精品解析：山东省菏泽市第一中学2023-2024学年高一下学期5月月考地理试题

菏泽一中八一路高一下学期第三次月考 地理试题 一、单选题（本题共30小题，每小题2分，共60分。每小题只有一项是符合题目要求。） 瑞典首都斯德哥尔摩被称为“漂浮在水上的城市”，众多博物馆和名胜古迹分布在14座岛屿和一个半岛上。轮渡系统是斯德哥尔摩富具特色的水上交通系统，近年来当地不断完善航线网络，将其纳入公交系统，进行统一线路编号。据此完成下面小题。 1. 斯德哥尔摩积极开发水上交通系统，为了（ ） A. 提高城市等级 B. 减轻交通污染 C. 加强岛屿联系 D. 均衡人口分布 2. 影响斯德哥尔摩水上交通系统线路布局的主要因素是（ ） ①景点分布②用地开发③轮渡数量④海水运动 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④ 3. 斯德哥尔摩将轮渡系统纳入公交系统的主要好处是（ ） A. 降低运输成本 B. 提高运行频次 C. 增加线路密度 D. 方便统一管理 【答案】1. C 2. A 3. D 【解析】 【1题详解】 斯德哥尔摩的众多博物馆和名胜古迹分布在14座岛屿和一个半岛上，开发水上交通系统能使这14个岛屿联系起来，加强彼此之间联系，C正确；交通建设无法提高城市等级，A错误；开发水上交通系统，道路上的交通工具会增加，会增加交通污染，B错误；交通系统不能均衡人口分布，D错误。故选C。 【2题详解】 这些岛屿风光秀美，交通线布局能方便游客进入，所以水上交通系统线路布局的主要因素是景点分布，①正确；交通建设能促进当地用地的开发，交通线的建设要考虑这些岛屿的用地开发，②正确；轮渡数量和海水运动不能影响水上交通系统线路布局，主要影响的是水上交通的便利性，③④错误。故选A。 【3题详解】 轮渡在斯德哥尔摩也属于公共交通，将其纳入公交系统方便统一管理，D正确；斯德哥尔摩将轮渡系统纳入公交系统不会降低运输成本和增加线路密度，与提高运行频次无关，ABC错误。故选D。 【点睛】斯德哥尔摩是瑞典的首都和第一大城市，瑞典政治、经济、文化、交通中心和主要港口，也是瑞典国家政府、国会以及皇室的官方宫殿所在地，世界著名的国际大都市。斯德哥尔摩位于瑞典的东海岸，濒波罗的海，梅拉伦湖入海处，风景秀丽。 近年来，我国汽车客运站客运量大幅下降，场站设施利用效率明显降低，转型发展迫在眉睫。拓展场站服务功能是汽车客运站转型发展的必经之路。下图示意汽车客运站拓展场站服务的主要途径。完成下面小题。 4. 汽车客运站客运量大幅下降主要原因是（ ） A. 客运站换乘效率低 B. 客运汽车票价上涨 C. 公众出行习惯变化 D. 客运站服务质量差 5. 汽车客运站拓展场站服务的主要目的是（ ） A. 增加创收渠道 B. 降低经营成本 C. 扩大服务范围 D. 分散运营风险 【答案】4. C 5. A 【解析】 【4题详解】 由于现代的交通出行方式增多，人们的出行方式有所改变，导致汽车客运量大幅下降，C正确；客运站换乘效率相对其他方式高，A错误；客运汽车票价并没有明显上升，B错误；客运站服务质量没有大的改变，D错误。故选C。 5题详解】 汽车客运站拓展场站，可以盘活原有的资源，增加创收的渠道，A正确；可能会导致经营的成本增加，B错误；只是转变用途，并不能扩大服务的范围，C错误；汽车客运站拓展场站服务，只是拓展服务的功能，并不能降低经营的风险，风险仍然存在，D错误。故选A。 【点睛】影响交通运输的区位因素：自然因素—地形、气候、水文、生态环境等因素。社会经济因素（决定因素）—交通需求（为了缓解交通压力、降低运输成本、连接和沟通两地，便于联系与交流）；经济发展的需求（服务区内工业、农业、旅游业和商业发展需要、城镇发展的需求）；社会政治需求（民族团结、脱贫、国防需求等）；科学技术因素（克服不利自然因素的技术保证）。 下图示意昆明市人口密度及各地铁站点老年群体到访占比。据此完成下面小题。 6. 该市老年群体地铁出行表现出（ ） A. 各地铁沿线站点到访比例差异较小 B. 到访占比大的站点附近多为休闲区 C. 城市中心东风广场站到访比例高 D. 到访站点主要集中在人口稀疏区 7. 昆明市六号线的主要功能是（ ） A. 方便居民通勤 B. 带动资源开发 C. 促进商业发展 D. 满足换乘需求 【答案】6. B 7. D 【解析】 【6题详解】 根据昆明市人口密度及各地铁站点老年群体到访占比可知，各地铁沿线站点老年群体到访比例差异较大，A错误；老年人到访人口多的是在滇池附近，为休闲区，B正确；城市中心东风广场到访比例小于5%，比例低，C错误；由图可知，到访站点并不主要集中在人口稀疏区，D错误；故选B。 【7题详解】 昆明市六号线主要通往机场，和一号线、二号线、三号线相连接，主要功能是满足换乘需求，方便到机场等地，而不是方便居民通勤，A错误，D正确；题目中没有显示资源问题，B错误；六号线只是经过东风广场，对于商业的影响比较小，C错误；故选D。 【点睛】对于商业的发展最为重要的是考虑需求量。 2023年11月，粤港澳大湾区核心枢纽深中通道（深圳—中山）将全线贯通，进入测试调试阶段。该通道是继港珠澳大桥后，又一集“隧、岛、桥、水下互通”于一体的世界级工程，其中海底隧道长约6.8千米，沉管段长约5千米，是目前世界上最宽的海底沉管隧道。深中通道计划2024年6月正式通车，为粤港澳大湾区经济可持续发展注入新活力。完成下面小题。 8. 关于深中通道建设带来的影响叙述不正确的是（ ） A. 满足区域不断增长的客货运量 B. 巩固香港国际金融贸易中心地位 C. 推动珠江两岸经济的协调发展 D. 加强深圳经济特区与中山的联系 9. 深中通道东段采取海底沉管方式的主要原因是（ ） A. 海域海底地势平缓 B. 减少对船舶运输的影响 C. 方便海洋鱼类的洄游 D. 降低建设成本 10. 深中通道沉管工程最易施工的季节是（ ） A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季 【答案】8. B 9. B 10. D 【解析】 【8题详解】 深中通道建设可增加交通路线，增加运输量，利于满足区域不断增长的客货运量，A正确；该通道主要是连接中山与深圳，交通通达度提高，促进深圳与中山联系，D正确，由于离香港较远，对巩固香港国际金融贸易中心地位的作用小，B错误；交通建设使区域联系加强，利于推动珠江两岸经济的协调发展，C正确。依据题意，故选B。 【9题详解】 由材料可知，该通道是继港珠澳大桥后，又一集“隧、岛、桥、水下互通”于一体的世界级工程，其中海底隧道长约6.8千米，沉管段长约5千米，海域海底地势平缓，有利于海底沉管，但不是主要原因，采用沉管方式主要还是考虑减少与海面的相互干扰及影响，A错误；海底沉管隧道方案可以减少对珠江口主航道航运的干扰，保障海上航运安全，B正确；建设桥梁也可保证鱼类的洄游，C错误；选择海底沉管隧道方案不能降低建设成本，D错误。故选B。 【10题详解】 珠江位于亚热带季风气候区，且位于我国南部沿海地区，雨季开始早，春季降水量开始增多，夏秋季节受夏季风和台风影响，珠江口水量大，水深，风浪大，不易施工，ABC错误。 冬季时是河流的枯水期，水浅，并且离冬季风源地较远，海上风浪较小，最易施工，D正确。故选D。 【点睛】水运运输的运量大，运费低，但速度慢，适合长距离运输大型笨重货物。公路运输运量小，长途运输运费高，但机动灵活，适合短距离运输。 站城融合是指铁路车站与城市空间紧密融合，形成铁路建设与城市发展联动效应。下图为站城融合引导下的铁路客站建设形态示意图。完成下面小题。 11. 从经济角度考虑，甲、乙、丙分别适合布局（ ） A. 酒店住宿、商务办公、商业零售 B. 商务办公、商业零售、酒店住宿 C. 酒店住宿、商业零售、商务办公 D. 商业零售、商务办公、酒店住宿 12. 站城融合有助于（ ） ①高效利用土地，优化城市空间②加强城乡协作，缩小城乡差距 ③增加客运流量，提升城市等级④实现交通互联，提高换乘效率 A. ①③ B. ②③ C. ①④ D. ②④ 【答案】11. D 12. C 【解析】 【11题详解】 甲靠近候车大厅，且与建筑的连接通道，人流量大，适合商业零售，乙比丙楼层更低，租金更高，应是付租能力更强的商务办公；丙位于最高，付租能力最低，且环境较为安静，适合酒店住宿，故正确的布局是：商业零售、商务办公、酒店住宿，D正确，ABC错误，故选D。 【12题详解】 站城融合可以美化环境，高效利用土地，优化城市空间结构，①正确；站城融合对于加强城乡协作，缩小城乡差距作用几乎没有作用，②错误；站城融合可以优化城市发展，但不能提升城市等级，且增加客流量不是其主要目的，③错误；站城融合主要目的是实现交通互联，提高换乘效率，④正确。①④组合正确，故选C。 【点睛】近年来全国很多城市在铁路站点建设运营过程中，都开始注重加强“站城融合”，杭州西站是我国首个“站城融合”枢纽，杭州西站是一个集铁路、轨道交通、长途客运、地铁、公交、出租及社会车辆等多种交通于一体的大型综合交通枢纽，将助力推动长三角一体化战略，打造辐射全国的枢纽大平台。 2023年，在距巴西（5°N至35°S）东北海岸大约350公里（1公里0.54海里）的海域，巴西海军将退役的“圣保罗号”航母沉入5000米深的海洋中。完成下面小题。 13. 该航母的沉没地点最可能位于巴西（ ） A. 领海 B. 公海 C. 毗连区 D. 专属经济区 14. 关于该航母沉入海洋后的影响，说法正确的是（ ） A. 损害秘鲁的海洋渔业开发权益 B. 污染物主要向东北方向扩散 C. 有利于形成大量的珊瑚礁 D. 对海面交通运输的影响小 【答案】13. D 14. D 【解析】 【13题详解】 从领海基线向外延伸，领海不超过12海里，毗连区不超过24海里，专属经济区不超过200海里。而公海则是指国家的内水、领海、专属经济区以外的全部海域。该航母的沉没地点距海岸350公里，相当于189海里，最可能位于巴西专属经济区，D正确，ABC错误。故选D。 【14题详解】 沉于5000米深的航母对于海面船只的航行影响较小，D正确；据上题分析得知沉船于巴西的专属经济区内，与秘鲁无关，A错误；该地有向西南流的巴西暖流，污染物随洋流向西南方向扩散，B错误；珊瑚主要生存在浅海环境，且珊瑚对生存环境极其敏感，对水质要求高，航母沉入海洋后，对水质会造成污染，使大量珊瑚死亡，不利于形成珊瑚礁，C错误；故选D。 【点睛】专属经济区是指国际公法中为解决国家或地区之间的因领海争端而提出的一个区域概念。专属经济区是指领海以外并邻接领海的一个区域，专属经济区从测算领海宽度的基线量起，不应超过二百海里，除去离另一个国家更近的点。 2023年1月13日，日本政府宣布今年春夏间向海洋排放福岛核废水，预计到2023年3月前后，核废水总量将会达到137万吨的水箱容量极限，日本计划用30年时间将福岛核电站积累的一百多万吨核废水处理和稀释后倒入太平洋，该决定遭到了本国民众和周边国家的强烈反对。完成下面小题。 15. 周边国家强烈反对日本向太平洋倾倒核污水，因为该行为违背可持续发展的（ ） A. 发展性原则 B. 共同性原则 C. 持续性原则 D. 公平性原则 16. 日本核污水排海的主要危害不包括（ ） ①毒害海洋生物，继而威胁人类健康②放射物质散出，导致全球性的气候变化 ③加剧环境风险，影响各国经济发展④随着海水流动，改变水循环的主要环节 A ①② B. ②③ C. ②④ D. ③④ 【答案】15. D 16. C 【解析】 【15题详解】 周边国家强烈反对的情况下向太平洋倾倒核废水，污染物会随洋流流向其他地区，扩大污染范围，强行转嫁污染，该行为违背可持续发展的公平性原则，D正确；可持续发展无发展性原则，A错误； 共同性原则是强调针对国际问题共同负责，B错误；持续性原则是指对资源和环境的利用要保持在资源环境承载力之内，以保证可持续发展，C错误。故选D。 【16题详解】 日本核污水排海，核物质会在海洋生物和泥沙中累积，若人类接触到这些被污染的物质，会对健康造成威胁，①不符合题意；放射性物质不会导致全球气候变化，②符合题意；核污水加剧了沿海地区的环境风险，影响各国海洋事业的发展，进而影响各国经济发展，③不符合题意；核污水不会改变水循环的主要环节，④符合题意。故C正确，ABD错误。故选C。 【点睛】核废水对环境的危害：1. 水质污染。核废水中含有大量的放射性物质和重金属，会严重污染水质，导致海洋生态环境受损。这将严重影响海洋生物的生存和繁殖， 同时也会对相关产业造成影响， 如渔业和旅游业。2. 大气污染。排出核废水会产生一定的放射性物质，这些物质可能随着气流传播到附近地区甚至全球。这会对人类的健康和环境造成数十年甚至更长时间的危害。3. 土壤污染。放射性物质进入海洋后，有可能沉积到海底泥沙中，在长期的时间里影响海底和周围的生态环境，从而影响相邻的陆地区域，加剧土壤和环境的污染。 读下列表格，完成下列各题。 地区 水土流失 寒潮 土地荒漠化 酸雨 ① ☆☆   ☆☆ ☆☆☆☆ ② ☆☆☆   ☆ ☆☆☆ ③ ☆ ☆☆ ☆☆☆☆   ④ ☆☆☆☆ ☆☆☆ ☆ ☆ 17. 下列四地与表格中四类地区所面临的环境问题，对应正确的是A. 浙江——④ B. 内蒙古——① C. 广东——③ D. 重庆——② 18. 下列措施中对治理①类地区面临的最严重的环境问题起积极作用的是A. 沿海防护林工程 B. 南水北调 C. 西电东送 D. 青藏铁路 【答案】17. D 18. C 【解析】 【17题详解】 本题考查我国的生态环境问题。由表格分析可知，①地区酸雨危害最严重，但基本不受寒潮影响，且有一定的土地荒漠化和水土流失问题，故符合广东的环境问题，B错误；②地区酸雨和水土流失较严重，但基本不受寒潮影响，故符合四川盆地的环境问题；故与重庆相符；D正确；③地区的土地荒漠化最严重，基本无酸雨危害，故符合西部干旱、半干旱地区的环境问题，与广东不符，C错误；④地区水土流失最严重，且受寒潮危害较大，土地荒漠化和酸雨危害较轻，故符合黄土高原的环境问题，与浙江不符，A错误；故选D项。 【18题详解】 由上题分析可知，①地区最严重的环境问题是酸雨，则西电东送有利于减少东部地区煤炭的使用，而减少酸性气体的排放，对减轻酸雨危害有积极作用，故选C项。 点睛：本题以我国不同地区的主要环境问题为背景，考查我国主要环境问题的分布，掌握主要环境问题的产生原因与条件并结合我国不同地区的地理特征进行分析是解题的关键。 碳排放权交易指把二氧化碳排放权视为商品，企业间通过市场手段进行排放交换，从而达到控制排放总量的目的。我国《碳排放权交易管理办法（试行）》于2021年2月1日起实施。下图为“碳排放交易原理示意图”。据此完成下面小题。 19. 若图中甲、乙两企业均为钢铁厂，且获得等量碳排放配额，以下推断最可能正确的是（ ） A. 企业甲能源使用效率低 B. 企业乙能源使用效率高 C. 企业甲碳排放总量更大 D. 企业乙碳排放总量更大 20. 该办法的实施可促进我国（ ） A. 轻工业企业生产规模下降 B. 重工业技术研发投入增加 C. 高科技企业空间集聚增强 D. 企业之间的生产联系减弱 【答案】19. D 20. B 【解析】 【19题详解】 两企业获得等量碳排放配额，企业甲出售配额，说明其碳排放量少，能源使用效率高，AC错误。企业乙要购买配额，说明其碳排放量大，且能源使用效率低，B错误，D正确。故选D。 【20题详解】 轻工业企业碳排放量小，在碳交易体系中可以出售配额获得资金收入，生产规模会扩大，A错误。重工业企业碳排放量大，需要花费大量资金去购买碳排放配额，为节省这部分费用，其会加大技术研发投入，减少碳排放，B正确。高科技企业碳排放较少，布局的主导因素是科技，该办法的实施对于高科技企业的集聚影响不大，C错误。读图可知企业之间的生产联系会增强，D错误。故选B。 【点睛】二氧化碳属于温室气体，其大量排放，大气中二氧化碳增多，保温作用增强，会带来全球气温升高，冰川融化增加，海平面上升，沿海低地被淹等问题。 随着我国电商的兴起，快递业也迎来了飞速发展。但快递包装不环保的现象也颇为突出，推动快递包装物无害化、减量化和资源化刻不容缓。下图显示某快递分拣点的部分快件。完成下面小题。 21. 实现快递包装物资源化的关键措施是（ ） A. 简化包装 B. 分类回收 C. 集中储存 D. 及时消毒 22. 图示包装物带来的主要问题是（ ） A. 白色污染 B. 传播病毒 C. 运输成本高 D. 回收价格高 【答案】21. B 22. A 【解析】 【21题详解】 根据所学知识可知，废弃物资源化即对废弃物再利用，对有利用价值的废弃物进行分类回收再利用，故B正确；简化包装，目的是为了减少废弃物，即减量化，没有体现资源化，故A错误；集中存储和及时消毒，都没有做到再利用，故C、D错误，故选B。 【22题详解】 根据图片材料可知，包装物主要是塑料，即白色污染，故A正确；快递一般在转运过程中已经做到了杀菌消毒，一般不会传播病毒，而且塑料也不会产生病毒，故B错误；塑料等废弃物质量轻，体积小，方便运输，运输成本低，且废弃物可直接利用度低，故回收价格不高，故C、D错误，故选A。 【点睛】循环经济是一种以资源的高效利用和循环利用为核心，以‘减量化、再利用、资源化’为原则，以低消耗、低排放、高效率为基本特征，符合可持续发展理念的经济增长模式，是对‘大量生产、大量消费、大量废弃’的传统增长模式的根本变革。 地球同步卫星即地球同步轨道卫星，是运行在地球同步轨道上的人造卫星。卫星距离地球约为36000km，运行方向与地球自转方向相同，运行轨道为位于地球赤道平面上的圆形轨道，运行周期与地球自转一周的时间相等。在地球同步轨道上布设3颗通信卫星，即可实现除两极外的全球通信。下图为我国地球同步通信卫星—中继卫星系统天链二号01~03三颗卫星绕地球运行示意图，Q点在赤道上。据此完成下面小题。 23. 天链二号卫星绕地球运行一周的时间可能是（ ） A. 24小时 B. 23时56分4秒 C. 365日5时48分46秒 D. 365日6时9分10秒 24. 天链二号卫星比地球Q点上地物的自转（ ） A. 角速度小 B. 角速度大 C. 线速度大 D. 线速度小 【答案】23. B 24. C 【解析】 【23题详解】 根据材料和所学知识可知，地球同步卫星绕地球运行周期与地球自转一周的时间相等，而地球真正的自转周期为一个恒星日，即23时56分4秒，B正确；24小时是昼夜交替的周期，不是地球自转的准确周期，A错误；C和D是地球公转的周期，不符合题意，故排除。故选B。 【24题详解】 地球同步卫星运行轨道为位于地球赤道平面上的圆形轨道，运行周期与地球自转一周所用的时间相等，故二者的角速度一样大，因地球同步卫星距地轴远，而运行一周所用的时间一样，故地球同步卫星线速度大，C正确，ABD错误。故选C。 【点睛】恒星日总是比真太阳日要短一些。这是因为地球离恒星非常遥远，远到从恒星上看来，地球似乎是不动的，地球的公转轨道相对于如此遥远的距离已变作一个点了。从这些遥远天体来的光线是平行的，无论地球处于公转轨道上的哪一点，某地子午面两次对向某星的时间间隔都没有变化。比较起来，太阳离地球却近多了，从地球上看，太阳沿黄道自西向东移动，一昼夜差不多移动1度。对于某地子午面来说，当完成一个恒星日后，由于太阳已经移动，地球自转也是自西向东，所以地球必须再转过一个角度，太阳才再次过这个子午面，即完成了一个真太阳日。 下图中，XOY为地轴，MN为赤道，EF、E'F'为回归线，ST、S'T'为极圈。读图，据此完成下面小题。 25. 目前黄赤交角在图上是（ ） A. ∠XOF B. ∠TOF C. ∠FON D. ∠TON 26. 若黄赤交角增大，图中度数将增大的是（ ） A. ∠XON B. EF的纬度 C. ST的纬度 D. ∠XOF 【答案】25. C 26. B 【解析】 【25题详解】 MN是赤道平面，EF是黄道平面，二者夹角是黄赤交角，即∠FON，C正确，ABD错误。故选C。 【26题详解】 ∠XON 是地轴和赤道平面的夹角，始终是90°，不随黄赤交角变化而变化，A错误。EF是北回归线，回归线度数和黄赤交角度数相同，若黄赤交角增大，EF的纬度变大，B正确。ST是北极圈，北极圈的纬度和回归线互余，若黄赤交角增大，ST的纬度变小，C错误。∠XOF角度和北极圈纬度相同，若黄赤交角增大，北极圈的纬度变小，∠XOF变小，D错误。故选B。 【点睛】对黄赤交角的理解：(1)“一轴两面三角度”：“一轴”指地轴；“两面”指黄道平面和赤道平面；“三角度”指黄道平面和赤道平面的夹角为23.5°；地轴与黄道平面的夹角为66.5°；地轴与赤道平面的夹角为90°。(2)“三个基本不变”：指地球在运动过程中，地轴的空间指向基本不变，北极始终指向天空的北极星附近；黄赤交角的大小基本不变，约保持23.5°；地球运动的方向不变，总是自西向东。(3)黄赤交角存在的地理意义：黄赤交角的大小决定着太阳直射点移动的范围，即南、北回归线之间的范围，决定着回归线与极圈的度数。因此，黄赤交角的变化导致五带范围的变化。 一艘油轮于2019年9月23日日落时分从波斯湾某港口（48°E）出发，一周后到达甲地（31°N,122°E）。据此完成下面小题。 27. 该油轮到达甲地时，甲地的区时为（ ） A. 23:00 B. 23:08 C. 22:48 D. 22:56 28. 该油轮在途经印度洋的过程中，某船员连续两次看见太阳位于上中天（地方时12点）的时间间隔为（ ） A. 24小时 B. 小于24小时 C. 大于24小时 D. 无法确定 【答案】27. C 28. B 【解析】 【分析】 【27题详解】 9月23日为秋分日，全球昼夜等长，日落时间为18：00，即48°E的地方时为18：00。甲地经度为122°E，所在时区为东八区，甲地的区时即120°E的地方时，油轮出发时，120°E的地方时为：18:00+（120-48）*4分钟=22:48，故一周后油轮到达甲地时，甲地的区时为22:48，C正确，A、B、D错误。故选C。 【28题详解】 游轮从波斯湾（48°E）向甲地（122°E）航行时，方向为自西向东，与地球自转方向一致，相当于地球自转速度加快，太阳日变短，所以连续两次看见太阳位于上中天的时间间隔应小于24小时，B正确，A、C、D错误。故选B。 【点睛】我们日常所说的一天为24小时，是一个太阳日，即一个昼夜交替周期，而地球自转的真正周期为一个恒星日（23小时59分4秒），即地球自转一周360°所用时间。太阳日地球实际转动360°59′。导致太阳日与恒星日产生差异的原因是由于地球在自转的同时还在围绕太阳进行公转。 2023年1月1日，某航空公司UA890航班于当日从上海出发，飞往旧金山（38°N，120°W），最后抵达目的地的时间是2022年12月31日。下图示意该航班信息。据此完成下面小题。 29. UA890航班的飞行时长为（ ） A. 18小时4分钟 B. 13小时4分钟 C. 11小时4分钟 D. 10小时4分钟 30. 航班到达目的地时，处于2023年的范围占全球的（ ） A. 等于1/2 B. 等于2/3 C. 多于1/2少于2/3 D. 多于2/3 【答案】29. D 30. C 【解析】 【29题详解】 已知飞机起飞时的北京时间，然后计算出飞机到达旧金山的北京时间，两者相减即可求出飞机飞行的时间。北京时间是东八区区时，旧金山为西八区，两地时区差16，即相差16小时，根据东早西晚，由此可计算出飞机到达旧金山(120°W)时上海的时间。到达当地时间是2022年12月31日18:34，通过计算可知此时北京时间为2023年1月1日10:34，飞机起飞的时间为00: 30，所以飞机飞行时间为10小时4分。D正确，ABC错误，故选D。 【30题详解】 判断两个不同日期范围的大小，需要先确定0:00～1:00所在时区。由旧金山（西八区）当地时间2022年12月31日18:34根据区时计算可知，此时西二区区时是2023年1月1日0:34，此时2023年的范围是西二区向东到东十二区，共14.5个时区，约占全球24个时区的5/8，即占全球的部分多于1/2少于2/3，C正确，ABD错误，故选C。 【点睛】地球上日期的分界线有自然日界线(0点所在的经线)和人为日界线(大致与180°经线重合)，地球上0点所在经线向东至180°经线之间的区域为“新的一天”，剩余地区为“旧的一天”。 二、综合题 31. 阅读图文材料，完成下列要求。 2023年11月28日川青铁路四川境内的青白江东到镇江关段开通运营。该段铁路海拔相差2000多米，其中高原段的桥隧比达到99%，历时12年建成。生活在这里的羌族、藏族人民喜迎该段铁路的建成和动车的开通。下图为川青铁路示意图。 （1）与原有公路运输方式相比，说出川青铁路的运输特点。 （2）川青铁路沿线车站大多规模较小，请说出原因。 川青铁路与中央红军“爬雪山、过草地”的路线高度重叠。沿线各地区抓住契机发展特色产业，如什邡“雪笳之乡”、茂县“大羌脆”苹果、“绵竹三绝”剑南春酒、赵坡茶、绵竹年画等。川青铁路四川首段贯通运营后，吸引了大量的外地游客、人才和企业。 （3）分析川青铁路对四川省区域发展的影响。 【答案】（1）运量大、运速快、灵活性差（舒适度高）。 （2）经济发展水平较低，需求小；沿线自然条件恶劣，人口分布较少；受地形限制，平地少；保护生态环境。 （3）提高了运输效率（优化铁路路网），促进了四川与其他地区的联系；促进沿线地区资源开发，带动经济发展；带动沿线相关产业发展，促进就业（提高了居民收入、改善了基础设施）；穿越少数民族地区，加强民族团结（促进了历史文化、长征精神传承）。 【解析】 【分析】本大题以川青铁路为材料设置试题，涉及运输方式优缺点、影响交通线布局的区位因素、交通建设对区域的影响等知识点，考察了学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、论证和探讨地理问题的能力，考察区域认知、综合思维等学科核心素养。 【小问1详解】 注意审题，一是注意“与原有公路运输方式相比”，回答比较条件；二是“说出川青铁路的运输特点”。结合所学当代五种运输方式优缺点知识可知，公路运输的优点是机动灵活、周转快、适应性强，缺点是运量小、耗能多、成本高、运费较贵；铁路运输的优点是运量大、速度快、运费较低、连续性好，缺点是造价高、消费金属材料多、短途运输成本高。综上，与原有公路运输方式相比，川青铁路的运输特点是运量大、运速快、灵活性差。 【小问2详解】 本题涉及影响交通线布局的区位因素——1.自然因素：地形、地质、水文和水系、气候、土地。2.经济因素：交通网、经济发展、工程投资、人口和聚落、资源开发。3.人文因素：维持社会稳定、巩固国防、加强民族团结、促进区域发展和技术因素。从人口的角度来说，由于川藏铁路沿线地区自然条件较为恶劣，所以人口较少，对车站规模需求较小；从经济的角度来说，由于川藏铁路沿线地区经济发展水平较低，所以客货运需求较小；从地形的角度来说，横断山区山高谷深，平地少，由于受地形限制，规模较小；为了保护生态环境，所以沿线车站大多规模较小。 【小问3详解】 问题涉及交通建设对区域的影响，从经济意义和社会意义两方面进行回答。由材料“生活在这里的羌族、藏族人民”、“沿线各地区抓住契机发展特色产业….，吸引了大量的外地游客、人才和企业”可知，川青铁路建设对四川省的经济意义有：促进了四川与其他地区的联系，促进了当地优势资源开发、优势产业发展和多元化经营，促进了铁路沿线的经济发展。对四川省的社会意义有：完善交通运输网、改善当地基础设施，带动相关产业发展，增加就业机会，促进了民族团结和文化交流等。 32. 阅读图文材料，完成下列要求。 安徽省地处华东腹地，跨江近海，承东启西，按照国家主体功能区综合考虑因素，编制《安徽省主体功能区规划（2010-2020）》，从开发内容上将全省划分为农产品主产区、城市化地区和重点生态功能区。下图分别为安徽省简图和安徽省主体功能区区划示意图。 （1）简述划定国家主体功能区时综合考虑因素。 （2）指出右图中I、Ⅱ、Ⅲ所代表的功能区。 （3）国务院正式公布的《全国主体功能区规划》中，以合肥为核心的江淮地区被纳入重点开发区域，简析江淮地区被列入重点开发区的主要原因。 【答案】（1）土地适宜开发的程度，自然资源的丰富度，生态环境的脆弱度和经济发展水平等。 （2）Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ分别代表城市化地区、农产品主产区和重点生态功能区。 （3）以合肥为核心的江淮地区地理位置优越，是我国中部地带的省份，承东启西，连南接北；自然资源丰富，北部平原，江河众多，水资源、矿产资源等丰富；安徽省生态系统良好，平原、丘陵、山地地形单元丰富完整、长江和淮河水系发达、植被覆盖高等；劳动力资源充裕；工农业基础良好；水陆交通便利；科技力量雄厚等。 【解析】 【分析】本大题以安徽省主体功能区区划图为材料设置试题，涉及区域地理特征等知识点，考察了学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、论证和探讨地理问题的能力，考察区域认知、综合思维等学科核心素养。 【小问1详解】 国家主体功能区的规划考虑各个地区的自然条件及社会经济条件的差异，包括土地适宜开发的程度，自然资源的丰富度，生态环境的脆弱度和经济发展水平等。安徽平原面积广阔，土地资源丰富且适宜开发，水资源丰富，夏季高温多雨，雨热同期，自然条件优越，大部分地区为国家农产品主产区。西部大别山区和皖南山区的环境承载力较差，且承担水源涵养、水土保持、生物多样性维护等重要生态功能，规划为国家重点生态功能区。合肥经济圈、皖江城市带，交通便利、经济发展潜力大，规划为城市化地区。 【小问2详解】 Ⅰ主体功能区分布范围较小，大多沿河分布，较为分散，且多分布于地势平坦的地区，城市多，经济发达，应为城市化地区。Ⅱ主体功能区主要分布在河流中下游冲积平原地区，所占面积比例大，应为农产品主产区；Ⅲ主体功能区内分布有山峰，说明区内地形为山地。该主体功能区地处亚热带季风气候区，年降水量较大，降水集中且多暴雨，山区易发生水土流失等生态环境问题以及滑坡、泥石流等地质灾害，故Ⅲ主体功能区应为重点生态功能区。 【小问3详解】 分析江淮地区被确定为“国家重点开发区域”的地理条件，主要从自然条件和社会经济条件来分析。江淮地处长江沿岸，地形以平原为主，地势平坦开阔，属亚热带季风气候，气候适宜，自然条件优越；人口、城市密集，经济发达，消费市场广阔；地理位置优越，是我国中部地带的省份，依靠长江水运承东启西，使沿江城市与长江三角洲形成一个经济发展的整体，成为沟通西部和东部的重要交通枢纽和加工基地，区位优势明显，水陆交通便利；；自然资源丰富，北部平原，江河众多，水资源、矿产资源等丰富；安徽省生态系统良好，平原、丘陵、山地地形单元丰富完整、长江和淮河水系发达、植被覆盖高等；人口多劳动力资源充裕；沿线矿产资源丰富，在国家良好政策支持下，沿江城市的重工业得到发展，工业基础雄厚，科技力量雄厚，产业优势明显，工农业基础良好；受经济全球化及国家政策的影响，国外资本和东部资本逐步向中西部转移，为皖江城市带城市的发展注入新的活力。 33. 读某日“地球光照图”，回答下列问题。 （1）该图是以______极点为中心的示意图。 （2）图中表示______线，表示______线。随地球不停地自转，将会向______（填“东”或“西”）移动。 （3）此时，北京时间是______，与北京处于同一日期的经度范围是______。 （4）沿EF发射的炮弹将落在E点的______方向。 （5）在下图中画出该日光照图（侧视图）。（提示：画出太阳直射光线、晨昏线，用阴影表示夜半球，注意：绘图题画在答题纸上） 【答案】（1）南 （2） ①. 晨 ②. 昏 ③. 西 （3） ①. 12月22日17时 ②. 135°W向东到180° （4）东南 （5） 【解析】 【分析】本题以光照图为材料背景，考查方位的判读、地球的自转特征、晨昏线、区时地方时的计算以及地转偏向力，重在考查学生的读图分析能力和知识的迁移运用能力。 【小问1详解】 图示地球的自转方向是顺时针，是以南极为中心的俯视图。 【小问2详解】 弧MPN是昼夜半球的分界线，即晨昏线。顺着地球自转方向，由昼进入夜的是昏线，由夜进入昼的是晨线，弧MP是晨线，弧PN是昏线。晨昏线相对于地表的运动方向是是相反的。因此，弧MPN将会向西移动。 【小问3详解】 图中相邻两条经线相差45°，即相差3小时；45°E是12月22日12时，则此时北京时间为17时。此时，135°W地方时为12月22日0时，因此，与北京处于同一日期的范围是135°W向东到180°。 【小问4详解】 由第（1）题知此图为南半球图，则地转偏向力为相对于物体运动方向向左偏。由图可知E点和F点位于同一经线，且F点纬度高于E点。根据题意炮弹从E点向F点发射炮弹即为自E点向正南方向发射，按向左偏转的规律即可判断炮弹将产生东偏，故其落点应位于F点的东南方向。 【小问5详解】 由俯视图可知，该日南极圈及其以南有极昼现象，太阳直射点位于南回归线，太阳直射光线与南回归线地表切线垂直；晨昏线与太阳光线垂直，且过球心与南、北极圈相切；以晨昏线为界，太阳照射的一半是昼半球，另一半是夜半球，用斜线表示，入下图所示： 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 菏泽一中八一路高一下学期第三次月考 地理试题 一、单选题（本题共30小题，每小题2分，共60分。每小题只有一项是符合题目要求。） 瑞典首都斯德哥尔摩被称为“漂浮在水上的城市”，众多博物馆和名胜古迹分布在14座岛屿和一个半岛上。轮渡系统是斯德哥尔摩富具特色的水上交通系统，近年来当地不断完善航线网络，将其纳入公交系统，进行统一线路编号。据此完成下面小题。 1. 斯德哥尔摩积极开发水上交通系统，是为了（ ） A. 提高城市等级 B. 减轻交通污染 C. 加强岛屿联系 D. 均衡人口分布 2. 影响斯德哥尔摩水上交通系统线路布局的主要因素是（ ） ①景点分布②用地开发③轮渡数量④海水运动 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④ 3. 斯德哥尔摩将轮渡系统纳入公交系统的主要好处是（ ） A. 降低运输成本 B. 提高运行频次 C. 增加线路密度 D. 方便统一管理 近年来，我国汽车客运站客运量大幅下降，场站设施利用效率明显降低，转型发展迫在眉睫。拓展场站服务功能是汽车客运站转型发展的必经之路。下图示意汽车客运站拓展场站服务的主要途径。完成下面小题。 4. 汽车客运站客运量大幅下降的主要原因是（ ） A. 客运站换乘效率低 B. 客运汽车票价上涨 C. 公众出行习惯变化 D. 客运站服务质量差 5. 汽车客运站拓展场站服务的主要目的是（ ） A. 增加创收渠道 B. 降低经营成本 C. 扩大服务范围 D. 分散运营风险 下图示意昆明市人口密度及各地铁站点老年群体到访占比。据此完成下面小题。 6. 该市老年群体地铁出行表现出（ ） A. 各地铁沿线站点到访比例差异较小 B. 到访占比大的站点附近多为休闲区 C. 城市中心东风广场站到访比例高 D. 到访站点主要集中在人口稀疏区 7. 昆明市六号线的主要功能是（ ） A. 方便居民通勤 B. 带动资源开发 C. 促进商业发展 D. 满足换乘需求 2023年11月，粤港澳大湾区核心枢纽深中通道（深圳—中山）将全线贯通，进入测试调试阶段。该通道是继港珠澳大桥后，又一集“隧、岛、桥、水下互通”于一体的世界级工程，其中海底隧道长约6.8千米，沉管段长约5千米，是目前世界上最宽的海底沉管隧道。深中通道计划2024年6月正式通车，为粤港澳大湾区经济可持续发展注入新活力。完成下面小题。 8. 关于深中通道建设带来的影响叙述不正确的是（ ） A. 满足区域不断增长的客货运量 B. 巩固香港国际金融贸易中心地位 C. 推动珠江两岸经济的协调发展 D. 加强深圳经济特区与中山的联系 9. 深中通道东段采取海底沉管方式的主要原因是（ ） A. 海域海底地势平缓 B. 减少对船舶运输的影响 C. 方便海洋鱼类的洄游 D. 降低建设成本 10. 深中通道沉管工程最易施工的季节是（ ） A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季 站城融合是指铁路车站与城市空间紧密融合，形成铁路建设与城市发展联动效应。下图为站城融合引导下的铁路客站建设形态示意图。完成下面小题。 11. 从经济角度考虑，甲、乙、丙分别适合布局（ ） A. 酒店住宿、商务办公、商业零售 B. 商务办公、商业零售、酒店住宿 C. 酒店住宿、商业零售、商务办公 D. 商业零售、商务办公、酒店住宿 12. 站城融合有助于（ ） ①高效利用土地，优化城市空间②加强城乡协作，缩小城乡差距 ③增加客运流量，提升城市等级④实现交通互联，提高换乘效率 A. ①③ B. ②③ C. ①④ D. ②④ 2023年，在距巴西（5°N至35°S）东北海岸大约350公里（1公里0.54海里）的海域，巴西海军将退役的“圣保罗号”航母沉入5000米深的海洋中。完成下面小题。 13. 该航母的沉没地点最可能位于巴西（ ） A 领海 B. 公海 C. 毗连区 D. 专属经济区 14. 关于该航母沉入海洋后的影响，说法正确的是（ ） A. 损害秘鲁的海洋渔业开发权益 B. 污染物主要向东北方向扩散 C. 有利于形成大量的珊瑚礁 D. 对海面交通运输的影响小 2023年1月13日，日本政府宣布今年春夏间向海洋排放福岛核废水，预计到2023年3月前后，核废水总量将会达到137万吨的水箱容量极限，日本计划用30年时间将福岛核电站积累的一百多万吨核废水处理和稀释后倒入太平洋，该决定遭到了本国民众和周边国家的强烈反对。完成下面小题。 15. 周边国家强烈反对日本向太平洋倾倒核污水，因为该行为违背可持续发展的（ ） A. 发展性原则 B. 共同性原则 C. 持续性原则 D. 公平性原则 16. 日本核污水排海的主要危害不包括（ ） ①毒害海洋生物，继而威胁人类健康②放射物质散出，导致全球性的气候变化 ③加剧环境风险，影响各国经济发展④随着海水流动，改变水循环的主要环节 A. ①② B. ②③ C. ②④ D. ③④ 读下列表格，完成下列各题。 地区 水土流失 寒潮 土地荒漠化 酸雨 ① ☆☆   ☆☆ ☆☆☆☆ ② ☆☆☆   ☆ ☆☆☆ ③ ☆ ☆☆ ☆☆☆☆   ④ ☆☆☆☆ ☆☆☆ ☆ ☆ 17. 下列四地与表格中四类地区所面临的环境问题，对应正确的是A. 浙江——④ B. 内蒙古——① C. 广东——③ D. 重庆——② 18. 下列措施中对治理①类地区面临的最严重的环境问题起积极作用的是A. 沿海防护林工程 B. 南水北调 C. 西电东送 D. 青藏铁路 碳排放权交易指把二氧化碳排放权视为商品，企业间通过市场手段进行排放交换，从而达到控制排放总量的目的。我国《碳排放权交易管理办法（试行）》于2021年2月1日起实施。下图为“碳排放交易原理示意图”。据此完成下面小题。 19. 若图中甲、乙两企业均为钢铁厂，且获得等量碳排放配额，以下推断最可能正确的是（ ） A. 企业甲能源使用效率低 B. 企业乙能源使用效率高 C. 企业甲碳排放总量更大 D. 企业乙碳排放总量更大 20. 该办法的实施可促进我国（ ） A. 轻工业企业生产规模下降 B. 重工业技术研发投入增加 C. 高科技企业空间集聚增强 D. 企业之间的生产联系减弱 随着我国电商的兴起，快递业也迎来了飞速发展。但快递包装不环保的现象也颇为突出，推动快递包装物无害化、减量化和资源化刻不容缓。下图显示某快递分拣点的部分快件。完成下面小题。 21. 实现快递包装物资源化的关键措施是（ ） A. 简化包装 B. 分类回收 C. 集中储存 D. 及时消毒 22. 图示包装物带来的主要问题是（ ） A. 白色污染 B. 传播病毒 C. 运输成本高 D. 回收价格高 地球同步卫星即地球同步轨道卫星，是运行在地球同步轨道上的人造卫星。卫星距离地球约为36000km，运行方向与地球自转方向相同，运行轨道为位于地球赤道平面上的圆形轨道，运行周期与地球自转一周的时间相等。在地球同步轨道上布设3颗通信卫星，即可实现除两极外的全球通信。下图为我国地球同步通信卫星—中继卫星系统天链二号01~03三颗卫星绕地球运行示意图，Q点在赤道上。据此完成下面小题。 23. 天链二号卫星绕地球运行一周的时间可能是（ ） A. 24小时 B. 23时56分4秒 C. 365日5时48分46秒 D. 365日6时9分10秒 24. 天链二号卫星比地球Q点上地物的自转（ ） A. 角速度小 B. 角速度大 C. 线速度大 D. 线速度小 下图中，XOY为地轴，MN为赤道，EF、E'F'为回归线，ST、S'T'为极圈。读图，据此完成下面小题。 25. 目前黄赤交角在图上是（ ） A. ∠XOF B. ∠TOF C. ∠FON D. ∠TON 26. 若黄赤交角增大，图中度数将增大的是（ ） A. ∠XON B. EF的纬度 C. ST的纬度 D. ∠XOF 一艘油轮于2019年9月23日日落时分从波斯湾某港口（48°E）出发，一周后到达甲地（31°N,122°E）。据此完成下面小题。 27. 该油轮到达甲地时，甲地的区时为（ ） A. 23:00 B. 23:08 C. 22:48 D. 22:56 28. 该油轮在途经印度洋过程中，某船员连续两次看见太阳位于上中天（地方时12点）的时间间隔为（ ） A. 24小时 B. 小于24小时 C. 大于24小时 D. 无法确定 2023年1月1日，某航空公司UA890航班于当日从上海出发，飞往旧金山（38°N，120°W），最后抵达目的地的时间是2022年12月31日。下图示意该航班信息。据此完成下面小题。 29. UA890航班的飞行时长为（ ） A. 18小时4分钟 B. 13小时4分钟 C. 11小时4分钟 D. 10小时4分钟 30. 航班到达目的地时，处于2023年的范围占全球的（ ） A 等于1/2 B. 等于2/3 C. 多于1/2少于2/3 D. 多于2/3 二、综合题 31. 阅读图文材料，完成下列要求。 2023年11月28日川青铁路四川境内的青白江东到镇江关段开通运营。该段铁路海拔相差2000多米，其中高原段的桥隧比达到99%，历时12年建成。生活在这里的羌族、藏族人民喜迎该段铁路的建成和动车的开通。下图为川青铁路示意图。 （1）与原有公路运输方式相比，说出川青铁路的运输特点。 （2）川青铁路沿线车站大多规模较小，请说出原因。 川青铁路与中央红军“爬雪山、过草地”的路线高度重叠。沿线各地区抓住契机发展特色产业，如什邡“雪笳之乡”、茂县“大羌脆”苹果、“绵竹三绝”剑南春酒、赵坡茶、绵竹年画等。川青铁路四川首段贯通运营后，吸引了大量的外地游客、人才和企业。 （3）分析川青铁路对四川省区域发展的影响。 32. 阅读图文材料，完成下列要求。 安徽省地处华东腹地，跨江近海，承东启西，按照国家主体功能区综合考虑因素，编制《安徽省主体功能区规划（2010-2020）》，从开发内容上将全省划分为农产品主产区、城市化地区和重点生态功能区。下图分别为安徽省简图和安徽省主体功能区区划示意图。 （1）简述划定国家主体功能区时综合考虑的因素。 （2）指出右图中I、Ⅱ、Ⅲ所代表功能区。 （3）国务院正式公布的《全国主体功能区规划》中，以合肥为核心的江淮地区被纳入重点开发区域，简析江淮地区被列入重点开发区的主要原因。 33. 读某日“地球光照图”，回答下列问题。 （1）该图是以______极点为中心的示意图。 （2）图中表示______线，表示______线。随地球不停地自转，将会向______（填“东”或“西”）移动。 （3）此时，北京时间是______，与北京处于同一日期的经度范围是______。 （4）沿EF发射的炮弹将落在E点的______方向。 （5）下图中画出该日光照图（侧视图）。（提示：画出太阳直射光线、晨昏线，用阴影表示夜半球，注意：绘图题画在答题纸上） 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $