1.1汽车机械概述(课件)-《汽车机械基础》同步教学(航空工业出版社)

2024-06-04
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普通

资源信息

学段 中职
学科 职教专业课
课程 汽车机械基础
教材版本 -
年级 高一
章节 -
类型 课件
知识点 -
使用场景 同步教学-新授课
学年 2024-2025
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 PPTX
文件大小 1.69 MB
发布时间 2024-06-04
更新时间 2024-06-04
作者 匿名
品牌系列 -
审核时间 2024-06-04
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/45584150.html
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来源 学科网

内容正文:

了解汽车机械的组成部分 了解机器与机构的特征及区别 了解构件与零件的特征及区别 能识别汽车各系统的总成和零部件 认识一下我哦 项目一 汽车机械概述 知识目标 能力目标 你了解汽车的结构吗?知道汽车上有哪些重要的零部件及其安装位置吗? 任 务 认识汽车机械 点了名的喊到!!! 认识各种汽车 (a)轿车 (b)跑车 (c)救护车 (d)警车 (e)货车 (f)消防车 常见的几种车 任务描述 任务目标 了解机器的组成部分及其功用。 熟悉机器的特征,了解机器和机构的区别。 仔细观察汽车的各组成部分,认识汽车各系统的组成和零部件,并熟悉它们的作用。 传动部分 支撑及辅 助部分 控制部分 执行部分 动力部分 汽车机械的组成 连接动力部分和执行部分,用于传递运动和动力,如汽车中的离合器、变速箱、传动轴、差速器等。 用来安装和支撑其余组成部分,通常包括基础件、支撑构件、润滑及照明部分,如汽车中的车身、车灯、雨刮器等。 通过人力操控或自动控制来改变动力部分或传动部分,以使执行部分完成预定动作或实现预定功能,如汽车中的方向盘、油门、刹车等。 又称工作部分,直接完成机器预定的工作任务,如汽车中的车轮。 用于将其他形式的能量转换为机械能,是汽车机械工作的动力源,如发动机、电动机等 是一种人为实体(零件或构件)的组合。 各实体之间具有确定的相对运动。 能代替或减轻人类劳动,完成有用的机械功。 机器的特征 机器的组成 通用零件 专用零件 从制造的角度来看,机器是由若干零件组成的,如各种螺母、轴、齿轮等。零件是机器中不可再拆的最小单元,故零件是机器的制造单元。 按照使用范围的不同,零件可分为通用零件和专用零件两类,如下图所示。其中,通用零件在各种机器中都能看到,如螺栓、螺母、轴承、齿轮等;专用零件仅用于实现特定功能的机器,如汽车发动机中的曲轴、活塞、凸轮轴等。 构件 从运动的 角度来看,机器又是由若干构件组成的,且各构件之间具有确定的相对运动。构件是机器中作为一个整体运动的最小单元,故构件是机器组成中最基本的运动单元。 连杆构件 汽车发动机 主要机构示意图 构件通常由若干个零件刚性地连接在一起。例如,汽车发动机连杆是由连杆体、轴套、轴瓦、连杆盖、螺母、螺栓等装配而成的。 机构 机器可以看作一个或若干个机构的组合。例如,汽车发动机主要包括带传动机构、活塞连杆机构和凸轮机构。机构是具有确定相对运动的构件的组合,用来传递运动和动力。单从结构和运动的观点来看,机器和机构之间没有明显的区别,故通常将机器和机构统称为机械。 机器由一个或多个机构连接而成,机构由多个构件连接而成;构件由一个或多个零件连接而成。 Notice 机器和机构都是人为的实体组合,各运动实体间都有确定的相对运动关系,但机构无法完成有用的机械功或实现能量转换,这是二者的本质区别。 知识拓展 从制造角度看,汽车是由各种不同的装置和部件装配而成的。汽车的类型有很多,但无论简单还是复杂的汽车,其基本组成都是一致的,即通常由发动机、底盘、车身和电气设备等部分组成。 发动机 本文只介绍两大机构!!! 汽车发动机主要包括两大机构和五大系统。两大机构是指活塞连杆机构和配气机构;五大系统是指供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统。 发动机是汽车的动力装置,它将燃料燃烧产生的热能转化为动力输出,通过底盘的传动系统驱动车轮转动。现代汽车中的发动机仍然以汽油或柴油内燃机为主,但随着汽车技术的不断进步,以电动机为动力系统的电动汽车已逐渐得到消费者的认可。 配气机构:用于将足量的新鲜气体充入气缸并适时将废气排出。它主要由凸轮轴、气门、正时同步带(齿形链)和带轮(链轮)等组成。 活塞连杆机构:用于将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动,从而输出动力。它主要由气缸体、活塞、连杆、飞轮和曲轴等组成。 底盘 汽车底盘的作用一方面是安装和支撑汽车各部件和总成,形成汽车的整车造型;另一方面是接受发动机的动力,使汽车产生运动,并按驾驶员的操控行驶。汽车底盘一般由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等四大部分组成。 传动系统:将发动机输出的动力传递给驱动轮,使汽车具有良好的动力性和燃油性。传动系统主要包括离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴等部分。随着汽车技术的进步,现代汽车越来越多地使用液力机械式变速器(自动变速器)取代传统的离合器和机械式变速器。 行驶系统:接受传动系统传递的转矩,产生牵引力,并缓和冲击和振动,保证汽车正常、平顺、稳定的行驶。行驶系统主要包括车架、车桥、悬架和车轮等部分。 转向系统:保持或改变汽车的行驶方向,使驾驶员有效地控制汽车。转向系统一般包括转向操纵机构、转向器、转向传动机构等部分。 制动系统:使汽车减速、停止或驻车。制动系统主要包括制动器和制动传动装置。汽车一般至少包括行车制动和驻车制动两套制动装置。现代许多汽车中还装设了制动防抱死装置。 电气设备 车身 电气设备是汽车的重要组成部分,主要包括电源组、点火系统(汽油机)、照明和信号装置、仪表、空调及各种辅助电器等。现代汽车中越来越多地使用各种电子设备,如微处理器、中央计算机系统及各种人工智能装置等,使汽车的操纵性、安全性、娱乐性等得到了显著提高。 车身用来供驾驶员和乘客乘坐,还可用来存放行李或装载货物。车身不仅要为驾驶员提供方便的操纵条件,还要为乘客提供舒适安全的乘坐环境;不仅要保护乘车人的安全,还要保证货物完好无损。 谢谢观赏! $$

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