7.4零件上常见工艺结构的标注(课件)-《汽车机械制图》同步教学(航空工业出版社)
2024-06-12
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普通
内容正文:
汽车机械制图
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五、零件上常见工艺结构的标注
2
五、零件上常见工艺结构的标注
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零件上常见的工艺结构
倒角和倒圆
退刀槽和砂轮越程槽
凸台和凹坑
钻孔结构
1.倒角和倒圆
零件经机械加工后,为了便于对中装配和避免出现尖角、毛刺等,一般都在孔或轴的端部加工出倒角。
角度为45° 的倒角用代号“C”表示,“C ”后面的数字表示倒角的轴向长度,如图(a)所示;角度为非45° 的倒角则需要注出角度,如图(b)所示。
(a)45° 倒角
(b)非45° 的倒角
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1.倒角和倒圆
为了避免因应力集中而产生裂纹,阶梯轴或阶梯孔的转角处,一般要倒圆,倒圆的标注如图(c)所示。
(c)倒圆
倒角和倒圆的尺寸可由相应的国家标准查得。
当倒角和倒圆的尺寸较小时,在图样中可不画出,但必须注明尺寸或在技术要求中加以说明。
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2.退刀槽和砂轮越程槽
车削和磨削零件时,为了便于退出刀具或砂轮,常在零件待加工表面的轴肩处预先车出退刀槽和砂轮越程槽,这样既能保证加工表面满足工艺要求,又便于零件在装配时相互紧靠。常见退刀槽和砂轮越程槽的简化画法及尺寸标注方法如图所示。
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3.凸台和凹坑
为了提高零件的装配性能,确保两零件接合表面接触良好,并减少零件的加工面积,通常在零件的接触部位加工出凸台和凹坑,或铸出凹槽,如图所示。
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4.钻孔结构
当钻孔处的表面是斜面或曲面时,为避免在钻孔时出现单边切削或单边受力,应预先设置与钻孔方向垂直的平面凸台和凹坑,以避免钻头折断、偏斜,如图所示。
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零件上常见的工艺结构有哪些?
课堂检测
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课堂小结
零件上常见工艺结构的标注
倒角和倒圆
退刀槽和砂轮越程槽
凸台和凹坑
钻孔结构
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六、零件图的识读与零件测绘
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1.零件图的识读
在机器或部件的设计、制造和维修中,经常需要识读零件图,以根据零件图想象出零件的形状和结构,了解零件的尺寸和技术要求等内容。
识读零件图的基本步骤如下。
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1.零件图的识读
1)读标题栏
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通过读标题栏,可以了解零件的
名称
可以从功能、作用等方面想象出零件的大致形状
图号
材料
可以判断出零件的主要加工方法和工艺结构
数量
绘图比例
可以大致判断出零件的实际大小
1.零件图的识读
2)分析视图
先识别出视图的种类和数量,以及各视图之间的配置关系
分析视图时
再围绕主视图来分析各视图的表达方式和表示的重点内容等
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对于向视图、局部视图、斜视图、局部放大图等
应明确其所表示的具体部分和位置
对于剖视图、断面图
应明确具体的剖切方法、剖切位置及所要表示的内容等
1.零件图的识读
3)分析形体并想象形状
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首先应从主视图入手,把零件划分成若干个基本部分
然后综合运用形体分析法和线面分析法并结合其他视图,想象零件各组成部分的形状和结构,以及各组成部分之间的相对位置
最后将各组成部分综合起来想象出零件的完整形状和结构
1.零件图的识读
4)分析尺寸
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先结合零件的形状综合分析各视图,找出零件长度、宽度、高度三个方向上的主要尺寸基准
再从主要尺寸基准出发,根据尺寸的标注形式了解零件的各定形尺寸、定位尺寸和总体尺寸,明确各尺寸的作用
1.零件图的识读
5)分析技术要求
明确零件的主要加工表面及重要尺寸,以及对加工、检验等方面的要求
根据零件图上所标注的表面结构、尺寸公差、几何公差及其他技术要求
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1.零件图的识读
归纳总结上述对零件的形状和结构、尺寸和技术要求等分析的结果,就能全面地掌握零件的整体情况和要求,达到读懂零件图的目的。
在此基础上,还可以更深入地分析零件的结构设计、表示方法、绘制方法等,以便发现其中存在的问题并进行进一步优化。
6)归纳总结
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2.零件测绘
在改造或维修机器、部件时,有时会遇到机器、部件中某一零件损坏而又无配件或图纸的情况,这时就必须对该零件进行测量并绘制零件图,将其作为制造的依据。
这种根据已有零件绘图的过程称为零件测绘,其具体步骤如下。
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2.零件测绘
1)分析零件,确定表示方法
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首先了解被测零件的名称、材料、制造方法,以及它在机器或部件中的位置、作用以及与相邻零件的连接关系
在此基础上对零件的内、外结构进行分析,以确定表示方法
2.零件测绘
零件测绘常在生产现场进行,因此一般需要先徒手绘制草图,然后再根据草图绘制零件图。
2)绘制草图
草图是依靠目测徒手绘制在方格纸或白纸上的。
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草图的基本要求
视图正确
表示完整
尺寸齐全
线型分明
图面整齐
技术要求全面
有图框和标题栏
2.零件测绘
2)绘制草图
绘制草图时,必须做到认真细致,不能有错误或遗漏,否则会给绘制零件图带来很大困难。
绘制草图的基本过程和使用绘图工具绘图相同,即
“布图→画图框和标题栏框→画视图底稿→检查底稿→加深图线”。
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2.零件测绘
画出各视图后,
再画出全部尺寸的尺寸界线和尺寸线,
然后用量具精确测量出主要尺寸及部分结构的尺寸,并将尺寸数字逐一注写在草图上。
3)标注尺寸
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对于标准化结构
可先测量再查相关标准,然后根据有关标准值注写
对于一般结构的尺寸
经测量圆整后再注写到草图上
对于能计算出的主要尺寸如齿轮的中心距等
则需要通过计算再标注
2.零件测绘
4)标注技术要求
标注尺寸公差、表面结构和几何公差等
尺寸公差、表面结构及几何公差的数值要根据被测表面的作用及加工情况合理选择
标注完尺寸后,要根据零件的工作情况
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2.零件测绘
根据所绘制的草图,按零件图的要求用尺规绘图工具或计算机辅助设计软件绘制零件图。
5)绘制零件图
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小贴士
同类零件的结构和工艺特点、视图表示方法及尺寸标注特点等都基本相同。
了解这些有利于识读与绘制各类零件的零件图。
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零件
根据在机械设备中作用的不同
轴套类
轮盘类
叉架类
箱体类
小贴士
各类零件的结构和工艺特点、视图表示方法及尺寸标注特点
零件类型 结构和工艺特点 视图表示方法 尺寸标注特点
轴套类 主要由共轴的回转体构成;零件上常有中心孔、螺纹、键槽、销孔、倒角、倒圆、退刀槽等
机械加工以车、磨为主 主视图常按其主要加工位置(轴线水平)放置
基本视图往往只需要一个,其局部结构常用剖视图、局部剖视图和局部放大图等方式表示 回转轴线既是其径向的设计基准,也是车、磨时的工艺基准。轴向除有设计基准外,还有工艺基准
有些局部结构如中心孔、键槽、退刀槽等的尺寸已标准化
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小贴士
各类零件的结构和工艺特点、视图表示方法及尺寸标注特点
零件类型 结构和工艺特点 视图表示方法 尺寸标注特点
轮盘类 与轴类零件相似,但轴向长度较短,且常有较大的、与其他零件相接合的端面,四周有安装孔,此外还常有轮辐、肋等结构
毛坯多为铸、锻件,加工以车削为主 与轴类零件相似,主视图将轴线水平放置,一般需要两个基本视图,且常采用单一剖、阶梯剖、旋转剖和复合剖的全剖视图 轴向尺寸常以相邻零件的接触面为基准,径向尺寸以轴线为设计基准和工艺基准
标注尺寸时要考虑铸造工艺及各种加工的基本要求
(续表)
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小贴士
各类零件的结构和工艺特点、视图表示方法及尺寸标注特点
零件类型 结构和工艺特点 视图表示方法 尺寸标注特点
叉架类 常有内腔、轴孔和大的基准平面,内、外部的结构和形状随其作用和其相邻零件而定
毛坯多为铸、锻件,加工位置多变 主视图常按其工作位置放置,基本视图常需要两个以上,并广泛采用各种视图和剖视图,表示方法灵活 常选零件的底面、接合面、端面、对称平面和主要孔的轴线为基准
标注尺寸时要考虑铸造工艺及各种加工的基本要求
(续表)
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小贴士
各类零件的结构和工艺特点、视图表示方法及尺寸标注特点
零件类型 结构和工艺特点 视图表示方法 尺寸标注特点
箱体类 结构和形状不规则,有时弯曲,有时倾斜;常有肋、各种孔、凸台等结构
毛坯多为铸、锻件,加工位置多变 主视图常遵循形状特征原则,基本视图一般需要两个以上,并常采用斜视图、局部剖视图、局部视图和断面图等表示方法 常以主要孔的中心线,主要工作面、端面和对称平面作尺寸基准
对弯曲、倾斜等不规则结构,要根据设计要求结合尺寸分析标注尺寸;尺寸标注时应考虑铸造工艺及各种加工的基本要求
(续表)
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简述识读零件图的基本步骤。
简述零件测绘的具体步骤。
课堂检测
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课堂小结
零件图的识读与零件测绘
零件图的识读
零件测绘
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项目实施
识读汽车变速器主动齿轮轴的零件图
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1.描述
齿轮轴是汽车变速器上的重要机械零件,主要用于传递运动、转矩或弯矩,协调发动机的转速和汽车的行驶速度。
如图所示为汽车变速器主动齿轮轴的零件图。请根据所学知识,识读该零件图。
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2.识读零件图
1)读标题栏
模数m=3
齿数z=4
压力角α=20°
精度等级为7FL
名称为主动齿轮轴
材料为45钢
该齿轮轴通过调质处理和其他必要的机械加工而制成,具有铸造圆角、倒角等结构。
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小贴士
调质是指材料或工件在淬火后进行高温回火的复合热处理工艺。
经过调质处理,可以使零件具有良好的综合机械性能。
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(1)该齿轮轴的零件图采用了主视图,并结合断面图、局部放大图详细表示了其形状和结构。
2.识读零件图
2)分析视图
主视图
断面图
局部放大图
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(2)为便于加工与读图,主视图将轴线水平放置,主视图的投射方向与齿轮轴的主要加工位置一致,重点表示了外圆表面各段的形状及相对位置,同时也表示了该齿轮轴上的齿轮、砂轮越程槽、键槽、退刀槽、螺纹等各种局部结构的形状及轴向位置。
此外,主视图还采用局部剖视图表示了齿轮的结构和形状。
2.识读零件图
2)分析视图
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2.识读零件图
2)分析视图
(3)A—A为移出断面图,表示了齿轮轴上键槽的形状和结构,在主视图上可找到A—A的剖切位置。
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2.识读零件图
2)分析视图
(4)采用局部放大图表示了砂轮越程槽的结构,放大比例为5∶1。
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2.识读零件图
3)分析形体并想象形状
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从齿轮轴的主视图入手,可先将其划分成齿轮、轴、螺纹、键槽等组成部分
然后综合运用形体分析法和线面分析法并结合其他视图,想象齿轮轴各组成部分的形状和结构,以及各组成部分之间的相对位置
最后将各组成部分综合起来,综合想象出该齿轮轴的形状和结构,如图所示
先找出该齿轮轴的径向尺寸基准和轴向尺寸基准,再从尺寸基准出发,找出该齿轮轴的各定形尺寸、定位尺寸和总体尺寸,并明确各尺寸的作用。
2.识读零件图
4)分析尺寸
径向尺寸基准为齿轮轴的轴线
轴向尺寸基准为轴的两个端面
定形尺寸为该轴各段回转体的直径及长度,如f22、f48、 f18、M16、36、18等
定位尺寸是该轴齿轮端面和定位轴肩与轴端面之间的距离,如15、41等
总体尺寸为轴的长度160
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2.识读零件图
5)分析技术要求
(1)配合表面标出了尺寸公差,f22h6 表示齿轮轴公称直径为22 mm,上极限偏差es=0mm,下极限偏差ei=-0.013mm 。
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2.识读零件图
5)分析技术要求
(2)加工表面标注了表面粗糙度,有Ra 0.8 μm、Ra 1.6 μm、Ra 3.2 μm、Ra 12.5 μm四种表面粗糙度要求。
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2.识读零件图
5)分析技术要求
(3)重要的线、面标注了几何公差。
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2.识读零件图
5)分析技术要求
(4)调质处理后,齿轮轴的硬度应达到220~240 HBS;未注倒角为C1。
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通过上述分析,可以全面、深入地了解汽车变速器主动齿轮轴的形状和结构、尺寸以及它在机器中的作用。
基于上述结果,可对齿轮轴的结构设计、表示方法、绘制方法等提出合理化建议。
2.识读零件图
6)归纳总结
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课堂小结
项目实施
识读汽车变速器主动齿轮轴的零件图
描述
识读零件图
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时代楷模
马秋香:新能源汽车女工匠领跑“新赛道”
深耕汽车行业,勇攀新能源汽车领域高峰,东风柳州汽车有限公司商用车技术中心专业技术类三级首席师马秋香,以“巾帼不让须眉”的力量攻坚克难,成为新能源汽车领域的领跑者。
2003年大学毕业后,马秋香便进入东风柳州汽车有限公司从事汽车研发工作。随着新能源汽车的快速发展,公司成立了商用车技术中心新能源动力部,马秋香主动请缨,成为新能源汽车研发队伍的一员。从传统燃油车领域到新能源汽车领域,全新的技术体系给马秋香带来了巨大挑战。
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时代楷模
马秋香:新能源汽车女工匠领跑“新赛道”
“没有什么困难是克服不了的。我通过不断学习来提高自己的专业水平,实现了对关键技术的自主掌控,同时在团队建立相互学习的机制,不断总结经验、分享经验,从而提升了团队的业务水平。”马秋香坚定地说。
她带领团队主动承担了多项重大科技项目,牵头建立了多项开发体系及企业标准,填补了多项新能源汽车技术的空白。
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时代楷模
马秋香:新能源汽车女工匠领跑“新赛道”
“干一行,爱一行”“潜心钻研,踏实肯干”,这是马秋香对“匠心”的理解。在技术研发岗位上奋战的二十年里,她始终秉承着精益求精的工作态度,奋战在科研的最前沿。
经过不断沉淀打磨,马秋香在汽车电子电器、新能源关键技术开发等方面取得了显著成绩,承担及参与制订标准规范百余项,发表多篇重要技术论文,获得多项国家专利。二十载潜心钻研,她成为集各种荣誉于一身的行业专家。
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时代楷模
马秋香:新能源汽车女工匠领跑“新赛道”
在科学技术快速发展的新时代,像马秋香一样的技能人才发挥着越来越重要的作用。他们以孜孜不倦的努力助力中国制造,数十年如一日追求极致,这便是他们对工匠精神最好的诠释。
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指导教师根据学生的实际学习成果对其进行评价,学生配合指导教师完成如表所示的学习成果评价表。
学习成果评价表
学习成果评价
评价项目 评价内容 分值/分 评分/分
知识
(40%) 零件图的作用及内容 6
零件图的视图选择方法 6
零件图的尺寸标注方法 6
零件图技术要求的标注方法 6
零件上常见工艺结构的表示方法 6
零件图的识读与绘制方法 10
学习成果评价表
学习成果评价
评价项目 评价内容 分值/分 评分/分
技能
(40%) 正确识读零件图 20
正确测量零件并绘制零件图 20
(续表)
学习成果评价表
学习成果评价
评价项目 评价内容 分值/分 评分/分
素养
(20%) 能与他人进行良好沟通 5
具备团队精神,能够积极与他人合作 5
积极、认真参加实践活动,按时完成学习任务 5
具备良好的学习态度 5
合计 100
自我评价
指导教师
评价
(续表)
感谢聆听!
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