6.2电子商务下的物流模式决策（课件）《电子商务与物流》（西安电子科技大学出版社）

第一节　电子商务下的物流模式概述 第二节　电子商务下的物流模式决策 第三节　电子商务下的第三方物流 第四节　电子商务下的国际物流 第五节　电子商务下的新型物流 本章小结 思考与练习 案例 第六章 电子商务下的物流模式 1 第六章 电子商务下的物流模式 　　第二节　电子商务下的物流模式决策 　　物流模式决策作为电子商务企业一项主要的战略决策，其重要性不言而喻。开展电子商务的企业在进行物流模式决策时，除可采取传统的自营模式之外，也可考虑逐渐规范的第三方物流模式，或寻找理想的合作伙伴建立物流联盟。现有的一些决策方法都存在一定的不足，以下在分析现有物流模式决策方法的基础上，从定性与定量两个方面提出物流模式决策的方法。 　　电子商务下的物流模式决策主要包括以下几方面。 1 第六章 电子商务下的物流模式 一、传统的决策方法 　　传统的决策依据是企业是否有能力自营物流。如果企业有设施、有技术就自营；如果某项物流功能自营有一定困难就外购。图6-1所示为传统物流决策模型示意图。 1 第六章 电子商务下的物流模式 图6-1　传统物流决策模型示意图 1 第六章 电子商务下的物流模式 　　通常的物流外购是企业向运输公司购买运输服务或向仓储企业购买仓储服务，这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能，需求是临时性的，物流公司没有按照企业独特的业务流程提供独特的物流服务，即物流服务与企业价值链是松散的联系。非物流企业面对的是未知的技术、不可控的经济环境、服务提供方的易变性等一系列不确定因索，对决策的偏见主要来自这些不确定因素。 　　传统决策方法的主要缺陷是：企业在进行这种外购与自营决策时，物流总成本与顾客服务水平的考虑是放在其次的，管理人员对核心物流功能的认识不清，缺乏对物流作战略分析的打算和信心。 1 第六章 电子商务下的物流模式 二、现代二维决策标准 　　随着信息技术的飞速发展，非物流企业与物流公司之间的关系也在发生变化。物流公司从提供传统的公共物流服务转向提供物流外包服务，非物流企业则强调供应链管理、核心竞争力，非物流企业和物流企业更倾向于优势互补，结成联盟关系，因此针对这种新型服务关系的现代二维决策标准应运而生。 　　二维决策标准认为自营还是外购服务决策主要基于两个因素：物流对企业成功的影响程度和企业对物流的管理能力(见图6-2)。 1 第六章 电子商务下的物流模式 图6-2　现代二维决策模型 1 第六章 电子商务下的物流模式 　　如果物流对企业成功非常重要，且企业自身处理物流的能力很强，即企业(I)，一般可采用自营的方式。 　　如果物流在企业战略中起关键作用，但其自身处理物流的水平却较低，对这类企业(II)来说，组建物流联盟将会在物流设施、运输管理、专业管理技巧上收益极大。 　　对于物流在其战略中不占关键地位，但其物流水平却很高的企业Ⅳ)来说，可以寻找伙伴来共享物流资源，通过增大物流量获得规模效益，降低物流成本。处于Ⅱ、Ⅳ间的企业可以建立物流联盟。 1 第六章 电子商务下的物流模式 　　对于那些物流在其战略中地位并不很重要，自身处理物流的能力也比较欠缺的企业(Ⅲ)来说，采用第三方物流是最佳选择，因为这样能大幅度降低物流成本，提高为顾客服务的水平。 　　围绕企业战略目标，寻求物流子系统自身的战略平衡是建立决策标准的最大特点。但是二维决策标准却有着严重的缺陷：没有考虑成本的影响。对电子商务企业来说，物流成本是其经营成本的一个重要组成部分，不考虑成本的决策标准是不完整的，因此这一方法不能适用于电子商务企业的物流模式决策。 1 第六章 电子商务下的物流模式 三、基于物流战略地位的物流模式决策方法 　　考虑到二维决策方法的缺陷，电子商务企业在进行物流模式决策时，应从物流在企业的战略地位出发，在考虑物流能力的基础上，对成本以及服务竞争力等影响因素进行综合评价。 1 第六章 电子商务下的物流模式 　　1. 物流子系统的战略地位 　　每一个完整的供应链均由供应商、生产厂家、批发商、零售商及其相应业务环节共同组成。他们之间一方面是一种相互依存的互利联盟关系；另一方面也是一种不断讨价还价甚至争夺供应链控制权的动态博弈过程。在任何一个为最终消费者服务的供应链中，都存在一个或几个核心价值环节，即在整个供应链中占据控制或垄断地位从而能够为企业带来长期稳定利益的关键环节。对于不同的企业来说，物流处于不同的地位。 1 第六章 电子商务下的物流模式 　　在进行物流模式决策时，首先要考虑物流子系统的战略重要性，而考虑物流子系统的战略地位，主要是看其是不是构成企业的核心能力。在我国，核心能力指在竞争中起支配作用的力量，是能够为企业带来市场竞争优势的能力与资源的结合。随着经济的发展，企业间的联系合作方式可能会有些变化，像战略联盟、虚拟经营等，但各企业的生存发展都基于其核心能力是不会改变的。 1 第六章 电子商务下的物流模式 　　要决定物流子系统是否构成企业的核心能力，一般可从以下几方面进行判断： 　　(1) 它们是否高度影响企业业务流程？ 　　(2) 它们是否需要相对先进的技术，采用此种技术能否使公司在行业中领先？ 　　(3) 它们是否是企业长期积淀的，在短期内不能为其他企业所模仿？ 　　如能得到肯定的回答，那么就可以断定物流子系统在战略上处于重要的地位。由于物流系统是多功能的集合，各功能的重要性和相对能力水平在系统中是不平衡的，因此，还需对各功能进行分析。 1 第六章 电子商务下的物流模式 　　某项功能是否具有战略意义，关键就是看它的替代性。如其替代性很弱，很少有物流公司能够替代或物流公司很难完成，几乎只有本企业才具备这项能力，企业就应保护好、发展好该项功能使其保持旺盛的竞争力。物流子系统对企业而言并非很重要，那就需要从企业物流能力的角度决定是自营还是外购。在外购时是采用第三方物流服务还是组建物流联盟，主要由物流子系统对企业成功的重要性来决定。在物流子系统构成企业战略子系统的情况下，为保证物流的连续性，最好是与物流公司长期合作，建立物流联盟；而在物流子系统不构成企业战略子系统的情况下，采用何种物流模式就要在顾客服务水平与成本之间寻找平衡点了。 1 第六章 电子商务下的物流模式 　　物流子系统的战略地位是电子商务企业决定其采用何种物流模式的首要影响因素。物流地位越重要，企业自营物流的可能性就越大，反之亦然。 1 第六章 电子商务下的物流模式 　　2. 企业对物流的管理能力 　　企业对物流的管理能力是影响其选择物流模式的又一重要因素。一般而言，在其他条件相同的情况下，如果企业在物流管理方面具有很强的能力，自营物流就比较可取。企业物流管理能力越强，自营物流的可行性就越大；而在企业对物流的管理能力较差的情况下，如物流子系统在战略上处于重要地位，则应该寻找合适的物流伙伴建立物流联盟，反之采用第三方物流较为合适。 1 第六章 电子商务下的物流模式 　　应当注意的是：具备了物流能力，并不意味着企业一定要自营物流，还要与物流公司比较在满足一定的顾客服务水平下，谁的成本更低，只有在企业的相对成本较低的情况下，选择自营的方式才有利；如不然，企业应把该项功能分化出去，实行物流外包。如果物流系统是企业的非战略系统，企业还应寻找合作伙伴，向其出售物流服务，以免资源浪费。 1 第六章 电子商务下的物流模式 　　3. 对企业柔性的要求 　　随着科技的进步与经济的发展，企业要根据市场不断调整自己的经营方向、经营重点、市场、产品等问题，这就对企业的柔性提出了越来越高的要求。相对而言，外包物流能够使企业具有较大的柔性，能够比较容易地对企业业务方向、内容、重点、数量等进行必要的调整。所以，相对而言，处于变化发展速度较快行业中的企业，其商品种类、数量不太稳定，非规则化、变动较多、较大，需要根据情况相对较快地调整其经营管理模式及相应业务作业，为保证企业具有足够的柔性，应采用外购物流服务。而业务相对稳定，物流商品种类比较稳定、数量大的企业，对于企业的柔性要求比较低，采用自营物流的可能性就比较大。 1 第六章 电子商务下的物流模式 　　4. 物流成本与费用 　　成本与费用是影响企业物流策略的又一重要因素。一般来说，每一个特定的物流系统都包括仓库数目、区位、规模、运输政策、存货政策及顾客服务水平等构成的一组决策，因此每一个可能的物流方案都隐含着一套总成本，可用数学公式表示如下： 　　　　D = T + S + L + FW + VW + P + C 1 第六章 电子商务下的物流模式 　　上式中，D为物流系统总成本；T为该系统的总运输成本；S为库存维持费用，包括库存管理费用、包装费用及返工费；L为批量成本，包括物料加工费和采购费；FW为该系统的总固定仓储费用；VW为该系统的总变动仓储费用；P为订单处理和信息费用，指订单处理和物流活动中广泛交流等问题所发生的费用；C为顾客服务费用，包括缺货损失费用、降价损失费用和丧失潜在顾客的机会成本，这些成本之间存在着二律背反的现象。在选择物流模式和设计物流系统时，要对模式和系统的总成本加以检验，最后选择成本最小的物流系统。很容易理解，当企业自营物流的成本与费用远高于外购物流时，企业自营物流的可能性就很小。高出比例越大，自营合理性就越小。 1 第六章 电子商务下的物流模式 　　5. 服务竞争力 　　在物流方面，随着消费多样化、生产柔性化、流通高效化时代到来，社会和客户对物流服务的要求也越来越高。物流服务的优质化是现代物流今后发展的重要趋势。5个亮点的“Right”服务，即把好的产品(The right product)在规定的时间(At the right time)、规定的地点(In the right place)、以适当的数量(In the right quantity)、合适的价格(At the right price)提供给客户将成为物流企业优质服务的共同标准。 1 第六章 电子商务下的物流模式 　　根据美国田纳西大学对51家领先的第三方物流提供者的调查研究所得出的结果，减少作业成本和改进服务水平被第三方服务使用者认为是最大的利益所在。因此，物流成本已不再是客户选择物流服务的唯一标准，人们更多的是注重物流服务的质量。对于物流服务提供者来说，服务优势已成为其成功经营的方向性特征，提高服务竞争力是物流活动的基本态势。因此，如果企业能够满足一定的顾客服务水平，则自营是可行的，而当企业不具备这种能力的时候，就应采用第三方物流或选择合适的物流伙伴组建物流联盟。 1 第六章 电子商务下的物流模式 　　6. 物流模式决策流程图 　　根据上述影响物流模式决策的因素，电子商务企业进行物流模式决策时可以遵循如图如6-3所示的流程。 　　基于物流战略地位的决策方法在电子商务企业的物流决策者缺少相关数据时比较适用，通过综合全面地评价前面提出的五个影响因素，遵照图6-3所示的流程就能选择适合企业的物流模式，但这种方法主要是从定性的角度进行选择，受决策者主观因素影响比较大。 1 第六章 电子商务下的物流模式 图6-3 物流模式决策流程图 1 第六章 电子商务下的物流模式 $$