精品解析：2024届河南省信阳高级中学高三下学期考前第三次模拟测试地理试题

模拟测试地理试题（三） 一、选择题（44分） 生产性服务业是指为其他商品和服务的生产者提供中间投入服务的行业，包括物流、商务、科技、金融等。长江经济带的生产性服务业和制造业呈现出一定的集聚特征。下图示意生产性服务业与制造业合作模式。读图，完成下面小题。 1. “生产性服务业+制造业”的模式能够（ ） A. 提高劳动力素质 B. 降低销售成本 C. 扩大市场的需求 D. 促进专业化分工 2. 长江经济带的生产性服务业主要集聚在长三角的原因可能有（ ） ①较低的用工成本②完善的产销体系 ③丰富的人才储备④优良的经济基础 A ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④ 3. 为提高生产性服务业对制造业的带动作用，下列措施最合理的是（ ） A. 优化生产性服务业结构 B. 提高政府公共服务水平 C 引入多类生产性服务业 D. 加强整体信用制度建设 2023年9月28日，福厦高铁建成通车，全线先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾，桥隧比高达84.3%，部分路段存在通信困难、车辆定住与车速监控难等技术难题。下图为福厦高铁线路简图。完成下面小题。 4. 福厦高铁全线桥隧比高的主要原因有（ ） ①沿线聚落密集②沿线低山丘陵众多③沿线平原宽阔④桥隧建设费用低 A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ②④ 5. 福厦高铁部分路段存在车辆定位与车速监控难等技术难题，这些路段最可能位于（ ） A. 高楼林立城区 B. 超长隧道 C. 跨越海湾的大桥 D. 偏僻山区 受地转偏向力影响，风海流会偏离盛行风向。在风向与海岸线夹角合适的条件下，离岸风可形成向岸流，向岸风也可形成离岸流。下图示意某月几内亚湾表层海水平均温度分布。据此完成下列小题。 6. 若图示时期向岸风形成的离岸流势力最强，此时最可能为（ ） A. 1月 B. 4月 C. 7月 D. 10月 7. 水温低值区出现能够（ ） A. 加速氧气向海洋中的溶解 B. 提高海洋表面反射率 C. 促进海洋向大气传输潜热 D. 增强海洋的长波辐射 8. 图示现象可能引起几内亚湾海岸局部出现非地带性的（ ） A. 热带雨林 B. 热带稀树草原 C. 热带荒漠 D. 落叶阔叶林 “冰腔”是冰架以下因冰川融化形成的充满海水的洞穴，位于海平面之下数百甚至上千米，其上表面与大气无直接接触。根据冰架一海洋相互作用关系，“冰腔”中的海水受热力和动力因素影响，其海水运动类似于“冰泵”（垂直环流）。下图为南极某季节“冰泵”模式图。完成下面小题。 9. 推测“冰泵”模式最典型的月份为（ ） A. 1月 B. 3月 C. 7月 D. 12月 10. 受“冰泵”模式影响，南极洲由冰架分离冰山主要运动方向最可能为（ ） A. 西北方向 B. 东北方向 C. 东南方向 D. 西南方向 11. 随着全球气候变暖（ ） A. 垂直环流将逐渐减弱 B. 表层海水密度将增加 C. 冰架接地线加速后退 D. 表层海冰量变化不大 二、非选择题（56分） 12. 阅读图文材料，完成下列要求。 巴黎市区的人口密度高达20667人/平方千米，而近郊人口密度仅为7108人/平方千米。为改善近郊的公共交通可达性，当地规划建设大巴黎快线铁路，全线计划于2030年之后通车。大巴黎快线部分区间以桥代路，采用高架桥形式通过。下图示意大巴黎快线位置。 （1）描述大巴黎快线的空间特征。 （2）分析大巴黎快线对提高近郊公共交通可达性的作用。 （3）简述大巴黎快线部分区间采用高架桥形式的目的。 （4）推测大巴黎快线沿线快速增长的城市功能区类型，并说明理由。 （5）为推动大巴黎快线沿线产城融合提出合理性建议。 13. 阅读图文资料，完成下列要求 “陆相生油理论”认为，在陆相沉积环境中，动植物等有机物质都可以作为生油母质，在特定的地质环境下，经过漫长的演化过程，可形成油气资源。冷湖油田位于柴达木盆地北缘的雅丹地貌区，是我国“陆相生油理论”的重要实证。其下部地层为中生代侏罗纪沉积相（图1），当时气候温暖湿润，河流众多，动植物和藻类繁盛，以远古湖泊的淡水沉积环境为主，湖相沉积的泥岩和页岩（J1+2）地层中富含烃源岩（烃源岩指能大量生成和排出油气的岩石，它富含有机质并能达到将其转化成油气埋藏深度的温度和压力）。其上部地层形成于新生代，为颗粒粗大的砾状砂岩（E1+2、E3）和颗粒细密的泥岩（N1、N）沉积层，受喜马拉雅造山运动的影响，盆地断陷幅度巨大，褶皱和断层广布。地质考证发现冷湖地区油气藏多为“下生上储封盖组合”，即油气从下部烃源岩生成后运移储存在上部砾状砂岩层的顶部后被封盖，如冷科1井岩层垂直剖面（图2）。 1955年，我国8位南方女地质队员进入冷湖迷宫般的风蚀残丘中寻找石油，返回途中，铺天盖地的黄沙和白粉末笼罩了荒漠，掩埋了来时的印记，因迷路长眠在“南八仙”一带，成为我国柴达木石油精神的先驱。 （1）结合“陆相生油理论”，分析冷湖中生代侏罗纪烃源岩形成的物质基础。 （2）简述内力作用在冷湖地区油气资源形成过程中的重要作用。 （3）说明冷科1井形成“下生上储封盖组合”油气藏的地理过程。 （4）推测地质队员遭遇的自然灾害名称，并简述其成因。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 模拟测试地理试题（三） 一、选择题（44分） 生产性服务业是指为其他商品和服务的生产者提供中间投入服务的行业，包括物流、商务、科技、金融等。长江经济带的生产性服务业和制造业呈现出一定的集聚特征。下图示意生产性服务业与制造业合作模式。读图，完成下面小题。 1. “生产性服务业+制造业”的模式能够（ ） A. 提高劳动力素质 B. 降低销售成本 C. 扩大市场的需求 D. 促进专业化分工 2. 长江经济带的生产性服务业主要集聚在长三角的原因可能有（ ） ①较低的用工成本②完善的产销体系 ③丰富的人才储备④优良的经济基础 A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④ 3. 为提高生产性服务业对制造业的带动作用，下列措施最合理的是（ ） A. 优化生产性服务业结构 B. 提高政府公共服务水平 C. 引入多类生产性服务业 D. 加强整体信用制度建设 【答案】1. D 2. D 3. A 【解析】 【1题详解】 读图可知，生产性服务业企业为制造业企业提供物流、广告、信息﹑技术等生产性服务，能够让制造业专注产品的研发和制造，从而细化分工，加深分工程度，D正确；生产性服务业附加了广告、外包、咨询等，可能会导致销售成本的上升，B错误；市场的需求和劳动力素质并不会因为生产性服务业大幅提升，AC错误。故选D。 【2题详解】 长江经济带经济发达，劳动力成本较高，①错误；拥有完善的产销体系意味着对生产性服务业的需求较低，会导致生产性服务业的扩散而非集聚，②错误；长三角科研院所众多，大量的人才成为生产性服务业的后备人才，③正确；长三角经济发达、制造业较多，基础设施完善，④正确。综上所述，D正确，ABC错误。故选D。 【3题详解】 根据材料“包括物流、商务、科技、金融等”可知，生产性服务业种类繁多，要提高对制造业带动应选择最合适的，优化结构能够减少企业筛选成本，选择最高效、适宜的生产性服务业进行深度合作，从而提高制造业的生产效率、知名度，A正确；提高政府服务水平和加强整体信用制度建设一定程度上能够吸引更多生产性服务业的入驻，但与带动制造业没有直接关系，BD错误；引入多类生产性服务业能够丰富企业的选择，但不能直接带动制造业，C错误。故选A。 【点睛】服务业的区位因素：市场（人口密度、收入水平、消费偏好）、劳动力、交通运输、集聚、历史文化、政策等。 2023年9月28日，福厦高铁建成通车，全线先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾，桥隧比高达84.3%，部分路段存在通信困难、车辆定住与车速监控难等技术难题。下图为福厦高铁线路简图。完成下面小题。 4. 福厦高铁全线桥隧比高的主要原因有（ ） ①沿线聚落密集②沿线低山丘陵众多③沿线平原宽阔④桥隧建设费用低 A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ②④ 5. 福厦高铁部分路段存在车辆定位与车速监控难等技术难题，这些路段最可能位于（ ） A. 高楼林立的城区 B. 超长隧道 C. 跨越海湾的大桥 D. 偏僻山区 【答案】4. A 5. B 【解析】 【4题详解】 根据所学知识可知，福建地形以山地丘陵为主，平原面积小，主要分布在沿海狭窄地区，所以③错误；桥隧建设费用较高，所以交通线建设中要尽量减少桥隧比，故④错误；由于线路沿线多以低山丘陵为主，地形起伏大，故要修建桥梁隧道从而减少工程难度和长度，同时沿线经济发展水平高，人口稠密，聚落密集，利用桥隧可以减少对沿线交通线路和城市的交叉干扰和分割，故A正确，B、C、D错误，故选A。 【5题详解】 车辆定位与车速监控主要通过地理信息系统，根据材料信息可知，福厦高铁桥隧比高，尤其是隧道内对于卫星信号的接收相对较弱，故很难进行车辆的定位的速度检测，故B正确；高楼林立、跨越海湾大桥和偏僻山区对卫星定位影响不大，故A、C、D错误。故选B。 【点睛】福厦高铁正线全长300.483千米，除了要穿越重重山峦之外，还要跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾，整条铁路的桥隧比高达84.3%。这么高的桥隧比也是因为福建省内峰峦耸峙，丘陵连绵，河谷、盆地穿插其间，整个省内丘陵、山地占全省总面积的80%，素有“八山一水一分田”。 受地转偏向力影响，风海流会偏离盛行风向。在风向与海岸线夹角合适的条件下，离岸风可形成向岸流，向岸风也可形成离岸流。下图示意某月几内亚湾表层海水平均温度分布。据此完成下列小题。 6. 若图示时期向岸风形成的离岸流势力最强，此时最可能为（ ） A. 1月 B. 4月 C. 7月 D. 10月 7. 水温低值区的出现能够（ ） A. 加速氧气向海洋中的溶解 B. 提高海洋表面反射率 C. 促进海洋向大气传输潜热 D. 增强海洋的长波辐射 8. 图示现象可能引起几内亚湾海岸局部出现非地带性的（ ） A. 热带雨林 B. 热带稀树草原 C. 热带荒漠 D. 落叶阔叶林 【答案】6. C 7. A 8. B 【解析】 【6题详解】 7月，气压带、风带北移，几内亚湾受西南季风（提示：东南信风跨过赤道后偏转形成）的影响最大。受地转偏向力影响，洋流在受西南季风影响的基础上继续右偏，在几内亚湾局部海岸处形成强势离岸流，驱动底层冷海水持续上升补偿，形成表层海水温度低值区。故选C。 【7题详解】 海水温度越低，氧气在海水中的溶解度越高（提示：冷水中水分子不活跃，水分子之间间隙较大，能容纳更多气体），且底层海水含氧量低（易错：底层海水虽然温度低，但其深度大，不易与大气接触，导致其溶解氧含量较低），底层冷海水上泛能加速大气中的氧气向冷水团中溶解，A正确；海洋表面反射率与温度关系不大，B错误；温度较低时，蒸发减弱，海洋向大气中输送的潜热减少，C错误；海洋温度较低，则其释放的长波辐射较弱，D错误。故选A。 【8题详解】 一般情况下，几内亚湾沿岸应发育热带雨林，但局部地区受低温海水降温减湿的影响，会发育热带稀树草原，排除A，B正确；低温海水能够降温减湿，但不至于使当地的降水量下降到像热带沙漠气候那样的极低水平，排除C；落叶阔叶林是温带地区的典型植被，当地为热带地区，排除D。故选B。 【点睛】几内亚湾位于赤道北部。夏季，受气压带风带季节性移动影响，南半球东南信风北移越过赤道，又受北半球向右地转偏向力影响，东南信风在北半球偏转成西南季风。 “冰腔”是冰架以下因冰川融化形成的充满海水的洞穴，位于海平面之下数百甚至上千米，其上表面与大气无直接接触。根据冰架一海洋相互作用关系，“冰腔”中的海水受热力和动力因素影响，其海水运动类似于“冰泵”（垂直环流）。下图为南极某季节“冰泵”模式图。完成下面小题。 9. 推测“冰泵”模式最典型的月份为（ ） A. 1月 B. 3月 C. 7月 D. 12月 10. 受“冰泵”模式影响，南极洲由冰架分离冰山主要运动方向最可能为（ ） A. 西北方向 B. 东北方向 C. 东南方向 D. 西南方向 11. 随着全球气候变暖（ ） A. 垂直环流将逐渐减弱 B. 表层海水密度将增加 C. 冰架接地线加速后退 D. 表层海冰量变化不大 【答案】9. C 10. A 11. A 【解析】 【9题详解】 由材料可推知，“冰泵”受热力和动力因素影响，运动形式为垂直环流,推测其是受大气降温影响，表层海水剧烈降温,海水冻结析出盐分，海水密度增加导致海水出现下沉现象，海水下沉至一定深度或接触大陆架后，向冰架下部分流，形成垂直环流。南极海域表层海水剧烈降温、海水冻结规模最大的季节为冬季，南半球冬季为6-8月，排除ABD。故选C。 【10题详解】 结合所学知识，南极洲所在位置位于南半球的极地东风带，该地盛行东南风，因此，由冰架分离的冰山顺风而行，向西北方向运动，A正确，排除BCD。故选A。 【11题详解】 结合所学知识，随着全球气候变暖，整体气温在增加，南极洲温度升高，冰腔中温差减小，因此，垂直环流将逐渐减弱，A正确；全球气候变暖使得冰山融化，海水盐度降低，密度降低，B错误；随着基底融化，冰架接地线会前进，C错误；全球气候变暖，表层海冰量增加，D错误。故选A。 【点睛】全球气候变暖是一种和自然有关的现象，是由于温室效应不断积累，导致地气系统吸收与发射的能量不平衡，能量不断在地气系统累积，从而导致温度上升，造成全球气候变暖。全球气候变暖会导致海平面上升，冰川冰雪融化速度加快，淹没沿海低地地区，同时带来病虫害等灾害加剧。 二、非选择题（56分） 12. 阅读图文材料，完成下列要求。 巴黎市区的人口密度高达20667人/平方千米，而近郊人口密度仅为7108人/平方千米。为改善近郊的公共交通可达性，当地规划建设大巴黎快线铁路，全线计划于2030年之后通车。大巴黎快线部分区间以桥代路，采用高架桥形式通过。下图示意大巴黎快线位置。 （1）描述大巴黎快线的空间特征。 （2）分析大巴黎快线对提高近郊公共交通可达性的作用。 （3）简述大巴黎快线部分区间采用高架桥形式的目的。 （4）推测大巴黎快线沿线快速增长的城市功能区类型，并说明理由。 （5）为推动大巴黎快线沿线产城融合提出合理性建议。 【答案】（1）整体两圈相连，呈“8”字形；长轴沿东北-西南方向延伸；与多条其他轨道交通线相连。 （2）为不同方向近郊之间的连通提供条件，避免通过市区中转；连接多条其他轨道交通线，便于满足换乘需求；扩大运量，提高通行效率，完善轨道交通网。 （3）减少对林地等郊区生态用地的占用，减轻与地面其他交通线路的互相干扰；减少振动、噪音等对地面生产生活的干扰。 （4）功能区类型：住宅区。理由：郊区地价低，但交通通达度有限，快线通车能缩短通勤时间，提高居住吸引力，促进住宅开发。 （5）承接市区产业转移，引进新兴产业，增加就业机会；完善公共服务设施，提升居住品质。 【解析】 【分析】本题以巴黎市内的交通线路为材料，涉及交通线路的布局特点、架桥的目的、城市土地利用类型、合理进行城市交通线路规划的措施等相关知识，考查学生调用地理知识的能力和地理学科综合素养。 【小问1详解】 由图可知，整体南北两圈相连，呈“8”字形分布；长轴分别连接东北向机场和西南向郊区林地，沿东北-西南方向延伸；形成多种运输方式、多条运输线路密切相连，形成较为完整的交通网络。 【小问2详解】 为不同方向近郊之间的连通提供条件，避免通过市区中转，避免造成市区交通拥堵；连接多条其他轨道交通线，便于满足乘客的就近换乘需求；扩大运量，提高通行效率，提高运输效率，完善轨道交通网。 【小问3详解】 可从减少与地面相互干扰的角度展开分析。减少对林地等郊区生态用地的占用，保证生态用地；节约了等待红灯的时间，减轻与地面其他交通线路的互相干扰；减少车辆通行产生的振动、噪音等对地面生产生活的干扰。 【小问4详解】 可从提高通行效率受益最大的群体角度展开分析。郊区地价低，但交通通达度较低，快线通车能缩短通勤时间，节省通勤时间和交通成本，对于工薪阶层，提高居住吸引力，促进住宅开发。故住宅区是大巴黎快线沿线快速增长的城市功能区类型。 【小问5详解】 承接市区劳动密集型等产业转移，引进新兴产业，带动就业，增加就业机会，增加居民收入；完善公共服务设施，提升环境质量，满足市民的优质居住品质。 13. 阅读图文资料，完成下列要求 “陆相生油理论”认为，在陆相沉积环境中，动植物等有机物质都可以作为生油母质，在特定的地质环境下，经过漫长的演化过程，可形成油气资源。冷湖油田位于柴达木盆地北缘的雅丹地貌区，是我国“陆相生油理论”的重要实证。其下部地层为中生代侏罗纪沉积相（图1），当时气候温暖湿润，河流众多，动植物和藻类繁盛，以远古湖泊的淡水沉积环境为主，湖相沉积的泥岩和页岩（J1+2）地层中富含烃源岩（烃源岩指能大量生成和排出油气的岩石，它富含有机质并能达到将其转化成油气埋藏深度的温度和压力）。其上部地层形成于新生代，为颗粒粗大的砾状砂岩（E1+2、E3）和颗粒细密的泥岩（N1、N）沉积层，受喜马拉雅造山运动的影响，盆地断陷幅度巨大，褶皱和断层广布。地质考证发现冷湖地区油气藏多为“下生上储封盖组合”，即油气从下部烃源岩生成后运移储存在上部砾状砂岩层的顶部后被封盖，如冷科1井岩层垂直剖面（图2）。 1955年，我国8位南方女地质队员进入冷湖迷宫般的风蚀残丘中寻找石油，返回途中，铺天盖地的黄沙和白粉末笼罩了荒漠，掩埋了来时的印记，因迷路长眠在“南八仙”一带，成为我国柴达木石油精神的先驱。 （1）结合“陆相生油理论”，分析冷湖中生代侏罗纪烃源岩形成的物质基础。 （2）简述内力作用在冷湖地区油气资源形成过程中的重要作用。 （3）说明冷科1井形成“下生上储封盖组合”油气藏地理过程。 （4）推测地质队员遭遇自然灾害名称，并简述其成因。 【答案】（1）当时（中生代）气候温暖湿润，陆地上动植物繁盛，入湖河流带来大量有机质和营养物质；古湖中藻类、动植物大量繁殖，湖相沉积层中富含机质。 （2）断裂下陷形成的盆地，为巨厚地层的形成提供环境；地壳内部的温度和压力为油气生成和运移提供能量和动力；板块运动形成的断层为油气运移提供通道；板块挤压行成的背斜构造为油气富集提供空间。 （3）下部烃源岩的温度和压力，促使大量油气生成后沿断层向上运移；上部砾状砂岩层颗粒粗大，埋藏浅压实弱，上升后的油气易存储在其大孔隙地层中；砾状砂岩层为背斜构造，密度较小的油气向其顶部长期运移后不断富集；地表细颗粒泥岩形成致密的拱形封盖层，最终将大量油气封堵，形成油气藏。 （4）沙尘暴（盐尘暴）。深居内陆，气候干旱，植被覆盖率低；风化作用强（光照强，昼夜温差大），地表广布黄沙、盐碱粉末等碎屑物；地处西北风的下风向，叠加西部山口的狭管效应，风力强劲。 【解析】 【分析】本题以冷科1井岩层垂直剖面图和中生代侏罗纪沉积相分布图为材料设置题目，涉及地质时期矿产资源的形成、内力作用、气象灾害的成因等知识，考查学生对相关内容的掌握程度，对学生的综合分析能力有一定要求。 小问1详解】 陆相生油类似于石油的形成，需要地质时期生物丰富，中生代侏罗纪时地质时期气候温暖湿润，陆地上动植物繁盛，入湖河流带来大量有机质和营养物质，形成陆相生油类物质来源丰富；古湖中藻类、动植物大量繁殖，湖相沉积层中富含机质。 【小问2详解】 油气储存在冷湖之中，而冷湖的形成与内力关系密切，断裂下陷形成的盆地，盆地凹陷积水成湖，为巨厚地层的形成提供环境；地壳内部的温度和压力提供内力为油气生成和运移提供能量和动力；板块之间的运动形成的断层为油气运移提供便利的通道；石油和天然气存在于背斜之中，板块挤压行成的背斜构造为油气富集提供空间。 【小问3详解】 下部烃源岩生成后，受内力作用的温度和压力影响，促使大量油气生成后沿断层向上运移丙存储；上部砾状砂岩层颗粒粗大，岩层之间的缝隙较大，埋藏浅压实弱，上升后的油气易存储在其大孔隙地层中；砾状砂岩层为背斜构造，相对于地下水的密度较小的油气向其顶部长期运移后不断富集，形成矿产资源；地表细颗粒泥岩逐渐沉积形成，致密的拱形封盖层覆盖在油气田之上，最终将大量油气封堵，形成油气藏。 【小问4详解】 柴达木盆地深居内陆，气候干旱，地表植被覆盖率低，风力强劲；柴达木盆地地处青藏高原，光照非常充足，昼夜温差大，物理风化作用极强，风化壳物质多，地表广布黄沙，当地土壤盐碱化严重，盐碱粉末等碎屑物多；地处西北风的下风向，叠加西部山口的狭管效应，风力强劲。所以当地多沙尘暴和盐尘暴。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $$