精品解析：安徽省阜阳市红旗中学2023-2024学年高一下学期5月月考地理试题

2023-2024学年高一年级第二学期第二次月考 地理试卷 一、单选题：本大题共16小题，每小题3分，共48分。 下面图1为甲城市人口增长率曲线图，图2为乙地区人口自然增长率随时间变化曲线图。读图完成下面两题。 1. 甲城市人口开始呈现正增长的时期是（ ） A. ① B. ② C. ③ D. ④ 2. 若乙地区人口数量的变化只受人口自然增长率影响，则下列说法正确的是（ ） A. ③时人口数量达最大值 B. ②时人口数量达最大值 C. ①时人口数量比③时多 D. ④时人口数量比⑤时少 图是一位设计师为浙江省、安徽省、贵州省和内蒙古自治区设计的艺术字，这些字中蕴含了四地特色的文化元素。据此完成下面小题。 3. 艺术字甲、丙中蕴含了“屋顶倾斜”的建筑特点，形成这种建筑特点的主要自然因素是（ ） A. 气候 B. 地形 C. 河流 D. 植被 4. 与10年前相比，甲省环境承载力提高，其主要原因是（ ） A. 平原面积扩大 B. 科技水平提高 C. 地质灾害减少 D. 消费水平下降 下图为“2019年北京市购物中心分布图”。据此完成下面小题。 5. 北京市购物中心主要分布在（ ） A. 四环路以内 B. 航空港附近 C. 北部平原区 D. 南部近郊区 6. 影响北京市购物中心分布的主要因素有（ ） ①科技②市场③地形④交通 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 7. 随着环线公路的修建，其周边住宅区、大型商场不断涌现。这种变化体现出（ ） A. 交通是影响特大城市发展关键因素 B. 交通方式的变化直接影响城市的兴衰 C. 交通是商业区和住宅区选址的首要因素 D. 交通通达性的变化影响城市土地利用方式 江浙地区曾是重要的桑蚕生产中心。20世纪90年代以来，广西把握国家实施“东桑西移”的机遇，引进和改良江浙的桑蚕品种，逐渐成为全国最大的蚕丝产区。下图示意蚕丝制品的生产流程。据此完成下面小题。 8. 与江浙桑蚕品种相比，广西的改良品种（ ） A. 抗高温、耐潮湿 B. 耐高温、抗干燥 C. 耐低温、抗干旱 D. 抗低温、耐潮湿 9. 与江浙地区相比，广西发展缥丝厂的比较优势是（ ） A. 市场距离较近 B. 纺织技术较高 C. 劳动力价格较低 D. 交通通达度较高 从2008年到2022年，北京首钢老厂区从背靠燕山的石景山区搬迁至渤海之滨的曹妃甸，石景山区对首钢老厂区的产业发展作了重新规划，下图为北京市首钢旧址产业发展规划示意图。完成下面小题。 10. 首钢从山到海的区位变迁中，影响最小的区位因素是（ ） A. 环境 B. 交通 C. 城市职能 D. 劳动力 11. 影响首钢旧址发展工业设计、研发产业的主要区位因素是（ ） A 交通 B. 资源 C. 市场 D. 人才 12. 关于首钢旧址多元产业规划的叙述，正确的是（ ） ①促进信息交流，形成规模效应 ②破坏工业遗产，降低首钢知名度 ③集中处理废弃物，节约运输成本 ④为首钢提供契机，促进产业转型 A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④ 单轨铁路是城市轨道交通的一种，主要应用于人口高度密集的城区，按照走行模式和结构，可分成悬挂式单轨和跨座式单轨。悬挂式单轨铁路的列车悬挂在轨道之下；跨座式单轨铁路的列车骑跨在路轨之上，列车盖过路轨。山城重庆采用的是跨座式单轨（如图），列车“上天入地”，跨江穿楼，成为这座城市独特而亮丽的风景线。据此完成下面小题。 13. 与上海相比，重庆城市轨道交通采用单轨铁路而非地铁的主要原因是（ ） A. 技术水平低 B. 人口密度大 C. 地势起伏大 D. 地价水平高 14. 重庆单轨穿楼而过使得车站与商住楼融为一体，这样设计主要是为了（ ） A. 营造城市独特景观 B. 高效利用土地资源 C. 保证列车平稳运行 D. 方便市民安全出行 2019年，从安徽合肥发车，发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。下图为我国货运通道陆上出境与海上出港部分线路示意图。据此完成下面小题。 15. 与海上出港线路货运方式相比，陆上出境线路（ ） A. 运输时效高 B. 单次运量大 C. 单位运价低 D. 绕行路程远 16. 合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省（ ） A. 完善交通网络 B. 做强能源产业 C. 改善环境质量 D. 增加就业岗位 二、综合题：本大题共3小题，共52分。 17. 城市是人类活动对地理环境影响最深刻的地方，优越的地理环境更有利于城市的发展。读图“我国南方某城市规划图”，回答下列问题。 （1）结合图示信息，说出该城市形成和发展的有利区位条件。 （2）请在A、B、C、D四地中，指出化工厂的最佳地址，并分析理由。 （3）随着城市经济迅速发展，汽车数量急剧增加，城市交通拥堵现象将日益严重。请你该市治理交通拥堵提出建议。 18. 阅读图文材料，回答下列问题。 材料广西得天独厚的地理条件，使全国70%的水果都可以在此找到生存的地域，既有热带、亚热带水果，也有温带水果。火龙果为热带、亚热带水果，对光热要求较高。每年9-10月，是火龙果开花、结果的关键时期，广西南宁市武鸣区火龙果基地使用夜间催花补光产期调节技术（在每一个火龙果的架子上装一个大灯泡），保证火龙果正常生长。南宁火龙果企业研发出火龙果果酱、果馅、果酥、果汁等20多个深加工产品。目前，系列产品已投放市场。 （1）简述我国70%水果都可以在广西找到生存地域的原因。 （2）广西火龙果的上市时间比海南晚，说明其主要原因和有益之处。 （3）说明南宁市发展火龙果深加工的意义。 19. 阅读材料，回答问题。 2015年7月16日，习近平主席表示将和秘鲁、巴西一起开展修建横跨南美洲大陆、连接大西洋和太平洋的两洋铁路合作，这也是中国铁路“走出去”战略的又一重大工程。“两洋铁路”东起巴西东海岸，西至秘鲁西海岸，全长约5 000 km，一旦建成，将是拉美历史上第一条横穿南美大陆的铁路线。下图为两洋铁路示意图。 (1)指出“两洋铁路”施工过程中可能遇到的主要困难。 (2)分析“两洋铁路”的修建将对巴西、秘鲁两国产生的积极影响。 (3)有人认为：由于“两洋铁路”大大缩短了南美东西岸路程，巴拿马运河的地位从此将大幅度下降。你是否赞成此观点？请表明态度并说明理由。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 2023-2024学年高一年级第二学期第二次月考 地理试卷 一、单选题：本大题共16小题，每小题3分，共48分。 下面图1为甲城市人口增长率曲线图，图2为乙地区人口自然增长率随时间变化曲线图。读图完成下面两题。 1. 甲城市人口开始呈现正增长的时期是（ ） A. ① B. ② C. ③ D. ④ 2. 若乙地区人口数量的变化只受人口自然增长率影响，则下列说法正确的是（ ） A. ③时人口数量达最大值 B. ②时人口数量达最大值 C. ①时人口数量比③时多 D. ④时人口数量比⑤时少 【答案】1. C 2. A 【解析】 【1题详解】 从甲城市人口增长率曲线图可以看到，①时期人口迁移率、人口自然增长率均为负值，此时期人口负增长；②时期人口迁移率为0，人口自然增长率小于零，此时期人口负增长；③时期人口迁移率为正值，人口自然增长率为负值，此时迁移率和自然增长率之和接近零，之后人口迁移率和人口自然增长率之和大于0，故③时期人口开始呈现正增长；④时期人口迁移率和人口自然增长率之和远大于0。故开始呈现正增长的时期，应是③时期，C选项正确，排除ABD选项。故选C。 【2题详解】 从图中可以看到③时期之前人口自然增长率始终大于0，③时期后人口自然增长率小于0，该地只受人口自然增长率影响，则③时期为人口数量的最大值，A选项正确。②时期是该地人口自然增长率增长最快的时期，但并非人口数量最大，B选项错误。③时期是该地人口最大值，比①时期数量多，C选项错误。③时期后人口自然增长率小于0，人口开始减少，④时期更少，⑤时期比④时期更少，D选项错误。故选A。 【点睛】人口自然增长率是反映人口自然增长的趋势和速度的指标。人口自然增长率水平取决于人口出生率和人口死亡率两者之间的变动情况。 图是一位设计师为浙江省、安徽省、贵州省和内蒙古自治区设计的艺术字，这些字中蕴含了四地特色的文化元素。据此完成下面小题。 3. 艺术字甲、丙中蕴含了“屋顶倾斜”的建筑特点，形成这种建筑特点的主要自然因素是（ ） A. 气候 B. 地形 C. 河流 D. 植被 4. 与10年前相比，甲省环境承载力提高，其主要原因是（ ） A. 平原面积扩大 B. 科技水平提高 C. 地质灾害减少 D. 消费水平下降 【答案】3. A 4. B 【解析】 【3题详解】 根据图中字体形状信息，可以判断出甲是浙江，乙是安徽，丙是贵州，丁是内蒙古。艺术字甲、丙中蕴含了“屋顶倾斜”的建筑特点，由于倾斜屋顶的设计有利于排水，因此形成这种建筑物的特点主要是因为当地降水较为丰富，所以其主要自然因素是气候，A正确；“屋顶倾斜”与地形、河流、植被关系较小，BCD错误。故选A。 【4题详解】 甲是浙江，与十年前相比，随着经济的发展，生产力提高等，浙江省科技水平提高，导致环境承载力提高，B正确；与十年前相比，浙江省的平原面积没有明显改变，随着城市化和工业化，平原面积略有减少的可能性较大，A错误；与十年前相比，浙江省地质灾害没有明显变化，可以说抵御地质灾害的能力提高，C错误；随着经济社会的发展，消费水平应该会明显提高，从而导致环境承载力降低，D错误。故选B。 【点睛】环境承载力又称环境承受力或环境忍耐力。它是指在某一时期，某种环境状态下，某一区域环境对人类社会、经济活动的支持能力的限度。环境承载力反映了环境与人类的相互作用关系。 下图为“2019年北京市购物中心分布图”。据此完成下面小题。 5. 北京市购物中心主要分布在（ ） A. 四环路以内 B. 航空港附近 C. 北部平原区 D. 南部近郊区 6. 影响北京市购物中心分布的主要因素有（ ） ①科技②市场③地形④交通 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 7. 随着环线公路的修建，其周边住宅区、大型商场不断涌现。这种变化体现出（ ） A. 交通是影响特大城市发展的关键因素 B. 交通方式的变化直接影响城市的兴衰 C. 交通是商业区和住宅区选址的首要因素 D. 交通通达性变化影响城市土地利用方式 【答案】5. A 6. C 7. D 【解析】 【5题详解】 结合图上信息与四个选项的叙述，北京市购物中心多数分布在四环路以内，A正确；图中有两个航空港，但其附近购物中心稀少，B错误；北京的平原主要分布在东南部地区，并非北部地区，C错误；图中看到南部近郊区商业中心分布较为稀疏，D错误。故选A。 【6题详解】 购物中心分布的主要因素首先排除地形因素，一是自然因素对商业性服务业的影响较小，二是北京市南部近郊为平原，但购物中心分布并不密集，③错误；北京市的购物中心为实体店，科技对其分布的影响较小，①错误；购物中心主要分布在四环以内，在主干线附近，故市场和交通是影响北京市购物中心布局的主要因素，②④正确，C正确，ABD错误。故选C。 【7题详解】 随着环线公路的修建，其周边住宅区、大型商场不断涌现，本题强调交通对住宅区和商业区的影响， A、B两个选项关注的都是整个城市的发展，与题意不符，AB错误；C选项虽然关注了住宅区与商业区这两个城市内部的功能分区，但叙述不够严谨，交通未必是首要因素，C错误；交通的修建即交通通达性发生变化，影响城市土地利用方式，D正确。故选D。 【点睛】商业性服务业的区位因素包括，①市场：在市场因素中，人口规模尤为重要。此外，人口平均消费水平、居民消费偏好等也需要考虑。 ②交通：在交通便利的地方，客流量大，可以扩大消费市场，同时也便于商品运输。 ③劳动力：不同类型的服务业对劳动力数量、工资水平以及劳动力素质要求不一样。 ④集聚：一方面不同商家可以共享基础设施，降低交易成本，便捷地获取信息和技术，彼此带动，扩大知名度和影响力；另一方面也可以减少消费者的交通费用，最大限度地吸引消费者，提高经济效益。 ⑤其他因素：历史文化、政策法规等。 江浙地区曾是重要的桑蚕生产中心。20世纪90年代以来，广西把握国家实施“东桑西移”的机遇，引进和改良江浙的桑蚕品种，逐渐成为全国最大的蚕丝产区。下图示意蚕丝制品的生产流程。据此完成下面小题。 8. 与江浙桑蚕品种相比，广西的改良品种（ ） A. 抗高温、耐潮湿 B. 耐高温、抗干燥 C. 耐低温、抗干旱 D. 抗低温、耐潮湿 9. 与江浙地区相比，广西发展缥丝厂比较优势是（ ） A. 市场距离较近 B. 纺织技术较高 C. 劳动力价格较低 D. 交通通达度较高 【答案】8. A 9. C 【解析】 【分析】 【8题详解】 与浙江相比，广西的纬度更低，气温更高，并且雨季时间更长，因此改良的品种要能够适应广西的自然条件，因此广西的改良品种抗高温、耐潮湿，A正确；B、C、D错误。 【9题详解】 与江浙相比，广西缫丝业的市场距离更远，A错误；江浙地区的纺织技术更高，B错误；广西经济较落后，劳动力成本较低，C正确；江浙地区的交通通达度更高，D错误。 【点睛】本题主要通过我国的桑蚕业考查农业相关问题和江浙与广西的地理特征差异。农作物的生长习性与自然条件相适应，应重点分析自然条件特征。 从2008年到2022年，北京首钢老厂区从背靠燕山的石景山区搬迁至渤海之滨的曹妃甸，石景山区对首钢老厂区的产业发展作了重新规划，下图为北京市首钢旧址产业发展规划示意图。完成下面小题。 10. 首钢从山到海的区位变迁中，影响最小的区位因素是（ ） A. 环境 B. 交通 C. 城市职能 D. 劳动力 11. 影响首钢旧址发展工业设计、研发产业的主要区位因素是（ ） A. 交通 B. 资源 C. 市场 D. 人才 12. 关于首钢旧址多元产业规划的叙述，正确的是（ ） ①促进信息交流，形成规模效应 ②破坏工业遗产，降低首钢知名度 ③集中处理废弃物，节约运输成本 ④为首钢提供契机，促进产业转型 A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④ 【答案】10. D 11. D 12. B 【解析】 【10题详解】 钢铁工业是对大气污染比较严重的企业，首钢是北京大气污染的主要来源，A不符合题意；相比石景山区，曹妃甸海运发达，交通更便利，B不符合题意；北京的城市职能是政治和文化中心，因此首钢的分布和发展与北京的城市职能不匹配，C不符合题意；首钢从石景山区搬迁至曹妃甸，工人也随之搬迁，所以劳动力对区位变迁影响最小，D符合题意。故选D。 【11题详解】 工业设计、研发产业技术要求高，属于技术指向型产业，因而其布局深受智力因素的影响，市场、资源、交通对其影响小，A、B、C错误，D正确。故选D。 【12题详解】 动漫旅游城、工业设计、研发产业和文化娱乐休闲区的规划定位侧重旅游产业，将首钢工业遗产充分合理的利用起来，通过旅游业的开发，能提高首钢知名度，同时为首钢提供转型契机，具有明显的集群效应，有利于产业间的信息交流且能够带来规模效应，②错误，①④正确；这些产业对运输成本不敏感，废弃物的产生量也不是主要问题，③错误。故选B。 【点睛】传统工业区转型的措施有：加大资金投入，治理和修复当地的生态环境；淘汰落后产能，引进新兴产业；引进高端人才，为产业转型提供技术支撑和管理经验；发展循环经济，提高资源的利用率；加大政策扶持等。从长远来看，为促进经济的可持续发展，最有效的途径是依据当地的自然环境特色，积极开展多种经营，才是最有效的途径。 单轨铁路是城市轨道交通的一种，主要应用于人口高度密集的城区，按照走行模式和结构，可分成悬挂式单轨和跨座式单轨。悬挂式单轨铁路的列车悬挂在轨道之下；跨座式单轨铁路的列车骑跨在路轨之上，列车盖过路轨。山城重庆采用的是跨座式单轨（如图），列车“上天入地”，跨江穿楼，成为这座城市独特而亮丽的风景线。据此完成下面小题。 13. 与上海相比，重庆城市轨道交通采用单轨铁路而非地铁的主要原因是（ ） A. 技术水平低 B. 人口密度大 C. 地势起伏大 D. 地价水平高 14. 重庆单轨穿楼而过使得车站与商住楼融为一体，这样设计主要是为了（ ） A. 营造城市独特景观 B. 高效利用土地资源 C. 保证列车平稳运行 D. 方便市民安全出行 【答案】13. C 14. B 【解析】 【13题详解】 与上海相比，重庆的人口密度较小，地价相对较低，BD错误；修建单轨铁路对技术的要求高，A错误；山城重庆地势起伏大，不利于修建地铁，采用单轨能够减少对城市内部空间的占用，有利于缓解城市交通压力，C正确。故选C。 【14题详解】 重庆多山，城市可利用的土地资源有限，车站与商住楼融为一体可最大限度地利用土地资源，B正确；营造城市独特景观不是其主要目的，A错误；单轨穿楼而过对保证列车运行平稳性的作用不大，C错误；建在地面上的交通线更能方便市民出行，D错误。故选B。 【点睛】交通运输布局的因素：(1)自然因素：地形、地质、河流、气候等。(2)经济因素：带动沿线、周边地区的物资运输、人员信息交流，促进经济发展。(3)社会因素：稳定边疆，促进革命老区、少数民族地区发展等。(4)技术因素：随着科学技术的发展，自然因素对交通运输线路布局的影响在减小，社会、经济因素成为决定性的因素。 2019年，从安徽合肥发车，发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。下图为我国货运通道陆上出境与海上出港部分线路示意图。据此完成下面小题。 15. 与海上出港线路货运方式相比，陆上出境线路（ ） A. 运输时效高 B. 单次运量大 C. 单位运价低 D. 绕行路程远 16. 合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省（ ） A. 完善交通网络 B. 做强能源产业 C. 改善环境质量 D. 增加就业岗位 【答案】15. A 16. D 【解析】 【15题详解】 铁路运输相对海运来说，速度较快，并且连续性较强，受天气影响较小，海运和铁路运输量都比较大（海运最大运量要大于铁路运输），并且适合长距离运输，但是海运速度较慢，而且受海上天气影响较大，因此与海上丝路货运方式相比，铁路运输时效要更高，但是铁路运输单位运价要更高，A正确， BCD错误。所以选A。 【16题详解】 合肥发往中亚欧洲的货运班列增加，将需要更多的务工人员，因此有利于增加就业岗位，D正确；交通运输网络的完善，需要基础设施，交通通达度的提高，以及交通线路的优化，并非只是货运班列次数增多，A错误；货运班列的增加，在一定程度上可以促进产业的发展，但是并不一定是促进了能源产业做大做强，B错误；货运班列的增加，跟改善环境质量无任何关系， 且污染物排放，可能会恶化环境质量，C错误。所以选D。 【点睛】亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”倡议中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。 二、综合题：本大题共3小题，共52分。 17. 城市是人类活动对地理环境影响最深刻地方，优越的地理环境更有利于城市的发展。读图“我国南方某城市规划图”，回答下列问题。 （1）结合图示信息，说出该城市形成和发展的有利区位条件。 （2）请在A、B、C、D四地中，指出化工厂的最佳地址，并分析理由。 （3）随着城市经济迅速发展，汽车数量急剧增加，城市交通拥堵现象将日益严重。请你为该市治理交通拥堵提出建议。 【答案】（1）地形平坦；有河流流经，水源充足，水运便利；铁路、公路通过边缘，交通便利。 （2）C地为化工厂。理由：位于城区河流下游；最小风频上风地带，对城区水源和空气污染较小。 （3）合理规划城市道路；加强和完善交通管理；优先发展公共交通等。 【解析】 【分析】本题以我国南方某城市规划图为材料，考查知识点是城乡内部空间结构、城镇化问题及措施等相关知识，考查学生获取图表信息、结合区域地理知识对所获取的信息进行判断、分析和综合解决地理问题的能力，体现了地理学科的综合性。 【小问1详解】 从影响城市的区位因素地形、河流、水源、交通等分析解答。读“我国南方某城市规划图”可以看出，该城市所在区域等高线稀疏，地形平坦，有利于城市的建设和布局。有河流流经，充足的水源是城市生存和发展的重要条件，河流还提供了便利的水运条件，利于物资运输和贸易往来。铁路、公路通过边缘，多种交通方式能加强城市与外界的联系，促进经济发展和人口流动。 【小问2详解】 从化工厂特点和对水污染和大气污染角度分析解答。化工厂会产生水污染和大气污染。读“我国南方某城市规划图”可以看出，图中A、B、C、D四地中，C地位于城区河流下游，这样可以减少对城区水源的污染；同时位于最小风频上风地带，可减少对城区的空气污染。 【小问3详解】 交通问题的措施一般从优先发展公共交通、完善交通网、低碳出行等方面回答。合理规划城市道路，使道路布局更加科学合理，提高道路通行能力。加强和完善交通管理，比如优化交通信号灯设置、加强交通执法等。优先发展公共交通，鼓励人们更多地选择公共交通出行，减少私家车使用，缓解交通压力。 18. 阅读图文材料，回答下列问题。 材料广西得天独厚的地理条件，使全国70%的水果都可以在此找到生存的地域，既有热带、亚热带水果，也有温带水果。火龙果为热带、亚热带水果，对光热要求较高。每年9-10月，是火龙果开花、结果的关键时期，广西南宁市武鸣区火龙果基地使用夜间催花补光产期调节技术（在每一个火龙果的架子上装一个大灯泡），保证火龙果正常生长。南宁火龙果企业研发出火龙果果酱、果馅、果酥、果汁等20多个深加工产品。目前，系列产品已投放市场。 （1）简述我国70%的水果都可以在广西找到生存地域的原因。 （2）广西火龙果的上市时间比海南晚，说明其主要原因和有益之处。 （3）说明南宁市发展火龙果深加工的意义。 【答案】（1）地处热带和亚热带地区，水热条件优越；多山地、丘陵，地形复杂多样。 （2）原因：广西纬度比海南高，热量条件比海南差，广西火龙果开花期比海南晚。成熟和上市的时间比海南晚。有益之处：广西和海南因火龙果上市时间不同，可分别占据不同时段的市场。避免相互竞争，利于稳定价格。确保收益。 （3）发展火龙果深加工，延长产业链，增加加值；带动相关产业发展，增加就业机会，增加收入；抵御市场风险（市场适应性强），促使火果产业持续稳定发展（规模化种植）。 【解析】 【分析】本题以广西火龙果种植为材料，考查农业区位因素、农业发展方向及措施等相关知识，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、基本技能、描述和阐释地理事物的能力，以及人地协调观、综合思维、区域认知、地理实践力的学科核心素养。 【小问1详解】 广西地处热带和亚热带地区，这样的气候条件能够满足多种热带和亚热带水果生长对热量和水分的需求。 多山地、丘陵的地形，使得局部小气候多样，增加了环境的多样性，为不同习性的水果提供了适宜的生长环境。 【小问2详解】 主要原因：海南整体纬度更低，热量更充足，而广西纬度相对较高，热量条件稍差，导致火龙果的生长周期更长，开花期较晚，所以成熟和上市时间也就相应推迟。有益之处：由于上市时间有差异，广西和海南的火龙果可以在不同时间段供应市场，避免了在同一时间过度竞争，各自有其市场空间，有利于稳定火龙果的价格，保障果农和相关产业的收益。 【小问3详解】 深加工业的意义可从产品的附加值、增加就业及对相关产业的带动作用等角度分析。延长产业链，增加附加值：通过深加工，可以将火龙果转化为多种产品，提高产品的经济价值，获取更多利润。带动相关产业发展：如加工设备制造、包装、运输等行业，从而创造更多就业机会，增加当地居民的收入。抵御市场风险：单一销售鲜果受市场波动影响大，而深加工产品可以拓宽市场渠道，增强产业应对市场变化的能力，使火龙果产业能够持续稳定发展，也有利于促进火龙果的规模化种植。 19. 阅读材料，回答问题。 2015年7月16日，习近平主席表示将和秘鲁、巴西一起开展修建横跨南美洲大陆、连接大西洋和太平洋的两洋铁路合作，这也是中国铁路“走出去”战略的又一重大工程。“两洋铁路”东起巴西东海岸，西至秘鲁西海岸，全长约5 000 km，一旦建成，将是拉美历史上第一条横穿南美大陆的铁路线。下图为两洋铁路示意图。 (1)指出“两洋铁路”施工过程中可能遇到的主要困难。 (2)分析“两洋铁路”的修建将对巴西、秘鲁两国产生的积极影响。 (3)有人认为：由于“两洋铁路”大大缩短了南美东西岸的路程，巴拿马运河的地位从此将大幅度下降。你是否赞成此观点？请表明态度并说明理由。 【答案】(1)①铁路沿途穿越的地形复杂多样，地势起伏大；②铁路穿越安第斯山区，地质条件复杂；③跨越多条河流，桥隧工程量大；④热带及高原山地气候区，天气条件恶劣多变；⑤部分区域位于人烟稀少、自然环境恶劣地区，物资运送不便。 (2)①促进两国铁、铜等矿产资源的开发外运；②促进两国天然橡胶、咖啡、甘蔗等农产品的出口；③加强区域之间的联系；促进国土开发；④促进经济发展，扩大就业等。 (3)赞同。理由：①铁路具有速度快的特点，将分流巴拿马运河的运输量；②铁路缩短了南美洲东西的距离，可以节约时间成本。 (或不赞同。理由：①与海运相比，铁路运输量小，对巴拿马运河的影响不大；②进出口货物通过铁路运输需要在港口装卸，成本高。) 【解析】 【分析】 【详解】(1) “两洋铁路”沟通了太平洋和大西洋，施工中遇到困难，主要从地形、地质、河流、气候因素等自然因素分析。铁路沿途地形复杂多样，地势起伏大。铁路穿越安第斯山区，地质条件复杂。跨越多条河流，桥隧工程量大。经过热带及高原山地气候区，天气条件恶劣多变。部分区域位于人烟稀少、自然环境恶劣的地区，物资运送不便。 (2) “两洋铁路”修建，两国大西洋与太平洋沿岸的贸易运输距离缩短，安全性提高，促进两国铁、铜等矿产资源的开发外运。促进两国天然橡胶、咖啡、甘蔗等农产品的出口。加强区域之间的联系，促进国土开发。促进沿线地区经济发展，扩大就业等。 (3)铁路具有速度快的特点，将分流巴拿马运河的运输量；“两洋铁路”修建，大大缩短了南美洲东西的运输距离，可以节约时间成本；所以赞同巴拿马运河的地位从此将大幅度下降的观点。 从运输量角度分析，与海运相比，铁路运输量小，单位商品运输费用高；所以铁路修建对巴拿马运河的影响不大；进出口货物通过铁路运输需要在港口装卸，成本高；所以不赞同巴拿马运河的地位从此将大幅度下降的观点。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $$