、制造公司以及配送中心、维修中心的选址、运输路线选择等作用。电子商务还可以利用管理决策支持系统(DSS)优化物流网络的结构。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　DSS应用于电子商务，可以发挥物流网络设计、存货配置及管理、销售与营销区域划分、物流配送管理、车辆计划、生产地点选址、设施布置、提前期报单、生产计划和人力资源计划等功能。如果没有先进的管理软件的支持，要协调好制造商、配送中心、顾客、银行、维修中心的关系，进行大量信息沟通，随时做出优化决策显然是不可能的。电子商务企业的成本与服务质量是和管理软件的质量密切相关的。电子商务管理的水平在很大程度上体现在公司的管理软件上。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　(2) 施行大量定制化生产，以减少顾客对商品个性化的要求导致规模生产成本优势削弱的不利影响。传统零售商务下，产品个体差异比较少，因而可以组织大规模重复生产，获得规模经济的好处。电子商务要求产品尽量满足顾客的特殊化要求，并且生产地应尽量靠近顾客住地(减少运输时间和成本)，所以规模生产很难组织。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　因此，B2C电子商务的制造企业应采用大量定制化生产。大量定制化可以减小规模不经济的影响，该技术成功的关键是自治、使用高技能的工人、流程及模块化，从而管理可以通过对模块重新配置、协调、满足顾客具体的要求。大量定制化生产的一个显著特点是即时性，这就为B2C电子商务赢得了同质量、成本同等重要的企业运营要素——时间。另外，它还能给企业带来无成本性、无缝隙性和无摩擦性的好处。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　(3) 选择合理的流程业务，进行战略联盟，发挥范围经济优势，减少进入壁垒，控制商业风险。电子商务的成本与电子商务企业的边界和战略有重要关系。从电子商务流程图可以看出，电子商务的边界取决于其业务内容。按公司包含的业务内容可把电子商务企业分为多种类型，常见的有三类：A型公司，这种公司业务内容只有商务公司本身，无制造公司、配送中心和维修中心，这些业务流程全部外包，但受电子商务企业选择和控制(这里的“选择”是指电子商务企业总是挑选收费成本低，服务质量好的业务公司，而“控制”则是这些公司要接受电子商务企业信息指令和信息反馈)。如某些网上超级市场网站。B型公司，这类公司有自己的配送中心和商务公司，无制造公司和维修中心。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　如某些超市开展的电子商务业务。C型公司，电子商务企业和制造公司合二为一，无配送中心和维修中心。如通过公司网站订货，网下邮寄的药品制造公司。电子商务企业控制的(自己拥有)业务流程愈多，对整个生产和配送系统的成本愈有控制权，从而可以在更高层次上对生产、维修和配送过程进行优化和协调，得到尽可能低的产品生产成本和渠道成本。但是这就对公司的管理能力提出了更高的要求，否则，各业务流程之间的矛盾和冲突反而会增加产品的成本，降低服务质量。可以看出公司实际拥有的业务流程愈多，公司的规模会愈大，从而其协调成本会上升，某些业务流程部门能力闲置的可能性愈大，监督成本也会上升。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　因此现实中最为简单的是电子商务企业仅是一个商务网站公司，其他内容全部外包。业务内容流程是否外包，取决于公司的战略。电子商务企业应有自己的核心竞争能力，因而必然有自己控制的业务流程部门，这些部门显然不能外包。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　电子商务企业除了控制和拥有自己的核心业务流程外，其他的业务流程可以外包。这可以是第三方制造产品、第三方物流、第三方产品维修。业务外包可以上升到企业战略联盟的高度。业务外包使得电子商务企业可以选择技术高、成本低、服务质量好的企业加盟，提高产品的竞争能力。业务外包还可以减少企业的总投资，克服行业进入以及退出壁垒，减少投资风险。电子商务企业与得到外包业务的企业进行战略联盟，可以在更大范围内发挥范围经济的作用，合作双方能够在技术、资金、人才等方面实现优势互补，提高各自的经济效益，构筑核心竞争力，因而在经济上是可行的。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　(4) 正确选择适合网上销售的产品，制定不同服务条件的收费标准，以降低(或转移)成本(尤其是运输成本)。从理论上讲，顾客在零售店或超市中购买的商品大都可以在网上进行销售。只是有些商品在网上单独销售的成本可能会远远高于超市价格。一些极低值的产品，如针线之类的小百货，其运输成本可能会超过其本身的价值，因而是不适合网上销售的，至少不能单独售卖。报纸上曾经报道某个电子商务企业派人骑了一个多小时的自行车才把一只牙膏送到网上定购者手中。显然这里的送货成本很大一部分需要公司自己补贴。电子商务企业可以针对不同的货物送达顾客的时间以及地点，制定不同的收费标准以降低(或转移)运送成本。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　比如，对一次性、大购买量、定时送货的顾客实行价格优惠政策。这样，电子商务企业可以灵活选择成本低的运输方式，或者组织同一社区固定时间送货，以降低单独送货成本，尽可能获得运输经济规模。而对于那些购买量小、货物需要时间紧迫的顾客，理所当然应承担一部分特殊服务的费用(如快递运输成本)。英国的WAITROSE超市每天在固定时间把网上购物者的货物送到他们的工作地点，让这些人下班后自己把货物带回家，实现了在同一地点为几百人送货，大大降低了服务成本，让顾客和WAITROSE公司从中获益匪浅。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 　　尽管目前B2C电子商务发展在总体上遇到了极大的挫折，但大可不必为此担忧，这和钢铁、汽车等行业发展过程中对行业内企业进行“重新洗牌”一样，只不过是淘汰那些一窝蜂盲目跟进的弱势企业，保留下的将是对B2C电子商务有全面深刻认识的少数优势企业。B2C电子商务内在的优势决定了它必然有美好的发展前景。 1 第八章 电子商务下的物流成本管理 $$